【正文】 編號、整理、登記及存放保管工作。工程竣工后按歸檔要求進(jìn)行監(jiān)理資料的整理和歸檔。，經(jīng)常巡視施工現(xiàn)場，檢查每道工序的施工質(zhì)量，看是否按操作規(guī)程施工，是否符合設(shè)計圖紙和驗收規(guī)范的要求，發(fā)現(xiàn)問題，馬上進(jìn)行處理或報告監(jiān)理工程師處理，對某些工序和關(guān)鍵部位施工時應(yīng)做好旁站工作，跟蹤監(jiān)理。、資料、報表的收發(fā)管理工作，編制成檔。第六章 監(jiān)理工作內(nèi)容1 熟悉合同文件和設(shè)計文件，了解施工現(xiàn)場情況。3 參與交樁和設(shè)計技術(shù)交底會議及施工圖紙會審會。5 督促承包人建立健全質(zhì)量保證體系。8 審批承包人提交的總體進(jìn)度計劃，并經(jīng)常檢查和督促承包人實施工程進(jìn)度計劃。10 審查承包人進(jìn)場用于本工程的原材料是否達(dá)到設(shè)計要求。12 組織工程中間驗收，并簽發(fā)中間驗收證書。14 對已完成的合格工程進(jìn)行計量，簽發(fā)中期支付憑證。16 根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)合同爭端。18 對承包人的交工申請進(jìn)行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收，合格者，簽發(fā)交工證書。20 配合委托人的竣工驗收和工程移交工作?！妒┕そM織設(shè)計（施工方案）》。、分析監(jiān)理合同和建設(shè)工程施工合同。，設(shè)計單位和監(jiān)理單位主要負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員參加的設(shè)計交底?！妒┕そM織設(shè)計（施工方案）》。，整理編印會議紀(jì)要并分發(fā)各方。，在已辦理施工許可證、施工組織設(shè)計已經(jīng)審定、施工單位人員及裝備已經(jīng)到位、“三通一平”達(dá)到開工條件時，簽發(fā)施工單位提交的《工程開工報告》。，審核施工組織設(shè)計和施工方案，對主要分項工程的施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。對施工準(zhǔn)備階段建設(shè)單位的各種開支提出合理化建議。，按合同要求開工。根據(jù)工程的條件全面分析承包單位編制的施工總進(jìn)度計劃的合理性、可行性。發(fā)現(xiàn)偏離及時要求承包單位采取措施，實現(xiàn)計劃進(jìn)度的按排，其中周計劃的檢查和糾偏作為重點來控制。，對工程進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整控制。（工程的規(guī)模、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝復(fù)雜程度、施工的現(xiàn)場條件、施工隊伍的條件等），全面分析承包單位編制的施工總進(jìn)度計劃的合理性、可行性。，應(yīng)分析承包單位主要工程材料及設(shè)備供應(yīng)等方面的配套安排。進(jìn)度計劃由總監(jiān)理工程師簽署意見批準(zhǔn)實施并報送業(yè)主。根據(jù)檢查的結(jié)果對工程進(jìn)度進(jìn)行評價和分析。，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織監(jiān)理工程師進(jìn)行原因分析，研究措施，并簽發(fā)《監(jiān)理通知》。，應(yīng)填報《工期延期申請表》，報監(jiān)理項目部審批。，每周召開一次進(jìn)度協(xié)調(diào)會。，發(fā)給各施工單位，各施工單位、供貨商按控制計劃的要求編制實施進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃，監(jiān)理認(rèn)真審核各計劃的協(xié)調(diào)性和合理性。，每月進(jìn)行進(jìn)度檢查，動態(tài)控制和調(diào)整，并建立反映工程進(jìn)度的監(jiān)理日記、月報、進(jìn)度曲線。有問題必須抓住不放，務(wù)必解決。，積累素材，為正確處理可能發(fā)生的工期索賠提供依據(jù)。，為業(yè)主當(dāng)好參謀，防止由于業(yè)主原因?qū)е碌墓て谘诱`。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：執(zhí)行國家現(xiàn)行工程質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)。 