【正文】 路基機(jī)動(dòng)車道低填淺挖標(biāo)準(zhǔn)為填高≤、挖深≤。對(duì)于低填路段，挖路槽（含清表）并碾壓后，對(duì)路槽進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于石質(zhì)路塹，一般不需超挖，按施工規(guī)范處理。路基填挖交界（1）橫向填挖交界：對(duì)于半填半挖路基，以橫向填挖交界處為基準(zhǔn)，填方坡面 4m寬度范圍內(nèi)設(shè)置向內(nèi)傾斜 3%的臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階寬度不小于 2m；挖方區(qū) 2m 寬度范圍內(nèi)的路床 80cm 進(jìn)行超挖，頂層鋪設(shè)一層 2m 寬雙向土工格柵，抗拉強(qiáng)度為 50KN。（2）縱向挖填交界：從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)傾斜 3%的臺(tái)階，每級(jí)臺(tái)階寬度不小于 2m；挖方區(qū) 2m 寬度范圍內(nèi)的路床 80cm 進(jìn)行超挖，頂層鋪設(shè)一層 2m 寬雙向土工格柵，抗拉強(qiáng)度為 50KN。浜塘路基處理路基范圍內(nèi)有少量浜塘，均采用拋石擠淤施工方法，以提高地基的強(qiáng)度。拋石片層應(yīng)高于淤泥層 ，在其上鋪設(shè)碎石或沙礫墊層，厚度 50cm，然后再進(jìn)行路基分層填筑碾壓。新舊道路銜接本道路起點(diǎn)與現(xiàn)狀鶴山路順接，需要挖除鶴山路人行道，遷移或處理好地下管線。（1）人工輔助機(jī)械挖除工程范圍內(nèi)鶴山路上的路燈、樹木、路側(cè)石、人行道結(jié)構(gòu)等。（3）對(duì)于受舊路限制無(wú)法碾壓和下埋管線范圍的新建路面基層可以改用 C20 混凝土，養(yǎng)護(hù)合格后施瀝青混凝土面層。安裝側(cè)平石縫寬1cm，平石應(yīng)和側(cè)石錯(cuò)縫對(duì)中相接，側(cè)平石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)開，不得阻水。5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層厚 20cm， 。 343972 人工挖臺(tái)階 M2 6668 5210 9760 20473 低填路床處理 M3 9312 5229 12600 44785 淺挖路床處理 M3 14421 30621 25700 62132 邊溝 M3 159 1853 221 489 排水溝 M3 94 649 147 774 土工格柵 M2 2024 1540 1210 3580 填挖交界處超挖處理 M3 1408 1242 968 135202 特殊路基拋填片石（按 3m 拋計(jì)） M3 13134 25667 12624拋填片石（按 計(jì)） M179。鉆孔孔口標(biāo)高 米。巖土層本工程共揭示了 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層，現(xiàn)按地質(zhì)年代由新到老、標(biāo)準(zhǔn)地層層序自上而下分述如下：14（1）第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q 4ml）第①層 素填土，該層廣泛分布于場(chǎng)區(qū)。該層主要為風(fēng)化碎屑混粘性土，局部地段被改造為耕土，見少量植物根系，個(gè)別鉆孔厚度較大，系人為堆填，松散且不均勻。（2）基巖場(chǎng)區(qū)基巖主要為青山群安山巖（K lq） ，基巖面埋深較淺，基巖面起伏較大。揭露厚度~ 米，平均厚度 米。第 17 層安山巖中等風(fēng)化帶，廣泛分布于整個(gè)場(chǎng)區(qū)，部分鉆孔未揭穿。第 18 層安山巖微風(fēng)化帶，僅部分鉆孔揭露，均未揭穿。地基承載力特征值 fa=5000kPa，彈性模量 E=50103MPa。由于膠濰河谷盆地與嶗山山脈的影響，地勢(shì)由東南向西北傾斜，形成了低山丘陵與平原洼地的組合。地面高程在海拔 20~100 米之間，濱海地區(qū)則在 13 米以下。西部低洼區(qū)地面高程多在海拔 20 米以下，地勢(shì)平坦，一望無(wú)際，素有“西北洼”之稱。春季風(fēng)大，氣溫回升慢，空氣干燥，多春旱；夏季濕熱多雨，災(zāi)害性天氣較多；秋季溫和涼爽，常受旱澇威脅；冬季雨季稀少，易干旱。即墨處于北溫帶沿海區(qū)域，年平均氣溫 12℃，降雨量 750 毫米。詳見現(xiàn)況平面示意圖。本次施工前，在龍山路西側(cè)新建一條 6m 寬施工便道（已經(jīng)建成） ，供周圍道路施工時(shí)車輛行駛，龍山東路東側(cè)有一現(xiàn)況鄉(xiāng)村小路，龍山東路施工時(shí)，車輛從此條道路行駛，在 K0+900 東側(cè)有一現(xiàn)況民房，此處大型車輛無(wú)法通行，施工時(shí)以現(xiàn)況民房處（即 K0+900）為分界點(diǎn)，起點(diǎn)至K0+900 道路施工時(shí)，從 K0+900 向起點(diǎn)開挖及回填施工，車輛從龍山東路東側(cè)現(xiàn)況路行駛。旺山路南側(cè)修建一條臨時(shí)路，與龍山路臨時(shí)路相接，所有出入車輛由此出入。K1+300K4+ 可利用 K1+700（東楊頭村）現(xiàn)況水泥路作為臨時(shí)道路。 