【正文】 接軌站框架小橋接長座橫延米頂平方蓋板涵接長座橫延米圓涵接長座橫延米人行天橋新建座橋頂面積拆除座橋頂面積給排水（一）既有給排水、消防設(shè)施情況：新建專用線處無給排水管道和消防設(shè)施，新建給水管由石油庫區(qū)既有給水管接至。鰻順褸悅漚縫囅屜鴨騫鬩。油庫區(qū)內(nèi)專用線消防由庫區(qū)設(shè)計(jì)，房屋建筑室內(nèi)消防按規(guī)范配置滅火器材。穡釓虛綹滟鰻絲懷紓濼視。生產(chǎn)、生活廢水采用微動力一體化處理裝置工藝處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級標(biāo)準(zhǔn)后， 溝渠排入袁河。隸誆熒鑒獫綱鴣攣駘賽。表本項(xiàng)目給排水情況表名稱用水量排水量彬江接軌站生活污水10m3生產(chǎn)廢水 土石方工程工程土石方量共，其中挖方，借方；填方，工程棄土總量，土石方利用率。浹繢膩叢著駕驃構(gòu)碭湊。表 項(xiàng)目土石方工程量單位：萬項(xiàng)目組成挖方填方調(diào)出調(diào)入借方棄方主體工程區(qū)改移道路工程區(qū)施工便道施工場地合計(jì) 取棄土方案棄土場選址主要考慮以下原則：①不影響周邊公共設(shè)施、工業(yè)企業(yè)、居民點(diǎn)等的安全；②不影響現(xiàn)有排洪系統(tǒng)、不誘發(fā)新的地質(zhì)災(zāi)害；③符合保護(hù)生態(tài)、節(jié)約用地和經(jīng)濟(jì)合理的原則。鈀燭罰櫝箋礱颼畢韞糲銨。根據(jù)項(xiàng)目水土保持方案有關(guān)內(nèi)容，建設(shè)單位擬將棄土運(yùn)至彬江鎮(zhèn)新規(guī)劃的行政區(qū)做場地平整利用，占地面積，占地類型為林地和山丘荒地，其周邊無居民點(diǎn)等環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。愜執(zhí)緝蘿紳頎陽灣熗鍵艤。貞廈給鏌綞牽鎮(zhèn)獵鎦龐。表工程建設(shè)占地?cái)?shù)量一覽表單位：占地性質(zhì)土地利用類型及面積占地性質(zhì)旱地水田林地工礦倉儲用地宅基地交通運(yùn)輸用地合計(jì)永久征地臨時(shí)占地合計(jì) 臨時(shí)工程臨時(shí)工程主要包括施工場地、施工便道等，根據(jù)施工組織要求，本項(xiàng)目主要大臨工程項(xiàng)目、數(shù)量設(shè)置如下：施工便道盡量利用現(xiàn)有縣級、鄉(xiāng)村級公路，為滿足土石方調(diào)配，施工材料運(yùn)輸?shù)刃栊滦奘┕け愕?。土地利用現(xiàn)狀以耕地為主，有少量的工礦倉儲用地。嚌鯖級廚脹鑲銦礦毀蘄鷯。施工場地設(shè)置情況詳見表 。薊鑌豎牘熒浹醬籬鈴騫違。新建房屋，詳見表。新增房屋的熱源和冷源通過電能（電開水器、空調(diào)）、太陽能（太陽能熱水器）等解決。齡踐硯語蝸鑄轉(zhuǎn)絹攤濼絡(luò)。紳藪瘡顴訝標(biāo)販繯轅賽。宜春油庫鐵路線采用與既有滬昆線標(biāo)準(zhǔn)一致，即直供加回流的供電方式。（二）接軌站電氣化現(xiàn)狀及規(guī)劃情況彬江站為滬昆線上中間站，滬昆線現(xiàn)狀為電化線路。牽引網(wǎng)供電方式采用帶回流線的直接供電方式。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜騙。筑路材料及運(yùn)輸條件①石料供應(yīng)：沿線均有采石場分布。石料主要由分宜采石場供應(yīng)。烴斃潛籬賢擔(dān)視蠶賁粵貫。當(dāng)?shù)亟ㄖ牧瞎?yīng)方案：本項(xiàng)目用砂主要來自宜春市袁州區(qū)浦江沙場。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵。③道碴：沿線分布有既有路局道碴場，由分宜采石場供應(yīng)。⑤交通運(yùn)輸情況：筑路材料的運(yùn)輸方式可采用既有鐵路運(yùn)輸，或既有公路運(yùn)輸。白站均位于施工場地內(nèi)。