【正文】 接班制度，交接內(nèi)容包括工作進度，現(xiàn)場情況、機械狀態(tài)、安全救生設(shè)施位置和使用方法等。 （ 5） 對于空壓機儲氣罐等壓力設(shè)備和其他國家規(guī)定特種設(shè)備，請 離石特檢所進行標(biāo)定，保證設(shè)備處于可控狀態(tài)。 （ 2）、洞口土石方工程施工應(yīng)自上而下分層開挖，分層進行噴錨穩(wěn)定防護。 （ 4）、洞口段的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)；在高于 2m的邊坡上作業(yè)時，應(yīng)特別注意安全防護。 、洞門及端墻施工安全要求 （ 1）、片石混凝土工程腳手架、模板、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿。 （ 2）、起拱線以上的端墻施工時應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。 、洞內(nèi)開挖作業(yè)安全措施 、超前地質(zhì)預(yù)報 (1)、超 前地質(zhì)預(yù)報工作必須納入施工計劃，適時安排，開挖前必須完成，情況不明不得開挖。 、裝碴與運輸 裝碴作業(yè)符合安全規(guī)定。裝載料具時，不得超出線界。洞內(nèi)倒車、轉(zhuǎn)向，必須開燈、鳴笛。 ⑵進洞的各類機械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞（如通風(fēng)良好，可以達到本章“通風(fēng)及防塵”要求者除外）。運載大體積或超長料具時，應(yīng)由專人指揮，專車運輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。 ⑸坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，裝碴機操作不得損壞支護，并時刻注意安全。 ⑺洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^：施工作業(yè)地段單車 10Km/h，會車非作業(yè)地段單車 20 Km/h，有牽引車時 15 Km/h，會車時 10 Km/h。 ⑼凡停放在接近車輛運行界限處的施工設(shè)備與機械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運輸車輛碰撞。 10 ⑾洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈，改用近光燈或小燈光 ⑿隧道出碴必須運到路基填方地段或指定的棄碴場，不得隨意倒卸，空車開 回必須將車廂放下，車門關(guān)好。 當(dāng)險情危急時，人員要撤出危險區(qū)。 安全員要經(jīng)常進行觀測與檢查，并作為施工危險信號引起警惕。 ②超前地質(zhì)預(yù)報發(fā)現(xiàn)有水壓的泥砂或松散巖體地段，應(yīng)首先進行全斷面超前預(yù)注漿加固，然后再施做超前支護。 ②若不穩(wěn)定組合塊體較大，初期支護參數(shù)不能保證其穩(wěn)定時，應(yīng)采取局部加強加固措施，加強監(jiān)控量測。 ④當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，其長度應(yīng)不少于原錨桿長度的 。 ⑤當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視為?，F(xiàn)狀況 即通知作業(yè)人員停工。 ②眼睛、臉部或皮膚接觸漿液時，應(yīng)立即用清水或生理鹽水徹底沖洗20min，嚴(yán)重者送醫(yī)院治療。 ④加強統(tǒng)一指揮，在鉆注作業(yè)中發(fā)生異常情況時，要及時處理，確保安全。 ⑥鉆孔作業(yè)必須設(shè)專人監(jiān)護，嚴(yán)謹(jǐn)脫崗。 工作臺、跳板、腳手架的承載重量，在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。 檢查、維修混凝土機械、壓漿機械及管路時，應(yīng)停機并切斷風(fēng)源、電源。 12 復(fù)合襯砌防水層的施工臺架牢固，臺架下凈空滿足施工需要，作業(yè)時設(shè)警示標(biāo)志或?qū)Ｈ朔雷o。只準(zhǔn)單邊進行，嚴(yán)禁超高設(shè)計長度，加快襯砌速度。