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山土石方施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2024-08-10 00:18本頁(yè)面
  

【正文】 施工區(qū)域,分別組織施工。五、施工作業(yè)部署(一)總體施工方向各施工區(qū)從與施工道路靠近處開始,按照從近至遠(yuǎn)的方向進(jìn)行施工,主要目的是便于大型施工機(jī)械的行走。要求在土石方施工時(shí)使用足夠數(shù)量的大功率機(jī)械進(jìn)行連續(xù)施工,臨時(shí)排水溝等設(shè)施穿插進(jìn)行,不得占用主要工期。根據(jù)我公司經(jīng)驗(yàn),(實(shí)方),每臺(tái)挖掘機(jī)每天工作時(shí)間按18小時(shí)計(jì)算,則每臺(tái)挖掘機(jī)每天產(chǎn)量為1000247。需配備挖掘機(jī)數(shù)量為:13888/2000≈7臺(tái),綜合考慮到本工程施工工期緊,土方開挖時(shí)叢林樹木較多而增加的施工難度。(三)爆破機(jī)械的選用根據(jù)本工程石方較少,量不大的特點(diǎn),選手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)1臺(tái)已足夠。七、施工方案(一)施工測(cè)量1.測(cè)量控制系統(tǒng) 本工程面積大,工期緊,周圍樹木密,測(cè)量難度較大。開工前測(cè)量準(zhǔn)備工作包括:檢查和復(fù)核測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn),增設(shè)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、建立控制網(wǎng)、復(fù)測(cè)原地形、施工放樣。(1)土石方施工測(cè)量①根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng),放出邊界樁,并在各邊界設(shè)置橫向及縱向控制樁,每1OOm設(shè)置一個(gè),控制樁用混凝土澆筑,埋深在地面以下20cm,以控制邊界以及控制高程。將每一個(gè)樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側(cè)面),填土用“+”號(hào),挖土用“”號(hào)。如為填方時(shí),則根據(jù)填方的高度在樁上掛好線填土;如為挖方時(shí),在樁點(diǎn)四周挖至所需深度。③在填挖過程中,以樁點(diǎn)為準(zhǔn),用尼龍線來檢查,校正整個(gè)方格范圍內(nèi)標(biāo)高,如下圖所示: ④取土爆破作業(yè)時(shí),每爆破一層,對(duì)該層高程及時(shí)測(cè)量,嚴(yán)格控制爆破開挖的高程,既不超深又必須達(dá)到設(shè)計(jì)開挖標(biāo)高。2.測(cè)量?jī)x器 平面測(cè)量的主測(cè)儀器為日產(chǎn)“拓普康GTS602全站儀”,該儀器技術(shù)規(guī)格為: 測(cè)角精度177。(2mm+2ppm)。 高程測(cè)量主測(cè)儀器為S3級(jí)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。(1)架設(shè)儀器于導(dǎo)線控制點(diǎn),輸入控制點(diǎn)坐標(biāo)值;(2)照準(zhǔn)后視控制點(diǎn),輸入后視控制點(diǎn)坐標(biāo)值或方位角;(3)輸入待定點(diǎn)坐標(biāo)值;(4)按照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。1.開挖原則(1)根據(jù)測(cè)量成果按照施工圖或監(jiān)理工程師指示的開挖線、邊坡坡度和斷面尺寸進(jìn)行開挖,嚴(yán)禁欠挖,超挖。(3)清基范圍邊界應(yīng)在設(shè)計(jì)基面邊線外30cm~50cm。(5)對(duì)已完工的清基,必須及時(shí)清理并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。(6)施工期所有的土方開挖邊坡面均應(yīng)加以修整,使其處于安全狀態(tài)。(7)總的開挖原則是自上而下。(2)除了應(yīng)按施工詳圖或監(jiān)理工程師的指示開挖截水溝、排水溝以外,還根據(jù)施工需要設(shè)置必要的臨時(shí)排水與截水設(shè)施。保證在部分設(shè)備故障期間能滿足排水的要求。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場(chǎng)并定好控制樁位后,經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行填筑作業(yè)。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。