【正文】 m。、?？v縫在橫向伸縮縫處應斷開。橋梁下部均采用單柱式矩形抹角墩，墩頂通過曲線放大，與箱梁外形相協調。（），（），；（），（），；。臺后設搭板。②泄水孔橋梁在中支點及邊支點附近設置HDPE泄水管，降水由雨水漏斗收集經豎向泄水管直接排出橋外。④橋面鋪裝由上而下采用4cm中粒式改性瀝青砼排水降噪橋面（孔隙率20%）+（覆蓋率100％）+5cm SMA13瀝青混合料（孔隙率小于3% ，%）+道橋用水性聚合物改性瀝青防水涂料PBⅡ型+8cm厚FC50纖維混凝土結構，其中纖維防水混凝土內設綁扎鋼筋網，并添加微硅粉（摻入量為25 kg/m3）。(2)道路采用瀝青混凝土路面，路面結構按照BZZ100標準軸載進行設計。覆蓋率100%)中面層4cm SMA13(空隙率3%，%)粘層178。乳化瀝青透層（PC2）上基層18cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5％）下基層18cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5％）底基層18cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量3％）路面總厚度67cm(3)路基壓實度≥96％，（1/100mm），()機動車道兩側的邊石全部為新建機切花崗巖邊石。(4)邊石結構本工程采用花崗巖明邊石，規(guī)格為20（寬）25（高）99（長）cm，明邊石外露25cm，側石背后用C20混凝土做包結。(5)防撞墻為保證疏港路行車安全以及避免由于交通事故對鐵路部分造成不利影響，在疏港路沿線擋墻墻頂，市政道路與鐵路相鄰的路肩上設置防撞墻。(6)聲屏障為減小道路運營后對兩側噪聲敏感區(qū)域影響，根據環(huán)評結論與建議，在新建疏港路及現有疏港路南側設置聲屏障。疏港路拓寬改造工程對于緩解疏港路現狀擁堵情況、實現交通快速通行、完善區(qū)域路網結構、加強中心城區(qū)北側東西向交通聯系、落實大連市城市發(fā)展規(guī)劃、拓展大連市城市發(fā)展空間、加速沿線與周邊區(qū)域開發(fā)具有重要意義。計劃開工日期為2016年2月1日，計劃竣工時間為2017年1月31日，共365日歷天。保持施工設備良好，降低噪聲干擾，避免夜間施工。按照地方政府規(guī)定，結合本合同段工程特點，制定文明施工內部管理措施，切實做到文明施工，爭創(chuàng)文明施工現場。道路及管線土方采用大型機械作業(yè)，提高機械使用率，邊角地方機械作業(yè)不適合的地方采用人工施工。 臨水臨電利用就近電源，考慮具體施工情況，安排電源線路。利用就近沿線供水，工地生活、生產用水、消防用水在適當處接入，附近的施工現場采用送水車運送至施工現場。各項目隊與施工現場之間則以移動電話或對講機方式保持聯絡。同時，積極主動與業(yè)主和監(jiān)理工程師取得聯系，征詢業(yè)主和監(jiān)理工程師對前期進場的意見，辦理各種當地政府要求辦理的有關施工手續(xù)，了解建筑材料供應及施工設備出售（或租賃）的行情與地點等，為前期施工做好準備工作，確保工程按期開工。同時，按照施工方案中各道工序的先后順序，組織相應的機械設備進入工地，包括橋梁施工機械設備，材料試驗、測量、質檢儀器等設備與施工機械、人員的進場同步進行。其它施工設備及相應的人員隨工程進度和工作場面的開展陸續(xù)進場。按施工組織設計所需要的人力資源調配施工隊伍。對人力資源不足部分，做好勞務用工市場調查、考核、培訓以及用工計劃，做好分期分批進場的人力資源計劃，為中標后施工進場做好人力準備工作。按施工所需的分期分批進場計劃準備足量的機械設備。對周轉材料做好內部調配工作以及租賃市場調查和租賃合同洽商工作；對特殊材料、大宗材料做好生產廠家調查、檢驗試驗、合同洽商工作。 