【正文】 卸扣，液壓管路、變通、U型卡、乳化油等。安裝、敷設(shè)撤面所需的電纜、管線、開關(guān)等，確保完好可靠。檢修工作面待撤液壓支架，所有支架由鄰架操作改為本架操作，檢修好選定的掩護(hù)支架，保證其操作靈活可靠。對不能正常拆除的螺絲要用剁斧人工剁開?；厥赵O(shè)備時(shí)，要對各電氣設(shè)備經(jīng)停電、驗(yàn)電、放電確保安全后拆線甩火，解體成單獨(dú)件、電纜、附件等。二、移動(dòng)變電站對移動(dòng)變電站系統(tǒng)和有關(guān)電纜經(jīng)停電、放電、驗(yàn)電、接地、掛牌、看管，確保安全后甩火。拆掉車與車之間連接裝置并與絞車鉤頭連接，繃緊絞車鉤頭，拆掉軌道鎖車裝置，將移變列車運(yùn)走，提車時(shí)一鉤只準(zhǔn)提一車。安全技術(shù)措施：⑴移動(dòng)變電站系統(tǒng)解體成一車一件。⑵絞車司機(jī)和把鉤工必須嚴(yán)格執(zhí)行提升運(yùn)輸要求。⑷嚴(yán)禁用絞車?yán)娎|。②支護(hù)好頂板、煤幫，使液壓支架達(dá)到初撐力。④支護(hù)好起吊棚。②甩掉負(fù)荷電纜，用擋板擋好接線嘴，拆掉采煤機(jī)電纜及各種油管，用塑料布包好，碼放整齊。④用撞錘拆卸調(diào)高千斤頂與搖臂的連接銷軸或用帶錘拔出調(diào)高千斤頂?shù)匿N軸，拆掉截割部與搖臂的連接銷軸。⑥拆掉運(yùn)輸機(jī)的電纜槽和齒軌（銷牌）。⑧，一一牽開，按照先后順序逐一拆除各部件裝車外運(yùn)，要求封車?yán)喂炭煽俊＂诓鹦豆ぷ髑?，必須設(shè)專人進(jìn)行敲幫問頂，確保支護(hù)可靠、煤幫安全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)安全后方可工作。④對有可能歪倒、旋轉(zhuǎn)、掉落、。⑥用木道板墊實(shí)搖臂，嚴(yán)防搖臂下落或拆掉滾筒后使其落在底板上。②拆掉所有的推拉連接頭。④穩(wěn)固好各部絞車，上好鋼絲繩，插好鉤頭。在機(jī)頭過渡槽用剎車盤和止鏈器配合，倒開點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，鏈松后剎緊剎車盤，停機(jī)停電，砸掉連接環(huán)銷子把上鏈掐開。① 在不停電的情況下吐出刮板運(yùn)輸機(jī)刮板鏈，并裝車外運(yùn)。③拆除運(yùn)輸機(jī)電纜和各部連接螺栓、銷子、啞鈴銷、各部位小件，并分類集中裝車上井。拆件時(shí)先拆電機(jī)減速箱?？刂谱≈匦?。拆掉機(jī)頭、機(jī)尾與過渡槽的連接，并解體。①將機(jī)頭、機(jī)尾部、過渡槽、調(diào)節(jié)槽、傳動(dòng)減速箱、推移裝置依次解體，裝車外運(yùn)。安全技術(shù)措施：①掐鏈、吐鏈及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，工作面照明、通話設(shè)施必須完好，設(shè)備開關(guān)、按鈕靈敏可靠，否則不得施工。③拆除工作時(shí)，兩工作地點(diǎn)的間距不得小于6米。其它拆除工作必須至少兩人一組同時(shí)工作，相互監(jiān)護(hù)。拉小鏈時(shí)雙手均勻用力，不得過猛過快，起吊重物懸空停留時(shí)，要將手拉小鏈拴在大鏈上。②巷道所有支護(hù)完好，把轉(zhuǎn)載機(jī)頭處頂板用單體支柱加強(qiáng)支護(hù)。④在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭和橋部下方打上合適的“”字型木垛，要求木垛牢固可靠（用扒釘扒牢）；在用兩個(gè)5噸手拉葫蘆吊住轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部，抽出皮帶機(jī)的機(jī)尾裝車外運(yùn)，拆除連接螺栓，然后把轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭部邊松手拉葫蘆邊抽道木將其放在底板上，逐節(jié)撤除外運(yùn)。