電梯安裝監(jiān)督檢驗與定期檢驗規(guī)程-在線瀏覽
2024-08-24 01:31本頁面
【正文】 驗檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)負責(zé)解釋。 本規(guī)程自2002年3月1日起施行。1%范圍內(nèi)；、減速度檢測誤差應(yīng)在177。5%范圍內(nèi)；177。附錄2：電梯監(jiān)督檢驗內(nèi)容要求與方法檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法1.技術(shù)資料※電梯制造企業(yè)應(yīng)提供下列資料和文件；；；（應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯 標準功能表）；；；；：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告結(jié)論副本、其中限速器與漸進式安全鉗還須有調(diào)試證書副本?！惭b（修理）單位應(yīng)提供下列資料和文件；；?！?，還應(yīng)已提供改造部分的清單，主要部件合格證、形式實驗報告功夫本等資料，必要時還應(yīng)提供圖樣和計算資料?！褂脝挝粦?yīng)建立設(shè)備擔(dān)檔案（內(nèi)容包括制造和安裝單位驗收時提供的資料，維修、保養(yǎng)紀錄、故障紀錄等），并建立電梯運行管理規(guī)章制度（如故障狀態(tài)救援規(guī)程、電梯鑰匙使用保管制度。2.機房通向機房、滑輪間和底坑的通道應(yīng)暢通，且應(yīng)有永久性照明。外觀檢查。機房應(yīng)有合適的消防設(shè)施，固定照明和電源插座?？刂乒?屏)的前面和需要檢查、。，機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為2040mm。通向井道的孔洞四周應(yīng)筑有高50mm以上的臺階。 ※每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，該裝置在電梯運行中斷相也應(yīng)起保護作用，對變頻變壓控制的電梯，斷相保護功能應(yīng)有效。電氣元件標志和導(dǎo)線端子編號或接插件編號應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符，電氣元件工作無異常。在機房中，每臺電梯應(yīng)單獨裝設(shè)主電源開關(guān)，并有易于識別（應(yīng)與曳引機和控制柜相對應(yīng)）的標志，該開關(guān)位置應(yīng)能從機房入口處方便迅速地接近。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：；；；；；。檢查照明、插座、通風(fēng)和報警裝置是否被切斷。 曳引機油量適當(dāng)，除蝸桿伸出端外無滲漏。檢查油標油位確定油量?！苿訒r兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪工作面上，松閘時制動輪與閘瓦不發(fā)生摩擦。※當(dāng)電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打開，最遲到下一次運行方向改變時，應(yīng)防止電梯再運行。并通過運行試驗判斷制動狀況。 曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿載情況下對垂直線的偏差均不大于2mm。輪槽不應(yīng)有嚴重不均勻磨損，磨損不應(yīng)改變槽形。外觀檢查槽形磨損情況，必要時用卡尺或深度尺測量磨損深度。 應(yīng)有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時進行緊急操作的慢速移動轎廂措施，操作可靠。斷電檢查轎廂移動裝置的功能。如采用電動緊急操作裝置，應(yīng)試驗其功能。 機房內(nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時，救援步驟、方法和轎廂移動裝置使用的詳細說明。在電動機或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標志。限速器※限速器選用應(yīng)與電梯運行速度相匹配，符合GB75881995(電梯制造與安裝安全規(guī)范》，下同)。外觀檢查。 應(yīng)有可停止轎廂上、下兩個方向運行的非自動復(fù)位的電氣開關(guān)。對于額定速度不大于1m/s的電梯，最遲應(yīng)在限速器達到其運作速度時，停止電梯運行?！鋭幼魉俣葢?yīng)符合標準規(guī)定。用大力鉗夾住限速器繩使其不能落下?？捎谜{(diào)速的專用驅(qū)動裝置逐漸將限速氣加速，同時用測速表測量限速輪的線速度。當(dāng)開關(guān)動作時自動記錄限速器開關(guān)和夾鉗動作的速度值。 系統(tǒng)接地型式應(yīng)根據(jù)供電系統(tǒng)采用TNS或TNCS系統(tǒng)，進入機房起中性線（N）與保護線（PE）應(yīng)始終分開。在TN供電系統(tǒng)中，嚴禁電氣設(shè)備外殼單獨接地。用萬用表測量曳引機、電源開關(guān)、線槽、轎廂等部件與機房接地端的電阻值。用500V數(shù)字式兆歐標分別測量動力電路、電氣安全裝置電路和照明電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻。其他電路絕緣電阻的檢測由安裝調(diào)試和維護保養(yǎng)單位自檢，檢驗機構(gòu)負責(zé)查看自檢記錄。轎廂在上端站平層位置時，在轎項測量上述數(shù)據(jù)，人撤離轎頂后，短接上限位開關(guān)和極限開關(guān)，慢速提升轎廂，直到對重完全壓實在緩沖器上，量出層門地坎與轎門地坎的垂直高差，將在轎項測量的數(shù)據(jù)減去地坎高差即為實際頂部間距。 電梯并道除GB75M規(guī)定的開口和部分允許的封閉井道外，應(yīng)用無孔的墻、底板和頂板完全封閉。檢街門、井遣安全l門及檢修活板門均不得朝井道內(nèi)開啟，且應(yīng)有用鑰匙開啟的鎖。而在井造內(nèi)當(dāng)上述門鎖閉時，不用鑰匙也能開啟。應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置，以保證只有當(dāng)檢倒l、拌道安全門以及檢修活板門全部關(guān)閉時，電梯才能運行關(guān)閉備道門，撿查電梯運行情，打開任一道門，檢查電梯開啟和淳止運行情況。外觀檢查，必要時用卷尺測量導(dǎo)軌使用激光垂準儀或5m長磁力線錘沿導(dǎo)軌側(cè)面和頂面測量，對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測。2mm，對重導(dǎo)軌0177。至少取井道中的上、中、下三點，用卷尺測量。 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，；；不設(shè)安全鉗對重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于1mm；。 支架或地腳螺栓埋入墻體應(yīng)牢固。膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強度的混凝土墻面，膨脹螺栓應(yīng)垂直于墻面。目測，外觀檢查。它應(yīng)在軒廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓緩期問保持其動作狀態(tài)?慢速移動擠廂當(dāng)其靠近極限開關(guān)時，按動開關(guān)，電梯應(yīng)能停止上、下兩方向運行?分別短接上下極限開關(guān)和限位開關(guān)，提升(下降)橋廂，使對重(橋廂)完全壓實在緩沖器上，檢查極限開關(guān)是否在整個過程中保持動作狀態(tài)電梯設(shè)置選層鋼帶時，應(yīng)有防止鋼帶斷帶的保護開天?遠層鋼帶應(yīng)張緊，運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗍?外觀檢查，在運行申不子與銹廂或?qū)χ叵嗝赜|? 導(dǎo)線與電纜動力與控制線路應(yīng)分隔敷設(shè)。外觀檢查。 電纜應(yīng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。固定應(yīng)可靠。目測，通電檢查。外觀檢查。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作；，防止誤操作，并標明運行方向，；。轎廂檢修控制應(yīng)優(yōu)先于其他檢修控制。，轎頂應(yīng)裝設(shè)護欄，并固定可靠。外觀檢查。外觀檢查。對
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