【正文】 橋梁分散，不便于集中管理。 填挖不平衡，需征用取土場。 因本合同段工程與老路或機(jī)耕道交叉地方多，進(jìn)出方便，所以修筑紅線外施工便道較少。 很多地段路線兩側(cè)靠近房屋、河渠及老路，施工環(huán)保問題突出。2主要工程項(xiàng)目的施工方案結(jié)合本合同段工程特點(diǎn)，全合同段采用分段平行、流水作業(yè)施工。本合同段路基土石方開挖：1151876m3，路基填筑：860937m3，采用平行流水作業(yè)法施工。①、 土方開挖采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車，自卸車運(yùn)輸。擬用潛孔鉆機(jī)鉆孔；塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)起爆，導(dǎo)爆索傳爆；SB150液壓破碎錘與挖掘機(jī)配套，破碎大塊石；液壓挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)送料碴。③、 填土路堤填土路基以機(jī)械化施工為主，基本機(jī)械配備組合方式為：推土機(jī)清理場地，機(jī)械碾壓原地面，挖掘機(jī)挖裝土，自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)或平地機(jī)整平，振動壓路機(jī)碾壓。⑤、 臺背回填采用人工配合推土機(jī)或平地機(jī)，壓路機(jī)碾壓，靠近臺背處及邊角處使用小型振動壓路機(jī)或夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁采取現(xiàn)澆法施工。幾座橋梁要同時進(jìn)場施工，多點(diǎn)、多面展開工作：①、 重力式U型橋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、挖孔灌注樁基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用機(jī)械配合人工開挖，人工進(jìn)行基坑修整，砂漿拌和機(jī)（砼攪拌機(jī)）拌和砂漿（混凝土），人工分層砌筑（澆筑）。鉆孔采用機(jī)械沖擊鉆進(jìn)行，灌注砼采用砼輸送泵完成。②、 墩、臺、蓋梁模板采用大塊定型鋼模，混凝土澆筑在設(shè)置橫系梁或墩身較高的分多次立模，分層澆筑，低墩、臺、系梁、蓋梁一次澆筑成型，混凝土采用攪拌機(jī)拌制，輸送泵運(yùn)送混凝土或通過砼塔吊、垂直起運(yùn)機(jī)等多種方式輸送砼至工作面。高架墩臺施工時采用搭設(shè)安全腳手排架法支護(hù)。鋼筋采用預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備張拉、錨固。小型梁體采用兩臺40T起重機(jī)進(jìn)行架設(shè)。3）、排水工程施工本合同段排水工程項(xiàng)目類型有邊溝、排水溝、截水溝、涵洞、通道等。排水工程中截水溝對路塹開挖影響較大；涵洞、通道等對路基填筑影響較大，所以優(yōu)先安排施工。4）、防護(hù)工程施工擋土墻、護(hù)面墻及護(hù)肩、護(hù)坡、錨桿、錨索等的施工進(jìn)度直接影響路基填筑，結(jié)合路基填筑進(jìn)度，采用分段順序作業(yè)法施工。 砂漿拌制采用砂漿拌和機(jī)拌制；人工砌筑。 半填半挖交界處治：(土工格柵處治)216。當(dāng)?shù)孛婢€與路床頂交于路基右側(cè)半幅時，土工格柵沿橫斷面方向鋪設(shè)。 道路縱斷面上填挖交界處，超挖長度采用10m（短邊）。216。 高填方路基加固處治：（土工格柵）216。216。216。216。216。216。 框架梁坡面處治216。216。錨頭采用彎鉤與框架梁主筋焊接或綁扎牢固。216。216?？蚣軆?nèi)采用噴混凝土坡面防護(hù)。 框架梁每隔10~20m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬2cm，采用瀝青麻筋填塞。伸縮縫處結(jié)點(diǎn)端部參照II型結(jié)點(diǎn)布置。 未盡事宜，按有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、施工注意事項(xiàng)辦理。 框架梁在結(jié)點(diǎn)中心預(yù)埋直徑130mmPVC錨索孔。216。當(dāng)分段施工時預(yù)留鋼筋，連接面按施工縫處理，鋼筋接長應(yīng)采用焊接。 ，錨索采用高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線制作，鋼絞線強(qiáng)度為1860Mpa。 錨索為永久工程，需采取有效的防護(hù)材料，自由段涂強(qiáng)力防腐涂料并套聚乙烯塑料管，確保防護(hù)效果。 錨具工作臺必須與框架梁同時澆筑成整體，不能采用預(yù)制件，錨具工作臺臺面以下30mm處增設(shè)一層φ6mm的鋼筋網(wǎng)。 未盡事宜按有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、施工注意事項(xiàng)辦理。3路基挖方施工工藝路基挖方施工方案及工藝：施工時，應(yīng)首先用人工伐樹、挖根、鋤草。土方開挖:采用分層縱挖法,挖運(yùn)工作如在短距離時（50m），使用推土機(jī)作業(yè)，將土方推至填方路段，開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)與設(shè)計(jì)不符合時，應(yīng)及時上報監(jiān)理、業(yè)主，以便對邊坡作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。石方開挖:采用階梯分層開挖,小型及松動爆破，爆破之前采用安全網(wǎng)遮蓋，爆破后用推土機(jī)堆積，挖掘機(jī)配合汽車裝運(yùn)。對房屋及行人安全影響的區(qū)段，以靜態(tài)爆破為主，當(dāng)不影響安全時，可根據(jù)巖石類型、硬度、產(chǎn)狀、節(jié)理等地質(zhì)情況，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)，精心設(shè)計(jì)爆破方案，合理選擇爆破參數(shù)。b． 根據(jù)地形、地質(zhì)及開挖深度選擇適宜的爆破方案。d． 炮眼按其不同深度，采用電鉆或潛孔鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”，預(yù)裂爆破時采用“一字型”。其方法是采用預(yù)裂爆破技術(shù)（即：（1）在主要爆破眼引炮前，瞬時爆破單排密距孔眼，可獲得沿線挖線的預(yù)裂面，或少對主要爆破眼的爆破影響，從而減少外層巖石的破損。（3）預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂寬度一般不宜小于5mm）。炮孔痕跡保留率。中硬巖不少于70%，軟巖不少于50%。 f. 認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重響重疊現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時,用挖掘機(jī)配合自卸車運(yùn)輸。i. 挖方路基底面高程應(yīng)低于設(shè)計(jì)標(biāo)高40cm,經(jīng)檢查斷面尺寸合格后, 回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高,以便于路基的整平和保證路基的平整度。f)嚴(yán)格控制爆破器材的發(fā)放、領(lǐng)取制度成立安全領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，制定爆破工程的安全操作細(xì)則及相應(yīng)的管理?xiàng)l例，并監(jiān)督實(shí)施。石質(zhì)挖方邊坡坡率根據(jù)巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖石破裂程度、邊坡高度、水文情況等綜合因數(shù)綜合分析確定，挖方邊坡高度H小于12時，只設(shè)一級邊坡；挖方高度H大于12米時自下而上每10米高設(shè)不同的邊坡坡率，一般為1：~1：。路塹墻用于卵（礫）石土層或粘土層被挖穿的挖方路段或用于收縮坡口以確保邊坡外側(cè)建筑物的穩(wěn)定。路基的邊坡要美觀、并且連線平順，不得虧坡，曲線圓滑，上邊坡不得有松石。對填方路基邊坡，填土高度超過10米時，路基分級填筑，每級邊坡間設(shè)置2米的平臺。邊坡平臺及坡口外側(cè)設(shè)置截水溝。碎落臺供零星土石碎塊下落臨時堆積，其寬度為2m，施工時應(yīng)挖出12%的坡度，以利排水。 n. 填方邊坡防護(hù)：一般采用滿鋪草皮或漿砌片石菱形骨架鋪草皮防護(hù)，或漿砌片石護(hù)面。坡口5米外適當(dāng)位置設(shè)置截水溝 o. 位于斜坡地段的半填半挖路基,為確保填方側(cè)路堤穩(wěn)定,可根據(jù)地面橫坡度的陡緩,在適當(dāng)位置設(shè)置擋土墻。