施工隊任務劃分根據整個工程的分布特點，結合現場布置及供應范圍情況，本著統籌兼顧、均衡施工的原則，擬安排3個施工隊施工，人員彈性編制、動態(tài)管理，具體任務劃分詳見“施工隊任務劃分表”。我方精心策劃，周密組織，提前防范，全過程控制。我方從進入現場開始就統一全體參戰(zhàn)人員的質量意識，及時積極與建設單位、設計單位、監(jiān)理單位及鐵路部門溝通和協調。 測量施工(1)施工測量的主要任務K3+360—K3+（香爐礁立交橋橋內部分）：共分為5個斷面結構，斷面間相互獨立，每個斷面長度在235—570m不等。平面位置位于現狀疏港路南側，此段建設形式為地面道路。①施工場地地面較平坦，主要采用地面控制網進行控制。將本工程施工測量列為首要工序，重點管理，要求測量部門技術超前，科學管理，及時總結，精益求精，以高質量、高效率地完成本工程施工測量任務。(2)補測、加固在施工前，查對建設單位所交付的中軸線位置、平面及高程控制點和有關的測量資料，并進行補測、加固。(3)檢查復核檢查復核施工圖上標注的坐標和高程數據，確認無誤后才能作為放樣依據。個別樁基礎在施工過程中距離鐵路線路很近，采用6m長拉森鋼板樁進行防護。無需排遷地下管線的部位，可以先行施工，其余需改線的管線，應先進行排遷或改線后方可施工。 施工工藝流程圖沖孔灌注樁施工工藝流程圖：沖進成孔方法根據工程樁基設計情況，本工程確定選用沖擊鉆成孔工藝，導管水下灌注混凝土成樁技術；該項工藝技術具有施工機械化程度高，質量好、適用性廣等優(yōu)點。(1)護筒用6～8㎜鋼板卷制焊接而成，護筒直徑比樁徑大400㎜，上部開一個溢漿口；～，深2m左右的基坑，再安裝護筒；按樁位中心線找正后四周倒入粘土壓實；進行復測，以確保護筒中心與樁位中心相一致。(2)挖循環(huán)泥漿池，采用泥漿循環(huán)的方法掏渣。(4)沖擊鉆成孔根據基樁的直徑及工程地質情況，采用5～8T沖擊錘。沖洗孔底攜帶鉆渣的沖洗液沿鋼絲繩與孔壁之間的外環(huán)空間上升，從孔口回流向泥漿池，形成排渣系統。②沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2㎝，升降機錐頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護壁和孔壁。④在護筒下1m范圍內，宜慢速沖進。⑥沖孔應用小徑沖錐沖到深度后，用大徑沖錐擴孔，沖管內的泥渣和泥漿經常倒出，在沖孔排渣，提沖錐頭除土或因故停沖時，應保持孔內水頭和要求的泥漿指標。②成孔中如發(fā)生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩(wěn)等情況，應停止施工，采取相應措施后再進行施工。方可按正常速度鉆進。②在沖進過程中，應注意地層變化。③沖進過程中，要隨時觀察孔內水位及進尺變化情況，沖機的負荷情況，以便判斷塌孔或漏漿。⑤施工期間護筒內的泥漿面應高出地下水位1m以上，在受水位漲落影響時，沖速不要太快，在孔深4m以內不要超過2m/h，往后也不要超過3m/h。⑦經常檢查機具的運轉是否正常，發(fā)現異常應立即向當班班長和技術人員報告；潤滑部位每班檢查一次。⑨當滿足設計要求并達到設計孔深時，經值班質檢員判定并經監(jiān)理認可后允許終孔。清孔結束后，由質檢員會同監(jiān)理下探孔器，孔徑孔深及沉渣厚度，作好記錄，填寫相應表格。(8)鋼筋籠制作安裝①施工工藝該橋樁基鋼筋籠制作應在現場指定鋼筋加工區(qū)分節(jié)采用長線模架綁扎成型，鋼筋籠安裝在終孔驗收合格后進行。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。第三步：～，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副鉤配合起鉤。