在機(jī)頭過渡槽用剎車盤和止鏈器配合，倒開點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，鏈松后剎緊剎車盤，停機(jī)停電，砸掉連接環(huán)把上鏈掐開，按連接環(huán)掐成段，每段長度不大于20米。在轉(zhuǎn)載機(jī)橋身下方溜槽接頭處、機(jī)頭過渡槽下方用木道板打木垛接實(shí)。，繞電機(jī)減速箱一周半，一個(gè)捆在減速箱上，一個(gè)捆在電機(jī)與連軸節(jié)對口處，夾上小木料防滑。人工拆掉與機(jī)頭的連接螺栓，用撬棍使軸頭離開，松開手拉葫蘆，把電機(jī)減速箱放在底板上并運(yùn)走。，一端生根在起吊棚上，一端生根在捆住過渡槽的鋼絲繩頭上，一邊一個(gè)5噸的手拉葫蘆，吊住過渡槽。從過渡槽開始，先拆木垛上一層，人工抽出封底板，一節(jié)一節(jié)的抽，兩個(gè)5噸的手拉葫蘆步調(diào)一致把轉(zhuǎn)載機(jī)橋身放在底板上。拆除落地段各節(jié)的連接裝置后各自裝車外運(yùn)。安全技術(shù)措施：①拆機(jī)頭、電機(jī)減速箱和下放橋身工作，至少有四人同時(shí)工作，一人監(jiān)護(hù)，負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)起吊棚、生根、件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，安全后方可工作。③拆溜槽前要先把上鏈撤凈。拉小鏈時(shí)要雙手均勻用力，不得過猛過快，起吊重物懸空停留時(shí)，要將手拉小鏈拴在大鏈上。分別將電機(jī)減速箱、卸載臂、驅(qū)動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)滾筒架、貯帶倉、漲緊裝置，漲緊小車等相互連接的固定螺栓拆除，用絞車從工作面拖出。在撤除運(yùn)輸巷設(shè)備之前，由通風(fēng)單位提前處理好兩道風(fēng)門（）,避免影響超高超寬設(shè)備的運(yùn)輸，并同時(shí)改造好通風(fēng)系統(tǒng)，以防發(fā)生意外通防事故。2）在拆除機(jī)頭前，要確保皮帶處于停止?fàn)顟B(tài)，并拉下閉鎖，與皮帶輸送機(jī)司機(jī)聯(lián)系好后，方可作業(yè)。4）拆卸時(shí)，工作人員要注意好手腳位置，防止工作時(shí)發(fā)生意外人身傷害。七、液壓支架（一）支架撤除前，必須加強(qiáng)工作面端頭的維護(hù)，視現(xiàn)場實(shí)際情況，架設(shè)工字鋼抬棚。（二）支架撤除前必須在運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷安設(shè)好風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)功率不低于211KW的局部通風(fēng)機(jī)，并接好風(fēng)筒到第一個(gè)回撤的液壓支架的距離不超過10m。（四）調(diào)掩護(hù)架檢查加固56架附近及工作面出口的情況，對失效的棚柱要重新支護(hù)合格，缺柱補(bǔ)齊，先在機(jī)尾出口和老塘處各支一“”字型木垛，并維護(hù)好56架的出口，然后用工作面1回柱絞車配合10噸導(dǎo)向輪和單體支柱將56架抽出。抬棚單體支柱，要迎山有力，牢固可靠。用撤56架同樣的方式將55＃架抽出,抽出55＃架后及時(shí)維護(hù)頂板，用π型鋼梁與單體液壓支柱在老塘側(cè)支兩棚走向棚，棚距750mm，一梁四柱支設(shè)，維護(hù)好頂板，減少頂板下沉。 用撤56架同樣的方式將54＃架抽出,抽出54＃架后及時(shí)維護(hù)頂板，用π型鋼梁與單體液壓支柱在老塘側(cè)支兩棚走向棚，棚距750mm，一梁四柱支設(shè)，維護(hù)好頂板，減少頂板下沉。用工作面1＃絞車將54架前移至機(jī)頭出口處，用4絞車配合1絞車對54架調(diào)頭至出口方向，用4絞車將54架拉至安裝平臺(tái)上。