控制要素責(zé)任人組織管理分管領(lǐng)導(dǎo)、總監(jiān)質(zhì)量計劃編制和控制總監(jiān)、各專業(yè)監(jiān)理工程師合同管理總監(jiān)、內(nèi)業(yè)資料員文件和資料的控制內(nèi)業(yè)資料員采購控制總監(jiān)、各專業(yè)監(jiān)理工程師顧客（業(yè)主）提供產(chǎn)品的控制內(nèi)業(yè)資料員、各專業(yè)監(jiān)理工程師產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性控制各專業(yè)監(jiān)理工程師、檢測見證人員監(jiān)理過程控制各專業(yè)監(jiān)理工程師、內(nèi)業(yè)資料員、技術(shù)負(fù)責(zé)人工程監(jiān)理檢驗總監(jiān)檢驗、測量和試驗設(shè)備控制測量專業(yè)監(jiān)理工程師、內(nèi)業(yè)資料員工程項目服務(wù)檢驗狀態(tài)標(biāo)識控制總監(jiān)、各專業(yè)監(jiān)理工程師不合格服務(wù)的控制總監(jiān)糾正和預(yù)防措施的控制總監(jiān)服務(wù)資料交付控制內(nèi)業(yè)資料員、各專業(yè)監(jiān)理工程師質(zhì)量記錄控制內(nèi)業(yè)資料員、總監(jiān)代表內(nèi)部質(zhì)量審核管理總監(jiān)職工培訓(xùn)控制總監(jiān)工程監(jiān)理服務(wù)總監(jiān)統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用和控制總監(jiān)、措施及流程：對施工過程中的施工質(zhì)量進(jìn)行平行檢（抽）查和對重點項目的跟蹤檢查。：按設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定，對各分部、分項工程進(jìn)行試驗，并記錄數(shù)據(jù)資料納入工程技術(shù)擋案。必須以書面文字的函件為準(zhǔn)。，并組織重要的方案審查和論證會。，指導(dǎo)和監(jiān)督監(jiān)理人員按設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行工程質(zhì)量的巡視檢查、平行檢驗、旁站監(jiān)理和見證取樣送檢。同時組織工程分部驗收和單位工程預(yù)驗收以及組織項目監(jiān)理部專監(jiān)參加工程竣工驗收。同時負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)理員進(jìn)行工程監(jiān)理。，對工程材料進(jìn)場的原始資料檢查簽字后，提交專監(jiān)審簽。、初期支護(hù)、橋梁基坑支護(hù)、降排水、基坑土方開挖、樁基礎(chǔ)，建構(gòu)物的鋼筋節(jié)點，砼澆筑，管網(wǎng)功能試驗等，應(yīng)作為主要質(zhì)量控制點，并進(jìn)行旁站監(jiān)理。、構(gòu)配件、設(shè)備進(jìn)場關(guān)，因此在施工過程中應(yīng)嚴(yán)把材料關(guān)。對原材料的控制擬采取以下措施。，督促施工單位及時做好抽樣復(fù)檢工作，并收取檢驗報告歸檔備案。按同廠、同標(biāo)號、同品種、同生產(chǎn)時間、同進(jìn)場日期、不超過200噸為一批現(xiàn)場見證抽樣送檢。：檢查鋼筋質(zhì)保書，鋼筋到現(xiàn)場后，按同廠、同爐批號、同規(guī)格、同一交貨狀態(tài)、同一進(jìn)場時間，不超過60T為一驗收批，進(jìn)行見證取樣送檢。、構(gòu)配件及設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控手段 、按業(yè)主提供的標(biāo)書要求和國家頒發(fā)的有關(guān)工程質(zhì)量方面的法律法規(guī)要求， 本工程的原材料、構(gòu)配件及設(shè)備的質(zhì)量控制手段和措施如下。，應(yīng)要求廠家報送樣品及質(zhì)量檢驗資料進(jìn)行具體比較分析。，由專業(yè)監(jiān)理工程師到場參與檢查驗收，并由供貨方填報我司制定冊材料報驗表，經(jīng)監(jiān)理人員簽字后方可使用。，必須由供貨方，使用方，監(jiān)理方或業(yè)主方共同到現(xiàn)場開箱驗貨，并填寫開箱記錄，形成驗收資料，經(jīng)各方簽認(rèn)后進(jìn)行安裝。、構(gòu)配件和設(shè)備，未經(jīng)驗收和報驗或經(jīng)檢驗不合格的產(chǎn)品，一律嚴(yán)禁使用到工程中去。，保證所用原材料質(zhì)量合格。，對配制材料所用的設(shè)備、加料順序、加料比例、拌制時間等進(jìn)行監(jiān)督檢查，確?，F(xiàn)場配制材料的質(zhì)量符合設(shè)計要求。、較復(fù)雜特殊構(gòu)件的制作，應(yīng)要求承包單位編制專項制作方案。，需留置試件的按規(guī)定進(jìn)行見證取樣送檢。路基是路面的基礎(chǔ)，承受著由路面?zhèn)鱽淼暮奢d，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必須使路基達(dá)到密實、均勻、穩(wěn)定。因此，保證路基施工質(zhì)量是道路工程施工的關(guān)鍵，也是監(jiān)理工作的重點和難點之一，必須予以高度重視。、抽檢及審批。在這個階段，重點是對工序和分項工程質(zhì)量形式過程的質(zhì)量監(jiān)理。