現(xiàn)場(chǎng)障礙物龍山東路障礙物統(tǒng)計(jì)表障礙物序號(hào) 樁號(hào)類型 數(shù)量備注1 KO+018KO+140 電線桿、部分魚 池 12 KO+185 東 一半民房 13 KO+210 右 水池（長(zhǎng) 15m，寬 6m） 14 K0+520K0+560 左 樹苗（長(zhǎng) 40m，寬 20m） 若干5 K0+620K0+700 左 樹苗（長(zhǎng) 80m，寬 20m） 若干需要業(yè)主單位解決拆遷問題，以便施工能夠有序展開166 KO+600KO+700 左水池（最深處3m） 17 K0+740K0+940魚池（最深處7m） 18 K0+740K0+940 電線桿、樹苗 若干9 K1+000K1+250 東 苗圃 若干10 K0+985K1+020 水坑 111 K1+260K1+280 樹苗 若干12 K1+260K1+300 養(yǎng)殖場(chǎng) 3200㎡13 K1+740K1+760 玉米地 800㎡14 K1+860 垃圾坑 100㎡15 K2+080K2+100 萬(wàn)年青 1600㎡龍山路障礙物統(tǒng)計(jì)表序號(hào) 障礙物 備注樁號(hào)類型 數(shù)量1 K0+040K2+302 電線桿 59 根2 K0+240K0+330 小樹苗 17 棵3 K0+385K0+500 路西圍擋 1 個(gè)4 K0+548K0+570 快餐店 1 個(gè)5 K0+548K0+680 松柏 36 棵6 K0+720 麗山莊園 17 K0+690K0+820 房建占地 若干8 K0+850 路左有實(shí)驗(yàn)室 1 個(gè)9 K1+060駕校（基本全部占用）1 個(gè)需要業(yè)主單位解決拆遷問題，以便施工能夠有序展開1710 K1+350K1+560 魚池 3 個(gè)11 K1+560K1+760 水溝 1 個(gè)12 K1+680 民房 2500㎡13 K1+580K1+820 通訊線桿 6 根14 K1+760路中偏右有民房1 座15 K1+820K2+080 樹林 20800㎡16 K2+080K2+200 移動(dòng)線桿 4 根17 K2+080K2+200 玉米地 1600㎡旺山路障礙物統(tǒng)計(jì)表序號(hào) 障礙物 備注樁號(hào)類型 數(shù)量1 K0+480K1+640 陵園 16000㎡2 K0+750K0+820 農(nóng)田果樹 2800㎡3 K0+820K1+040 民房及廠房 2 棟4 K1+100K1+900 高壓線桿 2 根5 K1+160K1+220 養(yǎng)殖場(chǎng)及廠房 1 處6 K1+480K1+620 砼攪拌站 1 處7 K1+540 箱式變壓器 1 座8 K1+620K2+430 苗木果樹 若干需要業(yè)主單位解決拆遷問題，以便施工能夠有序展開龍山西路障礙物統(tǒng)計(jì)表序號(hào) 障礙物 備注樁號(hào)類型 數(shù)量1 龍山西路與鶴山路相交 路燈 2 個(gè) 需要業(yè)主單位解18國(guó)槐（Φ150） 1 棵廣告牌 1 個(gè)大、小紅綠燈 各 1 個(gè)處人行步道及地下管網(wǎng) 500㎡2 K0+020 電線桿 2 根7 K0+120K0+140 蓄水池 1 座8 K0+700K0+780 養(yǎng)狗基地 4500㎡9 K0+780K0+870 果園 1800㎡10 K1+570 墳地 1 座11 K1+810K1+840 墳地 17 座12 K1+880K2+000 楊樹林 8500㎡13 K1+900K2+000 苗圃1700㎡（柏樹、栗子樹、棗樹、黃楊）14 K1+910K1+990 墳地 50 座決拆遷問題，以便施工能夠有序展開 水、電、通信等建設(shè)條件工程建設(shè)范圍位于城市核心區(qū)東側(cè)，區(qū)內(nèi)部分地塊已開發(fā)建設(shè)，水電等設(shè)施接入便利，同時(shí)該地區(qū)固話，移動(dòng)等信號(hào)覆蓋完善。 施工總目標(biāo) 工程進(jìn)度目標(biāo)本工程計(jì)劃工期為 2022 年 9 月 20 日開工，2022 年 5 月 31 日竣工，共計(jì) 254 日歷天。 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)為：“合格” 。 安全生產(chǎn)目標(biāo)嚴(yán)格按照國(guó)家、地方有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全生產(chǎn)文明施工管理，無(wú)重大和一般性安全責(zé)任事故，無(wú)汽車行車責(zé)任重大事故；無(wú)等級(jí)火警事故，無(wú)輕微事故發(fā)生。 綠色施工目標(biāo)本工程施工中嚴(yán)格執(zhí)行青島市建委《綠色施工管理規(guī)程》 ，最大限度節(jié)約資源，降低施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響，保護(hù)施工人員的安全與健康，實(shí)現(xiàn)綠色施工。正確認(rèn)真地對(duì)待和協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，對(duì)工程的順利進(jìn)展至關(guān)重要。 