【正文】 業(yè)、工程施工、工程質(zhì)量、測量工作、組織參加業(yè)主技術(shù)會議和編制實施性施工組織設(shè)計，解決施工過程疑難問題，組織編制、審定竣工資料。崗位職責(zé)：1）參與項目部的圖紙會審、技術(shù)交底工作，熟悉分管工程的施工圖紙，并對操作工人做好各項技術(shù)交底，對分管的分部分項工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。3）負(fù)責(zé)處理施工中的技術(shù)問題，辦理技術(shù)簽證，作好施工記錄。5）創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，制止施工過程中造成環(huán)境污染的各種操作行為，對于嚴(yán)重污染環(huán)境、破壞企業(yè)形象的違規(guī)操作有權(quán)越級上報。（四）安全員在安全管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，每天24小時堅守工作現(xiàn)場隨時巡視、檢查、指揮安全管理，消除安全隱患，尤其重視安全管理工作，同時還應(yīng)協(xié)助交警維護(hù)好交通秩序，保證交通安全。崗位職責(zé)：1）協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人工作，負(fù)責(zé)項目質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)評獎和質(zhì)量體系工作的開展；2）配合項目質(zhì)量總監(jiān)，負(fù)責(zé)管理項目質(zhì)量檢檢小組的工作，實施項目過程中工程質(zhì)量的質(zhì)檢工作，并與政府質(zhì)量監(jiān)督對口工作；3）負(fù)責(zé)管理落實質(zhì)量記錄的整理存檔工作，協(xié)助項目總工程師和副總工程師進(jìn)行竣工資料的編制工作；4）負(fù)責(zé)編制項目質(zhì)量保證計劃并負(fù)責(zé)監(jiān)督實施、過程控制、日常管理；5）負(fù)責(zé)項目全員質(zhì)量保證體系和質(zhì)量方針的培訓(xùn)教育工作；6）負(fù)責(zé)分部分項工程工序質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定工作；7）參與相關(guān)材料供應(yīng)商的選擇和日常管理工作；8）負(fù)責(zé)質(zhì)量目標(biāo)的分解落實，編制質(zhì)量獎懲責(zé)任制度并負(fù)責(zé)日常管理；9）負(fù)責(zé)工程創(chuàng)優(yōu)和評獎的策劃、組織、資料準(zhǔn)備和日常管理工作；10）最終負(fù)責(zé)竣工和階段交驗技術(shù)資料和質(zhì)量記錄的整理、分裝工作；與技術(shù)部一道，共同負(fù)責(zé)項目階段交驗和竣工交驗；11）負(fù)責(zé)質(zhì)量事故的預(yù)防和整改處理工作。（七）測量員是工程施工“龍頭龍尾”工程，負(fù)責(zé)施工中復(fù)測、放線、放樣、平面和高程控制測量工作，并及時提供工序施工平面和高程資料。（九）試驗員負(fù)責(zé)工地試驗室原材料和施工過程中砼、砂漿、鋼筋、管件等試件的檢驗試驗工作，作好試驗資料的整理歸檔，對試驗資料的真實性負(fù)責(zé)。第4章 主要分布分項工程施工施工方法根據(jù)設(shè)計圖紙、業(yè)主給定的工期，再結(jié)合工地實際情況制定如下施工方案：本標(biāo)段原則上不采取封閉施工，施工安排是：先深后淺，先遠(yuǎn)后近，先溝槽后路面，最后在與已建道路口處結(jié)束。：清理現(xiàn)場和拆除障礙物→邊溝排水工程溝槽開挖→澆筑混凝土涵洞→溝槽回填→路基修整→道路基層→瀝青混凝土路面。地表耕作土、腐質(zhì)土、雜填土、垃圾、廢料及不良土質(zhì)全部清除，堆放在甲方或監(jiān)理工程師指定的地點。 （二）如遇到珍貴樹木、草皮時，必須請園林部門批準(zhǔn)后，方可移位。首先對業(yè)主單位所交控制樁及資料進(jìn)行復(fù)測校核，確認(rèn)無誤后根據(jù)施工需要加密控制樁及水準(zhǔn)點。（二）坐標(biāo)法放出橫斷面各主要控制點，路基用地樁和路堤坡腳，路塹的坡頂、半填半挖斷面的坡腳和坡頂?shù)任恢脴?，在路中心設(shè)立控制樁，樁上標(biāo)注樁號，路中心挖方高度，這些控制斷面要保持到竣工測量。本項目區(qū)雨水較少，路基、路面排水設(shè)計，采取攔截、集中或分散處理的原則，設(shè)置防沖刷、防滲漏和有利于水土保持的綜合排水設(shè)施。穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段設(shè)置矩形排水溝，部分溝頂加鋪蓋板，兼作城鎮(zhèn)排水溝用；為攔截含水層的地下水或降低地下水位，在挖方地段邊溝底部設(shè)置管式滲溝，排水管采用φ15軟式透水管，并在排水管周圍回填透水性材料，滲溝外用透水性土工布包裹。超高路段，中央分隔帶沿縱向每隔20m設(shè)一個2m寬的開口，將超高外側(cè)路面水排到超高內(nèi)側(cè)路面，再通過邊坡急流槽排除。（一）施工放樣排水溝工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線及護(hù)坡道高程放出兩側(cè)坡角線，再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護(hù)坡道寬度，放出排水溝中線及邊線，（二）溝槽開挖人工修整至設(shè)計尺寸，不能擾動溝底及坡面原土層，不允許超挖。2）施工時應(yīng)鋪砂10cm、逐層振密或壓實，分層厚度應(yīng)根據(jù)圖紙確定。3）砂礫墊層應(yīng)無明顯粗細(xì)粒料分離，最大粒徑不超過5cm。（二）蓋板現(xiàn)澆模板采用木模板，支撐采用木支撐或鋼管支撐方案。（四）澆筑蓋板混凝土前，先對支架、腳手架、模板、鋼筋等進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行澆筑。模板如有縫隙，立即填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未則立即進(jìn)行補刷。（六）澆筑混凝土?xí)r采用插入振動器與表面振動器進(jìn)行振實。而后采用表面振動器對蓋板進(jìn)行振實，振實時控制振動器平板覆蓋已振實部分10cm左右，以避免漏振。急流槽采用C20混凝土現(xiàn)澆，為 方型槽結(jié)構(gòu)，急流槽部分采用1：，急流槽較長時，每5～10m設(shè)一道伸縮縫，伸縮縫寬1cm，縫內(nèi)用瀝青麻筋填塞。3）邊溝和急流槽的底部及兩側(cè)外壁鋪設(shè) “二布一膜”防水土工布，外側(cè)鋪設(shè)高度為40cm。（二）施工流程1）開挖前做好放樣定位工作，畫好邊線，盡量做到不超挖，如超挖必須挖臺階用機(jī)械夯實。接邊溝的急流槽底部和兩側(cè)外壁鋪設(shè)“二布一膜”防水土工布，外側(cè)鋪設(shè)高度為40cm。土工布之間采用10cm縫合接縫。鋪砂墊層時，符合圖紙要求，鋪設(shè)10cm厚，厚度均勻，砂的含泥量不宜超過5%。在開始拌制之前要根據(jù)現(xiàn)場集料含水量并提供施工配合比。混凝土攪拌時間要嚴(yán)格控制，不宜過短，也不宜過長?；炷翝仓戤吅螅仨殭z測其坍落度和觀察和易性。振搗時間為10～30秒，以混凝土表面水平、不下沉、泛漿和不帽氣泡為準(zhǔn)，并防止產(chǎn)生過振現(xiàn)象。5）混凝土澆筑時，模板采用組合鋼模板或竹膠板。為防止露漿，模板接縫處要夾海綿條止?jié){。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)時間一般為7天，每天灑水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常濕潤狀態(tài)為度。溝槽開挖，考慮到本工程所處位置的特殊性，溝槽開挖以機(jī)械為主，遇管線的地方用人工挖掘，人工進(jìn)行修邊溝底的方法進(jìn)行操作。開挖中，保留足夠回填所需土方外，多余的土方及時外棄或向填方位置轉(zhuǎn)運，爭取開挖和土方平衡同步。（3）挖土開槽，應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程，嚴(yán)禁超挖。（4）驗槽時，操作人員一定要注意安全，戴好安全帽，以防溝槽邊土塊、石塊等雜物掉入槽內(nèi)傷人。溝槽開挖每兩個檢查井之間的距離為一個施工單元，開挖過程不宜長時間暴露，宜開挖一段、施工一段，禁止晾槽施工。為此，溝槽回填將列為關(guān)鍵工序來抓。做好土質(zhì)檢測試驗，要求測試現(xiàn)場土樣的含水量，塑性指數(shù)，濕容重，干容重、孔隙率等指標(biāo)，將不合格土清除出場,以保證后續(xù)工序的正常進(jìn)行?；靥罟艿佬厍粫r在回填土中滲入8%的生石灰，使之成為石灰土。機(jī)械的性能良好運行狀態(tài)是保證回填工作質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。