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路路基施工及驗收規(guī)范》和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》等有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收規(guī)范。對稻田、采用先清淤后填筑的方式處理。對于稻田、池塘及河溝地段附近的潮濕土情況，先清除掉地表上覆的潮濕土，換填級配砂礫料墊層，接著逐層回填路基、逐層碾壓。，必須合理安排排水路線， 充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。－4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利地面排水。,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。宜采用綜合開挖法施工。，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實，嚴(yán)禁用土充填。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土，且在最佳含水量時壓實。路基填料最小強(qiáng)度和填粒最大粒徑應(yīng)符合下表。路堤修筑內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并進(jìn)行壓實，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹根、雜草后，再壓實。當(dāng)路基穿過水塘或水田時，必須抽干積水，清除淤泥和腐殖土，壓實基底后方可填筑，當(dāng)?shù)叵滤惠^高或土質(zhì)濕軟地段的路基壓實度達(dá)不到要求時，必須采用有效措施進(jìn)行處理，當(dāng)填方路段的地面自然橫坡大于1：5時，并向內(nèi)傾斜2～4%的臺階,并用小型夯實機(jī)加以夯實后方可進(jìn)行分層碾壓。路基填土高度小于80cm時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于30cm時，應(yīng)翻挖后再回填分層壓實，或摻5％（干土質(zhì)量的百分比）的生石灰后再輾壓。路基應(yīng)采用重型振動壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應(yīng)小于8cm。管徑頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機(jī)輾壓。橋臺和路基接合部，應(yīng)分層仔細(xì)壓實，層松鋪厚度不得大于20cm，壓實度不得低于填土規(guī)定的數(shù)值。部 位填 料最低壓實度（％）重型擊實標(biāo)準(zhǔn)胸 腔填料距路床頂＜80cm砂、砂礫96＞80cm素土90管頂以上至路床頂管頂距路床頂＜80cm管頂上30cm以內(nèi)砂、砂礫90管頂300cm以上砂、砂礫96檢查井及雨水口周圍路床頂以下0～80cm砂9680cm以下砂90采用振動壓路機(jī)碾壓時，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《城市道路路基施工及驗收規(guī)范》《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收規(guī)范。壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）：項 目 分 類路面底面以下深度（cm）壓實度（%）填方路基上路床下路床上路堤下路堤0～3030～800～150150以下≥95≥95≥94≥92零填及路塹路床0～30≥95說明：填方高度小于80cm及不填不挖路段，原地面以下030cm 范圍內(nèi)土的壓實度不應(yīng)低于表列挖方要求。20mm中線高程：177。%路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗彎沉值L0挖分類回彈模量E0彎沉值（）填方路基≥30MPa≤310挖石路基≥40MPa≤2基層水泥穩(wěn)定混合料的拌和應(yīng)采用廠拌法。廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)，方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠(yuǎn)時，混合料在運輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)。%～%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。當(dāng)壓實厚度超過上述規(guī)定時,應(yīng)分層攤鋪，先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實，在監(jiān)理工程師驗收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。接縫和“調(diào)頭”的處理施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，必須符合規(guī)定，保證接縫嚴(yán)密、平整，壓路機(jī)禁止在已鋪好的路面上調(diào)頭。