填筑土方工藝流程原場(chǎng)地清理土料質(zhì)量檢查土料開挖、運(yùn)輸攤鋪土料土方夯實(shí)灑 水壓實(shí)下一層填筑驗(yàn)收(2)施工準(zhǔn)備填方材料的試驗(yàn):在填筑施工前,填方材料按規(guī)范要求取樣,按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93)規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比(CBR)試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。在存在溝塘、淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域,不能直接回填,須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)勘察確定它們的具體位置,并做好標(biāo)志,按要求進(jìn)行處理。待淤泥挖除后,用挖掘機(jī)把池塘邊開挖成1: 2(高度為50cm,寬度為100cm)臺(tái)階式邊坡。(5)攤鋪整平自卸汽車從挖方區(qū)把土方運(yùn)至填土區(qū),由推土機(jī)把卸下的土攤平。推土機(jī)行走路線如下圖所示:(6)灑水和曬干根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的填料含水量,與最佳含水量對(duì)照,超出177。對(duì)含水量偏低的填料采取灑水翻拌;對(duì)含水量偏高的采取翻松晾曬??傊盍虾繎?yīng)控制在最佳含水量177。(7)碾壓本工程主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工,碾壓時(shí),振動(dòng)壓路機(jī)從低到高,從邊到中,適當(dāng)重疊碾壓。壓路機(jī)的行走路線如下圖所示(轉(zhuǎn)下頁(yè)):碾壓時(shí)先輕后重,速度適中。為保證碾壓的均勻性,碾壓速度不能太快,先快后慢,行駛速度控制在2km/h以內(nèi)??稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗(yàn)段來確定,并作為以后碾壓施工的依據(jù)。 碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況,若在碾壓過程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正常現(xiàn)象,停止碾壓,待經(jīng)處理后再重新碾壓。壓實(shí)過程中的檢測(cè)方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。①控制干密度通過下式確定: Pd=K Pdmax—土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)測(cè)定。試樣取出后,先稱出土的濕密度并測(cè)定含水量,然后用下式計(jì)算土的實(shí)際干密度P?!軵d,則壓實(shí)合格;若P0Pd,則壓實(shí)不夠,要采取相應(yīng)措施,提高壓實(shí)質(zhì)量。最上一層填土既不能太厚又不能太薄,太厚了壓實(shí)度達(dá)不到,太薄了上層土易脫皮,不能很好結(jié)合。最后一層的高程控制采用加樁掛線法,其方法如下圖所示: 利用每格40m的方格樁,放出每隔10m的輔助樁E、 F、 G,在已知方格網(wǎng)點(diǎn)A、 B樁旁立一直桿,分別向上量hA和HB(即A樁和B樁所填數(shù)值),分別得M和N點(diǎn),用尼龍線連M、 N點(diǎn),并量取E, F, G樁至尼龍線間的距離,得hE、hF、hG,將數(shù)值分別寫在E、 F、 G各樁上,即為各輔助樁上要填的數(shù)值。(2)施工期的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收①在填筑前進(jìn)行計(jì)量的地形、剖面測(cè)量資料的復(fù)核和檢查;確認(rèn)無誤后再開始土方填筑施工。③組織施工員對(duì)填筑體的各項(xiàng)施工工藝和參數(shù)進(jìn)行檢查,是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求或有關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)做好資料整理。(3)完工后的質(zhì)量檢查①利用環(huán)刀法檢查回填土、石的密實(shí)度,此外,還應(yīng)對(duì)土料的含水量、土顆粒級(jí)配等進(jìn)行檢查,公司立足于自檢,把工程質(zhì)量自始至終放在首位。③每100m檢測(cè)兩點(diǎn),檢查每層填筑的密實(shí)度、孔隙率及層面之間的銜接情況。為了保證工程的順利進(jìn)行,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全距離,根據(jù)《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及《爆破安全規(guī)程》,結(jié)合本工程的具體特點(diǎn),對(duì)爆破作業(yè)進(jìn)行組織設(shè)計(jì),以保障其安全性和可靠性。②爆破工程施工要指定專門爆破工程師負(fù)責(zé),爆破工作人員必須受過爆破技術(shù)訓(xùn)練,熟悉爆破器材性能和安全規(guī)則,并持證上崗。(2)起爆方法①本工程采用電力起爆法進(jìn)行起爆。