4路基填筑施工路基填方施工方案及工藝：按規(guī)范要求，作好路堤基底處理，通過溝谷、斜坡或水田的路堤，首先清除地表雜草，有機(jī)雜物及淤泥，并開溝、排水、晾曬、擠淤，設(shè)置橫向排水碎石盲溝，并做好施工期間的排水工作。通過實(shí)驗(yàn)確定機(jī)械組合、松鋪厚度、含水量、壓實(shí)速度和遍數(shù)等有關(guān)技術(shù)參數(shù)和施工工藝。且路堤填高大于6m時，將表層土挖除后，在基巖上挖臺階，以確保路堤穩(wěn)定。填石路基分層夯實(shí)，邊坡坡面2m范圍內(nèi)，采用業(yè)徑大于25cm的質(zhì)硬石料（強(qiáng)度大于25mpa）進(jìn)行臺階式碼砌或其他防護(hù)措施以保證路基穩(wěn)定。當(dāng)填方高度≤，視為零填路基，對路床范圍（即路面底面以下0~80cm）填料或表土必須認(rèn)真處理。當(dāng)土層最小強(qiáng)度（CBR）不能滿足《規(guī)范》要求時，也可采取換填或摻加生石灰處理，處理后上、下路床壓實(shí)度均不得小于96%。碾壓時，先輕后重，先快后慢，先兩側(cè)后中間平行操作，縱向直線進(jìn)退，橫向從低邊到高邊，~,并一直壓實(shí)到頂面穩(wěn)定,無下沉,石塊緊密、表面平整無輪跡為止，確保各部位都達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。c． 由于重慶地區(qū)的降雨量大，持續(xù)時間長，為保證填筑路基的工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，故在路基填筑時，必須保證每層填方頂面作成3%的路拱橫坡，以防路基積水，同時作好排水溝，防止對紅線外土地的沖刷。對于地表自然橫坡陡于1：5的路堤，填筑前必須在路堤基底開挖寬度不小于3米的臺階，臺階應(yīng)有2%~4%的向內(nèi)傾斜坡度，以保證路基的穩(wěn)定性。具體作法是：a． 回填材料采用透水性好的如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等。c． 臺背填筑順路方向長度頂部翼墻尾端不小于高加工2m；底部距基礎(chǔ)距緣石不小于2m；橋臺填土長度不應(yīng)小于臺高的3~4倍；涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。e． 在回填壓實(shí)過程中，應(yīng)對稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。9級配碎石墊層施工方法和施工工藝：一、 準(zhǔn)備工作1． 料場的建立：根據(jù)本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)建立相應(yīng)的料場，并將相應(yīng)的原材料試驗(yàn)結(jié)果上報監(jiān)理工程師審批。對土基路段，應(yīng)進(jìn)行挖換（20~80㎝），對全線路基面用適合的振動壓路機(jī)普遍壓實(shí)三遍，保證路基面的密實(shí)。通過試驗(yàn)路段確定松鋪系數(shù)和碾壓遍數(shù)，作為下一步的施工依據(jù)。二、 施工工序1． 施工放樣：在路基頂面上恢復(fù)中線，直線段每15~20米設(shè)一樁，平曲線段每10~15米設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面的路肩外側(cè)設(shè)指示樁，逐一檢查路基面的標(biāo)高并在指示樁位置處的硬路肩內(nèi)側(cè)用紅漆標(biāo)出墊層松鋪高度。根據(jù)路基寬度，墊層厚度及松鋪系數(shù)和運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。3． 攤鋪及碾壓：底基層的攤鋪采用集料攤鋪機(jī)攤鋪，根據(jù)試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)，將碎石料按紅漆標(biāo)出墊層松鋪高度均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并由規(guī)定的路拱，然后用壓路機(jī)靜壓2遍，使粗碎石穩(wěn)定就位；用石屑撒布機(jī)將干級配料均勻地撒布在壓穩(wěn)的粗碎石層上，松鋪厚度約為2~3㎝，用人工掃勻，用壓路機(jī)靜壓2遍，將全部級配料振入粗碎的空隙中；再次用石屑撒布機(jī)將干級配料均勻地撒布在壓穩(wěn)的粗碎石層上，松鋪厚度約為2~㎝，用人工掃勻，用壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓，碾壓時，對局部級配料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)，將局部多余的填料用竹帚掃到不足之處或掃出路外。