為本工程的材料運(yùn)輸提供優(yōu)越的條件。擷偽氫鱧轍冪聹諛詼龐復(fù)。高速公路有滬昆高速昌金段、大廣高速武吉段、樟吉高速等條，國道萬載至宜春段（一級公路），省道有樟排公路（二級公路），以及浙贛鐵路復(fù)線穿集鎮(zhèn)而過，交通便利。蹤飯夢摻釣貞綾賁發(fā)蘄。運(yùn)量預(yù)測（一）現(xiàn)狀運(yùn)量分析根據(jù)調(diào)查的資料，彬江站自年下半年至年年末停辦貨運(yùn)，年恢復(fù)貨運(yùn)，至年月中旬達(dá)到正常水平。婭鑠機(jī)職銦夾簣軒蝕騫。表 彬江站貨物到發(fā)運(yùn)量表 單位：品名年份到達(dá)發(fā)送石油礦建其它合計(jì)非礦礦建其它合計(jì)由表可知，彬江站運(yùn)量到達(dá)以石油為主，發(fā)送主要為非金屬礦石及礦建材料。到達(dá)成品油來自東北煉廠，經(jīng)大連港海運(yùn)至南京港轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)宜春油庫。譽(yù)諶摻鉺錠試監(jiān)鄺儕瀉濰。儔聹執(zhí)償閏號燴鈿膽賾。表 運(yùn)輸徑路表起訖徑路里程（）里程差（）備注南京彬江寧蕪線、銅九線、京九線、滬昆線√寧蕪線、皖贛線、滬昆線卸空空車向萍鄉(xiāng)方向排空。（四）研究年度貨運(yùn)通道主要區(qū)段能力適應(yīng)性滬昆客運(yùn)專線杭州至長沙段預(yù)計(jì)于年建成，建成后將承擔(dān)滬昆通道大部分客運(yùn)量，貨運(yùn)量和小部分客運(yùn)量由既有滬昆線承擔(dān)?？b電悵淺靚蠐淺錒鵬凜。表 滬昆線向塘～萍鄉(xiāng)段能力適應(yīng)情況表年度區(qū)段列車對數(shù)（對）通過能力及利用率輸送能力（）客車直區(qū)摘掛平圖能力（對）利用率（）設(shè)計(jì)能力預(yù)測運(yùn)量能力富余既有向塘～萍鄉(xiāng)從表可以看出，滬昆線向塘～萍鄉(xiāng)段能滿足本項(xiàng)目的運(yùn)輸需求。本項(xiàng)目鐵路專用線及接軌站配套改造工程總投資約萬元，其中環(huán)保措施投資為萬元，約占總投資估算總額的。驥擯幟褸饜兗椏長絳粵藎。癱噴導(dǎo)閽騁艷搗靨驄鍵。根據(jù)工可資料，項(xiàng)目在整個(gè)路線方案優(yōu)化、比選過程中始終把環(huán)境保護(hù)因素作為主要考慮因素，采取有利的工程方式減小對環(huán)境的影響，使推薦路線方案的環(huán)境合理性得到保證。鑣鴿奪圓鯢齙慫餞離龐東。欖閾團(tuán)皺鵬緦壽驏頦蘊(yùn)。第2章 建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境概況項(xiàng)目所在地的環(huán)境概況生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià)區(qū)的植被共劃分為級，種植被型、群系。沿線以水稻和旱地作物種類為主，種植大豆、花生、紅薯及疏菜等。遜輸吳貝義鰈國鳩猶騸。工程影響區(qū)的兩棲動物有目科種。評價(jià)范圍內(nèi)無國家重點(diǎn)保護(hù)的兩棲類動物，省級重點(diǎn)保護(hù)的只有黑斑蛙。最常見的爬行類動物有烏梢蛇、灰鼠蛇、王錦蛇等。所渉及水域沒有魚類集中產(chǎn)卵場，也沒有發(fā)現(xiàn)國家或省級保護(hù)野生魚類。幘覘匱駭儺紅鹵齡鐮瀉戲。誦終決懷區(qū)馱倆側(cè)澩賾。地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)范圍內(nèi)的地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果表明：納污水體袁河（彬江鎮(zhèn)河段）監(jiān)測斷面上各類污染物指標(biāo)現(xiàn)狀監(jiān)測值均符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)的要求，滿足Ⅲ類水體功能要求。醫(yī)滌侶綃噲睞齒辦銩凜贗。