隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評估及風(fēng)險(xiǎn)控制-在線瀏覽
2024-12-07 02:16本頁面
【正文】 層次結(jié)構(gòu)模型。本文研究案例的判斷矩陣源于專家問卷調(diào)查，因此可得出如下評判因素權(quán)重：A={aaa3}={，}A1={a1a1a1a1a1a1a1a18}={，}A2={a2a2a2a24}={，}A3={a3a3a33}={、}本文采用5個(gè)等級(jí)劃分隧道施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，即：“很低、低、一般、高、很高”，應(yīng)用公式Bi=AioRi={bi1，bi2，…，bin}可得出開挖因素、支護(hù)因素、環(huán)境保護(hù)因素的一階模糊綜合評價(jià)向量，即：B1={，}B2={，}B3={，}應(yīng)用公式B=AoR={b1，b2，…，bn}，可得出二階模糊綜合評價(jià)向量，即：B={，}其中“很低、低、一般、高、很高”隧道施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評估等級(jí)分別對應(yīng)分?jǐn)?shù)為986430，因此可得出f=5i=1Σeibi=，而結(jié)合表2所示的風(fēng)險(xiǎn)評估得分及其對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評估等級(jí)可以清楚發(fā)現(xiàn)，S隧道工程施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)評估為一般，該工程隧道施工技術(shù)安全狀況相對較好，但為了從根本上應(yīng)對各類事故，必要的風(fēng)險(xiǎn)控制措施不應(yīng)被忽視[2]。為有效避免S隧道工程風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生，以下風(fēng)險(xiǎn)控制基本措施必須得到重視：①地質(zhì)調(diào)查。②加強(qiáng)排水。③加強(qiáng)支護(hù)
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