用5絞車放車至運(yùn)輸順槽出口，然后運(yùn)走。以此類推按順序撤至3架。前移掩護(hù)架前必須在掩護(hù)架兩側(cè)及中間支設(shè)抬棚和點(diǎn)柱，并及時(shí)回撤煤壁側(cè)的貼幫柱子。掩護(hù)支架狀態(tài)不完好時(shí)，要隨時(shí)調(diào)架更換掩護(hù)支架，并及時(shí)編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。②回撤中間支架用2絞車配合10噸導(dǎo)向輪進(jìn)行，導(dǎo)向輪滑輪用40噸鏈子固定在支架前梁上的牢固部位。然后回撤最后兩排走向棚。支架調(diào)出架窩后，及時(shí)維護(hù)原支架空間的頂板。正常支架一次撤至 3架停止正?；爻罚瑴?zhǔn)備撤除掩護(hù)架及最后兩組架子。（六）最后幾個(gè)支架的撤除 當(dāng)工作面支架回撤至剩10個(gè)支架時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)老塘、煤幫各處支護(hù)，然后正?；爻菲溆嘀Ъ?。當(dāng)支架剩二架時(shí)，將掩護(hù)架撤走裝車，改由支設(shè)傾向棚方式回撤最后兩架。撤掩護(hù)架時(shí)，隨撤隨在架后補(bǔ)柱子，始終保持一梁四柱。③降下56掩護(hù)架，用回柱機(jī)配合單體將55架抽出，并隨時(shí)支設(shè)抬棚，嚴(yán)格控制和維護(hù)好頂板，掩護(hù)架撤出后待頂板穩(wěn)定，在其空間打2400*2400mm的型木垛一個(gè)，木垛四角用木楔撐緊，接實(shí)頂板，施工人員必須在可靠的支護(hù)下施工。撤架收尾時(shí)，要對工作面靠運(yùn)輸順槽三角區(qū)支護(hù)進(jìn)行加固，所有支柱進(jìn)行二次注液，必要時(shí)加大支護(hù)密度。當(dāng)撤至最后一個(gè)支架前，須對老塘棚體、煤幫點(diǎn)柱及棚體，支架靠回風(fēng)順槽側(cè)的點(diǎn)柱及棚體和三角區(qū)拐彎處的工字鋼抬棚必須進(jìn)行認(rèn)真檢查加密支護(hù)，留出出架空間，保證一梁四柱，支護(hù)穩(wěn)妥后，方可拉出最后一個(gè)支架。棚體或點(diǎn)柱礙事時(shí)，要及早預(yù)見到，杜絕碰倒點(diǎn)柱或棚體現(xiàn)象，造成支護(hù)強(qiáng)度下降。第五章 施工組織一、作業(yè)方式：采用“三八”班作業(yè)形式，即三個(gè)班拆除作業(yè)。勞動(dòng)組織圖表序號(hào)工種名稱班 次一班二班三班小計(jì)1跟班干部11132班長11133拆除工444124運(yùn)輸工555155絞車司機(jī)444126信號(hào)工22267把鉤工22268支護(hù)工555159電工111310機(jī)修工111311合計(jì)26262678拆除施工采用“三八”作業(yè)制，按照施工作業(yè)工藝要求，分三個(gè)拆除班，工期用時(shí)兩周。一般規(guī)定所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過簽字、考試合格后方可參加施工。嚴(yán)格工作面的工程質(zhì)量驗(yàn)收制度，牢固樹立安全第一的思想，嚴(yán)禁三違現(xiàn)象的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須立即處理，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的原則，開好班前會(huì)，班后會(huì)，對安全生產(chǎn)做到班前有布置，班中抓落實(shí)，班后有總結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、現(xiàn)場交接班制度、設(shè)備維修制度，質(zhì)量驗(yàn)收制度、事故分析制度、包機(jī)制度、瓦斯巡回檢查制度。