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生活垃圾污泥焚燒綜合提升改擴(kuò)建項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-09-08 10:59本頁(yè)面
  

【正文】 屋面安裝油漆涂料施工收尾工作竣工驗(yàn)收七、勞動(dòng)力計(jì)劃與管理1勞動(dòng)力計(jì)劃施工勞動(dòng)力是施工過(guò)程中的實(shí)際操作人員,是施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工的最直接的保證者。勞動(dòng)力劃分為二大類(lèi):第一類(lèi)為專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的技術(shù)工種,包括起重、焊工、測(cè)量、機(jī)操工、機(jī)修、維修電工等工種,這些人員均為我公司曾經(jīng)參與過(guò)相類(lèi)似工程的施工,具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn),并持有相應(yīng)上崗操作證的自有職工;第二類(lèi)為非技術(shù)工種,此類(lèi)人員的來(lái)源于長(zhǎng)期與我公司合作的成建制施工勞務(wù)隊(duì)伍,進(jìn)場(chǎng)人員具有一定的素質(zhì)。本鋼結(jié)構(gòu)工程在整個(gè)施工過(guò)程中,所有勞動(dòng)力月平均人數(shù)在60人左右,高峰期總?cè)藛T數(shù)將達(dá)到85人。根據(jù)本工程實(shí)際情況,本工程構(gòu)件需在現(xiàn)場(chǎng)配備足量的拼裝和吊裝人員。第三章 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架施工技術(shù)及施工方案一、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)構(gòu)件的加工工藝螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架主要由桿件和螺栓球組成,桿件由鋼管與錐頭或封板(錐頭或封板內(nèi)裝高強(qiáng)度螺栓)組成。構(gòu)件的主體加工工藝流程為:加工圖出圖→材料采購(gòu)→材料檢驗(yàn)→編制制作加工工藝文件→構(gòu)件下料、剖口→組裝→拋丸除銹、涂裝→運(yùn)輸→現(xiàn)場(chǎng)安裝。節(jié)點(diǎn)螺栓球選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB/T69999)規(guī)定的45號(hào)鋼。然后進(jìn)行基準(zhǔn)平面的車(chē)銑加工,再利用機(jī)床尾座鉆孔、攻絲。c. 在檢測(cè)平板上對(duì)每只球上所有螺孔劃線定中心,此過(guò)程也視作中間檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。從而完成球坯上全部螺孔加工。同時(shí)對(duì)每只螺栓球做鋼印編號(hào)標(biāo)識(shí)。g. 漆膜層干固后用塑料塞封閉每個(gè)螺孔,封閉前每個(gè)螺孔內(nèi)均加入適量的潤(rùn)滑油脂防螺紋銹蝕,及便于以后安裝中螺栓易擰入。包裝框上要標(biāo)牌注明工程名稱(chēng)、施工劃分標(biāo)段。 檢查數(shù)量:每項(xiàng)工程每種規(guī)格螺栓球抽查5%,且不少于5件,有1件發(fā)現(xiàn)裂紋,則應(yīng)逐個(gè)檢查; 檢驗(yàn)方法:用10倍放大鏡目測(cè)或用磁粉探傷等其它有效方法。(3)檢驗(yàn)項(xiàng)目:螺栓球幾何尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表1的規(guī)定; 檢驗(yàn)數(shù)量:每項(xiàng)工程每種規(guī)格螺栓球抽查5%,且不少于5件;螺栓球的允許偏差及檢驗(yàn)方法 表1項(xiàng)次項(xiàng) 目檢查方法1球毛坯直徑D120+用卡鉗、游標(biāo)卡尺檢查D120+2球的圓度D120D1203螺栓球螺孔端面與球心距177。20用測(cè)量芯棒、高度尺、分度頭檢查6螺孔端面與軸線的垂直度%用百分表 注:r為螺孔端面半徑。 檢查數(shù)量:桿件及螺栓球進(jìn)場(chǎng)后,要分批檢查合格證及檢驗(yàn)記錄,螺栓球以200個(gè)為一個(gè)檢驗(yàn)批次。高強(qiáng)度螺栓材料(熱處理后)性能 表3性能等級(jí)抗拉強(qiáng)度f(wàn)最小屈服強(qiáng)度 f y伸長(zhǎng)率amp。 高強(qiáng)度螺栓螺紋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《普通螺紋基本尺寸》(GB196)中粗牙螺紋的規(guī)定,螺紋公差帶應(yīng)按照《普通螺紋——公差與配合》(GB197)中的6g精度要求。 