內(nèi)業(yè)管理目標(biāo)各項(xiàng)管理責(zé)任明確，資料檔案管理微機(jī)化，確保內(nèi)業(yè)資料的完整、準(zhǔn)確、及時(shí)、美觀，符合各方要求，并做到工程實(shí)體完工通過驗(yàn)收后，竣工資料在一個(gè)月內(nèi)上交業(yè)20主及相關(guān)管理單位。首先進(jìn)行地下管線施工，其次進(jìn)行路基工程施工。 施工組織管理機(jī)構(gòu) 組織機(jī)構(gòu)圖為確?？傮w部署的實(shí)施，我公司組成“即墨省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)藍(lán)色新區(qū)核心區(qū)道路路網(wǎng)工程項(xiàng)目經(jīng)理部” ，代表公司實(shí)行項(xiàng)目總承包管理，履行合同。項(xiàng)目經(jīng)理由具有建設(shè)部一級(jí)建造師資質(zhì)并擔(dān)任過大量同類綜合市政工程施工管理工作的人員擔(dān)任。項(xiàng)目經(jīng)理部的其余管理人員由單位在人力資源系統(tǒng)中統(tǒng)一挑選，要求具有豐富市政工程施工經(jīng)驗(yàn)，在專業(yè)領(lǐng)域具有良好的業(yè)務(wù)能力、組織管理能力的中青年干部。技術(shù)質(zhì)量部下設(shè)實(shí)驗(yàn)組和專業(yè)測(cè)量組。爆破施工隊(duì)、強(qiáng)夯作業(yè)隊(duì)、道路施工隊(duì)下分若干作業(yè)班組。 組織機(jī)構(gòu)職能項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項(xiàng)目經(jīng)理部開展工作，確定項(xiàng)目管理的組織與方針，對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本、文明施工及環(huán)境保護(hù)等全權(quán)負(fù)責(zé)，滿足合同的各項(xiàng)要求。確定項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成，制定項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)章制度，明確相關(guān)人員的職責(zé)，全面組織道路瀝青混凝土面層及環(huán)境監(jiān)測(cè)、科研等項(xiàng)目的開展和協(xié)調(diào)工作。與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，加快施工進(jìn)度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利益。領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全總監(jiān)、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師和各部門開展日常業(yè)務(wù)工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的建立、完善、實(shí)施具有決策權(quán)及責(zé)任。參與制定貫徹項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目標(biāo)，并組織實(shí)施質(zhì)量管理體系。負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)職工的環(huán)保意識(shí)教育，負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的管理組織體系。 項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系，并進(jìn)行質(zhì)量職能分配，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，對(duì)工程質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。負(fù)責(zé)不合格品的處置，監(jiān)督糾正和預(yù)防措施的執(zhí)行。與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、檢測(cè)單位保持密切的聯(lián)系，進(jìn)行有關(guān)工程信息的溝通，在施工中貫徹落實(shí)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)的要求與指令。在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策和經(jīng)營(yíng)計(jì)劃時(shí)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)營(yíng)效益負(fù)責(zé)。開展成本管理，組織落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量管理中的質(zhì)量成本制度。