每班各施工小組必須明確一名安全負(fù)責(zé)人，專門排查安全隱患，安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)無安全隱患后，方可批準(zhǔn)施工。所有工作人員進(jìn)入工作現(xiàn)場，首先檢查工作范圍內(nèi)的頂板支護(hù)情況及隱患情況，并看好安全退路，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，做到隱患不排除不施工。各班組長、安監(jiān)員要全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全施工檢查，負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)的支護(hù)情況檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即整改，確認(rèn)安全后方可施工。若工作面發(fā)生災(zāi)害時(shí)，必須迅速按各種災(zāi)害的避災(zāi)路線組織人員撤離，并清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸必須及時(shí)戴好自救器，并匯報(bào)礦調(diào)度室。嚴(yán)禁人員扒車，跳車及坐礦車。人員工作地點(diǎn)物料碼放整齊、浮煤浮矸清理干凈，確保行人運(yùn)料及后退路線的暢通。設(shè)備起吊前，人員必須先檢查棚梁的支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確認(rèn)無問題方可試吊，試吊高度不超過200mm，試吊無問題后方可正式起吊。1端頭形成掩護(hù)架后，撤除正常支架時(shí)，掩護(hù)架及密集支柱以里嚴(yán)禁行人進(jìn)入無支護(hù)區(qū)，支架全部撤完后，兩端頭密集支柱以里禁止行人，兩處懸掛“禁止入內(nèi)”警示牌。未撤支架應(yīng)經(jīng)常供液，以保證支架的初撐力。1用絞車拖拉設(shè)備時(shí)，不應(yīng)死拉硬拖。1在運(yùn)輸過程中，碰倒的棚體及點(diǎn)柱（包括貼幫柱）要及時(shí)扶起，扶正，出現(xiàn)失腳、蜷腿的棚腿要及時(shí)更換、扶正，進(jìn)行整改時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回，由里向外”制度。1工作中，所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離絞車?yán)K、滑輪、索具所構(gòu)成的三角區(qū)域，躲到安全工作地點(diǎn)。在生產(chǎn)過程中，遇有頂板條件惡化、冒頂漏矸、片幫等特殊情況，必須及時(shí)處理，用木板梁或工字鋼配單體進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，支護(hù)棚必須保持一梁四柱，原有支架按要求支設(shè)正規(guī)，堅(jiān)持“先支后回，由里向外”的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。（不得磨車輪緣以免影響車輛運(yùn)行）與設(shè)備部件牢固封為一體，用手拉葫蘆來拉緊鋼絲繩頭且手拉葫蘆要閉鎖，并嚴(yán)格按要求封車。2裝封車時(shí)人員應(yīng)遠(yuǎn)離工件兩側(cè)，嚴(yán)禁手腳等部位伸入工件下方。緊固繩夾時(shí)須考慮每個(gè)繩夾合理受力,離套環(huán)最遠(yuǎn)處的繩夾不得首先單獨(dú)緊固。2工作面撤除時(shí)，液壓管路必須封好堵頭，并吊掛好，防止破壞管路和立柱。2移動(dòng)絞車安裝注意事項(xiàng)：1）、安裝絞車的地方必須落到實(shí)底，并且實(shí)底必須堅(jiān)硬。3）、絞車固定必須水平，嚴(yán)禁使用軟料墊絞車底部。