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公路改建工程路基施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-04-30 18:23本頁(yè)面
  

【正文】 水使用。 水泥砼拌和場(chǎng):主要用于隧道和橋梁工程使用,一套設(shè)置于一、二號(hào)隧道之間的溪岸邊,另一套設(shè)置于三號(hào)隧道路線的左側(cè)?,F(xiàn)擬在同田村村口處設(shè)置二臺(tái)變壓器, 變壓器功率為 630Kw 和 800Kw,用于一 隧道、 2隧道和橋梁隊(duì)伍的施工用電;黃巖前棄渣場(chǎng)處設(shè)置 200Kw 變壓器一臺(tái),用于破碎場(chǎng)和橋梁工區(qū)用電。 臨時(shí)炸藥庫(kù)房的設(shè)置:一號(hào)庫(kù):設(shè)置在同田村老路靠近山腳處,主要提供隧道一工區(qū)一、二號(hào)隧道的爆破用品;二號(hào)庫(kù):設(shè)置在忠信莊隧道進(jìn)口處的山腳旁,主要提供隧道二工區(qū)及路基工區(qū)的爆破用品。 四、施工計(jì)劃安排 根據(jù)業(yè)主的要求、本工程的特點(diǎn)、規(guī)模、和我項(xiàng)目部的實(shí)際施工能力,確定本工程的總體工期為 24 個(gè)月,即: 2021 年 12 月 15 日到 2021 年 12月 15 日止,共計(jì) 730 個(gè)日歷日, 730 個(gè)有效工作日(以開工令為準(zhǔn))。 :路基防護(hù)工程主要分擋土墻防護(hù)、路堤路塹防護(hù): 擋土墻砌筑及 C20 片石混凝土基礎(chǔ): K12+92615+030 段: 2021 年 12 月 — 2021 年 10 月中旬; K15+680— K16+650 段: 2021 年 3 月 — 2021 年 6 月; 其余路段,由于工程數(shù)量較少,視我標(biāo)段實(shí)際施工情況適時(shí)予以施工。 二)、橋涵工程: 橋梁工程施工: 下部構(gòu)造分兩部分進(jìn)行,坑口 1橋、坑口 2橋、安里橋和丁埠頭橋先安排施工,溪文 1橋因受到改溪影響,計(jì)劃改溪方案確定并落實(shí)后再安排施工,溪文 2橋?yàn)樨灤├下窐蛄?,需將老路封閉進(jìn)行施工。 2)、路基土石方工程量的復(fù)核:除 K11+366— K11+840 段因山林過于茂密沒有復(fù)核外,其余路段復(fù)核已完成,其結(jié)果部分橫 斷面設(shè)計(jì)與實(shí)際基本相同。 3)、完成對(duì)單位、分部、分項(xiàng)工程及施工單元的劃分。 5)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)如砂、碎石、水泥等原材料檢測(cè),水泥砼及砂漿配合比試驗(yàn),填料宕渣的綜合毛體積密度,原地面填前碾壓的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)都已取樣送檢,部分試驗(yàn)已報(bào)批。 7)、工地試驗(yàn)室和試驗(yàn)及質(zhì)量自檢臺(tái)帳已建立,外委工地臨時(shí)試驗(yàn)室設(shè)在 K10+700 處,自建活動(dòng)板房。 集料應(yīng)按不同規(guī)格運(yùn)抵工地,并存貯在相互分開的不同料堆中,場(chǎng)地在堆放前要硬化。在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)建立完全干燥、通風(fēng)良好、防風(fēng)雨、防潮濕的足夠容量的庫(kù)房放置水泥,水泥堆放地板應(yīng)高出地面,防止受潮。 鋼筋 鋼筋應(yīng)貯存在高于地面以上 米的平臺(tái)、墊木或其他固定支承上,并應(yīng)使其不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕、霉變和表面破損,并設(shè)置鋼筋儲(chǔ)存、加工棚。 二、各分項(xiàng)工程的施工順序 : 挖方路基施工 : 路線中樁復(fù)測(cè)放線→放坡頂開挖線→坡頂開挖截水溝→機(jī)械開挖土方→土方運(yùn)至指定地點(diǎn)→爆破開挖石質(zhì)路塹→石渣運(yùn)至指定地 點(diǎn)→石質(zhì)路基頂面鑿平→超挖部分分層填平碾壓→防護(hù)工程施工→交工驗(yàn)收 (詳見路基施工工藝框圖 )。 三、路基工程施工組織 清理現(xiàn)場(chǎng) 路基填筑施工中要嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及業(yè)主下發(fā)的技術(shù)文件進(jìn)行,以達(dá)到優(yōu)良工程為目標(biāo)。 2)、拆除:在路基用地范圍內(nèi)的舊路面、舊涵洞及其它因施工影響必須拆除、遷移的建筑物、障礙物和設(shè)施等的拆除,根據(jù)圖紙所示或監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行。 4)、 施工要求:清理場(chǎng)地后的地面,當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡 于 1:101:5 之間時(shí),只需清除坡面上的樹、草、雜物后,將翻松的表 層碾壓至規(guī)定的要求可保證路基穩(wěn)定。填筑高度小于 米的地段,將清除地土后的地面翻松分層碾壓,達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度 95%。 使用性能指數(shù)、液塑限、孔隙比合乎規(guī)范要求的土作為填方的主要適用材料,不 得使用淤泥、沼澤、凍土、含草皮土、生活垃圾、建筑垃圾、含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土、液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26%的土,以及含水量超過規(guī)定的土。