【正文】 。運輸線路不按規(guī)定設(shè)置和維護(hù)。 車輛運行時發(fā)生碰撞、檫剮、擠壓等車輛傷害事故；載人車輛缺乏安全保護(hù)措施車未停穩(wěn)上、下人員.、應(yīng)在洞口、臺架、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置信號和標(biāo)志予以警示.、運輸車輛不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸,不得人貨混運,行駛過程中隨時觀察道路有無障礙和洞內(nèi)其他設(shè)施、設(shè)備、臨時支撐等有無侵線。嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車.、車輛運輸時,機(jī)械設(shè)備裝置必須齊全有效,使用前和作業(yè)過程中應(yīng)加強(qiáng)檢查,按規(guī)定進(jìn)行維修保養(yǎng),保持機(jī)械狀態(tài)良好與與運輸安全。機(jī)械操作人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。隧道洞口、平交道口、狹窄的施工場所應(yīng)設(shè)置慢行標(biāo)志,必要時設(shè)專人指揮交通。在隧道內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向必須開燈鳴笛或有專人指揮.支護(hù)與加固 一般規(guī)定、支護(hù)與加固作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源,危害因素:臨時用電不符合要求、工作面光照度不足。圍巖變形超限失穩(wěn)、上循環(huán)支護(hù)強(qiáng)度不足、工作面坍塌；高空作業(yè)臺架失穩(wěn)、安全防護(hù)失效；施工機(jī)具失穩(wěn)及安全性能缺失、下降。在爆破、找頂后，應(yīng)立即初噴混凝土封閉圍巖。超前支護(hù)應(yīng)在完成開挖工作面的加固后進(jìn)行，每循環(huán)之間應(yīng)有足夠的達(dá)接長度與初期支護(hù)有效連接。，應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)情況采取超前支護(hù)、預(yù)加固處理方案和安全保障措施。、施工單位應(yīng)按設(shè)計和工藝流程施工，負(fù)責(zé)各工序的安全檢查，每次支護(hù)作業(yè) 。、管棚和小導(dǎo)管施工前應(yīng)檢查鉆機(jī)、注漿機(jī)及配套設(shè)備、風(fēng)水管等施工機(jī)具的安全性能，施工過程中應(yīng)確保鉆機(jī)穩(wěn)定牢靠，注漿管接頭及高壓水管連接牢固。、管棚和小導(dǎo)管施工中應(yīng)按作業(yè)程序和技術(shù)要求進(jìn)行鉆進(jìn)、安裝、注漿工作。、管棚作業(yè)其吊鉆桿及其他物件時，應(yīng)指定專人指揮，統(tǒng)一口令，起吊范圍內(nèi)任何人不得進(jìn)入。出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時報告并處理。、管棚和小導(dǎo)管在作業(yè)臺架上臨時存放時，應(yīng)根據(jù)平臺設(shè)計荷載及安全性能檢算結(jié)果確定存放高度和數(shù)量，同時應(yīng)防止其滾落、滑下的防護(hù)措施。，確認(rèn)作業(yè)區(qū)無塌方、落石等危險源存在。并避免直接接觸液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗。，必須依次停止投料、送水和供風(fēng)。．在有水地段噴射混凝土前應(yīng)對滲漏水進(jìn)行處理，應(yīng)將分散的滲水集中引出，嚴(yán)禁采用防水布或鐵皮等遮蓋材料大面積引水，造成噴射混凝土與巖面分離。、錨桿，傾斜巖層應(yīng)與巖面或圍巖主要節(jié)理面垂直。，應(yīng)保持鉆機(jī)及作業(yè)平臺穩(wěn)定牢靠，除鉆機(jī)操作人員外還應(yīng)安排至少一人協(xié)助作業(yè)，作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帶、安全帽、防護(hù)眼罩等防護(hù)用品。隧道拱部不應(yīng)采取從桿體中空進(jìn)漿的普通中空錨桿。．在圍巖破碎、自穩(wěn)時間短、地應(yīng)力較大地段，應(yīng)采用早強(qiáng)砂漿錨桿或早強(qiáng)中空注漿錨桿，亦可采取增加錨桿數(shù)量、選用高強(qiáng)錨桿、加大錨桿長度和直徑、加大鉆孔直徑、提高粘結(jié)材料的粘結(jié)性能等措施。．錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部在錨固材料終凝前不得懸掛重物。，牢定可靠，防止發(fā)生碰撞和掉落。