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上副鉤吊點的卸甲，然后遠離起吊作業(yè)范圍。②鋼筋籠制作注意事項1)鋼筋籠的主筋、箍筋和加勁箍筋應按品種、規(guī)格、長度編號堆放，以免造成彎曲和錯用；鋼筋籠制作、運輸和安裝過程中，應采取措施防止變形；鋼筋籠加勁箍和箍筋、焊點必須密實牢固；嚴禁鋼筋籠成型有彎曲或扭曲現象。2)鋼筋籠普通節(jié)分節(jié)為每節(jié)9M，底籠長度根據實際孔深計算。4)直螺紋套筒連接的鋼筋絲頭應加以保護，在其端頭加帶保護帽或用套筒擰緊，按規(guī)格分類堆放整齊。6)本工程鋼筋籠下放均以吊車或塔吊下放為主，每節(jié)鋼筋籠吊耳筋均設在籠頂部加勁圈下與主筋焊接，吊耳筋型號采用與主筋型號相同，形狀為U型。8)鋼筋籠每下放一節(jié)，應根據鋼護筒做基礎點用十字拉線法確定中心位置，特別是下放完畢時應重點檢查。9)鋼筋籠安裝完成并符合設計及規(guī)范要求后，定位方法采用四根鋼筋制作成短撐（型號與主筋相同，長度根據鋼筋籠實際的允許平面誤差而定）支撐住預埋鋼護并焊接。③鋼筋籠吊放注意事項1)抬運時在若干加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均勻，必須保證骨架不變形。3)吊放鋼筋籠入孔：當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。5)。6)在吊裝、運輸過程中可采用十字加強支撐注意割除，以免阻止導管或串通下放。7)混凝土灌注前及灌注中，應時刻注意、采取措施校正設計標高、固定鋼筋籠位置。(1)準備工作①鉆孔樁砼灌注是成樁的最后一環(huán)，在澆注砼之前，制定詳盡的施工作業(yè)指導書，做好充分的準備工作。③砼澆注之前，必須準備好備用供電系統。⑤備置首方料斗，179。②鉆孔樁砼澆注工序要求銜接緊湊、有條不紊，清孔完成后，應立即下放鋼筋籠，接著下放導管。④～，第一批灌注砼數量應能滿足導管初次埋置深度（≥）。⑥根據導管長度，推算和控制埋管深度。⑦樁頂標高的確定：，以確保樁頂質量。(1)主要風險①砼灌注過程中，由于砼和易性較差、砼離析嚴重，或導管埋深過長、導管提空等，導致斷樁。(2)擬采取的主要對策①防坍孔對策1)采用高性能的淡水泥漿成孔。在通過土層較差時宜采用慢速進尺。②防偏斜孔對策1)加強現場質量管理工作；對于特殊地質，由技術人員對工班長進行詳細的施工技術交底，并傳達至每一位操作人員，做到心中有數。3)鉆孔過程中每鉆進一定尺度檢查一次鉆機的位置及穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現鉆機移位應及時檢查與調整。從而確?？椎拇怪倍?。同時在施工過程中注意對混凝土質量的控制。3)加強領導現場值班和人員的管理工作，做到職責明確，確保每個操作人員的工作質量從而保證基樁砼的施工質量。5)嚴格按照《技術規(guī)范》要求，進行導管埋深控制，現場技術人員勤測孔深，保證實測數據和計算數據準確無誤。2)灌注中，當砼表面接近鋼筋籠底時，應放慢砼灌注速度，并應使導管保持較大埋深，使導管底口與鋼筋籠端間保持較大距離，以便減少對鋼筋籠的沖擊。但注意導管埋入砼表面應不小于26m，不大于9m。當然，如果鋼筋籠嚴重上浮，那么這一補救措施也不一定會十分奏效。 施工隊伍采用陸續(xù)進場的方法。承臺鋼筋采用鋼筋場集中加工現場安裝的方法，模板采用定型鋼模。具體步驟為：根據承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設到原地面上；沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量；確定開挖邊樁，按照下挖深度確定放坡的寬度；將開挖邊樁測設到地面上，并撒上白灰線連結各邊樁，此封閉線即為開挖邊線。