通過試驗(yàn)段施工為確定路基填料的填筑厚度、松鋪系數(shù)、壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)、施工機(jī)械的最佳組以合及含水量等參數(shù),取得數(shù)據(jù)后用于指導(dǎo)路基填筑施工,確保合格率達(dá) 100%。 2%范圍內(nèi),施工時(shí)應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起并分層壓實(shí),將所有的臺(tái)階填完后,即可按 照一般填土進(jìn)行,填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工,即按照橫斷面全寬分成水平逐層向上填筑,當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部做成 規(guī)定的雙向橫坡;如填筑上層時(shí),不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑 的路堤邊坡上,如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求且經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,再填下一層。路床頂面以下 30- 50cm 范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí),填料最大料徑不大于10cm。要求用換填土來完成, 其主要是個(gè)別稻田部分,根據(jù)施工要求,挖淤換填,按設(shè)計(jì)要求,這里的換填都為土石混填。 5)、路基冬、雨季施工 (1)、冬季施工:冬季填筑時(shí),每天下班前應(yīng)將當(dāng)天的填土平整夯壓完畢,注意減薄厚度,預(yù)留下層厚度,當(dāng)路堤填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高 1m 時(shí),應(yīng)碾壓密實(shí)后停止,如遇氣溫低到零下的時(shí)節(jié),要在上面鋪一層松土保溫。 (2)、雨季施工:雨季期間安排計(jì)劃,應(yīng)根據(jù)施 工現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工,對(duì)地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優(yōu)先施工的同時(shí),還應(yīng)集中人力、機(jī)具采取分段突擊的方法,完成一段再干一段,施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”:遇雨要及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除;雨后及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理,挖出全部軟泥,大片翻漿地段盡量利用推土 機(jī)鏟除,小片翻漿相距較近時(shí),應(yīng)一次挖通處理,翻松、涼曬后回填壓實(shí)或換填處理。如原地面松軟,還應(yīng)采取換填等措施。 ③ 、填筑方法 應(yīng)分層填筑,每一層的表面,應(yīng)做成 2%4%的橫坡。 ④、路床排水 路基完成后,為防止路床積水,應(yīng)在路肩處每隔 510m 挖一道橫向排水溝,將雨水排出路床。 2%以內(nèi)壓實(shí),當(dāng)土的實(shí)際含水量低于以上述范圍時(shí)應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑偲健⒘栏?,需要加的水宜用水車均勻、適量地澆灑在土中,含水量達(dá)到 要求后使用平地機(jī)人工配合整平方可進(jìn)行壓實(shí),運(yùn)輸上路的土在攤平后,其含水量若接近于壓實(shí)最佳含水量時(shí),應(yīng)迅速壓實(shí)。橋臺(tái)背后、涵洞兩側(cè)與頂部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后 的填土均應(yīng)分層壓實(shí),每一松鋪壓實(shí)層厚度不宜超過 20cm。 土質(zhì)路基應(yīng)對(duì)超填部分進(jìn)行人工切土,并配合壓路機(jī)碾壓。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成沖溝時(shí),應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實(shí)。土 質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平 地機(jī)或推土機(jī)刮平,鏟下的土不足應(yīng)填補(bǔ)凹陷時(shí),應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí),邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行,對(duì)各種路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)仔細(xì)檢查,應(yīng)使溝底平整,排水暢通,填土路基兩側(cè)整修完畢后,堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予清除。 路塹施工 1)、土方路塹施工 在路基挖方開工前,將開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),同意后方可進(jìn)行施工。 道路施工期間,應(yīng)始終保持路基排水暢通,嚴(yán)防排水不暢,造成路基工程損壞。 