架設(shè)鋼架時應(yīng)采取防護(hù)措施，不得利用裝載機(jī)作為安裝作業(yè)平臺。，不符合要求的鋼架應(yīng)返工重做。襯砌、襯砌作業(yè)應(yīng)考慮下列危險源：臨時用電不符合規(guī)定，作業(yè)面光照度不足襯砌時機(jī)選擇不當(dāng)，與開挖工作面距離過長，高處作業(yè)平臺失穩(wěn)、安全防護(hù)失效；施工機(jī)具安全性能缺失或下降；電線路短路，防水板施工引發(fā)的火災(zāi)及有毒、有害氣體、襯砌作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電的要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的要求。、在軟弱、破碎、高地應(yīng)力、大變形的圍巖地段，仰拱應(yīng)隨開挖面及時施作，盡快形成封閉環(huán)，并超前于墻拱襯砌，同時應(yīng)合理確定與開挖和襯砌作業(yè)面的距離。、襯砌作業(yè)臺架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，襯砌臺車、作業(yè)臺架組裝調(diào)試完成應(yīng)經(jīng)驗收合格方可投入使用。、襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯，襯砌臺車及防水板施工作業(yè)臺架還應(yīng)配置滅火器，經(jīng)驗收合格后方可投入使用。、運輸機(jī)械應(yīng)按規(guī)定線路及行駛速度要求，過往臺架、棧橋時應(yīng)加強(qiáng)瞭望，倒車作業(yè)應(yīng)有專人指揮，駐停時應(yīng)有制動措施及安全警示標(biāo)志。、襯砌臺車應(yīng)有出廠合格證和產(chǎn)品說明書。、埋設(shè)襯砌臺車各類吊點、吊具應(yīng)牢固可靠；組裝、拆卸的吊裝作用應(yīng)符合起重作業(yè)要求。、就位后應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防溜車裝置，按設(shè)計高程、中線調(diào)整臺車支撐系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)應(yīng)有鎖定裝置。、防水板的臨時存放地點應(yīng)設(shè)置消防器材及防火安全警示標(biāo)志，并由專人負(fù)責(zé)看管和發(fā)放。、施工時嚴(yán)禁煙火，鋼筋焊接時，應(yīng)設(shè)臨時阻燃擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板。、防水板作業(yè)時應(yīng)指定專人進(jìn)行觀察安全狀態(tài)。、隧道內(nèi)運輸鋼筋應(yīng)根據(jù)作業(yè)臺架下凈空、洞內(nèi)設(shè)施情況進(jìn)行裝載并捆扎牢固，固定可靠，防止發(fā)生碰撞和掉落。、泵送混凝土管道安設(shè)及連接應(yīng)符合規(guī)定，施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其連接的可靠性、安全性及管道的穩(wěn)定性。堵管處應(yīng)按操作規(guī)程進(jìn)行，不得違章作業(yè)。、襯砌臺車端頭擋板與防水板、臺車間接觸面應(yīng)緊密，擋板支撐應(yīng)牢靠澆筑過程中應(yīng)安排專人檢查擋板與支撐的安全狀態(tài)和止水條安裝位置。、仰供應(yīng)分段一次整體澆筑，并根據(jù)圍巖情況嚴(yán)格限制一次施工長度，作業(yè)區(qū)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，并設(shè)置警示標(biāo)志。仰拱施工棧橋基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固，應(yīng)進(jìn)行防側(cè)滑處理。監(jiān)控量測、監(jiān)控量測作業(yè)應(yīng)考慮下列危險源：監(jiān)控量測方案不合理，元器件損壞，采集數(shù)據(jù)失真；監(jiān)控量測工作面不找頂，支護(hù)不及時。、應(yīng)根據(jù)隧道工程地質(zhì)條件、環(huán)境條件、斷面大小、施工方法和安全要求進(jìn)行監(jiān)控量測設(shè)計，在開工前做好技術(shù)交底，提供工程監(jiān)測項目有關(guān)的技術(shù)參數(shù)，科學(xué)指導(dǎo)現(xiàn)場施工的監(jiān)控量測工作。在施工過程中應(yīng)將監(jiān)控量測納入正常的施工組織管理并在監(jiān)控量測工作前編制實施方案。、監(jiān)控量測時應(yīng)配置安全員，在隧道監(jiān)控量測過程中應(yīng)設(shè)有安全崗哨。、隧道施工過程中要妥善保護(hù)收斂的元器件，并有顯著的安全標(biāo)識。