②起爆器材主要是起爆器和測(cè)量?jī)x器。③各種起爆器材必須符合使用要求。(3)成孔機(jī)具和方法 本工程需要爆破石方數(shù)不大。鉆孔方法 手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的鉆桿一般采用Φ25mm中空六角鋼,鉆頭采用一字形或梅花形的合金工具鋼釬,基本上由1人操作。(4)施工工藝流程挖掘機(jī)平整場(chǎng)地修施工作業(yè)平臺(tái)鑿巖鉆機(jī)鉆孔裝藥引爆土石方歸堆及運(yùn)輸手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鑿巖50cm布點(diǎn)制作起爆材料爆破施工工藝流程圖(5)爆破的方法選擇及藥包量計(jì)算結(jié)合本工程的地形特點(diǎn),為了提高爆破效果,本工程擬采用淺孔和控制爆破相結(jié)合的方法進(jìn)行爆破施工。炸藥采用巖石硝銨2?!?。臺(tái)階高度H取12米,在需爆破巖石上用鑿巖鉆機(jī)鉆出直徑為Φ140mm、深度為13~14m的圓柱形深孔,裝入延長(zhǎng)藥包進(jìn)行爆破。Δ—裝藥密度(kg/m3),一般取9OOkg/m3L—炮孔深度,L=H+hH—階梯高度(m)h—鉆根長(zhǎng)度τ—裝藥長(zhǎng)度系數(shù),當(dāng)H=10~15米時(shí),τ=e—炸藥換算系數(shù)。③炮孔距離的確定 炮孔采用多排式布置,如下圖所示: 炮孔間距a= (~) W,取平均值a=W= 炮孔排距b= (~) W,取平均值b==④每孔用藥量計(jì)算 Q=qaHW=112= (kg)(6)裝藥和堵塞方法①裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿排除干凈,并將炮孔口周圍打掃干凈,為了防止炸藥受潮,可在炮孔底部放上塑料薄膜或油紙,采用散裝炸藥時(shí),裝藥時(shí)可用勺子或漏斗分幾次裝入,每裝一次用木棍或竹棍輕輕壓緊。②裝藥后,需對(duì)炮孔進(jìn)行堵塞,堵塞物可用1份粘土、2份粗砂以及含水量適當(dāng)?shù)乃缮⑼亮匣旌投?。?)爆破安全距離的計(jì)算①飛石安全距離的計(jì)算考慮到爆破時(shí)會(huì)有一定的拋擲飛石,飛石安全距離:RF=KF20n2W=20=(m)式中,KF—安全系數(shù),~。②地震波影響的安全距離的計(jì)算RC=KCaQ1/3=(m)式中Kc—依所保護(hù)的建筑物地基土而定的系數(shù),查表取KC=。 Q—一孔爆破藥量(kg)③爆破防空氣沖擊波的安全距離計(jì)算RB=KBQ1/2= 30(m)式中KB——與裝藥條件和破壞程度有關(guān)的系數(shù),查表取KB=30。Q——一次爆破總炸藥量(t)。⑤采用控制爆破法,目的在于獲得平整的地面,避免超挖或欠挖。炮孔分為主炮孔、輔助炮孔和光面炮孔,先起爆主炮孔和輔助炮孔,后起爆光面炮孔。施工過程中要勤測(cè)標(biāo)高,反復(fù)校核,爆破的場(chǎng)地需用挖掘機(jī)進(jìn)行挖、修、填、壓,多余的土石方用汽車運(yùn)走,超挖部分用石屑回填、壓實(shí),保證地面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 ②施工前,清除填筑原地面表層植被,挖除樹根及雜草,并將挖除的表層土集中堆放。 ④清表后,基底表面恢復(fù)中線,按設(shè)計(jì)樁位恢復(fù)中線及邊線。 (2)填筑施工 ①石方運(yùn)輸 填筑工程采用配套的機(jī)械化施工。按自卸汽車載土方量大小在填筑層面上用白灰圈出卸料范圍,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮石方調(diào)②石方攤鋪 攤鋪時(shí),采用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪,人工配合找平,使石塊之間無明顯高差臺(tái)階。對(duì)于粒徑較大塊石之間的縫隙,人工利用石屑或適當(dāng)級(jí)配的砂石料填充,填料最大粒徑不大于15cm。 ③分層填筑 填筑采用縱向分段、水平分層、由低到高、逐層施工的順序。施工人員根據(jù)已經(jīng)測(cè)設(shè)出的中線劃出5m方格線。施工員確認(rèn)方格內(nèi)車數(shù)準(zhǔn)確后指揮推土機(jī)將石料推平(必要時(shí)用平地機(jī),裝載機(jī)配合)推平時(shí)先中間,后兩頭。 ④分層碾壓 碾壓時(shí),按照“先壓邊緣、后壓中間,先慢后快,先靜壓、后振動(dòng)”的操作進(jìn)行,第一遍靜壓,然后先慢、后快,先外、后內(nèi),由弱振到強(qiáng)振,由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的平整度先進(jìn)行穩(wěn)壓,穩(wěn)壓結(jié)束開始振壓,作到先弱后強(qiáng),先慢后快,振壓4~6遍后看路基表面是否有輪跡,現(xiàn)場(chǎng)施工員跟隨壓路機(jī)隨時(shí)檢查,并做好記錄,確保無漏壓,無死角,壓實(shí)的表面做到嵌擠無松動(dòng),密實(shí)無空洞,平整無起伏。記錄松鋪厚度為該壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法所確定的最大松鋪厚度。