【正文】 斷。 E．及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及 有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確保總體工期。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。對(duì)工程交 叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。 安排好冬、雨季的施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。 1確保勞力充足，高效 根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 施工前的準(zhǔn)備 雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： ①對(duì)選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場 調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃； ②修好施工便道并保證晴雨暢通； ③住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。 施工 場地處理；在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。 填料選擇；在路堤填筑時(shí)，應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為 填料。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。每一層的表面，應(yīng)做成 2%～ 4%的排水橫坡。防止表面積水和滲水，將路基浸軟。 路床排水；路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔 5～ 10m 挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。路塹開挖前在路塹過坡頂 2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理。 土方開挖方法；雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。待雨季過后再整修到設(shè)計(jì)坡度。開挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 30～ 50cm 時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。如果土的強(qiáng)度低于規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)超挖 50cm，并用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，并應(yīng)隨時(shí)核對(duì)其坡度是否 合乎設(shè)計(jì)要求，使邊坡在雨水沖刷時(shí)，能保持穩(wěn)定。 棄土堆；雨季施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于 3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持 5m以上。 c．注意事項(xiàng) 雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。 施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖能處理。 （二）、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排 合理安排各施工項(xiàng)目的勞動(dòng)力，將需要?jiǎng)诹ι俚捻?xiàng)目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機(jī)動(dòng)勞力，補(bǔ)充受影響工序等。主要有以下幾方面： ，安排構(gòu)造物基礎(chǔ)開挖和防護(hù)工程基礎(chǔ)開挖，以及在河灘地段備砂礫料等。 ，并做好已完工程的防凍工作。我單位在施工中盡量最大限度維護(hù)原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強(qiáng)施工管理： 現(xiàn)場布置 根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工基礎(chǔ)、下部、上 部等不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕地占用。 材料堆放 砂石分類堆放成方，砌體料歸類成垛，堆放整齊。專用鋼模成套放置，專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。有制度、有規(guī)定，專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符 ，庫容整潔?？招陌宕娣乓⒁獾鼗休d處理和支墊點(diǎn)正確穩(wěn)定。錨具、支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)。 路面施工工程管理 一、實(shí)施管理四步曲 路面各層次施工均按下列程序進(jìn)行：完成不少于 200 米的試驗(yàn)段 總結(jié)完善，經(jīng)工程師認(rèn)可后 完成不少于 500 米的標(biāo)準(zhǔn)段 產(chǎn)生樣板段 形成規(guī)范化施工。 加強(qiáng)現(xiàn)場管理實(shí)現(xiàn)文明施工是實(shí)施精品工程的重要組成部分，是工程建設(shè)管理的重要環(huán)節(jié)。施工單位要加大現(xiàn)場管理力度，把實(shí)現(xiàn)文明施工作為工程管理的重要內(nèi)容，依據(jù)“文明施工標(biāo)準(zhǔn)”和自身情況，有針對(duì)性地制定出自己的現(xiàn)場管理和文明施工條例，并嚴(yán)格實(shí)施。 文明施工條件規(guī)定如下： 生活區(qū) （ 1） 各種設(shè)施建設(shè)布局合理、整齊。 （ 3） 區(qū)域內(nèi)垃圾集中存放、定 期清理。 （ 5） 區(qū)域內(nèi)始終保持清潔、衛(wèi)生、道路晴雨暢通、平坦。 （ 7） 區(qū)域內(nèi)各類物品設(shè)備存放定置有序。 施工現(xiàn)場 （包括瀝青拌和場、基層穩(wěn)定材料拌和場、預(yù)制廠、房建工地、橋涵施工工地、路面及工程施工現(xiàn)場、各種材料料場等工作場所）。 （ 2） 按要求設(shè)置各種標(biāo)牌、標(biāo)線，按規(guī)范施工。 （ 3） 對(duì)特殊設(shè)備、物品、材料要采取防潮、防雨、防曬、防火等措施不準(zhǔn)因管理和 存放不善而降低材料的使用性能。 （ 6）道路暢通、平坦。 （ 8）現(xiàn)場內(nèi)用電設(shè)備、安全、規(guī)范、防火、滅火器材足量而有效?，F(xiàn)場文 明整齊有序。 （ 11）對(duì)工程的成品、半成品和在建項(xiàng)目，有積極的保護(hù)措施，使其免受損傷。 三、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理 施工單位必須建立起完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)體系，有人專門研究質(zhì)量問題，進(jìn)行質(zhì)量管理，不斷改善施工工藝和管理方法，同時(shí)執(zhí)行嚴(yán)格的自檢制度，把質(zhì)量控制的重點(diǎn)放到過程控制中去，每月進(jìn)行一次綜合檢查，實(shí)行內(nèi)部質(zhì)量獎(jiǎng)懲政策，堅(jiān)持做到工序自控自檢，經(jīng)理部?？