【正文】 08年10月1日～2008年10月2日2008年10月4日～2008年10月6日京廣線K1578+～ K1579+580施工區(qū)域范圍封鎖施工區(qū)域范圍內京廣線、5道牽出線及危庫專用線線路架空拆除62008年8月9日～2008年8月19日2008年10月3日～2008年10月13日京廣線K1578+～ K1579+580施工區(qū)域前后50m范圍慢行施工區(qū)域范圍內京廣線、5道牽出線及危庫專用線線路恢復我單位技術人員將立即對設計院現(xiàn)場提交的導線點及水準基點進行復測，建立等級為四級的平面控制系統(tǒng)及三級高程控制系統(tǒng)。采用水準儀對基坑的標高及框架頂進時的標高進行控制，當基礎開挖至接近設計標高時，及時用水平儀進行測量，防止超挖，頂進施工時，在基坑中適當?shù)奈恢迷O置臨時水準點，以方便觀測。采用全站儀測設框架的中線，并設置好中線樁及護樁，然后據(jù)此確定工作坑位置及尺寸。施工過程中的平面測量貫徹“勤、準、快”的方針，保證施工的順利進行。路基防護樁施工工藝同“”。第一層臺階開挖完畢后，立即進行噴射砼護坡施工。為避免擾動基底，采用人工開挖修整。路基防護挖孔樁長為15m；鋼軌樁長9m，；單根錨桿長為10m，縱橫間距為1m。其余三面臺階以下采用鋼軌樁防護。K1578+，K1578+，K1579+，路基側均采用挖孔樁和錨桿防護。其余三面臺階以下用鋼軌樁防護。臺階以上放坡1：1，并噴射C20混凝土防護（3cm厚）。噴射作業(yè)應自上而下分層噴射，灰體達到初凝后立即灑水養(yǎng)生?；娱_挖至設計標高經(jīng)檢查合格后，將基底平整、夯實，然后立即進行滑板墊層混凝土施工。滑板表面鋪設Φ12mm的鋼筋網(wǎng)，間距20cm，并以水泥砂漿抹面，要求平整度在3mm以內?？蚣艿装鍧沧⑶霸黉佀芰媳∧ひ粚?。京廣線K1578+，安裝P50鋼軌導軌。為了導軌安裝牢固，安裝時與滑板預埋件連接，導軌對管道支承角選用60度。導軌本身應平直、牢固，并具有足夠的剛度和強度，保證在頂進過程中，管節(jié)不產(chǎn)生跳動和側向位移。工作坑及滑板施工工藝流程圖機械開挖人工清底基底檢查支立模板監(jiān)理復驗簽證灌注滑板混凝土混凝土養(yǎng)護隔離潤滑層施工準備定位放線降 排 水基底處理頂進后背設計采用挖孔樁后背，由挖孔樁、P50鋼軌樁和分配梁三部分組成。挖孔樁施工采用人工挖孔灌注樁，樁身和護壁采用C20鋼筋混凝土，除京廣線K1578+，其余三個挖孔樁頂進后背設置單排2個挖孔樁?？蚣茴A制施工工藝見“框構體預制施工工藝流程圖”。本框架工程模板采用木模板，要求模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。接縫不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于拆卸和多次使用。模板與腳手架之間不宜互相連接，模板與混凝土的接觸面應平整光滑，與混凝土接觸面應刷脫模劑。框構體預制施工工藝流程圖綁扎底板鋼筋安裝框身底板模灌注底板混凝土養(yǎng) 護安裝框身內模綁扎側墻及頂板鋼筋作框身防水層及潤滑設施預埋鋼刃角養(yǎng) 護測量放線鋼筋加工澆注側墻及頂板混凝土為保證混凝土質量，先選擇高標號水泥，并嚴格控制水灰比，要仔細搗固，除用振搗器外，在角隅及鋼筋較密之處，還需用插釬搗實。采用對拉螺桿緊固模板，外套PVC塑料管，以便拆除模板時將螺桿抽出，重復利用。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋棚內制作，嚴格按設計與施工規(guī)范要求進行。下層鋼筋綁扎完后，可安裝上層定位架立筋，在下部設置砂漿墊塊，其縱橫間距不宜大于1m，并采用同樣方法綁扎上層鋼筋，最后綁扎上下層拉結鋼筋，位置準確，綁扎牢固，澆注混凝土時不應變形。