【正文】 與要求提供較高的產(chǎn)品或服務(wù)質(zhì)量的能力，來(lái)影響行業(yè)中現(xiàn)有企業(yè)的盈利能力。 在 世界 發(fā)達(dá)地區(qū)，如北京、 北京 等城市購(gòu)買者所購(gòu)買的基本上是一種標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，同時(shí)向多個(gè)賣主購(gòu)買產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)上也完全可行。這就形成了購(gòu)買者有能力實(shí)現(xiàn)後向一體化，而賣主不可能前向一體化的潛在市場(chǎng)不利因素。如果沒有人民幣的大幅度升值，進(jìn)口 飛機(jī) 價(jià)格下降對(duì)國(guó)產(chǎn) 飛機(jī) 的價(jià)格壓力已經(jīng)很小， 20xx年引起國(guó)產(chǎn) 飛機(jī) 價(jià)格下降的主要?jiǎng)恿?lái)自于國(guó)內(nèi)廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)，從根本上講是產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致的供過(guò)于求。之所以判斷 20xx年國(guó)產(chǎn) 飛機(jī) 價(jià)格將繼續(xù)出現(xiàn)一定幅度的下降，主要是目前我國(guó) 飛機(jī) 市場(chǎng)運(yùn)行中既有價(jià)格下降的必要性 ,又存在價(jià)格下降的現(xiàn)實(shí)可能性。本行業(yè)與生產(chǎn)替代產(chǎn)品的其它行業(yè)進(jìn)行的競(jìng)爭(zhēng)，常常需要本行業(yè)所有企業(yè)采取共同措施和集體行動(dòng)。 20xx年 7月波音 飛機(jī) 公司（ General Motors Corp）稱，它與 蓬斯克公司 (Penske Corp.) 達(dá)成一項(xiàng)合資協(xié)議，將購(gòu)買意大利柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商 VM Motori 50%的股票。 波音 飛機(jī) 稱，它將與 VM Motori 聯(lián)合開發(fā)新型 V6渦輪柴油機(jī)。據(jù) 波音 副主席 Bob Lutz 說(shuō)， 波音 將于 20xx年美國(guó)市場(chǎng)，在凱迪拉克和土星系列中選配高燃油經(jīng)濟(jì)性的柴油機(jī)。一系列的產(chǎn)品計(jì)劃及新能源的開發(fā)應(yīng)用都將驗(yàn)證 波音 飛機(jī) 作為 飛機(jī) 行業(yè)領(lǐng)先者為現(xiàn)實(shí)和諧發(fā)展的目標(biāo)所作出的卓絕努力。首先， 現(xiàn)有企業(yè)產(chǎn)品售價(jià)以及獲利潛力的提高，將由于存在著能被用戶方便受的替代品而受到限制； 波音 飛機(jī) 在此次全新環(huán)境戰(zhàn)略中宣布：將以提高內(nèi)燃機(jī)效率及多樣化能源利用為手段，降低二氧化碳排放。由于替代品生產(chǎn)者的侵入，使得 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報(bào)告 7 現(xiàn)有企業(yè)必須提高產(chǎn)品質(zhì)量、或者通過(guò)降低成本來(lái)降低售價(jià)、或者使其產(chǎn)品具有特色，否則其銷量與利潤(rùn)增長(zhǎng)的目標(biāo)就有可能受挫； 波音 飛機(jī) 已投資超過(guò) 10億美元用于氫能源技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用。 總之，替代品價(jià)格越低、質(zhì)量越好、用戶轉(zhuǎn)換成本越低，其所能產(chǎn)生的競(jìng)爭(zhēng)壓力就強(qiáng)；而這種來(lái)自替代品生產(chǎn)者的競(jìng)爭(zhēng)壓力的強(qiáng)度，可以 具體通過(guò)考察替代品銷售增長(zhǎng)率、替代品廠家生產(chǎn)能力與盈利擴(kuò)張情況來(lái)加以描述?，F(xiàn)有企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)常常表現(xiàn)在價(jià)格、廣告、產(chǎn)品介紹、售後服務(wù)等方面，其競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度與許多因素有關(guān)。我國(guó)多數(shù)自主品牌 飛機(jī) 的展開始于 20xx年前后，總體發(fā)展比較順利，尤其是我國(guó)加入 WTO 的前兩年，增長(zhǎng)更為迅速，為自主品牌的發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。然而，經(jīng)過(guò)自主品牌企業(yè)自身的艱苦努力和國(guó)家相關(guān)政策支持，自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在 20xx年得到了全面提升，以奇瑞為代表的自主品牌銷量大幅度增長(zhǎng)。 20xx年 l～ 10月份 飛機(jī) 工業(yè)累計(jì)出口 ，同比增長(zhǎng) %， 飛機(jī) 業(yè)累計(jì)進(jìn)口 億美元，同比下降 %，出口大于進(jìn)口 42億美元。