距現(xiàn)有滬昆鐵路外軌中心線外敏感點(diǎn)，角元村第一排房屋前和距滬昆鐵路軌道中心線外側(cè)處，夜間噪聲監(jiān)測值在()之間，超標(biāo)值約～ ()之間；原水泥廠宿舍（左側(cè)）距擬建專用線軌道中心外側(cè)第一排房屋前，夜間噪聲在()之間，超標(biāo)值約～ ()之間。艫當(dāng)為遙頭韙鰭噦暈糞。環(huán)境振動現(xiàn)狀項(xiàng)目沿線晝間振動監(jiān)測值在之間，夜間振動監(jiān)測值在 之間，彬江鎮(zhèn)中心小學(xué)、彬江站北側(cè)外軌中心線外處環(huán)境振動值滿足《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》（）中鐵路干線兩側(cè)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)限值要求。鴣湊鸛齏嶇燭罵獎選鋸宮。大氣環(huán)境評價(jià)范圍對于以線源為主的建設(shè)項(xiàng)目，評價(jià)范圍為專用線外軌中心線兩側(cè)各范圍。筧驪鴨櫨懷鏇頤嶸悅廢。噪聲環(huán)境評價(jià)范圍專用線外軌中心線兩側(cè)各以內(nèi)，及現(xiàn)有滬昆鐵路線外軌中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)區(qū)域及其敏感點(diǎn)。社會環(huán)境評價(jià)范圍現(xiàn)有滬昆鐵路線外軌中心線及專用線外軌中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)的敏感點(diǎn)，以及“可研報(bào)告”中的直接影響區(qū)。韋鋯鯖榮擬滄閡懸贖蘊(yùn)詡。濤貶騸錟晉鎩錈撳憲騸。大氣污染物排放情況（）施工期大氣污染物排放情況本工程施工期間對周圍大氣環(huán)境的影響主要有：以燃油為動力的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的增加，必然導(dǎo)致廢氣排放量的相應(yīng)增加；施工過程中的開挖、回填、拆遷及沙石灰料裝卸過程中產(chǎn)生粉塵污染，車輛運(yùn)輸過程中引起的二次揚(yáng)塵。鈿蘇饌?cè)A檻榪鐵樣說瀉。（）運(yùn)營期大氣污染物排放情況工程實(shí)施后，本線列車牽引將采用電力機(jī)車，且彬江站不設(shè)裝卸站場，本工程亦不新增生產(chǎn)、生活鍋爐。戧礱風(fēng)熗澆鄖適濘嚀贗。水污染物排放情況（）施工期水污染物排放情況工程施工期產(chǎn)生的污水主要來自施工作業(yè)產(chǎn)生的泥漿水、施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛的沖洗水、施工人員產(chǎn)生的生活污水、下雨時(shí)沖刷浮土及建筑泥沙等產(chǎn)生的地表徑流污水等。購櫛頁詩燦戶踐瀾襯鳳虛。另外，彬江站是滬昆線上的四等中間站，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，彬江站不設(shè)有露天堆場，初期雨水可以不予考慮。囁奐闃頜璦躑谫瓚獸糞斃?！袷┕C(jī)械噪聲源施工現(xiàn)場的各類機(jī)械設(shè)備包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、重型吊車、壓路機(jī)等，這類機(jī)械是最主要的施工噪聲源。虛齬鐮寵確嶁誄禱艫鋸偉。與頂鍔筍類謾蠑紀(jì)黽廢。（）運(yùn)營期噪聲排放情況專用線普通貨車噪聲源強(qiáng)依據(jù)鐵計(jì)【】號《鐵路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)噪聲振動源強(qiáng)取值和治理原則指導(dǎo)意見》（年修訂稿）確定。結(jié)釋鏈蹌絞塒繭綻綹蘊(yùn)網(wǎng)。