工程計(jì)劃部負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程進(jìn)度計(jì)劃的編制及實(shí)施，對(duì)施工實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，落實(shí)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃，按工程實(shí)際情況不斷調(diào)整安排具體實(shí)施內(nèi)容，以保證總進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。負(fù)責(zé)不同階段施工場(chǎng)地和臨時(shí)堆料場(chǎng)地的協(xié)調(diào)和管理，有序地組織平面、立體的各種材料和設(shè)備運(yùn)輸、堆放等工作。負(fù)責(zé)特殊工種的安全培訓(xùn)，持證上崗。負(fù)責(zé)施工中安全管理及工傷事故處理工作。參與竣工驗(yàn)收、竣工資料的審查和上報(bào)，負(fù)責(zé)保修期的施工服務(wù)。嚴(yán)格抵制無(wú)質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料、設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。負(fù)責(zé)對(duì)分部分項(xiàng)工程及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)，參與質(zhì)量的評(píng)定工作，獨(dú)立行使施工過程中的質(zhì)量和安全監(jiān)督權(quán)。強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保意識(shí)，積極做好土方開挖、管線施工、混凝土澆筑及夜間連續(xù)施工等對(duì)城市環(huán)保有影響工序的防護(hù)工作。編制審定重點(diǎn)部位的施工方案，特殊工序的施工方案技術(shù)措施。完成測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的編制，保存測(cè)量記錄，負(fù)責(zé)項(xiàng)目竣工測(cè)量工作。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)施工所需材料的采購(gòu)、供應(yīng)、管理工作，提供相應(yīng)的質(zhì)量證明以及施工過程中材料和周轉(zhuǎn)了的調(diào)配。負(fù)責(zé)施工機(jī)械使用和租賃管理，按計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械的平衡調(diào)度，檢查各施工隊(duì)機(jī)械設(shè)備的使用管理及制定落實(shí)機(jī)械設(shè)備的大、中修計(jì)劃，保證機(jī)械完好率。負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。負(fù)責(zé)年、月報(bào)的核實(shí)與工程款的核對(duì)，并做好階段性的核算工作。安全環(huán)保部落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，定時(shí)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況。負(fù)責(zé)職工的安全生產(chǎn)教育，特殊工種的安全培訓(xùn)和持證上崗。建立健全安全管理制度，填寫、記錄、收集、整理安全管理資料，強(qiáng)化安全管理工作。編制安全施工措施，制定機(jī)械施工、現(xiàn)場(chǎng)用電安全措施。負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督全面管理體系的實(shí)施，確定項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部管理流程，制定各自的崗位責(zé)任制。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的內(nèi)外往來(lái)文件管理工作。做好日常文件的整理存檔工作，及時(shí)處理失效文件。 施工區(qū)域劃分本工程劃分為五個(gè)標(biāo)段段進(jìn)行施工。第一標(biāo)段龍山路（鶴山路龍山西路）全長(zhǎng) 。第二標(biāo)段龍山西路（鶴山路輔一路）南段 K0+～K2+400 全長(zhǎng) 2400m，本次設(shè)計(jì)施工起點(diǎn)為 K0+。第三標(biāo)段龍山西路（鶴山路輔一路）北段改線段K1+300～K2+、K2+880～K4+，全長(zhǎng) ，本施工段起點(diǎn)為K1+300。第四標(biāo)段龍山東路（鶴山路龍山西路）全長(zhǎng) 。第五標(biāo)段旺山路（龍山西路輔一路）全長(zhǎng) 。 對(duì)外協(xié)調(diào)配合（1）與本工程相關(guān)的外部協(xié)調(diào)配合主要內(nèi)容包括：綜合管溝與鶴山路現(xiàn)況管線市政接口的連接；與城管、交通等部門的協(xié)調(diào)工作；以及龍山路西側(cè)在建房建小區(qū)的協(xié)調(diào)工作。專業(yè)分包工程：燃?xì)夤こ獭崃こ?。?）與本合同段有關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合主要