貙z，使質(zhì)量問題消除在生產(chǎn)過程中，避免釀成質(zhì)量事 故，促進(jìn)工程質(zhì)量上水平。 四、加強(qiáng)路面施工質(zhì)量的其它措施 設(shè)置路面施工控制樁 路面施工即將開始，為加強(qiáng)路面標(biāo)高和平面位置的控制，便于施工放樣和 檢查驗(yàn)收，提高路面的施工精度，路面開工前，必須在已驗(yàn)收的路基上設(shè)置控制樁，具體要求如下： 一、控制樁設(shè)置于路中心線上（中央分隔帶中心）每 100 米不少于 4 個(gè)。 控制樁一律采用砼預(yù)制，斷面尺寸為 10179。 60cm，預(yù)制時(shí)其內(nèi)放置 一根鋼筋，外觀較好。 在控制樁上端 10cm 處路線前進(jìn)方向的迎面用紅漆標(biāo)寫樁號(hào)。在頂端用紅漆標(biāo)出中線位置。 確保試件養(yǎng)生條件 各種試件的試驗(yàn)結(jié)果是評(píng)價(jià)相關(guān)部分工程質(zhì)量的依據(jù)，而養(yǎng)生條件又在很大程度上影響著試件的強(qiáng)度。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室應(yīng)具備溫度調(diào)節(jié)和恒溫功能（安 裝空調(diào)）、具備濕度調(diào)節(jié)功能。 （ 2） 每天兩次記錄養(yǎng)生室內(nèi)的溫度和濕度（早 8 點(diǎn)，晚 6 點(diǎn)各一次）。 硬化路面拌和場料場 路面基層拌和場和瀝青面層拌和場需用大面積的材料堆放場地。為保證各種路用材料不受污染，保 證拌和場整潔，同時(shí)減少材料的損失，對(duì)路用材料的存放場地進(jìn)行硬化，具體要求為： 一、路面拌和場內(nèi)存放的碎石、砂、石灰、粉煤灰等均不得直接堆放在原地面上，而必須對(duì)場地進(jìn)行硬化。 三、末作場地硬化的不準(zhǔn)備料。 1． 1． 2 認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn) 行路基施工組織設(shè)計(jì)。 1． 1． 4 嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。 1． 1． 6 施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并請(qǐng)監(jiān) 理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量和工程數(shù)量。 b. 對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖。 d. 對(duì)超長路塹，采用分段縱挖法開挖。 f. 路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn) 行。 h. 路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。 1． 2． 2 石方路基爆破開挖 A． 施工方法 a. 恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。 c. 用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。 e. 用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。 g. 在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。 h. 爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT 時(shí)，單孔裝藥量 Q 按下式計(jì)算： Q=e * q * HT * Wd 其中： e—— 炸藥換算系數(shù) q—— 梯段爆破單位耗藥量 Wd—— 最小抵抗線 i. 控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量 Q 按下式計(jì)算： R=（ K/V） 1/2 * Q * M 其中： K—— 與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù) M—— 藥量指數(shù) V—— 爆破安全振動(dòng)速度 R—— 建筑物距爆破中心距離 測(cè)量路基 施工準(zhǔn)備 爆破組織設(shè)計(jì) 甲方審查 有關(guān)部門審批 測(cè)量布孔 人、料、機(jī)準(zhǔn)備 鉆 孔 監(jiān)理檢查 自檢測(cè)孔 裝藥填塞 警 戒 孔井檢查 起 爆 網(wǎng)絡(luò)布設(shè) 防護(hù)警戒 清運(yùn) 處理危石 整修邊坡 j. 為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，降低 石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。 l. 裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。 m. 認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。 o. 隨時(shí)注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。 1． 3 填方路基 1． 3． 1施工特征 路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。 1． 3． 2施工方法 A． 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。 C． 選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場。 E． 采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度 20cm。 G． 當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。 J． 在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。 L． 達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。 路堤放樣 清理地表 選擇土場 擊實(shí)試驗(yàn) 填前壓實(shí) 清除表土 壓實(shí)度檢查 測(cè)量標(biāo)高 擊實(shí)試驗(yàn) 監(jiān)理簽認(rèn) 路堤上土 土方運(yùn)輸 含水量檢查 平整壓實(shí) 處理彈簧 壓實(shí)度檢查 邊坡修整 排水施工 填上層料 監(jiān)理檢查 1． 3． 3工藝流程框圖 1． 3． 4主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車，自卸汽車，蛙式夯，氣夯等。粉煤灰路堤填筑多數(shù)采用機(jī)械化聯(lián)合施工。 B． 清 除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上粉煤灰填筑路基。 D． 在平整壓實(shí)的地基上，準(zhǔn)確放出粉煤灰填筑線和包邊土填筑線，以及排水溝的具體位置。 E． 按設(shè)計(jì)要求分層進(jìn)行土質(zhì)護(hù)坡和粉煤灰路堤填筑施工。 F． 粉媒灰路堤采用水平分層填筑施工法。 G． 粉煤灰的松鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。松鋪系數(shù)大致為： 人工攤鋪： — ； 推土機(jī)攤鋪： — ； 平地機(jī)攤鋪： — ； H． 粉煤灰的含水量宜在灰場調(diào)整后再運(yùn)到工地直接攤鋪輾壓，以達(dá)到提高工效之目的。加水量可按下式計(jì)算： Q=[L179。 H179。 (W1— W0) 式中： Q— 所需加水量（ Kg） L— 路段長度（ m） B— 路段寬度（ m） H— 松鋪厚度（ m） ρ LW —— 松