用斜撐或拉線將豎向筋穩(wěn)固后，方可綁扎上部水平鋼筋，最后綁扎加肋鋼筋。頂板鋼筋綁扎的方法與底板鋼筋方法相同。所有主筋接頭采用閃光對焊，鋼筋采用集中加工，現(xiàn)場綁扎成形的施工方法。鋼筋在場內加工棚中進行調直、切斷、對焊成型等工作，制作過程中應注意鋼筋的接頭位置、幾何尺寸、彎曲角度、錨固長度、搭接長度及拉伸率控制，螺紋鋼筋要注意彎曲半徑的控制，嚴防彎損。為確保對焊時電壓穩(wěn)定，必要時對所有用電設備進行合理安排負荷。鋼筋綁扎完后，在砼澆灌前，必須做好預埋件埋設和鋼筋隱蔽檢查工作，且及時辦好書面驗收手續(xù)，砼澆灌時應派專人看管鋼筋并及時對鋼筋復位修正?；炷了盟?、砂石等原材料統(tǒng)一送往試驗室進行試驗，并設計混凝土配合比。每節(jié)框架預制分兩個步驟進行，首先澆筑框架底板及邊墻梗肋混凝土，然后再搭設腳手支架、鋪設頂板模、綁扎鋼筋，然后澆注混凝土。振搗時，不得碰撞模板、鋼筋和預埋件，振搗延續(xù)時間以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度?；炷翝沧⑦^程中，施工人員應詳細填寫混凝土澆注施工記錄，對于某些突發(fā)事件應詳細說明。每節(jié)框架施工完畢后，清除混凝土表面雜物，待混凝土表面干燥后進行防水層及保護層施工?；炷梁砩贤繕渲z防水層，然后噴涂石蠟，以減少頂進時的摩擦。、管頂進京廣線K1578+。見“（關鍵）和難點工程的施工方法及其措施”。在套管圓涵頂進到位后，在涵內澆注砼管座，并鋪設橡膠支墊，再將加砂玻璃鋼管用千斤頂沿著砼管座頂進就位（接頭涵外處理完畢），最后對出入口段各2m長的兩涵管之間的空隙部分用砂夾碎石回填。在箱涵頂進到位并處理好接縫后，采用普枕和P60鋼軌鋪設軌道，涵管用千斤頂沿著軌道頂進就位，最后對軌道部分用混凝土灌注封閉作為涵管基座。K1579+。入口現(xiàn)澆C25鋼筋砼檢查井，出入口采用C20片石混凝土擋墻封堵洞門。無縫隙線路應力放散，采用滾筒法與拉伸器相結合的放散方法完成。4．確保工程質量和工期的措施嚴格按設計文件和圖紙進行施工，未經(jīng)批準，任何人不得變更設計施工。抓好施工設計圖的審核，三角網(wǎng)、水準點中線的復測，做好詳細的技術交底，在總施組的統(tǒng)籌原則下，加強實施性階段施組編制和安排，抓好各種原材料、半成品材料、半成品的試驗和檢驗；抓好施工操作過程中的質量控制。隱蔽工程做到自檢在前、簽證及時， 分項工程評定表應按驗標規(guī)定及時檢查，認真填寫，數(shù)據(jù)準確，項目齊全。項目部組織測量組專門負責測量控制，對設計提供的導線點，水準點進行認真的復核測量，中線和水準測量過程中與相鄰標段進行聯(lián)測，測量儀器使用前必須經(jīng)國家認證合格的檢測單位檢測合格，儀器采用先進的全站儀和水準儀，測量人員均具有多年的橋梁施工測量經(jīng)驗和相應的測量知識。要求測量的精準程度達到100％，確保不因為測量問題造成工程質量事故。加強原材料的檢查，不符合配合比要求的材料禁止進場。澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋要清洗干凈，不得有雜物，模板若有縫隙應填塞嚴密，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后方能開始澆筑。混凝土澆筑作業(yè)應連續(xù)進行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時間應小于前次混凝土的初凝時間，超過中斷時間，應采取相應措施處理。施工縫的處理，應按規(guī)定要求進行，在舊混凝土表面澆筑新混凝土前，必須將其表面鑿毛清洗干凈，用水濕潤后，先澆一層水泥砂漿以確保新舊混凝土之間能結合良好。鋼筋采購：必須要有出廠質量證明書，沒有出廠質量證明書的鋼筋，不能采購。