靠近通道的一側(cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過； （ 3）、腳手架及工作平臺上的鋪板，應(yīng)釘鋪嚴(yán)密。高于 2m的工作平臺上應(yīng)設(shè)置不低于 ，跳板應(yīng)設(shè)防滑條； （ 4）、腳手架及工作平臺上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計算載重量； （ 5）、在 2m以上高處作業(yè)時，應(yīng)符 合國家高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定； （ 6）、在洞內(nèi)作業(yè)地段傾斜襯砌材料時，人員和車輛不得穿行； （ 7）、機械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)設(shè)有防護罩，使用電動機必須有接地裝置，移動和修理機器及管線路時，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源； （ 8）、安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固，壓漿時，掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落 ，并設(shè)法躲避。檢修和清洗時，應(yīng)在停止運行、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進行； （ 10）、采用模板臺車進行全斷面襯砌時，臺車距開挖面的距離不得小于 260m，臺車下的凈空應(yīng)能保證運輸車車輛的順利通行。臺車上不得堆放料具，工作臺應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。 、風(fēng)水電供應(yīng) 供風(fēng)： 風(fēng)動機械與軟管連接必須牢固；拆卸連接風(fēng)管在停機關(guān)機后進行；風(fēng)管網(wǎng)路中分段設(shè)控制閘閥；檢修風(fēng)管時，先關(guān)閉控制該部分管路閘閥；供風(fēng)系統(tǒng)在使用期間設(shè)專人檢查養(yǎng)護，保護供風(fēng)管路不受損壞。并應(yīng)設(shè)專職人員管理。 （ 3）、通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。 （ 5）、隧道施工在鑿巖和裝碴工作面，必須做好下列防塵工作： 放炮前后必須進行噴霧與灑水；出碴前應(yīng)用水淋透碴堆和噴濕巖壁；在壓入式的出風(fēng)口，宜設(shè)置噴 霧器。機械抽水應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，當(dāng)抽水機房設(shè)在河邊時，應(yīng)有防洪措施。供水管路鋪設(shè)避開地質(zhì)不良地段，管路鋪設(shè)不采用高架式。 供電： 14 姚家山隧道輸電線用預(yù)埋鋼筋懸掛在隧洞左側(cè)，高壓動力線在上，低壓動力線在下，距離地面 ，并用絕緣線進行固定。 （ 1）臨時用電線路的安裝、維修、拆除，均由經(jīng)過培 訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進行電工作業(yè)。 （ 3）變壓器必須設(shè)接地保護裝置，其接地電阻不得大于 4Ω V，變壓器設(shè)置圍欄，設(shè)門加鎖，專人管理，并懸掛“高壓電危險，切勿靠近”的警示牌。 （ 5）各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均設(shè)接地或接零保護。 （ 6）配電箱，箱內(nèi)不得存雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。 （ 8）檢修電氣設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴(yán)禁合閘”的警示牌并設(shè)專人看管。 （ 9）所有線路設(shè)計合理并具有合適絕緣，電氣設(shè)備的操作，必須符合下列規(guī)定：非專職電工不得操作電氣設(shè)備；手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部位設(shè)有良好的絕緣。 （ 10）手提作業(yè)燈為 14～ 24V。 