但碾壓遍數(shù)最多不得超過10遍,如碾壓10遍后仍不滿足規(guī)范要求應(yīng)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,如果是由于粒徑、級(jí)配不好,應(yīng)重新調(diào)整大粒徑塊石并用石屑料填滿大粒徑料間縫隙,再進(jìn)行碾壓試驗(yàn);如果粒徑、級(jí)配都符合要求,則要減小松鋪厚度再進(jìn)行試驗(yàn)。安排好石料運(yùn)輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高,先兩側(cè)后中央卸料。 C.用裝載機(jī)攤平,個(gè)別不平處配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。 D.碾壓時(shí)先壓兩側(cè)后壓中間,壓實(shí)路線縱向互相平行,反復(fù)碾壓。壓路機(jī)碾壓速度不得大于4km/h。 F.試驗(yàn)段完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行成果總結(jié)上報(bào)監(jiān)理,以便指導(dǎo)大面積填筑施工。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件,而人類的工程活動(dòng)和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。②土層下有傾斜度較大的巖層,或軟弱土平層;或土巖層雖近于水平,但距邊坡過近,邊坡傾度過大,在堆土或堆置材料、機(jī)械荷重和地表水作用下,增加了土體的負(fù)擔(dān),降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強(qiáng)度,而引起滑坡或塌方。④在坡體上不適當(dāng)?shù)亩淹粱蛱钔?,設(shè)置建筑物;或土工構(gòu)筑物(如路堤、土壩)設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古(老)滑坡上,或設(shè)置在易滑動(dòng)的坡積土層上,填方或建筑物增荷后,重心改變,在外力(堆載振動(dòng)、地震等)和地表、地下水雙重作用下,坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活,而產(chǎn)生滑坡。②做好泄洪系統(tǒng),在滑坡范圍外設(shè)置多道環(huán)形截水溝,以攔截附近的地表水,在滑坡區(qū)域內(nèi),修設(shè)或疏通原排水系統(tǒng),疏導(dǎo)地表、地下水,阻止?jié)B入滑體內(nèi)。③處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水,防止浸入滑坡地段。盲溝應(yīng)布置在平行于滑坡滑動(dòng)方向有地下水露頭處。⑤保持邊坡有足夠的坡度,避免隨意切割坡腳。在坡腳處有棄土條件時(shí),將土石方填至坡腳,使其起反壓作用。如整平場(chǎng)地必須切割坡腳,且不設(shè)擋土墻時(shí),應(yīng)按切割深度,將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡,逐漸挖至要求的坡腳深度。在斜坡地段挖方時(shí),應(yīng)遵守由上而下分層的開挖程序。⑦對(duì)可能出現(xiàn)的淺層滑坡,如滑坡土方量不大時(shí),最好將滑坡體全部挖除;如土方量較大,不能全部挖除,且表層破碎含有滑坡夾層時(shí),可對(duì)滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實(shí)等措施,減少滑坡因素。⑨滑坡面土質(zhì)松散或具有大量裂縫時(shí),應(yīng)進(jìn)行填平、夯填,防止地表水下滲;在骨坡面植樹、種草皮、漿砌片石等保護(hù)坡面。(2)做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢,對(duì)其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。第七章 施工資源供應(yīng)計(jì)劃一、勞動(dòng)力計(jì)劃(一)勞動(dòng)力計(jì)劃一覽表序號(hào)名稱人數(shù)序號(hào)名稱人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理114電工、焊工22項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人115爆破工程師13合同管理負(fù)責(zé)人116機(jī)械工程師14項(xiàng)目財(cái)務(wù)人員117挖掘機(jī)司機(jī)205測(cè)量工程師118推土機(jī)司機(jī)46施工員119裝載機(jī)司機(jī)87質(zhì)量員120壓路機(jī)司機(jī)28安全員221自卸車司機(jī)909材料員222灑水車和油灌車司機(jī)510保管員123爆破工111試驗(yàn)員124炊事員512計(jì)劃統(tǒng)計(jì)125其它513機(jī)修工426合計(jì)162(二)各
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