鋼筋焊接：操作人員必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)。鋼筋嚴格按設計圖紙加工，成型后應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。鋼筋綁扎完畢，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆筑混凝土，在混凝土澆筑過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預埋移位等問題?？刂扑鄻颂柵c混凝土強度等級之間的合理比值，嚴格遵守施工規(guī)定的最大水灰比和最小水泥用量。配料準確，保證足夠的攪拌時間。測定拌和地點和澆筑處的坍落度，控制后者的數(shù)值符合施工規(guī)范的規(guī)定。按照施工規(guī)范要求和施工水平確定配制強度?？刂苹炷潦┕すに嚿细鱾€環(huán)節(jié)的質量。防止運輸中漏漿、離析和運輸時間過長。采用合適的澆筑順序和方法，控制自由下落高度不超過2m。采用正確的振搗方法，防止漏振和過度振搗。按合理的施工順序，分層、分段澆筑。運輸和澆筑中防止離析。抄平、放線要正確，誤差控制在允許范圍內?；炷翝仓ΨQ均勻地進行，自由下落高度符合施工規(guī)范規(guī)定。（包括各類構件歪斜、凹凸不平等）模板、支架應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。避免下料過多，過分集中。模板支設和拆除方法正確?；炷亮芽p產(chǎn)生的主要原因是溫差裂縫，其表現(xiàn)在兩個方面即：由于混凝土在施工或養(yǎng)生時，原材料過熱、水泥的水化熱大及太陽對混凝土表面的輻射等造成混凝土溫度過高；另外夜間溫度過低，溫差加大，降溫速度過快，形成溫差裂縫。不清楚時，應作安定性檢驗，合格后方可使用?？沽岩蟾邥r，不宜采用細砂。降低原材料的溫度，保證水泥攪拌時的溫度不得大于32℃。使用低熱水泥降低水化熱，不用快硬早強高熱的水泥。 降低日照對新澆筑混凝土輻射的溫升，對已施工完畢的混凝土采用濕麻袋養(yǎng)生，注意經(jīng)常灑水，避免麻袋曬干，以降低混凝土的溫度，控制水分的蒸發(fā)，避免混凝土板的收縮裂縫。到夜間，為降低混凝土的溫差，延緩混凝土降低速度，在夜間溫度最低時采取二次覆蓋保溫措施。，選派精良的施工隊伍，以組織保工期將本工程作為重中之重，成立精干、高效的項目指揮部，根據(jù)工程特點，投入足量的專業(yè)化施工隊伍進行施工，發(fā)揮我公司多年在京廣、湘黔、浙贛、廣深等鐵路主干線頂進施工的豐富經(jīng)驗和成熟的工法的優(yōu)勢，優(yōu)化施工方案，確保工程按期完成。施工中嚴格按施工組織設計和網(wǎng)絡進度計劃展開工序流水作業(yè)，各分項、分部工程要協(xié)調配合，全面展開施工，對施工中發(fā)生的情況變化及時修改計劃，每周一總結，提出問題，查找原因，提出措施，確保每月、每季度工期兌現(xiàn)。，以提高勞動生產(chǎn)率保工期配備性能先進、狀況良好、適用本工程建設的機械設備。，以充足的物資設備資金保工期我方將及時組織材料采購小組，派專人與業(yè)主或生產(chǎn)廠家聯(lián)系，落實訂單和供貨期，并書面報送甲方認可后與廠家簽訂供貨合同，做到按時供應，確保工程施工持續(xù)正常進行。根據(jù)當?shù)貧夂颉⒌刭|、水文特點，合理安排施工，盡量避免雨季、冬季等因素的不利影響，充分利用施工黃金季節(jié)。調集足夠的敬業(yè)精神強、業(yè)務精、熟練的工程技術人員和技術工人參加該工程施工，保證施工的順利進行。，以質量保工期嚴格按照設計要求、技術規(guī)范組織施工，實行全面質量管理，針對技術和質量問題，開展QC小組攻關活動。，以經(jīng)濟手段保工期實行目標管理，獎罰分明。