【正文】 可行性分析報(bào)告 12 4 銷售渠道分析 我們公司已經(jīng)在建立多種銷售渠道為一體的銷售平臺(tái)。 2. 結(jié)合現(xiàn)有開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目來(lái)進(jìn)行銷售 現(xiàn)在 ， 我們可以看到很多的 航展 和 飛機(jī) 銷售公司聯(lián)合來(lái)進(jìn)行目的宣傳，所以， 飛機(jī) +航展 的模式是我們不錯(cuò)的選擇。 3. 大型的展覽活動(dòng) 借著 世 博會(huì)的召開(kāi)，各種 航 展給這些行業(yè)帶來(lái)了無(wú)限的商機(jī)，這樣的活動(dòng)可以吸引很多不同類型的顧客， 這樣的銷售活動(dòng)可以帶豐富的客戶資源。 5. 爭(zhēng)取企業(yè)購(gòu) 機(jī) 現(xiàn)在，企業(yè)購(gòu) 機(jī) 仍然是 飛機(jī) 銷售的主流，因此，這是一片廣闊的銷售市場(chǎng)，努力挖掘這一市場(chǎng)，利用一些優(yōu)惠來(lái)爭(zhēng)取企事業(yè)單位的購(gòu) 飛機(jī) 額，也是我們銷售的重要渠道。和其他的 飛機(jī) 公司進(jìn)行合作銷售，不僅更利于我們的融資，也可以更好的開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，拓寬銷售的渠道，分散銷售中的風(fēng)險(xiǎn)，聯(lián)合的力量，也可以增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)力。 建議前期在開(kāi)盤日前一個(gè)月開(kāi)始進(jìn)行密集型打擊。并針對(duì)互動(dòng)推廣的需要，可在其它報(bào)紙進(jìn)行小規(guī)模宣傳。 在 高速路口設(shè)置一個(gè)大型廣告 路牌，擴(kuò)大項(xiàng)目知名度和影響力。 建議針對(duì)不同時(shí)段、不同地點(diǎn)進(jìn)行 DM 投放多次有序的投放。 建議重新制作電視專題片，以實(shí)物、實(shí)景為主，著重突出景觀等硬性賣點(diǎn)。 6. 網(wǎng)絡(luò)： 隨著人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的精神文化的需要，上網(wǎng)已經(jīng)成為大眾了解信息的一個(gè)主要途徑，而且在節(jié)假日期間，外出活動(dòng)相對(duì)減少，上網(wǎng)的機(jī)會(huì)會(huì)明顯加強(qiáng)，一些想在未來(lái)置業(yè)的客戶也會(huì)關(guān)注 航展 的信息動(dòng)態(tài)，網(wǎng)站影響力和效果在業(yè)內(nèi)是具備較好的口碑，我司建議進(jìn)行廣告方面的推廣，在性價(jià)比上網(wǎng)絡(luò)的廣告推廣與之其它硬性廣告相比，價(jià)位較低，普及面廣，釋放內(nèi)容多等優(yōu)勢(shì)。時(shí)間選擇在 20xx 年上半年。 建議本案以產(chǎn)品及品牌的名稱或概念作為切入點(diǎn)，貫穿整個(gè)營(yíng)銷期。 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報(bào)告 14 5. 企業(yè)的結(jié)構(gòu)、規(guī)模、地區(qū)戰(zhàn)略、產(chǎn)品定位 及營(yíng)銷情況 季成對(duì)龍騰擁有絕對(duì)控制權(quán)；在總部 地方公司的兩級(jí)架構(gòu)中，總部全面決策各項(xiàng)業(yè)務(wù)，地方公司負(fù)責(zé)執(zhí)行落實(shí)。 龍騰的管理人員中 92%以上是大學(xué)本科及以上學(xué)歷。組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)具有大總部的特點(diǎn)，相對(duì)于各地方公司而言，龍騰的集團(tuán)總部職能部門齊全，部分職能部門還設(shè)置地區(qū)辦公室遙控地區(qū)公司。 龍騰 的三個(gè)裝配廠位于法國(guó)的圖盧茲、德國(guó)的漢堡及中國(guó)的天津 。 