【正文】 ；指導(dǎo)、檢查監(jiān)理員工作，定期向總監(jiān)理工程師報告本專業(yè)監(jiān)理工作實施情況；檢查進(jìn)場的工程材料、設(shè)備、構(gòu)配件的質(zhì)量；驗收檢驗批、隱蔽工程、分項工程；處置發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題和安全事故隱患；進(jìn)行工程計量；參與工程變更的審查和處理；填寫監(jiān)理日志，參與編寫監(jiān)理月報；1收集、匯總、參與整理監(jiān)理文件資料；1參與工程竣工預(yù)驗收和竣工驗收；掌握工程測量控制網(wǎng)和測量基準(zhǔn)點的各種有關(guān)資料，并根據(jù)合同規(guī)定負(fù)責(zé)組織將上述資料的數(shù)據(jù)提供給承包商使用；掌握測量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，熟悉合同文件中有關(guān)各種測量工作的具體要求，并負(fù)責(zé)向承包商進(jìn)行解釋；負(fù)責(zé)審查承包商報送的測量布設(shè)方案與主要技術(shù)措施，主要測量設(shè)備；監(jiān)督、檢查承包商的放樣測量工作，審查批準(zhǔn)其成果；負(fù)責(zé)對承包商布設(shè)的施工控制點、軸線和輔助軸線點、高程點等的精度、施測方法、施測結(jié)果進(jìn)行檢查、審核，必要時組織進(jìn)行復(fù)核測量；擬定有關(guān)測量工作方面和試驗工作方面的現(xiàn)場通知書； 參與審查承包商報送的中間檢查驗收內(nèi)容，對檢查驗收中有關(guān)測量方面的問題提出具體檢查意見；協(xié)助審查和核算承包商已完成工程量，按月編制工程量完成情況報表，協(xié)助項目工程師進(jìn)行質(zhì)量控制；詳細(xì)編寫測量專業(yè)監(jiān)理日志，按時編寫每月監(jiān)理小結(jié)、年終總結(jié)、工程完工后的工程總結(jié)；審查測量竣工報告和竣工資料,編寫工程施工測量監(jiān)理情況報告；1審批承包商報送的各種現(xiàn)場試驗計劃與試驗程序和方法；1負(fù)責(zé)對承包商使用的水泥、鋼材、各種外加劑、砂石骨料等材料的質(zhì)量證明和試驗成果進(jìn)行評價和鑒定；1掌握試驗標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，熟悉合同文件，并負(fù)責(zé)進(jìn)行解釋；收集和保存承包商現(xiàn)場的實驗的各項成果、資料及復(fù)印件；1指導(dǎo)項目監(jiān)理人員熟悉簡單的測量與檢查的業(yè)務(wù)，以便控制施工質(zhì)量；1參加相關(guān)工程項目的檢查驗收工作，對檢查中有關(guān)試驗方面的工作提出具體檢查意見；1協(xié)助項目工程師進(jìn)行質(zhì)量控制和調(diào)查施工中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，分析原因并提出彌補(bǔ)建議；1詳細(xì)編寫試驗專業(yè)監(jiān)理日志，按時編寫每月監(jiān)理小結(jié)、年終總結(jié)、工程完工后的工程總結(jié)；1整理各種試驗資料，審定承包商相關(guān)方面的竣工資料，編寫工程施工試驗監(jiān)理情況報告；1承擔(dān)總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師委派的其他工作。檢查施工單位投入工程的人力、主要設(shè)備的使用及運行狀況；進(jìn)行見證取樣；復(fù)核工程計量有關(guān)數(shù)據(jù)；檢查和記錄工藝過程或施工工序；處置發(fā)現(xiàn)的施工作業(yè)問題；記錄施工現(xiàn)場監(jiān)理工作情況。組織所有監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范在圖紙會審前組織所有相關(guān)專業(yè)監(jiān)理人員熟悉圖紙及有關(guān)設(shè)計文件，并在此基礎(chǔ)上參加圖紙會審和設(shè)計技術(shù)交底，及時督促承包單位形成圖紙會審紀(jì)要。、施工階段質(zhì)量控制“質(zhì)量第一”是監(jiān)理工作永恒的主題。