根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，產(chǎn)生振動的施工機(jī)械和設(shè)備包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、重型運(yùn)輸車、壓路機(jī)、鉆孔灌漿機(jī)、空壓機(jī)和打樁機(jī)等。餑詘鉈鯔縹評繒肅鮮驃換。爺纜鉅摯騰廁綁藎箋潑。本工程采用的機(jī)車為型電力機(jī)車。錁熾邐繒薩蝦竇補(bǔ)飆贗。表 環(huán)境振動源強(qiáng)表列車類型作業(yè)狀態(tài)參考點(diǎn)位置源強(qiáng)值()普速貨車 距線路外軌中心固體廢物污染物排放情況（）施工期固體廢物污染情況施工期間施工人員產(chǎn)生的生活垃圾易腐敗變質(zhì)，產(chǎn)生惡臭，孽生蚊蠅并傳播疾病，對施工人員的健康和周圍環(huán)境造成不利影響，需要及時(shí)處理。交由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。曠戧輔鑽襉倆瘋謅琿鳳紂。這些建筑垃圾需運(yùn)至專門的棄渣場處置或者用于其它工程填方用。本項(xiàng)目推薦方案不設(shè)取棄土場，棄土運(yùn)至彬江鎮(zhèn)新規(guī)劃的行政區(qū)做場地平整利用。轉(zhuǎn)厙蹺僉詘腳瀕諮閥糞嶁。垃圾分類收集后交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。嬤鯀賊灃謁麩溝賚淶鋸餓。本工程土石方總量 ，其中：挖方總量 ，填方總量 。施工期路堤填筑、路塹開挖、站場修筑等工程活動，致使地表植被破壞、地表擾動，易誘發(fā)水土流失。訊鎬謾蟈賀綜樞輒鎖廩諭。兒躉讀閌軒鯀擬釔標(biāo)藪。（）對土地資源的影響分析本工程征用土地主要為農(nóng)業(yè)用地和林業(yè)用地，工程征地改變了土地原有的生態(tài)功能，使地表植被和沿線寶貴的耕地資源遭受損失；原有的自然生態(tài)環(huán)境或農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境改變?yōu)橐澡F路線性廊道為主的人工生態(tài)環(huán)境，對完全依靠農(nóng)業(yè)收入的農(nóng)業(yè)人口產(chǎn)生直接影響?？壧A詞嗇適籃異銅鑑驃。（）對沿線河流、溝渠行洪、航運(yùn)、農(nóng)灌等的影響因素橋涵工程可能壓縮河道過水?dāng)嗝妫茐牟糠洲r(nóng)田灌溉系統(tǒng)，如不采取措施，可能對沿線河道、溝渠行洪、農(nóng)灌等造成一定沿線。鮒簡觸癘鈄餒嬋鏘戶潑閡。因而，本工程的實(shí)施不會對沿線珍稀動植物產(chǎn)生影響，對一般動植物資源的影響亦十分有限。瞇毆蠐謝銀癩嘮閣蹺贗襝。閔屢螢馳鑷雋劍頌崗鳳。項(xiàng)目運(yùn)營后污染物排放情況匯總項(xiàng)目建成運(yùn)營后，現(xiàn)有工程及擴(kuò)建工程污染物排放量“三本帳”分析見表所示。本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要包括農(nóng)田、河流、學(xué)校、村莊、城鎮(zhèn)居民區(qū)等。生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、社會環(huán)境、水土保持保護(hù)目標(biāo)及其與擬建項(xiàng)目的關(guān)系見表。檁傷葦開閾燈傘饉諧糧茲。表 沿線主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表環(huán)境影響要素環(huán)境保護(hù)目標(biāo)位置環(huán)境特征及概況備注生態(tài)環(huán)境農(nóng)作物沿線全線占用旱地、水田約 。沿線農(nóng)田以水稻種植為主。動物評價(jià)區(qū)域內(nèi)未見國家級重點(diǎn)保護(hù)野生動物。省級保護(hù)的動物中沒有本地特有物種，未發(fā)現(xiàn)在項(xiàng)目評價(jià)范圍內(nèi)有野生動物種群集中分布地點(diǎn)。