、雨季洞內(nèi)施工 嚴(yán)格按設(shè)計做好超前支護和初期支護，對裂隙發(fā)育地段優(yōu)先安排襯砌， 15 對準(zhǔn)備開挖地段，預(yù)測下滲水流量增大時，采取預(yù)注漿處理，并加強初期支護，確保掌子面安全。定期檢查補充更換不得挪用他用，隧道工點組織一支 10人的受過訓(xùn)練的義務(wù)消防隊，負(fù)責(zé)防火工作。 、通過不良 地質(zhì)段的安全措施 ，富水段施工。采取措施是：用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿固結(jié)地層并止水，超前錨桿支護增強圍巖穩(wěn)定，分臺階開挖，短進尺，弱爆破，開挖后及時設(shè)格柵、網(wǎng)噴聯(lián)合支護抵抗圍巖變形，底部仰拱跟進。 ，為防止坍塌，采取以下處置措施：（ 1）改變施工方法：降低開挖進尺（控制在 ）。（ 3）加強圍巖量測，利用量測結(jié)果指導(dǎo)施工。 七、隧道施工突發(fā)事件監(jiān)控 、值班制度 加強險情值班，確保通信暢通；左右洞口各設(shè)一值班室， 24小時有人值班，兩洞口各設(shè) 1臺指紋考勤機，隨時監(jiān)控進出口人員，并在掌子面、二襯施做段各安裝視頻監(jiān)視 器并連接洞外值班室電腦，隨時監(jiān)控隧道內(nèi)工程 16 施做情況， 一旦發(fā)生險情，立即通知到項目部及有關(guān)人員。其目的是核對 地質(zhì)資料，判別圍巖和支護系統(tǒng)的穩(wěn)定性，為施工管理和工序安排提供依據(jù)，并檢驗支護參數(shù)。隧道內(nèi)觀察這項工作應(yīng)與施工單位的工程技術(shù)人員配合進行，并及時交流信息和資料。 、位移監(jiān)測 在隧道入洞口一定范圍內(nèi)及埋深較淺的隧洞，需監(jiān)測地表沉降和水平位移。 、測點的布置形式 a收斂位移的現(xiàn)場監(jiān)測方案，應(yīng)視隧洞跨度和施工情況而定，如果隧洞頂部布有施工設(shè)備，可采用交叉形布置。 b若收斂位移監(jiān)測的目的只是為圍巖穩(wěn)定監(jiān)控服務(wù)，且洞室尺寸不大時，可采 用較為筒潔的布置形式。當(dāng)圍巖比較均一時，可利用對稱性僅在洞室一側(cè)布置測點。 d壓力盒和錨桿軸力計應(yīng)在典型區(qū)段選擇應(yīng)力變化最大或地質(zhì)最不利的部位，并根據(jù)位移變化梯度和圍巖應(yīng)力狀態(tài)，在不同的圍巖深度內(nèi)布測點，觀測錨桿的長度應(yīng)與工程錨桿相同。 八、險情預(yù)報及應(yīng)對 、通過巖體預(yù)兆進行巖體冒落和崩塌災(zāi)害預(yù)報及處 置 18 巖體冒落和崩塌是造成巖體工程傷亡事故和生產(chǎn)停頓的主要原因之一。 冒落和崩塌前兆 局部塌方，鋼架嚴(yán)重變形，發(fā)出破裂聲；噴射砼表面龜裂、裂縫或脫皮掉塊；掌子面滲水量或涌水量明顯加大；巖層層理節(jié)理縫隙變大張開，構(gòu)件支撐間隙不斷露出砂、石。通過對鋼架變形的發(fā)展速度、掌子面滲水量或涌水量大小、暴露時間的長短判別是否會落石傷人以及處置緊急程度。立即停止進尺，就地展開支護。 （ 2）、若響聲不對如洞內(nèi)發(fā)出沉悶的聲響，并伴有噴射砼表面龜裂、脫皮掉塊，鋼架快速嚴(yán)重變形時，施工人員和設(shè)備要及時撤離。 （ 1）容許位移量 容許位移量是指在保證隧洞不產(chǎn)生有害松動和保證地表不產(chǎn)生有害下沉量的條件下，自隧道開挖起到變形穩(wěn)定為止，在起拱線位置的隧洞壁面間水平位移總量的最大容許值，或拱頂?shù)淖畲笕菰S下沉量。 （ 2） 圍巖穩(wěn)定性判斷準(zhǔn) ,弗朗克林警戒標(biāo)準(zhǔn)，見下表 19 建立日常量測監(jiān)控管理，記錄初位移速度和最終位移值，根據(jù)不同巖類確定控制位移值標(biāo)準(zhǔn)。 為了防止斷面擠入，采用短臺階分部開挖，下半斷面開挖和仰拱同時施工，并及時澆筑仰拱，判斷底部是否隆起，必要時對底部設(shè)橫撐，打底部錨桿或向底部注漿，控制上隆 。 編寫緊急搶險預(yù)案，成立搶險組織 :施工現(xiàn)場成立以施工負(fù)責(zé)人為搶險隊長，施工隊長為副隊長 ，指定開挖、出碴運輸作業(yè)班為搶險隊成員，擔(dān)任搶險任成員，擔(dān)任搶險任務(wù)人員休息時不允遠(yuǎn)離工地，一旦發(fā)生險情立即組織搶險。 、異常音響 巖層內(nèi)發(fā)出沉悶的聲響時施工人員及設(shè)備要及時撤離。 、突水 洞內(nèi)出現(xiàn)滲水、滴水突然加劇，且伴有水質(zhì)變