高強(qiáng)螺栓檢驗(yàn) (1)檢驗(yàn)項(xiàng)目:高強(qiáng)度螺栓嚴(yán)禁有裂紋或損傷; 檢查數(shù)量:逐件檢查; 檢驗(yàn)方法:用10倍放大鏡目測(cè) 或用 磁 粉 探 傷等其它有效方法。 (3)檢驗(yàn)項(xiàng)目:高強(qiáng)度螺栓的螺紋尺寸必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求; 檢查數(shù)量:逐件試驗(yàn);(4)檢驗(yàn)項(xiàng)目:高強(qiáng)度螺栓幾何尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表4的規(guī)定。4直 線 度5位 置 度 檢驗(yàn)數(shù)量:同規(guī)格的高強(qiáng)度螺栓抽查5%,且不少于5件。 檢驗(yàn)項(xiàng)目:高強(qiáng)螺栓擰緊力矩的檢查; 檢查數(shù)量:檢查數(shù)量按每個(gè)節(jié)點(diǎn)螺栓數(shù)的10%,且不應(yīng)少于10個(gè),但不少于一個(gè)進(jìn)行扭矩檢查; 檢驗(yàn)方法:在螺尾端頭和螺母相對(duì)位置劃線,講螺母退回60度左右,用扭矩扳手測(cè)定擰回至原來(lái)位置的扭矩值。桿件加工制作桿件加工制作流程圖:加工工藝方案制定鋼管下料(帶切割坡口)錐頭坯料鍛造錐頭機(jī)加工(端面及螺孔加工)錐頭封板裝配、焊接(預(yù)置高強(qiáng)度螺栓)錐頭、管件整體組裝桿件整體焊接桿件測(cè)量、矯正提交監(jiān)理驗(yàn)收沖砂涂裝桿件編號(hào)、標(biāo)識(shí)桿件保護(hù)及裝車(chē)發(fā)運(yùn)材料復(fù)驗(yàn)外形尺寸檢查過(guò)程監(jiān)測(cè)UT、MT檢測(cè)鋼管下料前應(yīng)進(jìn)行鋼管材料復(fù)驗(yàn),合格后方可投入使用。坡口角度允許誤差≤5176。錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺(tái)階、錐頭小端平面及焊縫坡口。螺孔加工采用數(shù)控鉆床加工而成。封板與錐頭之間采用單面坡口(反面貼襯墊)形式,焊接方法采用CO2氣體保護(hù)焊。封板與錐頭之間采用單面坡口(反面貼襯墊)形式,焊接方法采用CO2氣體保護(hù)焊。錐頭的定位主要靠?jī)蓚?cè)旋轉(zhuǎn)定心頂針控制其中心軸線,桿件的長(zhǎng)度通過(guò)限位檔塊控制。并保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有2~3mm的間隙。、矯正組裝焊接完后要求在自由狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量,對(duì)于尺寸超差的應(yīng)進(jìn)行矯正。、標(biāo)識(shí)桿件涂裝完后要求在醒目位置采用油漆作好構(gòu)件編號(hào)標(biāo)識(shí)。、矯正8. 沖砂涂裝9. 桿件編號(hào)、標(biāo)識(shí)、發(fā)運(yùn)自動(dòng)焊桿件加工的質(zhì)量控制與檢驗(yàn)(1)、桿件的加工精度與螺栓球的加工精度同樣重要,是直接影響空間網(wǎng)殼各向幾何尺寸的重要因素。外觀檢查保證不許有裂紋、過(guò)燒及氧化皮,加工精度的檢驗(yàn)采用游標(biāo)卡尺、百分表和V形塊等工具,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)圖紙和《網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。c. 嚴(yán)格控制桿件鋼管的斷料長(zhǎng)度,在丈量尺寸時(shí)必須使用經(jīng)計(jì)量室事先標(biāo)定過(guò)的鋼卷尺,鋼卷尺應(yīng)每月定期標(biāo)定。斷料后在自檢的基礎(chǔ)上,由專(zhuān)檢人員按5%比例隨機(jī)抽檢。經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方允許轉(zhuǎn)入下一工序。f. 在自檢基礎(chǔ)上由專(zhuān)檢人員按5%比例隨機(jī)抽檢經(jīng)裝配后的桿件半成品長(zhǎng)度尺寸,并作記錄,經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方允許轉(zhuǎn)入下一工序。桿件允許偏差及檢驗(yàn)方法 表6項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1桿件長(zhǎng)度177。保證桿件焊縫質(zhì)量的具體措施是: a. 桿件鋼管的斷料在QZ1117350型鋼管自動(dòng)坡口切斷機(jī)上進(jìn)行,保證鋼管兩端的坡口尺寸以及鋼管斷面與管軸線的垂直度符合設(shè)計(jì)要求。%R(R為錐頭底端部半徑)、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。預(yù)留的間隙尺寸視桿件規(guī)格的不同而變化。焊縫表面不許有氣孔、夾渣、裂紋、燒穿及較大弧坑。