5）、工作面移動(dòng)絞車的安裝地點(diǎn)必須是在離待撤支架6個(gè)支架以外。2回撤工作中，必須設(shè)專人觀察頂板，發(fā)現(xiàn)懸矸危巖，人員應(yīng)站在有效的支護(hù)空間內(nèi)，用長把工具及時(shí)找掉。2工作面支柱、回柱、支棚及打木垛時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三人作業(yè)”制度，兩人操作一人觀察頂板與煤幫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)撤人，待問題處理完畢方可繼續(xù)工作，支柱應(yīng)打在實(shí)底上，并迎山有力，棚梁應(yīng)與頂板平行并接頂嚴(yán)實(shí)，木垛支設(shè)要正，并與頂?shù)装宕怪?。第二?jié) 頂板管理嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，在開工之前，班組長和安全檢查員，必須對工作面安全情況進(jìn)行全面檢查，確保無危險(xiǎn)時(shí)，方準(zhǔn)工人進(jìn)入工作面。撤除過程中要加強(qiáng)頂板管理，頂板破碎處每班要檢查支架初撐力，超高處背好幫接實(shí)頂，貼幫柱達(dá)到初撐力。在支架的撤除工作中，要做到先支后回，由里向外，一梁四柱，在保證頂板不空頂?shù)那疤嵯抡{(diào)整支架。支設(shè)的單體支柱必須迎山有力，“穿鞋戴帽”，并系好防倒繩，以防倒柱傷人。操作單體支護(hù)頂板時(shí)，要三人操作即一人觀察，一人扶柱，一人操作供液。發(fā)生頂板冒落造成風(fēng)量減少時(shí)，除留部分人員進(jìn)行搶修外，其他人員必須撤離到安全地點(diǎn)。二、通風(fēng)管理措施通風(fēng)管理人員必須每天對通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。未經(jīng)同意嚴(yán)禁改動(dòng)通風(fēng)設(shè)施；嚴(yán)禁現(xiàn)場作業(yè)人在巷道內(nèi)隨意設(shè)置擋風(fēng)設(shè)施。 主扇風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)，工作面所有人員迅速撤離上井，撤離前及時(shí)切斷兩道及工作面內(nèi)電源，并匯報(bào)調(diào)度室。三、瓦斯管理措施嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯管理規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)瓦斯檢查制度。工作面及兩道如發(fā)現(xiàn)高冒區(qū)必須立即采取針對措施進(jìn)行處理，以防止高冒區(qū)內(nèi)積聚瓦斯。跟班區(qū)長、班長、區(qū)隊(duì)技術(shù)員、機(jī)電維護(hù)人員、瓦斯員等必須佩帶便攜式瓦斯檢查儀。任何人員不得隨意移動(dòng)風(fēng)障，由工區(qū)現(xiàn)場人員負(fù)責(zé)掛好，現(xiàn)場瓦斯員負(fù)責(zé)監(jiān)督。個(gè)體防護(hù)工作面及回風(fēng)側(cè)所有作業(yè)人員均應(yīng)佩戴復(fù)式防塵口罩。游離SiO2濃度每半年測定1次。工作面結(jié)束后，對工作面采空區(qū)及時(shí)進(jìn)行封閉。 加強(qiáng)工作面管理及兩道機(jī)電和運(yùn)輸設(shè)備管理，確保設(shè)備完好。定期預(yù)測預(yù)報(bào),通防人員每天觀察并匯報(bào)工作面和巷道煤層有無自燃征兆；礦通風(fēng)隊(duì)每周對回風(fēng)遇角(下隅角)回風(fēng)氣體檢測分析一次，內(nèi)容有：CHCO、COH2S及其它烯烷烴氣體和℃。任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即采取一