幾個(gè)自主品牌，如奇瑞、吉利等都有較大量的出口。 GM 增加美國(guó)市場(chǎng)銷售的四大措施： 調(diào)整價(jià)格戰(zhàn)略突出低價(jià)優(yōu)勢(shì)，削減重合 飛機(jī) 型 在吸引海外客戶上增加投資 更新?lián)Q代關(guān)鍵市場(chǎng)領(lǐng)域中的代理商資雖然面臨國(guó)際 飛機(jī) 公司和 世界飛機(jī) 公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致近 3年來(lái) 飛機(jī) 價(jià)格下降很快，但 波音 公司還是計(jì)劃增加產(chǎn)能，并對(duì)在世界 的前景充滿信心。 北京 波音 飛機(jī) 總經(jīng)理陳虹談起他們引以為傲的差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略時(shí) 娓娓而談 “ 今后在市場(chǎng)中能夠勝出的，一定是在差異化競(jìng)爭(zhēng)中做得較好的企業(yè) ” 。因此，在市場(chǎng)表現(xiàn)上，往往是你降價(jià)，我也降價(jià)；你促銷，我也促銷。伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)廣度和深度的進(jìn)一步拓展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)超越了經(jīng)營(yíng)效率競(jìng)爭(zhēng)的層面。比如，與三廂凱越相比，由意大利著名 飛機(jī) 設(shè)計(jì)大師喬治 .亞羅設(shè)計(jì)的凱越 HRV，是一款全新的五門掀背式兩廂 飛機(jī) ，具有濃郁的歐洲風(fēng)情。 據(jù)統(tǒng)計(jì)： 20xx 年，十一個(gè)軍工集團(tuán)民品銷售收入占軍民品銷售收入的 %，民品產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的 %；初步形成了以 “ 四民 ” （民用航天、民用飛機(jī)、民用船舶、民用核技術(shù)）、車 架 （汽車、 摩托車）及零部件、裝備制造（包括環(huán)保設(shè)備、通訊設(shè)備、煙草加工設(shè)備、紡織設(shè)備、 設(shè)計(jì) 工程 設(shè)備、機(jī)床等）、化工（包括民爆）等為主體板塊的民品發(fā)展格局。 “十一五”期間國(guó)防工業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向包括核工業(yè)、航空、航天、船舶、電子和兵器制造等領(lǐng)域。通過(guò)資產(chǎn)注入或者整體上市，上市公司可以在更大領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行資源的整合，從 而擴(kuò)大上市公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模，完善公司的產(chǎn)業(yè)鏈，形成產(chǎn)業(yè)一體化優(yōu)勢(shì)。 經(jīng)過(guò)多年積累，自主品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)全面提升，預(yù)示著飛機(jī)工業(yè)將以兩種方式推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展(推動(dòng) GDP 增長(zhǎng)和推動(dòng)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí) )。但是由于宏觀調(diào)控的影響， 20xx年 5月份起乘用飛機(jī)總體市場(chǎng)出現(xiàn)滑坡，自主品牌受影響 更大。由于自主品牌的發(fā)展，我國(guó)飛機(jī)工業(yè)的出口能力顯著增強(qiáng)，多年來(lái)飛機(jī)進(jìn)口大于出口的局面在 20xx年首次得到扭轉(zhuǎn)。 20xx年 1～ 11月份飛機(jī)累計(jì)出口量達(dá)到 13萬(wàn) 架 ，累計(jì)進(jìn)口 量為 架 ，出口數(shù)量首次大于進(jìn)口數(shù)量。 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報(bào)告 9 同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 表 中國(guó)航天科工集團(tuán) 航天長(zhǎng)峰（ 600855） 航天科技（ 000901） 醫(yī)療機(jī)械、專用計(jì)算機(jī) 汽車儀表、 航天通信（ 600677） 紡織、航天通訊產(chǎn)品 中國(guó)航天科技集團(tuán) 航天機(jī)電（ 600151） 航天科技（ ） 汽車零部件、太陽(yáng)能電池注塑、視聽產(chǎn)品 航科通信（ ） 通訊產(chǎn)品、系統(tǒng)集成 中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán) 西飛國(guó)際（ 000768） 飛機(jī)零部件 中航精機(jī)（ 0020xx） 汽車座椅調(diào)解器 貴航股份（ 600523） 