施工人員的素質(zhì)、職業(yè)道德、操作水平就決定了質(zhì)量的優(yōu)劣。“預(yù)防為主”，把質(zhì)量問題和質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，實行全員參與，全過程、全方位、全天候的有效監(jiān)督。以設(shè)計文件、施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)等為依據(jù)，督促承包單位全面實現(xiàn)工程承包合同約定的質(zhì)量目標(biāo)。堅持不合格的建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備不準(zhǔn)在工程上使用。堅持上道工序質(zhì)量不合格或未進(jìn)行驗收不予簽認(rèn)，下一道工序不得施工的原則。 工程質(zhì)量是本工程監(jiān)理工作的核心，與投資控制、進(jìn)度控制相互制約，所有監(jiān)理工程師必須貫徹以質(zhì)量為中心，兼顧投資、進(jìn)度的方針，以合同、委托協(xié)議書、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙及有關(guān)文件為依據(jù)，堅持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的準(zhǔn)則，通過超前監(jiān)理，預(yù)防為主，動態(tài)管理，跟蹤監(jiān)控，實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。在常規(guī)質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上，按照本工程的特點進(jìn)場前編制質(zhì)量控制點表，將各分部工程、分項工程及重要工序的控制重點用表格形式匯總列出，做到事先心中有數(shù)，這對施工過程的監(jiān)理具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義，使監(jiān)理人員的監(jiān)理行為更加明確和有目的性； 在監(jiān)理規(guī)劃中對工程的各項質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行分解，建立項目的分解結(jié)構(gòu)，以控制各工序的質(zhì)量來保證工程項目的整體質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)； 在監(jiān)理工作中實行工程質(zhì)量計劃報審制。在每個單位工程(或?qū)I(yè))施工前，由監(jiān)理工程師向施工方進(jìn)行監(jiān)理細(xì)則交底，使施工方明確監(jiān)理意圖，使其更有意識的保證質(zhì)量控制點目標(biāo)完成。旁站檢查項目在監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細(xì)則中作出明確規(guī)定，并留下旁站記錄。工程檢測包括施工現(xiàn)場檢測和試驗室檢測。(3)支付控制手段質(zhì)量監(jiān)理以計量支付控制權(quán)為保障手段。(4)巡視檢查：巡視檢查是對施工現(xiàn)場進(jìn)行面上的控制。(5)平行檢驗監(jiān)理人員對施工單位已經(jīng)檢驗的工程應(yīng)及時進(jìn)行檢驗。質(zhì)量控制方法監(jiān)理工程師在施工階段進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控過程中，主要是通過內(nèi)業(yè)與外業(yè)二個方面來達(dá)到控制工程質(zhì)量的目的。（1）、內(nèi)業(yè)方面內(nèi)業(yè)方面是指審核有關(guān)技術(shù)文件、報告或報表，是對工程進(jìn)行全面監(jiān)督、檢查與控制的重要途徑。①審查進(jìn)入施工現(xiàn)場的分包單位的資質(zhì)證明文件，控制分包單位的質(zhì)量。③審批施工單位提交的施工方案、施工組織設(shè)計以及季節(jié)性施工技術(shù)措施，以確保工程施工質(zhì)量有可靠的技術(shù)保障措施以及適宜的施工環(huán)境。