龍騰 的項(xiàng)目 選址：絕大多數(shù)項(xiàng)目為城 市市區(qū)項(xiàng)目，環(huán)境優(yōu)美、規(guī)劃配套及城市交通發(fā) 達(dá)、升值潛力較大。 民航產(chǎn)品 ： 龍騰 的生產(chǎn)線是從 A300 型號(hào)開(kāi)始的，它是世界上第一個(gè)雙通道、雙引擎的飛機(jī)，比 A300更短的變型被稱為 A310。 A320 獲得了巨大的商業(yè)成功。去年 11 月 19 日， 李軍先生被任命為 龍騰 中國(guó)有限公司總裁 ，成為 龍騰 公司在最近 12 個(gè)月內(nèi)任命的第 10 位國(guó)家及地區(qū)總裁。 龍騰 預(yù)測(cè)，在未來(lái) 20 年間，中國(guó)航空市場(chǎng)需要 1900 多架新飛機(jī)，價(jià)值 1650 億美元。由此， 龍騰 在中國(guó)開(kāi)始改變戰(zhàn)略，涉足民用飛機(jī)以外的其他更為廣闊的領(lǐng)域。 康 迪對(duì)公司應(yīng)適時(shí)調(diào)整的論斷， “ 并不是那些最強(qiáng)壯，甚至是最聰明的物種能夠生存，而是那些最能夠調(diào)整自己、適應(yīng)變化的物種能夠最終生存下來(lái)。 “ 從現(xiàn)在開(kāi)始， 龍騰 空中交通管理集團(tuán)、 龍騰 聯(lián)接公司、 龍騰 金融公司等都會(huì)在 龍騰 中國(guó)網(wǎng)站上進(jìn)行介紹，同時(shí)，為配合這些業(yè)務(wù)集團(tuán)在終中國(guó)拓展業(yè)務(wù)，我們正在招聘新人員專門為這些集團(tuán)服務(wù)，讓他們更加深入的了解中國(guó)市場(chǎng)的需要及潛在的機(jī)遇，另外一方面，也能讓他們更好的和中國(guó)伙伴開(kāi)展貿(mào)易、進(jìn)行合作。 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報(bào)告 16 6 財(cái)務(wù)報(bào)表 20xx—— 20xx年資產(chǎn)負(fù)債表 表 單位：百萬(wàn) 報(bào)告日期 20xx1231 20xx1231 20xx1231 資產(chǎn)項(xiàng) 流動(dòng)資產(chǎn) 9, 9, 9, 其中：現(xiàn)金和短期投資 4, 4, 4, 其中：現(xiàn)金 3, 3, 4, 短期應(yīng)收賬款 4, 4, 4, 存貨 其他流動(dòng)資產(chǎn) 投資和預(yù)付款 長(zhǎng)期應(yīng)收票據(jù) 無(wú)形資產(chǎn) 13, 13, 13, 固定資產(chǎn)、廠房和設(shè)備 1, 1, 2, 遞延稅資產(chǎn) 1, 其他資產(chǎn) 總投資 合計(jì)：總資產(chǎn) 25, 26, 25, 負(fù)債項(xiàng) 流動(dòng)負(fù)債 5, 5, 6, 其中：短期債務(wù) 應(yīng)付賬款 1, 1, 1, 應(yīng)交稅費(fèi) 其他流動(dòng)負(fù)債 4, 4, 4, 長(zhǎng)期債務(wù) 4, 4, 4, 遞延稅負(fù)債 其他負(fù)債 3, 5, 4, 實(shí)收資本（股本 ） 3000． 00 資本公積 盈余公積 未分配利潤(rùn) 負(fù)債和所有者權(quán)益總計(jì) 25, 26, 25, 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報(bào)告 17 潤(rùn)表 20xx—— 20xx 年利潤(rùn)表 表 單位：百萬(wàn) 報(bào)告日期 20xx1231 20xx1231 20xx1231 營(yíng)業(yè)收入 23, 24, 24, （ ）營(yíng)業(yè)成本 18, 19, 19, 營(yíng)業(yè)毛利 5, 5, 5, （ ）銷售、管理和行政費(fèi)用 2, 2, 2, （ ）其他費(fèi)用 息稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 2, 2, 2, （ +）營(yíng)業(yè)外收支凈額 （ ）利息支出 （ +）非經(jīng)常性損益 利潤(rùn)總額（稅前） 2, 2, 2, （ ）所得稅 （ +）未合并的子公司利潤(rùn) （ +）其他調(diào)整 合并凈利潤(rùn) 1, 1, 1, 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報(bào)告 18 20xx—— 20xx 年現(xiàn)金流量表 表 單位：百萬(wàn) 報(bào)告日期 20xx1231 20xx1231 20xx1231 經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流 經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流入 2, 2, 2, 其中：凈利潤(rùn)（現(xiàn)金流表） , 1, 1, 折舊攤 銷和損耗 遞延稅和投資稅優(yōu)惠 非現(xiàn)金項(xiàng)目 非經(jīng)常項(xiàng)目損益 營(yíng)運(yùn)資本變動(dòng) 合計(jì)：經(jīng)營(yíng)凈現(xiàn)金流 2, 1, 2, 投資現(xiàn)金流 ()資本性支出 ()并購(gòu)資產(chǎn)凈額 固定資產(chǎn)和業(yè)務(wù) 出售收入 投資買賣凈額 合計(jì)：投資凈現(xiàn)金流 1, 1, 債權(quán)融資凈額 其他融資凈額 合計(jì)：融資凈現(xiàn)金流 1, 1, 總計(jì) 匯率變動(dòng)影響 其他現(xiàn)金流 凈現(xiàn)金流 自由現(xiàn)金流 1, 1, 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報(bào)告 19 20xx—— 20xx 年主 財(cái)務(wù) 分析 表 單位：百萬(wàn) 報(bào)告日期 20xx1231 20xx1231 20xx1231 估值指標(biāo) 總市值（賬期末）（ M） 28, 18, 16, 市盈率（賬期末） 市凈率（賬期末） 市現(xiàn)率（賬期末） 市銷率（賬期末） 盈利指標(biāo) 總資產(chǎn)收益率（ %） 凈資產(chǎn)收益率（ %） 營(yíng)業(yè)毛利率（ %） 稅前利潤(rùn)率（ %） 營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率（ %） 凈利潤(rùn)率（ %） 銷售收入 /平均總資產(chǎn)（ %） 總資本回報(bào)率（ %） 財(cái)務(wù)比率 總負(fù)債 /總資產(chǎn)（ %） 派息比率（ %） 資本支出 /銷售額（ %） 流動(dòng)性指標(biāo) 流動(dòng)比率 負(fù)債 /息稅前營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 速動(dòng)比率 以上數(shù)據(jù)可知，本公司的流動(dòng)比率都保持在標(biāo)準(zhǔn)值 以上，尚且比較穩(wěn)定，不難看出本公司所面臨的短期流動(dòng)性風(fēng) 險(xiǎn)較小，債權(quán)人安全程度較高。 本公司的銷售凈利率和資產(chǎn)報(bào)酬率相比上一年有一定的提高，表示公司的盈利能力有所增強(qiáng)，由此可以證明，本公司是一家盈利能力較強(qiáng)的公司 。 龍騰飛機(jī)股份有限公司 可行性分析報(bào)告 20 7 總結(jié) 龍騰 的發(fā)展歷程，是從小到大，先做大再做強(qiáng)的過(guò)程。不同的戰(zhàn)略沒(méi)有正確與不正確之分，而是與企業(yè)的發(fā)展環(huán)境、條件、目標(biāo)息息相關(guān)。實(shí)施精品戰(zhàn)略，就是要實(shí)現(xiàn)持續(xù)的打造精品，形成打造精品的開(kāi)發(fā)建設(shè)模式，同步推進(jìn)公司量的飛躍和質(zhì)的飛躍。只要公司的產(chǎn)品質(zhì)量好、品牌過(guò)硬，就一定會(huì)實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)久發(fā)展。