封板、錐頭、套筒制作及檢驗(yàn) 封板、錐頭、套筒制作:制造封板、錐頭的原材料采用Q235號(hào)鋼,套筒選用45鋼,封板應(yīng)采用切削加工; 錐頭采用模鍛金加工成型。 檢驗(yàn)數(shù)量:每種規(guī)格抽查5%,不少于10只; 檢驗(yàn)方法:用10倍放大鏡目測(cè)。 檢查數(shù)量:每種抽查5%,不少于10件;封板、錐頭、套筒的允許偏差及檢驗(yàn)方法 表5項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1封板、錐頭孔徑+用游標(biāo)卡尺檢查2封板、錐頭底板厚度+ 3封板、錐頭底板二面平行度用百分表、V形塊檢查4封板、錐頭孔與鋼管同軸度用百分表、V形塊檢查5錐頭壁厚+ 0用游標(biāo)卡尺檢查6套筒內(nèi)孔與外接圓同軸度用游標(biāo)卡尺、百分表、測(cè)量芯棒檢查7套筒長(zhǎng)度177。支座支座加工按下述工藝過(guò)程進(jìn)行:支座的肋板和底板下料→支座底板鉆孔→支座肋板與底板,肋板與肋板,肋板與球的組裝焊接→防腐前處理(除銹)→防腐處理(涂裝)。構(gòu)件表面的毛刺、電焊藥皮、飛濺物、灰塵在除銹前應(yīng)清除干凈。拋丸過(guò)程中和施工后,鋼材表面必須避免油脂重新污染。除銹后的鋼構(gòu)件在起吊、運(yùn)輸過(guò)程中,其表面應(yīng)注意避免重新污染。涂漆前必須將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?,方能施工,配好的涂料?yīng)當(dāng)天用完,涂裝時(shí)不得任意添加稀釋劑。涂漆環(huán)境條件:環(huán)境溫度:5~35℃相對(duì)濕度:≤85%油漆涂后應(yīng)均勻、飽滿(mǎn)、平整、光滑、有光澤,無(wú)露底、流掛、起泡、龜裂、脫落等涂層缺陷,不得漏涂、誤涂。涂裝完畢后,應(yīng)在構(gòu)件明顯部位印制構(gòu)件編號(hào)。重大構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)明重量、重心位置和定位標(biāo)記。涂裝作業(yè)時(shí)注意保留重要構(gòu)件的編號(hào)和定位標(biāo)記。、涂層保護(hù)涂層在完全實(shí)干前(正常條件下一般2小時(shí))鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件禁止搬運(yùn),并避免受到雨淋,已涂裝好的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在吊運(yùn)過(guò)程中,承重部位必須安置軟墊,以免鋼絲繩等傷及涂層。膜厚不足時(shí),應(yīng)根據(jù)面積大小用噴涂、刷涂方法,修補(bǔ)到規(guī)定厚度,修補(bǔ)前表面應(yīng)清潔。二、鋼網(wǎng)架安裝施工方案 一)施工方法概述:本鋼網(wǎng)架工程為螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架。 網(wǎng)架邊安裝邊測(cè)量,有誤差及時(shí)調(diào)整。(如下圖示) (2) 垃圾倉(cāng)網(wǎng)架安裝,在塔吊密切配合下進(jìn)行剩下網(wǎng)架的高空散裝。結(jié)合本工程網(wǎng)架的特點(diǎn),在吊車(chē)的密切配合下進(jìn)行網(wǎng)架的起步和后續(xù)的高空散裝。(如下圖示)對(duì)網(wǎng)架安裝的質(zhì)量控制(1)對(duì)土建控制:要求做到零部件堆放場(chǎng)地合理,不應(yīng)損壞和丟失,預(yù)埋件表面清潔,軸線和標(biāo)高、幾何尺寸準(zhǔn)確,其基本要求為縱橫向長(zhǎng)度偏差不大于177。(2)螺栓應(yīng)擰緊到位,不允許套筒接觸面有肉眼可觀察到的縫隙。(4)已安裝網(wǎng)架零部件表面清潔,完整,不損傷,不凹陷,不錯(cuò)裝,對(duì)號(hào)準(zhǔn)確,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換。(6),且單錐體網(wǎng)格長(zhǎng)度誤差不大于177。(8)相鄰支座高差不大于15mm,最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30mm。網(wǎng)架撓度控制:網(wǎng)架條狀單元在安裝就位過(guò)程中的受力狀態(tài)屬于平面結(jié)構(gòu)體系,而網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是按空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,因而條狀單元在總拼前的撓度要比網(wǎng)架形成整體后該處的撓度大,故在每個(gè)網(wǎng)格下弦跨中四等分點(diǎn)球節(jié)點(diǎn)吃支撐頂起1020mm,但支架總沉降經(jīng)驗(yàn)值不應(yīng)大于50mm,為了調(diào)整沉降值和卸荷方便,可在網(wǎng)架下弦節(jié)點(diǎn)與支架之間設(shè)置千斤頂調(diào)整標(biāo)高,以使調(diào)整撓度與整體網(wǎng)架設(shè)計(jì)撓度符合。