對上一期計劃未完成的項目，在安排下一期施工計劃時及時調整，保證階段工期，從而確?？偣て?。落實經(jīng)濟承包責任制，將個人收入與工程進度、工程質量掛鉤，激發(fā)職工生產(chǎn)積極性，保證工期。根據(jù)本工程特點及當?shù)貧夂?、施工環(huán)境等情況，制定以下應對意外情況的工期保證措施：在確?？偣て诤头蛛A段工期目標實現(xiàn)的前提下，制定施工工期計劃安排時，設有一定的自由時差，以防意外情況的發(fā)生。在項目實施過程中，對招標人有可能根據(jù)上級要求或投資安排等情況而進行的工期調整時，我單位采取加大人力、物力和財力的投入，根據(jù)工程進度情況，抓住關鍵工序，立即調整施工計劃，使其符合進度要求。如盡量采用平行作業(yè)法組織施工；實行“三班制”，晝夜施工；將工期目標層層分解，落實到每個工班，加大獎罰力度，提高生產(chǎn)效率；后勤保障工作加大力度，滿足目標工期實現(xiàn)的需要；加大人力、物力和財力的投入，全面展開施工。與當?shù)厝罕姼愫藐P系，處理好征地拆遷問題，避免阻工影響。在通道口及施工操作的部位重點設置照明燈具。5．重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施（關鍵）和難點工程的施工方案本項目地基處理、線路架空及框架頂進為重點(關鍵)和難點工程。在箱涵頂進前，注漿后花管留在土中，形成對箱涵周圍軟弱土層的加固（其中箱涵上部和下部打入兩排注漿花管，箱涵兩側打入一排注漿花管）。本次框架（圓）涵均為頂進施工就位，為了保證既有線路不間斷運行，框架（圓）涵在頂進前必須對既有線進行加固，根據(jù)設計，線路加固采用挖孔樁支墩，工字鋼便梁（抬梁法）加固方案。擬訂具體方案如下：施工前，采用管線探測儀進行探測，首先仔細調查好鐵通光纜、小同軸電纜、信號電纜等管線的具體位置，采取架空或改遷的措施，確保管線安全。施工封鎖、慢行計劃提報，線路加固前與運營單位簽定安全協(xié)議。京廣線K1578+、京廣線K1578+311套管箱涵、京廣線K1579+580套管箱涵線路架空防護縱梁均采用六片I56C工字鋼梁（每三片為一組，中間填塞硬雜木），橫抬梁采用I36C工字鋼梁，間距56cm。京廣線K1578+（每三片為一組，中間填塞硬雜木），橫抬梁采用I36C工字鋼梁，間距56cm。縱梁與橫梁采用U型螺栓連接，橫梁與基本軌采用K型扣板固定，加強縱梁之間、縱橫梁之間、橫梁與鋼軌之間的聯(lián)接，縱梁與支墩之間傳力可靠。安裝和拆除工字鋼施工便梁期間采取封鎖施工，封鎖的時間盡量利用區(qū)間“天窗”點。 框架混凝土強度達到100%后，頂進后背及線路架空符合要求后，即可進入頂進施工階段作業(yè)。京廣線K1578+。為減少開挖線路路基，確保行車安全，頂進框架時僅清除頂板覆土，框架前端頂板設鋼側刃角，采用帶側面土法頂進框架。測量放線，標定注漿花管位置，并標在坡面上。鉆孔完畢，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗后，將花管送入眼孔。依次安裝套管、止?jié){塞、墊板和螺母，注入水泥砂漿。注漿時將眼孔中的氣體排出，～。線路架空挖孔樁采用鋼筋混凝土圓柱樁。測量放線，先利用導線網(wǎng)采用坐標法測出樁孔中心位置，樁孔中心設定后，再放設十字護樁，護樁要求設置牢固且相互間通視。，為避免影響路基穩(wěn)定，挖孔樁施工采用間隔開挖。護壁每節(jié)長度為1m。為加速混凝土的凝結，可摻入速凝劑。每個樁孔組織三班制連續(xù)作業(yè)，采用卷揚機提升取土，井口護壁硬化后，將十字護樁及標高控制點移到護壁頂上，每施工下幾節(jié)時，均應拉十字線吊大錘做中線，用尺桿找圓來檢查樁身凈空尺寸和平面位置，以保證孔口平面位置與設計樁位偏差不大于5mm，%，截面尺寸滿足設計要求。滲水應予排除或利用井點法降低地下水位。挖孔樁開挖到