土方開挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行,不得亂挖或超挖,開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí),應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡。 2)、石方路塹施工 ①、石方施工應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械設(shè)備等情況,采取能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。 ③ 、爆破器材的存放地點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格做好安全保衛(wèi)措施,爆破作業(yè)時(shí)應(yīng)確定爆破危險(xiǎn)區(qū),并采取有效措施防止人、畜、建筑物及其他公用設(shè)施受到危害或損壞,危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志,建立警戒線和 顯示爆破時(shí)間與警戒信號(hào),各危險(xiǎn)區(qū)路口均應(yīng)派專人看守,嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。 ⑤、石方路塹的路床頂面標(biāo)高,應(yīng)符合圖紙要求,高出部分應(yīng) 輔以人工鑿平,超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。在路塹達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),坡率及坡面平順標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ⑦、嚴(yán)格控制填筑路堤所利用挖方土的質(zhì)量,不符合質(zhì)量要求的挖方土,堅(jiān)決棄之。 ⑧、利用挖方土填筑路堤,嚴(yán)格按《路基施工技 術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定施工,在作業(yè)施工時(shí),必須按以下要求施工: a)每層填筑厚度不大于 30cm。 c)用重型壓路機(jī)碾壓 4~ 6 遍,直至每層堅(jiān)實(shí)平整無(wú)輪跡,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格,才可進(jìn)行上層填筑施工。 ⑨、橋涵臺(tái)背、構(gòu)造物、墻背填土,無(wú)法用壓路機(jī)碾壓,或難于達(dá) 到設(shè)計(jì)壓實(shí)度,應(yīng)換填透水性好砂礫材料填實(shí),并用手持式電動(dòng)夯或打夯機(jī)夯實(shí),確保填筑質(zhì)量,防止沉陷。 ②、路塹較深時(shí),應(yīng)橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖,路塹既長(zhǎng)又深地段應(yīng)縱向分段、分層開挖,每層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水。 ④、采用爆破施工時(shí),爆破后應(yīng)及時(shí)清理移運(yùn)石碴。 4)、邊溝、截水溝、排水溝等施工 ①、邊溝、截水溝、排水溝等開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡均應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求,在有超高路段的邊溝溝底縱坡,應(yīng)與曲線段前后溝底相銜接,不允許曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。 ③、開炸石質(zhì)邊溝、排水溝,應(yīng)以小孔,少量炸藥。 5)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ①、路基的路床標(biāo) 高、寬度、線型及邊坡坡度應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求, 邊溝、截水溝、排水溝溝底無(wú)阻水、積水現(xiàn)象,并具備鋪筑要求,臨時(shí)排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠相通,石方邊坡應(yīng)平順穩(wěn)定,無(wú)險(xiǎn)石、懸石。 四、擋土墻、圓管涵、蓋板涵施工組織 基礎(chǔ)開挖: 1)、挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行,開工前應(yīng)做好計(jì)劃和施工準(zhǔn)備工作,開挖后應(yīng)連續(xù)快速施工。 3)、在基坑附近有其它結(jié)構(gòu)物或管線時(shí), 要設(shè)置可靠的防護(hù)措施方可開挖。 5)、基坑如有水時(shí)應(yīng)及時(shí)排水,排水不能影響基坑的安全和農(nóng)田、周圍的填方路基。 7)、應(yīng)避免超挖。 8)、挖至標(biāo)高的基坑不得長(zhǎng)期暴露,擾動(dòng)或浸泡,并應(yīng)及時(shí)檢查基坑尺寸、高程、基底承載力,符合要求后應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 2)、地基處理的范圍至少應(yīng)寬出基礎(chǔ)之外 。 4)、嚴(yán)禁地表水流入基坑。 (1)、石料規(guī)格要求應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別、強(qiáng)度,石質(zhì)要求均勻,不易風(fēng)化,無(wú)裂紋,無(wú)水銹,強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求。