汽車制造 力源液壓（ 600765） 機(jī)械設(shè)備 成發(fā)科技（ 600391） 航空發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件 昌河股份（ 600372） 微車及零部件 哈飛股份（ 600038） 直升機(jī)、客機(jī) 洪都航空（ 600316） 教練機(jī)、農(nóng)用機(jī)等 中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán) 東安動(dòng)力（ 600178） S*ST 宇航（ 000738） 微車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱 摩托車及零部件 中航科工（ ） 微型汽車、直升機(jī)、教練 中國(guó)船舶工業(yè)集 團(tuán) 江南重工（ 600072） 滬東重機(jī)（ 600150） 鋼結(jié)構(gòu)，船舶配件 船用柴油機(jī) 廣船國(guó)際（ 600685） 船舶及配件 中國(guó)船舶重工集 團(tuán) 風(fēng)帆股份（ 600428） 蓄電池 中國(guó)電子科技集 團(tuán) 四創(chuàng)電子（ 600990） 民用雷達(dá) 華東電腦（ 600850） 系統(tǒng)集成 中國(guó)兵器裝備集 團(tuán) 長(zhǎng)安汽車（ 000625） 中國(guó)嘉陵（ 600877） 汽車及發(fā)動(dòng)機(jī) 摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī) ST 天儀（ 000710） 汽車及摩托車儀表 新華光（ 600184） 光學(xué)玻璃 北方股份（ 600262） 重型汽車 北方國(guó)際（ 000065） 工程承包 北方天鳥（ 600435） 電腦刺繡機(jī) 北方創(chuàng)業(yè)（ 600967） 鐵路車 架 、冶金機(jī)械 中國(guó)兵器工業(yè)集 團(tuán) 晉西車軸（ 600495） 長(zhǎng)春一東（ 600148） 鐵路車用各種車軸 汽車離合器 凌云股份（ 600480） 汽車零部件 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報(bào)告 10 3. 企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境分析 分析 Strength 1. 品牌 2. 企業(yè)文化 3. 創(chuàng)新組織結(jié)構(gòu) 4. 研究開發(fā)能力 5. 經(jīng) 營(yíng)管理模式 Weaknesses 1. 對(duì)員工關(guān)注不夠，員工滿意度不是很高 2. 各城市顧客的評(píng)價(jià)不一 3. 存貨周轉(zhuǎn)率近年來(lái)連續(xù)下降 4. 與政府的關(guān)系一般 Opportunities 1. 收入逐年增加 2. 中國(guó)屬于發(fā)展中國(guó)家， 航空制造業(yè) 行業(yè)屬于增長(zhǎng)型行業(yè)，發(fā)展空間大。 4. 富人相對(duì)較多，有能力私人飛機(jī) 的人數(shù)在上升 5. 隨著市場(chǎng)的日益成熟，消費(fèi)者的 航空制造業(yè) 開發(fā)商品牌意識(shí)必將逐步提高 6. 龍騰 以軟性服務(wù)方面著稱，也迎合了中高檔 客 機(jī) 消費(fèi)者的需求 7. 龍騰 品牌形象十分豐富，為進(jìn)一步塑造和強(qiáng)化品牌也創(chuàng)造了條件 Threats 1. 與 波音 ，中發(fā)在品牌方面競(jìng)爭(zhēng)性太強(qiáng)，兩者無(wú)論在功能性及形象性屬性方面都具有較高的雷同性。 3. 龍騰 品牌形象十分豐富，但也同樣帶來(lái)品牌缺乏核心的問(wèn)題 4. 中航 、富力、 波音 等一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手發(fā)展也比較迅速，保持持久競(jìng)爭(zhēng)力必須擁有自己的特龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報(bào)告 11 色。 6. 宏觀上， 08的金融危機(jī)對(duì)全國(guó) 航空制造業(yè) 業(yè)造成巨大的打擊，許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都以降價(jià)促銷。 策 略 分 析 表 優(yōu)勢(shì) (S) 劣勢(shì) (W) 機(jī)會(huì) (O 已有的品牌優(yōu)勢(shì)和資產(chǎn)規(guī)模進(jìn)行迅速擴(kuò)張 ,迅速占領(lǐng)一線城市，并且向二線城市逐步發(fā)展 ，進(jìn)行第四代模式的探索和應(yīng)用 龍騰 的自身品牌，提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力 政策 優(yōu)勢(shì)，在招商過(guò)程中選擇更優(yōu)秀的商家入駐，適當(dāng)調(diào)升租金 ，積極探索科學(xué)的商業(yè)管理模式 ，不斷了解客戶需求，提供更好的服務(wù) 威脅 (T) 科技 目前的優(yōu)勢(shì)，積極融資，解決擴(kuò)展過(guò)程中所遇資金短缺都的瓶頸 龍騰飛機(jī)股份有限公司