、隧道內(nèi)觀察應(yīng)在開挖面和施工地段分別進(jìn)行，開挖工作面應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行觀察和繪制地質(zhì)素描圖、進(jìn)行數(shù)碼照相，詳細(xì)填寫地質(zhì)情況記錄表，并于勘探資料對比，隧道內(nèi)施工地段應(yīng)隨時觀察記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架等得工作狀態(tài)。洞外地表觀察應(yīng)記錄地表開裂與變形、洞口邊坡與仰坡穩(wěn)定狀況等情況。、隧道開挖工作面的地址素描及支護(hù)狀態(tài)，地表影響范圍內(nèi)建筑物的描述，應(yīng)每掘進(jìn)循環(huán)一次記錄一次，必要時對地表影響范圍內(nèi)的建筑物的描述頻率應(yīng)加大。、監(jiān)控量測信息反饋應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析結(jié)果，對施工安全性進(jìn)行評價，并提出相應(yīng)的工程對策與建議。每天根據(jù)監(jiān)控數(shù)據(jù)及時進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)分析原因并提交異常報告，原則上按周、月遞交報告，當(dāng)情況特殊時必須緊急報告。、根據(jù)量測結(jié)果，必須按施工安全評價流程開展工作。、根據(jù)施工安全評價確定的管理等級，采取相應(yīng)的對策措施。、當(dāng)出現(xiàn)變速加劇、應(yīng)力和應(yīng)變急劇增大并接近控制基準(zhǔn)值，以及通過觀察發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)開裂與滲漏水異常、鋼架壓曲等情況時，必須在確保安全的前提下迅速實施結(jié)構(gòu)加固和補(bǔ)強(qiáng)措施，必要時可暫停施工。、隧道施工應(yīng)做好排水工作，防止涌水淹沒洞室，危及人員、設(shè)備和環(huán)境安全影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。、施工前應(yīng)對地表水進(jìn)行處理并及早修建洞口排水設(shè)施，防震地表水滲漏及沖刷邊仰坡及危及結(jié)構(gòu)和施工安全。、洞內(nèi)反坡排水應(yīng)采用機(jī)械排水，并符合下列規(guī)定：排水方式應(yīng)根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備情況布置管線一次或分段接力排除洞外；積水坑容積應(yīng)按排水量合理確定，其位置應(yīng)減少施工干擾； 配備抽水機(jī)的功率應(yīng)大于排水量的20%以上，并應(yīng)有備用臺數(shù)；、在膨脹巖、土質(zhì)地層、圍巖松散地段，應(yīng)鋪砌水溝或用水管槽排水，洞內(nèi)施工用水應(yīng)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制。、隧道內(nèi)有水地段的高壓線必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鋪設(shè)，照明必須采用安全電壓及防水燈頭和燈罩。、隧道內(nèi)排水應(yīng)重視環(huán)境保護(hù)，經(jīng)過處理符合有關(guān)規(guī)定后方可排放。、斜井掘進(jìn)排水，應(yīng)采用邊掘邊排的方法。、斜井的井底應(yīng)設(shè)排水泵站，采用相應(yīng)揚程的抽水機(jī)將圍巖裂隙水和施工污水經(jīng)管路排出井外。、排水管的管材應(yīng)根據(jù)水壓、水質(zhì)和敷設(shè)條件確定，并應(yīng)符合下列要求：排水管沿斜井敷設(shè)，當(dāng)壓力大于1MPa時，不應(yīng)采用鑄鐵管。、隧道施工掘進(jìn)長度超過150m時，必須采用機(jī)械通風(fēng)。通風(fēng)方案應(yīng)經(jīng)過專項審查，經(jīng)監(jiān)理單位審批后實施。、隧道施工通風(fēng)的風(fēng)速。、通風(fēng)機(jī)、通風(fēng)管安裝與使用應(yīng)符合下列要求：通風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)裝有保險裝置，當(dāng)發(fā)生故障時應(yīng)自動停機(jī)； 通風(fēng)管沿線應(yīng)每隔50100m設(shè)立警示標(biāo)志或色燈；人員嚴(yán)禁在風(fēng)管的進(jìn)出口停留；通風(fēng)管安裝作業(yè)臺架應(yīng)穩(wěn)定牢固，經(jīng)驗收合格后方可使用。、隧道施工人員應(yīng)配備防塵口罩等個人勞動防護(hù)用品。