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。工地氣溫低5℃時，不應(yīng)進(jìn)行施工。水泥穩(wěn)定土應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗；在已完成的鋪筑層上按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》)進(jìn)行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。水泥穩(wěn)定基層的齡期達(dá)7～10d時,應(yīng)能取出完整的鉆件。瀝青砼、用于透層、粘層及封層的瀝青必須符合設(shè)計要求，瀝青砼必采用瀝青砼，瀝青砼、用于透層、粘層及封層的瀝青必須有出廠合格證，經(jīng)抽檢合格并報經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)方可用于工程。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷地進(jìn)行。，兩臺攤鋪機(jī)前后的距離，一般為10～30m。其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。施工時應(yīng)根據(jù)改性瀝青的粘溫試驗適當(dāng)調(diào)整。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻。：為了避免與可能造成污染瀝青層的其他工序交叉干擾，杜絕施工或運輸污染，瀝青面層應(yīng)盡可能連續(xù)施工。壓實分初壓、復(fù)壓和終壓(包括成型)三個階段，每階段的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。當(dāng)路面滯水或潮濕時，應(yīng)暫停施工。未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。瀝青混合料應(yīng)按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量。壓實的瀝路面應(yīng)按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。質(zhì)量控制指標(biāo)：中、下面層路面空隙率不大于7%，壓實度不低于97%， AC13 路面空隙率不大于6%，壓實度不低于98%。透層的瀝青材料宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青，也可采用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青。瀝青標(biāo)號應(yīng)根據(jù)基層的種類、當(dāng)?shù)貧夂虻葪l件確定。并宜與面層所用瀝青的種類標(biāo)號相同。封層瀝青材料使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》滿足規(guī)范的要求。路堤與橋臺、橫向構(gòu)造物（涵洞、通道）連接處應(yīng)設(shè)置過渡段，路基壓實度不應(yīng)小于96%，并注意填料強(qiáng)度、地基處理、臺背防排水系統(tǒng)的施工是否符合設(shè)計。設(shè)計為鋪設(shè)聚酯玻纖防裂土工布的施工注意事項及監(jiān)理工作要點如下：，必須將熱瀝青粘層油灑布均勻。，應(yīng)保證鋪設(shè)平順、緊貼、橫向搭接長度不小于8～10cm，縱向搭接宜為15～20cm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端之下。，可沿輪跡帶零星灑布一層下面層瀝青混合料。 橋涵工程、挖孔、圖紙、資料進(jìn)行現(xiàn)場核對，必要時應(yīng)進(jìn)行補充調(diào)查，并將調(diào)查結(jié)果提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。、三角網(wǎng)基點樁、水準(zhǔn)基點樁及其他測量資料進(jìn)行核對、復(fù)測。對橋梁中心樁、水準(zhǔn)基點樁等控制標(biāo)志加以妥善保護(hù)，直至工程竣工驗收。，以便檢查、測量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高。為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。最終的開挖深度要依設(shè)計期間所進(jìn)行的鉆探和土工試驗，并結(jié)合基礎(chǔ)開挖的實際調(diào)查資料來確定。，應(yīng)采取有效防護(hù)措施，使開挖工作不致危及附近建筑物的安全，所采用的防護(hù)措施須經(jīng)監(jiān)理工程師同意。，如果監(jiān)理工程師認(rèn)為適用，可用作回填或鋪筑路提；或按監(jiān)理工程師批示的其他方法處理。，挖方的各側(cè)面應(yīng)始終予以可靠的支撐，并使監(jiān)理工程師認(rèn)可。凡地低于已知地下水位的地方進(jìn)行開挖并構(gòu)成基