⑤審核施工單位提交的有關(guān)工序產(chǎn)品質(zhì)量的證明文件(檢驗記錄及試驗報告)、工序交接檢查(自檢)、隱蔽工程檢查、分部分項工程質(zhì)量檢查等記錄、文件、資料，以確保和控制施工過程的質(zhì)量。⑦建立工程質(zhì)量驗收臺帳，根據(jù)有關(guān)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)和分項、分部工程驗收結(jié)果，對分部工程、單位工程的質(zhì)量進(jìn)行驗收，最終為建設(shè)項目的質(zhì)量驗收提供可靠依據(jù)。⑨審核與簽署現(xiàn)場有關(guān)質(zhì)量技術(shù)簽證、文件等。其主要內(nèi)容包括： ①開工前的檢查。②工序活動條件和工序施工過程的跟蹤監(jiān)督、檢查與控制。對于重要的和對工程質(zhì)量有重大影響的工序, 在現(xiàn)場進(jìn)行施工過程的旁站監(jiān)督與控制，確保使用材料及工藝過程的質(zhì)量。在施工單位自檢與互檢的基礎(chǔ)上，監(jiān)理人員進(jìn)行工序交接檢查。④復(fù)工前的檢查。⑤檢驗批、分項、分部工程完成后，經(jīng)監(jiān)理人員檢查認(rèn)可方能簽署中間驗收記錄。（3）、質(zhì)量檢驗的方法進(jìn)行現(xiàn)場原材料、半成品、工序過程或工序產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的方法，一般可分為三類，即：目測法、量測法以及試驗法。目測法的方法可歸納為：看、摸、敲、照。“摸”就是通過觸摸手感進(jìn)行檢查鑒別，例如，涂料是否粘結(jié)牢固、不掉粉等。“照”就是通過人工光源或反射光照射，仔細(xì)檢查難以看清的部位。量測的方法可歸納為：靠、吊、量、套?！暗酢笔侵赣猛芯€板、線錘檢查垂直度，如墻、柱的垂直偏差、立管的垂直偏差等?！疤住笔侵敢苑匠咛追戒佉匀撸瑱z查諸如門窗口角的方正等。試驗法包括理化試驗法、無損測試試驗法等。 施工階段質(zhì)量控制是工程項目全過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 根據(jù)施工階段工程實體質(zhì)量形成過程的時間階段劃分，施工階段的質(zhì)量控制可分為事前控制、事中控制、事后控制三個階段。 ①審查承包單位資質(zhì)及施工人員素質(zhì) 審查承包單位的施工隊伍及人員資質(zhì)條件是否符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可后方可進(jìn)場施工。材料、設(shè)備到貨后及時復(fù)核出廠合格證、有關(guān)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)資料，并對材料進(jìn)行見證取樣復(fù)試。 ③嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計或施工方案 對所有分項、分部工程要求承包單位在開工前報送詳細(xì)的施工方案。 ④施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制 審查設(shè)備的選型(規(guī)格、性能、參數(shù))和數(shù)量是否滿足施工需要；是否滿足質(zhì)量要求和適合現(xiàn)場條件；凡不符合質(zhì)量要求的不能使用。 ⑥做好施工圖紙會審工作 1)總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師認(rèn)真熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明和技術(shù)資料，了解設(shè)計意圖和各項技術(shù)要求： 2)核對全套圖紙(如邊設(shè)計邊施工，則應(yīng)該對已有正式圖紙)及說明是否齊全、清楚，圖中尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高及管線是否精確和吻合一致； 3)核對建筑、結(jié)構(gòu)、水電、通訊、設(shè)備安裝等各種圖紙相互之間有無矛盾； 4)對重大分項工程和關(guān)鍵部位的特殊技術(shù)，應(yīng)復(fù)核其是否能滿足施工要求。(2)事中控制 ①協(xié)助承包單位建立和完善工序控制體系。 ②督促承包單位做好施工工作。 