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，控制車速。水泥砼面板施工方法和施工工藝：水泥砼路面板施工標(biāo)準(zhǔn)要求高，必須按照設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師的指示，在驗(yàn)收合格的基層上施工水泥砼路面板。1) 準(zhǔn)備材料：以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；采用潔凈、堅(jiān)硬且符合規(guī)范規(guī)定的級配的機(jī)制中、粗砂，碎礫石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，粒徑不超過40mm，且符合規(guī)范規(guī)定的級配，集料應(yīng)干凈；水質(zhì)潔凈無有害物質(zhì)。鋼筋置備按照設(shè)計(jì)要求辦理。2) 混凝土配合比：應(yīng)保持混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，耐久性和施工和易性的要求，并通過試驗(yàn)加以調(diào)整，塌落度易在12~18cm范圍內(nèi)，單位水泥用量不小于300kg/m3，混凝土的試配強(qiáng)度按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10~15%確定最后的施工配合比，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，3) 混凝土拌和運(yùn)輸：混凝土在拌和站拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。5) 混凝土攤鋪：采用輥軸式攤鋪機(jī)攤鋪，振動梁振實(shí)刮平、抹光機(jī)抹面。6) 接縫施工：混凝土路面施工前7天，向監(jiān)理工程師提交一份整個路面范圍內(nèi)的平面圖，示出混凝土路面設(shè)置的接縫具體部位。8) 橫向縮縫：橫向縮縫應(yīng)橫過路面全寬設(shè)置，縮縫采用切縫法。鋸縫完成后，清除雜物。10) 刻紋施工：當(dāng)路面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時，利用自行式刻紋機(jī)進(jìn)行橫向刻紋。外觀檢查。養(yǎng)護(hù)時間為7天。6路基防護(hù)及排水工程施工防護(hù)工程施工方案及施工工藝：擋土墻：施工工藝及方法：（1） 分段挖基，按沉降縫分段，逐段開挖。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，檢測基底承載力，合格后方可下基。（2） 砌筑時必須兩面立桿掛線或立樣板線。（3） 石料選用應(yīng)具有堅(jiān)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻，無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺陷的大致方正的塊石（或片石）。（5） 砌筑砌體時應(yīng)分層坐漿砌筑，上下面平行，石料的尖銳邊角應(yīng)鑿去，表面應(yīng)修筑平整。沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮或其他合格材料填塞。（7） 所有灰縫應(yīng)填滿砂漿，并在砂漿凝固前將外露縫勾好。（9） 擋土墻瀉水孔上下交錯設(shè)置，間距2~3米，孔內(nèi)預(yù)埋PVC排水管，排水管出水口必須低于進(jìn)水口，按3%~4%坡度設(shè)置，PVC管應(yīng)超出構(gòu)造物背面20~30cm，其端部30cm長應(yīng)設(shè)φ1cm圓孔并用滲水土工布包裹或用軟式透水管連接。（11） 擋土墻背回填，采用透水性材料（如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等）進(jìn)行填筑，起填筑的材料的最大粒徑不得超過5cm，并小型機(jī)動夯具分層夯實(shí)。