基底平面尺寸按基礎平面尺寸四周各邊增寬50cm150cm，以便在基礎底面外安置模板及設置排水溝和集水坑之用。用人工清理，鑿除樁頭進行檢測。開挖過程中和開挖以后，應注意觀察坑緣地面有無裂縫、坑壁有無松散塌落現象發(fā)生，否則應及時采取措施，按支護坑壁的形式施工?；娱_挖完成以后，坑底找平夯實，采用10cm厚C15素混凝土墊層找平，且其頂面應不高于基底高程，混凝土墊層邊緣要伸出承臺10cm。開挖集水溝時，應注意溝底標高的控制，便于水順利匯于匯水井中。(4)綁扎鋼筋進場鋼筋必須報請監(jiān)理現場取樣做鋼材復檢實驗，合格后，方可使用。鋼筋綁扎前，對基坑進行清掃，對樁頭清洗，樁基鋼筋嵌入承臺部分按設計要求做成喇叭型，底層、頂層及四周鋼筋要進行點焊，加強骨架的穩(wěn)定，鋼筋間距、搭接長度均要符合規(guī)范要求，鋼筋綁扎完后經監(jiān)理工程師檢查簽證，方可封模。(5)安裝模板側模采用整體鋼模板，人工或吊車吊入基坑進行安裝，根據承臺的縱、橫軸線及設計幾何尺寸進行立摸。安裝模板時力求支撐穩(wěn)固，以保證模板在澆筑砼過程中不致變形和移位。承臺模板與承臺尺寸剛好一致，可能邊角處容易出現漏漿，故模板設計時在一個平行方向的模板拼裝后比承臺實際尺寸寬出10cm，便于模板支護與加固。模板表面應平整，內側線型順直，內部尺寸符合設計要求。(6)澆注混凝土鋼筋及模板安裝好后，現場技術員進行自檢，各個數據確認無誤，然后報驗監(jiān)理，經監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑砼。對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄。砼應水平分層澆筑，并應邊澆筑邊振搗，澆筑砼分層厚度為30 cm左右。密實的標志是砼面停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿?；炷翝仓戤吅?，對混凝土面應及時進行修整、收漿抹平，待定漿后混凝土稍有硬度，再進行二次抹面?；炷翝仓瓿跄?，用土工布進行覆蓋養(yǎng)護，灑水養(yǎng)生。混凝土達到規(guī)定強度后拆除模板，確保拆除時不損傷其表面及棱角。拆除后應對現場進行及時清理，模板堆放整齊。模板安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高（基礎）177。10軸線偏位（基礎）15模板相鄰兩板面高低差2模板表面平整度5預埋件中心位置3鋼筋加工安裝實測項目項次檢查項目允許偏差（mm）1受力鋼筋順長度方向加工后全長177。53鋼筋骨架尺寸長177。54彎起鋼筋各部分尺寸177。10承臺實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度（Mpa）在合格標準內按附錄D檢查2尺寸（mm）177。10水準儀：檢查5處4軸線偏位（mm）15全站儀：縱橫各測量2點 墩臺施工方案本工程共橋墩柱30座，橋臺2座；橋臺采用鋼筋混凝土一字式橋臺，采用C40混凝土；橋臺耳背墻采用C40混凝土。墩柱采用廠制定型鋼模板一次性澆注施工，橋臺模板采用組合鋼模，施工時采用汽吊配合人工支立和拆除模板，砼澆注采用混凝土砼泵方法，人工振搗密實。(1)墩柱、橋臺施工工藝流程圖測量放樣搭設腳手架鋼筋原材料檢驗鋼筋綁扎鋼筋加工原材料檢驗支立模板配合比設計監(jiān)理工程師檢驗合格混凝土拌和及運輸澆注砼制作試件拆模、養(yǎng)護下一工序墩臺施工工藝流程圖(2)墩、臺身施工工藝①測量放樣在承臺上測定中線，水平按墩柱四角坐標位置放點，用墨線彈出底節(jié)模板底邊的內外邊線。墩臺施工完畢時，應全線進行中線