(如有鋒棱銳角,應(yīng)敲除)塊石用做鑲面時(shí),四周及由 外露面四周向內(nèi)稍加修鑿,后部可不修鑿。用做鑲面的片石,應(yīng)選擇表面平整,尺寸較大者,并應(yīng)稍加修整。 (1)、砌筑用砂漿的類別和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (3)、砂漿配合比可通過實(shí)驗(yàn)確定,必須采用質(zhì)量比進(jìn)行試驗(yàn),并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (4)、砌體所用砂漿要求機(jī)械拌和,做到隨拌、隨用,保持適宜的稠度,一般在 34h 內(nèi) 使用完畢,已凝結(jié)的砂漿,不得使用。 (1)、砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn),表面如有泥土、水銹,必須要清洗干凈。 (3)、砌體應(yīng)分層砌筑,沉降縫要符合設(shè)計(jì)要求。砌筑時(shí)要坐漿且應(yīng)飽滿,豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊一側(cè)鋪放一部分,然后用所砌工具 填滿搗實(shí)。 (6)、塊石砌筑要求,塊石應(yīng)平砌,每層石料高度必須一致,應(yīng)丁順相間,或兩順一丁排列。 (7)、片石砌筑要求片石也分層砌筑,宜以 23 層砌塊組成一個(gè)工作層,水平縫應(yīng)大致找平。 4)、砌體的勾縫及養(yǎng)護(hù)。 (2)、勾縫砂漿強(qiáng)度應(yīng)不低于砌體砂漿強(qiáng)度,一般主體工程不低于 Mp10,附屬工程不低于 。 5)、蓋板涵質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 砼或砂漿強(qiáng)度: 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 軸線偏位:(明涵): 20mm 暗涵): 50mm 涵底流水面高程: 177。 20mm 頂面高程:(明涵): 177。 50mm 6)、鋼筋砼圓管涵 : 砼圓管節(jié)均外購(gòu),按設(shè)計(jì)圖紙訂做。 施工準(zhǔn)備 : 在工程開工前及時(shí)組織施工人員進(jìn)場(chǎng),確定施工人員和施工機(jī)具,安排臨時(shí)設(shè)施。 定位放線: 涵洞的定位放線采用坐標(biāo)法,沿水流方向在涵洞的中心線上放三點(diǎn),確保位置準(zhǔn)確,并報(bào)監(jiān)理工程師審批 。同時(shí)對(duì)基底承載力進(jìn)行檢驗(yàn),如基底要求夯實(shí)的還必須預(yù)留夯實(shí)的高度。 基礎(chǔ)砼施工: 砂墊層完工后,支底板砼模板,澆筑底板砼,底板砼施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求完成沉降縫的預(yù)留工作,砼采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攪拌,機(jī)動(dòng)翻斗車或人力手推車水平運(yùn)輸,機(jī)械振搗成型。涵管安裝從下游開始,使接頭向上游,各管節(jié)應(yīng)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€,管節(jié)應(yīng)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。接頭及變形縫施工完畢后,對(duì)管節(jié)通長(zhǎng)涂瀝青兩層。端墻施工時(shí)要注意支撐要有較大安全系數(shù),使端墻成形順暢 、美觀。 臺(tái)背回填: 靠近構(gòu)筑物 50cm 不能用壓路機(jī)壓實(shí)的范圍,采用蛙夯配合人工回填, 50cm 外用壓路機(jī)壓實(shí),回填應(yīng)在構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行,回填采用分層對(duì)稱進(jìn)行,分層厚度不大于 15cm 以保證密實(shí)度要求。 七、其他工程(改路路面) : 施工準(zhǔn)備 : 1)、 測(cè)量放樣 : 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線,設(shè)置脹縫、縮縫、曲 線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位,同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的砼分塊線。 2)、 安設(shè)模板 : 基層檢驗(yàn)合格后,即可安設(shè)模板。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。局部低洼處(空隙)用水泥漿鋪平并充分搗實(shí)。 攤鋪與振搗 : 1)、 攤鋪 砼由運(yùn)輸車直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi),人工找補(bǔ)均勻,如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象,應(yīng)用鐵鍬翻拌 。角隅鋼筋就位后,用砼拌合物壓住。 2)、振搗 攤鋪好的砼,迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。插入 式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng) 大于其作用半徑的 倍,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 倍,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗時(shí)重疊 10~ 20cm
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