護(hù)面墻：施工工藝和方法基本上與擋土墻的施工工藝和方法基本相同，就不在進(jìn)行闡述。穩(wěn)定、坡率較緩的土質(zhì)邊坡坡面防護(hù)：防護(hù)邊坡最大高度不大于10米且不小于2米，不適用于地下水出露的坡面防護(hù)。也可先在施工便易處將三維植被網(wǎng)制作成草皮再貼于覆有營養(yǎng)土的坡面上。按網(wǎng)寬方向與路線方向一致布置，相鄰兩條三維植被網(wǎng)之間搭接寬度為10cm，并用錨筋固定于坡面上。在坡頂設(shè)置截水溝。當(dāng)路基邊坡高度不適合設(shè)置整數(shù)個骨架時，可調(diào)整最上一級骨架高度。帶槽拱形骨架護(hù)坡坡面為一完整的排水系統(tǒng)，為了有利于植樹的生長，在次骨架的合適部位應(yīng)留孔，允許一部分水流入骨架內(nèi)。軟質(zhì)易風(fēng)化或破碎巖石的挖方邊坡坡面防護(hù)：此類地質(zhì)一般采取護(hù)面墻防護(hù)。當(dāng)墻高為3≤H≤4米時，墻背設(shè)一個耳墻。墻背超挖部分必須采用砂礫石或片石回填。路基排水工程施工方案及施工工藝：本合同段路基排水項(xiàng)目包括各型邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、盲溝等工程細(xì)目，對各類排水工程均要以設(shè)計(jì)圖紙給定的斷面尺寸為控制依據(jù)，同時以規(guī)范要求的施工工藝和施工程序進(jìn)行施工，作到原材料質(zhì)量嚴(yán)格控制，施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品使用高度滿意。片石方面應(yīng)平整、大致方正，表面應(yīng)干凈、整潔。（3）排水溝底平整，排水暢通，無積水現(xiàn)象。7涵洞（通道）工程施工本合同段有12道涵洞（通道）， 全部均為鋼筋混凝土蓋板涵型式，涵洞（通道）進(jìn)出口均采用一字墻、八字墻等型式，從現(xiàn)場的交通情況和施工情況考慮，涵洞的砼蓋板采用現(xiàn)場澆筑完成，砂漿采用現(xiàn)場機(jī)械拌合方式施工。（2） 涵洞挖基：準(zhǔn)確放出中軸線和基礎(chǔ)開挖線，進(jìn)行基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，如有地下水，則在基坑外挖一集水坑然后抽水。如果基底的承載力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再加設(shè)基礎(chǔ)墊層或其他方法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)后，方可進(jìn)行下一工序的施工；（3） 涵洞基礎(chǔ)、墻身施工：漿砌塊（片）石基礎(chǔ)采用人工座漿砌筑，在基礎(chǔ)砌筑完成后，座漿砌筑涵臺。對于斜交涵，根據(jù)涵長、交角，邊板加工成異形板。各工作層豎縫應(yīng)相互交錯，從而保證砌筑質(zhì)量。現(xiàn)澆工藝：按照圖紙?jiān)O(shè)置的沉降縫分段澆注。（鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程圖附后）9所有橋梁均為旱橋，采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁型式、連續(xù)箱梁型式等，我們計(jì)劃所有橋梁下部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆完成，上部結(jié)構(gòu)T梁型式預(yù)制、安裝、架設(shè)完成。預(yù)應(yīng)力砼T梁：以姚家灣大橋的施工為代表詳述?？缭缴介g溝谷，為旱橋，全橋平面位于直線段內(nèi)，墩臺均按與路線成90度的方向布設(shè)，縱面位于R=13000m的凸型豎曲線接I=%的直線段內(nèi)，上部結(jié)構(gòu)采用430m+630m兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼組合T梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)；，下部構(gòu)造采用雙柱式墩、挖孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺采用重力式U型橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)。（2）準(zhǔn)備工作：根據(jù)本