2)各專業(yè)監(jiān)理工程師還要做好監(jiān)理日記，認(rèn)真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和數(shù)理分析，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提出專題報告，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)送業(yè)主及承包單位。 4)監(jiān)理工程師經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查施工質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有不按照規(guī)范和設(shè)計要求 施工而影響工程質(zhì)量時，及時向承包單位負(fù)責(zé)人提出口頭整改意見或工地巡視單，如整改不力或堅持不改，必須向承包單位簽發(fā)書面整改通知單。在驗收過程中如發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符合設(shè)計要求，必要時以整改通知書的形式通知各承包單位，待其整改后重新進(jìn)行驗收，未經(jīng)復(fù)驗簽證一律不得進(jìn)行隱蔽，隱蔽工程驗收內(nèi)容如下： 1)基槽(坑)地質(zhì)驗收：主要檢驗基坑挖掘標(biāo)高及地質(zhì)情況是否與設(shè)計要求及勘察報告相符，如有不符應(yīng)分析原因。 3)各項鋼筋砼工程中的鋼筋綁扎(包括預(yù)埋件)驗收：主要檢驗鋼筋數(shù)量、品種、規(guī)格、形狀、間距、搭接長度和焊接等。 5)埋入構(gòu)件中的工藝管線驗收：主要檢驗預(yù)埋工藝管線的數(shù)量、規(guī)格、走向、接頭質(zhì)量和試壓記錄。 ④審查技術(shù)變更和會簽設(shè)計變更。總監(jiān)理工程師會簽有關(guān)各種設(shè)計變更，應(yīng)審查對工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價是否有不利影響，必要時提出書面意見向業(yè)主反映。 如各承包單位違反合同條件施工，使工程質(zhì)量得不到保證時，總監(jiān)理工程師有權(quán)指令各承包單位停工整改。 及時分析、通報工程質(zhì)量狀況，并協(xié)調(diào)有關(guān)單位間的業(yè)務(wù)活動。 認(rèn)真做好統(tǒng)計數(shù)據(jù)處理分析，對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提出報告，加以處理。、工程保修階段質(zhì)量控制 在工程竣工、簽發(fā)竣工驗收證書后，工程即進(jìn)入保修階段，監(jiān)理保修服務(wù)期內(nèi)質(zhì)量控制主要內(nèi)容為：工程進(jìn)入保修期后，監(jiān)理項目部應(yīng)根據(jù)總監(jiān)理工程師的安排對業(yè)主及有關(guān)單位定期(每三個月)進(jìn)行監(jiān)理回訪。由監(jiān)理工程師參加業(yè)主、設(shè)計單位、承包單位及有關(guān)各方對工程缺陷的原因及責(zé)任進(jìn)行調(diào)查和確認(rèn)，在確定質(zhì)量缺陷的事實和責(zé)任時，若有必要，可建議業(yè)主邀請質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)及具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)部門參與；在質(zhì)量缺陷責(zé)任確定后，監(jiān)理工程師應(yīng)要求責(zé)任方提出缺陷的解決方案，審批并監(jiān)督該方案盡快實施；根據(jù)合同或協(xié)議要求確定整改時間，合同沒有確定整改時間的，一般整改期不超過7天，復(fù)雜的整改工程不應(yīng)超過15天；若缺陷處理方案不能得到及時實施，監(jiān)理工程師應(yīng)書面通知業(yè)主，并建議由其他承包單位完成上述工作，其處理的費用應(yīng)根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師應(yīng)將引起工程保修延長的事件及延長時間書面通知業(yè)主及承包單位。