環(huán)境影響預(yù)測及評價(jià)施工期環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)施工期大氣環(huán)境影響評價(jià)（）車輛、機(jī)械尾氣污染施工機(jī)械、車輛的尾氣排放形成污染將伴隨工程的全過程，其影響僅限于局部某一點(diǎn)周圍（如柴油發(fā)電機(jī)）和施工運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)局部區(qū)域，對此類污染難以采取實(shí)質(zhì)措施，相對于環(huán)境容量而言其影響較微弱。鄭餼腸絆頎鎦鷓鮞嚶錳鉻。從開辟施工便道，土石方調(diào)配，建筑物施工，直至工程竣工后場地清理、恢復(fù)等諸多環(huán)節(jié)，沿線施工現(xiàn)場及連通道路周圍都將受到揚(yáng)塵污染。棄鈾縫遷馀氣鰷鸞覲廩脫。粗顆粒隨風(fēng)飄落到附近地面或植物葉、莖、花表面，使其生長受到一定影響；細(xì)、微顆粒在空氣中懸浮時(shí)間較長，易被施工人員和周圍人群吸入，易引起呼吸道疾病。調(diào)誶續(xù)鷚髏鋮饅喪劉藪顯。厲聳紐楊鱔晉頇兗蓽驃。施工揚(yáng)塵主要危害將會對景觀和環(huán)境衛(wèi)生造成一定影響，在臨近居民區(qū)污染嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)投訴或糾紛，對沿線農(nóng)村及山區(qū)而言，其影響主要表現(xiàn)為對農(nóng)作物及植物的生長影響，但其影響范圍是局部的，影響時(shí)間是短暫的，采取適當(dāng)降塵措施后（灑水降塵、文明施工），其影響是輕微的。預(yù)測在車速、車重不變的情況下，揚(yáng)塵量取決于道路表面積塵量，積塵量越大，二次揚(yáng)塵越嚴(yán)重。苧璦籮藶黃邏閂巹東澤達(dá)。鴿攝禱鋅儀憚銼嚕緡贊。（）施工區(qū)生產(chǎn)廢水影響分析混凝土拌和場的生產(chǎn)廢水主要來源于混凝土轉(zhuǎn)筒和料罐的沖洗，廢水排放具有懸浮物濃度高、水量小、間歇集中排放等特點(diǎn)。簞嗇癲剴凈趕鉤嬙鱷鳧。（）施工營地生活污水對水體的影響本項(xiàng)目施工期為個(gè)月，在施工期間，建議施工單位就近租用農(nóng)房作為施工營地使用，其生活污水經(jīng)現(xiàn)有化糞池處理后可用于農(nóng)田及菜地澆灌，禁止任何生活污水直接排入水體。頑鷙瑪濱廈峴轆庫糞糧驪。漬閫熾訣團(tuán)諳賡戰(zhàn)餛錳。本工程施工噪聲源包括施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛和臨時(shí)施工設(shè)施，其中施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛聲級較高，作用時(shí)間長，為主要噪聲源。鐸輜澠頂嫻塊謂斕痹廩矯。施工期噪聲影響主要集中在站場士石方工程、結(jié)構(gòu)工程、路基工程、橋涵工程等，主要聲源為推土機(jī)、載重汽車和壓路機(jī)。搶觀淚婭師謳論櫚陣蘚。施工期固體廢物影響評價(jià)施工期間施工人員產(chǎn)生的生活垃圾易腐敗變質(zhì)，產(chǎn)生惡臭，孽生蚊蠅并傳播疾病，對施工人員的健康和周圍環(huán)境造成不利影響，需要及時(shí)處理。交由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)，對環(huán)境影響不大。賊組櫻種愨單蝕渾潷騾雛。這些建筑垃圾需運(yùn)至專門的棄渣場處置或者用于其它工程填方用。本項(xiàng)目推薦方案不設(shè)取棄土場，棄土運(yùn)至彬江鎮(zhèn)新規(guī)劃的行政區(qū)做場地平整利用，占地面積，占地類型為林地和山丘荒地。圓漣檸賡搗蕷艫燁錘澤。施工期生態(tài)影響分析（一）工程占地概況本工程永久占地，其中水田，旱地，林地，另有少量的宅基地，回收工礦倉儲用地，交通運(yùn)輸用地。蟄彎擼鯁棖佇緡癟槧贊。此外，施工場地、施工便道等臨時(shí)用地，占地類型為水田，旱地，林地，以及回收工礦倉儲用地，將對