(11)檢驗(yàn)員在現(xiàn)場(chǎng)不中斷,不離崗,隨時(shí)控制,及時(shí)記錄,及時(shí)完成資料,及時(shí)向質(zhì)量工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配合。一只球四根桿件為一個(gè)小單元,兩個(gè)小單元可組成一個(gè)網(wǎng)格。組裝三角錐小單元時(shí),先找配好該處的球和桿件,一名隊(duì)員找準(zhǔn)球孔位置,分別對(duì)接兩根弦桿,用扳手或管鉗擰套筒螺母,接著擰上另一弦桿(朝天桿),三根桿件都擰緊到位后,再擰上第四根弦桿(翅膀),最后將網(wǎng)架支托安裝就位。注意拼裝好后的三角錐在堆放時(shí)要堆放整齊,留出車(chē)輛及行走的通道,拼裝完后檢查各連接位螺栓是否全部擰緊且符合要求。在高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶,安全帶掛在上方牢固可靠處,高度不低于腰部; 網(wǎng)架的高空散裝50噸吊車(chē)驗(yàn)算(1)計(jì)算吊裝載荷P:最大構(gòu)件重量:P=8t 采用一臺(tái)吊車(chē)吊裝,所以P計(jì)=8t=(2)起重量驗(yàn)算:查50t吊車(chē):,=, 選此工況滿(mǎn)足吊裝.50噸吊車(chē)參數(shù)表側(cè)方、后方區(qū)前方區(qū)、沿全圓周360176。30176。30176。400020002500100022.01900240075176。20001250145075026.0145065176。125090085053030.075055176。吊索的驗(yàn)算吊裝鋼絲繩選用:已知構(gòu)件的重量:G=8t , 對(duì)焦距:B=, 吊索分支數(shù)位:n=2每支采用1根(股) 選吊索長(zhǎng)度為:c=所以吊索水平夾角:а=176。起步架的搭設(shè)方法及承重計(jì)算 。 ,立桿外側(cè)距建筑物為200mm。對(duì)接時(shí),對(duì)接扣件交錯(cuò)布臵,兩個(gè)相鄰立桿上接頭不能設(shè)在同步同跨內(nèi),兩相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開(kāi)距離不小于500mm;各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于步距的1/3。立桿應(yīng)沿其軸線搭設(shè)到要求位置。縱向掃地桿用直角扣件固定在距墊板下皮150mm處的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí),必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸兩跨與立桿固定,且高低差不應(yīng)大于1米。 、大橫桿 ,長(zhǎng)度為6m,對(duì)立桿起約束作用,與立桿用直角扣件扣緊,不得遺漏。大橫桿采用對(duì)接扣件連接,接頭與相鄰立桿距離≤500mm。同一排大橫桿水平偏差不大于該片腳手架總長(zhǎng)度的1/250且不大于50mm。剪刀撐從腳手架縱向兩端搭起,采用單桿沿架高連續(xù)設(shè)置. 剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件扣在小橫桿伸出端上,旋轉(zhuǎn)扣件中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不得大于150mm。斜桿的接頭除頂層可以采用搭接外,其余各接頭均采用對(duì)接扣件連接。竹排用8鉛絲與大橫桿(擋腳板為立桿)綁扎牢固,不得在人行走時(shí)滑動(dòng),嚴(yán)禁出現(xiàn)端頭超出支撐橫桿150mm的探頭板。、橫向水平桿(小橫桿)驗(yàn)算《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:“當(dāng)使用沖壓鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板時(shí),縱向水平桿應(yīng)作為橫向水平桿的支座,用直角扣件固定在立桿上。(一)抗彎強(qiáng)度計(jì)算作用橫向水平桿線荷載標(biāo)準(zhǔn)值:qk=(QK+QP1)S=(3+)= kN/m作用橫向水平桿線荷載設(shè)計(jì)值:q=QKS+QP1S=3+= kN/m考慮活荷載在橫向水平桿上的最不利布置(驗(yàn)算彎曲正應(yīng)力、撓度不計(jì)懸挑荷載,但計(jì)算支座最大支反力要計(jì)入懸挑荷載),最大彎矩:Mmax=qlb2==m,抗彎強(qiáng)度計(jì)算如下:σ=Mmax=106=〈f=205N/mm2W103結(jié)論:滿(mǎn)足要求(二)撓度計(jì)算由橫向水平桿傳給縱向水平桿的集中力標(biāo)準(zhǔn)值Fk=(1+a1)2=(1+)2=lb撓度計(jì)算:v==1031
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