（1）本標(biāo)段只有極少數(shù)淺挖方路塹，路基土方作業(yè)前必須熟悉圖紙，事先做好各項準(zhǔn)備工作，切實做好排水和路基處理以及邊坡防護(hù)工作，確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。挖土必須按設(shè)計斷面自上而下整幅開挖。（3）采取向路塹一側(cè)超挖回填的方式處理，超挖長度10m，厚度從80cm漸變至0m，并按路基施工規(guī)范要求分層碾壓，壓實度不小于95%。對于粒徑大于4cm的石料含量占填料30%以下的粒土采用重型擊實試驗法求得的最大干密度作為控制指標(biāo)。（2）橋涵及其它的構(gòu)造物處填土，橋臺臺背和擋土墻墻背填料應(yīng)優(yōu)先選用內(nèi)摩擦角值較大的礫類土、砂類土填筑；各種填土的壓實應(yīng)盡量采用輕型機(jī)具，嚴(yán)格控制松鋪厚度。路基填筑材料及路基壓實度（重型）要求表 項目分類路面底面以下深度(cm)材 料重型壓實度(%)固體體積率(%)填料最大粒徑(cm)填料最小強(qiáng)度(CBR) (%)填方路段上路床0～30108≥95≥85下路床30～80105≥95≥85上路堤80～150154≥93≥83下路堤150以下153≥90≥81零填及路塹路床0～30108≥95≥85（1）路基填土必須按照設(shè)計斷面分層，由中央逐漸向路邊填筑壓實。填土不得使用腐植土、垃圾土、耕作土等不良土質(zhì)?；靥顣r從低處開始填筑壓實，隨時注意清理其底，遍布不同種類土?xí)r分段分層填筑，并注意減少層數(shù)。壓實操作時宜想先輕后重，先慢后快，先邊緣后中間，壓實時，相鄰兩次的輪跡贏重疊輪寬的1/3，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)以人力或小小型機(jī)具夯實。2）碾壓時特別注意均勻一致，并嚴(yán)格控制填土含水率，不得干壓。4）在廢棄結(jié)構(gòu)物處的回填，必須與原有土壤達(dá)成一致，無裂縫。 特殊路基處理工程處理簡表本合同段屬改建路，在道路處出現(xiàn)特殊路基，如遇到淤泥、建渣等不良土?xí)r，常見的基礎(chǔ)的處理辦法有：挖除換填，拋石擠淤，砂礫墊層，石灰加強(qiáng)以及砂樁。按照要求，將原有的淤泥一并挖除換填，分層鋪筑，逐層壓實，使之達(dá)到規(guī)定的壓實度。當(dāng)軟基礎(chǔ)地層平坦時，從中心線或等腰三角形向前拋填。當(dāng)軟基礎(chǔ)地層陡坡時，應(yīng)在自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部位多拋填，使低側(cè)邊部位具有2米的平臺頂面。如果工程面積較大，也可采用石灰加強(qiáng)處理，使石灰吸納水分，使軟基礎(chǔ)增加硬度從而達(dá)到有效指標(biāo)。（1）準(zhǔn)備工作1）下承層（填隙碎石）的表面應(yīng)平整、堅實。 2）下承層的平整度、橫坡、高程和壓實度應(yīng)符合規(guī)定。 4）底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補及壓實，底基層上的搓板和轍槽，應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓。6）在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如510m）應(yīng)交錯開挖泄水溝（2）測量1）在下承層上恢復(fù)中線。2）進(jìn)行水平測量。3）、計算材料用量：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預(yù)定的壓實度，分別計算未篩分碎石和石屑（細(xì)砂礫或粗砂）的數(shù)量。4）在料場灑水加濕未篩分碎石時，應(yīng)使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運輸過程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）（3）運輸和攤鋪集料本合同段設(shè)計厚度為10cm，擬作一層攤鋪。2）在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按計算的距離卸置于下承層上。 3）料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。運送集料較攤鋪集料工序宜只提前一天。 6）檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計要求。按計算的距離卸置于未篩分碎石層上，將石屑均勻地撒布在碎石層上。