若對工程缺陷的處理并不影響整個工程的使用，則整個工程的保修期不再延長，但經(jīng)過處理的部分保修期應(yīng)相應(yīng)延長，其延長時間為該部分工程由于缺陷或損壞而不能使用的時間；如果在保修期內(nèi)沒有出質(zhì)量缺陷或雖出現(xiàn)質(zhì)量缺陷但經(jīng)過上述程序處理后未發(fā)現(xiàn)新的缺陷，總監(jiān)理工程師應(yīng)在保修期結(jié)束之后及時簽發(fā)解除保修期質(zhì)量責(zé)任證書給承包單位并報送業(yè)主方；保修責(zé)任解除后，總監(jiān)理工程師應(yīng)及時向業(yè)主簽發(fā)退還剩余保修金或保函的證明文件。旁站監(jiān)理是指監(jiān)理人員在工程施工階段監(jiān)理中，對與工程結(jié)構(gòu)、使用功能有重大關(guān)系，事后難以檢查、補(bǔ)救的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實施全過程現(xiàn)場跟班監(jiān)督活動。根據(jù)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理辦法(試行)》的通知要求，針對本工程的特點，我們編制以下《丹堤實驗學(xué)校擴(kuò)建工程旁站監(jiān)理項目一覽表》：序號分項控制點內(nèi)容分級控制要點一給排水給排水管控制點位置、坡度、接頭管閥連接控制點位置、接頭水壓試驗見證點旁站水表、消火栓、控制點排水系統(tǒng)閉水試驗停止點旁站二電氣低壓配電設(shè)備控制點安裝正確、部件齊全絕緣、接地停止點檢查、測試防雷系統(tǒng)停止點安裝正確、部件齊全照明設(shè)備控制點安裝正確、部件齊全二道路軸線、標(biāo)高、垂直度見證點測量斷面尺寸抽查控制點量測驗筋見證點數(shù)量、直徑，位置、接頭施工縫處理見證點旁站混凝土強(qiáng)度見證點配合比、坍落度、試驗報告鋼筋焊接焊縫見證點現(xiàn)場檢查、檢驗報告予埋件控制點型號、位置、數(shù)量、錨固注：停止點：為該工序已經(jīng)完工必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可方能進(jìn)行下一工序施工的監(jiān)控點?？刂泣c：為監(jiān)理工程師需過目或過問的工序或工作的監(jiān)控點。二、應(yīng)對措施（一）疏解原則:盡量保證現(xiàn)有交通暢通為原則，不隨意封路和不隨意多占行車道；自然分流與管制分流相結(jié)合的原則，通過廣告宣傳和交通管制做到科學(xué)合理的分流車輛。對應(yīng)施工標(biāo)段都要做好交通組織方案，通過有關(guān)部門批準(zhǔn)后，再進(jìn)行施工，利用夜間或節(jié)假日，盡量錯開繁忙時間或適當(dāng)延長施工工期，以確保交通安全順暢。交通標(biāo)志的設(shè)置，以誘導(dǎo)車輛和行人、保證交通暢順、滿足行車安全為目的，結(jié)合道路線形、交通狀況、沿線布置等情況，根據(jù)交通需求設(shè)置不同交通標(biāo)志，以及時準(zhǔn)確提供信息，使車輛能順利、快捷的抵達(dá)目的地，不發(fā)生錯向行駛。各種交通標(biāo)志的設(shè)置位置到所指示地點的距離（即視識距離）應(yīng)滿足規(guī)范要求。盡量保證現(xiàn)有交通暢通的原則，不隨意封路不隨意多占行車道，確保過往行人、車輛的通行安全，盡量避免施工對沿線居民生活及企業(yè)生產(chǎn)的影響。通過報紙、廣播、電視等媒體的宣傳，引導(dǎo)車輛疏導(dǎo)交通，減少交通壓力。每一施工路段都要先做好交通組織方案，通過有關(guān)部門批準(zhǔn)后，再進(jìn)行施工，盡量利用夜間施工，以確保交通安全順暢。 修建相應(yīng)市政管線，現(xiàn)狀市政管線進(jìn)行改遷或加固。 本階段施工時封閉路口處車輛根據(jù)現(xiàn)場實際情況繞行其它舊路，如無法繞行時利用人行道路基進(jìn)行交通疏導(dǎo)。巷道間隔封閉施工。 本階段施工時封閉路口處車輛根據(jù)現(xiàn)場實際情況繞行其它舊路，如無法繞行時利用人行道路基進(jìn)行交通疏導(dǎo)。巷道間隔封閉施工。具體詳見《交通疏解專項施工方案》。為避免施工期間工地?fù)P塵對周邊環(huán)境造成影響，施工期間應(yīng)安排灑水車定