（4） 拌和及整形碾壓1）將鋪好石屑的碎石料翻拌，使石屑均勻分布到碎石料中。2）拌和時，如級配碎石混合料在料場已經(jīng)過混合，可視攤鋪后混合料的具體情況進(jìn)行補充拌和。4）用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。6）拌和過程中，用灑水車灑足所需的水份7）在整形過程中，必須禁止任何車輛通行。直線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止。壓路機(jī)的碾壓速度。 2）路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2—3遍。 4）兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第二段施工時，與前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。接縫處應(yīng)對接，必須保持平整密合。主要進(jìn)行原材料檢驗、設(shè)備調(diào)試、技術(shù)準(zhǔn)備等各項工作。并根據(jù)施工料場原材料的含水量等，計算出施工配合比，進(jìn)行50m左右的試驗段鋪筑，掌握施工技術(shù)參數(shù)。（1）壓實工藝試驗1）確定基床大面積施工的施工工藝和有關(guān)工藝參數(shù)。3）考核各種檢測方法及實驗儀器的可靠程度，為大面積施工確定有效的檢測手段。經(jīng)檢測后，如果相對密度不再增長和地基系數(shù)達(dá)到設(shè)計要求，則停止該層的碾壓。4）水泥穩(wěn)定碎石混合料采用廠拌法生產(chǎn)，根據(jù)工程施工的需要，配備齊全機(jī)械車輛，合理調(diào)配，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢，維修好運輸?shù)揽诘沫h(huán)境衛(wèi)生，設(shè)專人負(fù)責(zé)。對不符合要求的，應(yīng)及時進(jìn)行處理。6）所用材料，必須隨時抽驗，應(yīng)符合質(zhì)量要求，施工中嚴(yán)格控制好混合料的施工配合比。8）施工現(xiàn)場采用機(jī)械鋪筑方式。施工時采用裝載機(jī)配以人工攤鋪。10）整型后當(dāng)混合料處于最佳含水量之177。碾壓時，如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象、松散起皮等，要及時翻開重新拌和或用補強(qiáng)及其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。11）接縫處理：兩工作段的搭接部分采用全面傾斜對接形式，前一段拌和后留58m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，將前一段留下未碾壓部分一起進(jìn)行碾壓。其間禁止任何車輛直接在基層上行駛，并派專人隨時清掃基層上的浮石。 （1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進(jìn)行抽樣試驗，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。（3）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。瀝青混合料的施工溫度（℃）瀝青加熱溫度：155～165礦料溫度：160～175混合料出廠溫度：正常范圍145～165超過195廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場：溫度不低于140155攤鋪溫度：不低于135～150碾壓溫度：不低于130～145碾壓終了溫度：不低于70～80開放交通的路表面溫度：不高于50（5）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（7）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。（9）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的貯存時間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。盡量縮小貯料倉下落的落距。（3）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。（4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及