【正文】 ????????????? ? 3. 項(xiàng)目二 施 工 條件 ?????????????????? ?? ? 3. 項(xiàng)目三 主 要 工程數(shù)量 ?????????????????? ? 5. 第三章 施工組織結(jié)構(gòu) ?????????????????? 7. 項(xiàng)目一 項(xiàng) 目 部駐地 ?????????????????? ? ? 6. 項(xiàng) 目二 施 工 任務(wù) ?????????????????? ?? ? 6. 項(xiàng)目三 施 工 場地的布置 ?????????????????? 6. 項(xiàng)目四 施 工 進(jìn)度計(jì)劃安排 ????????????????? 7. 第四章 主要分項(xiàng)工程施工方案 ?????????????? 9. 項(xiàng)目一 施 工 準(zhǔn)備 ?????????????????? ??? 9. 項(xiàng)目二 分 項(xiàng) 工程的施工順序 ???????????????? 10. 項(xiàng)目三 路 基 工程施工組織 ????????????????? 11. 項(xiàng)目四 擋土墻施 工組織 ?????????????????? 19. 項(xiàng)目五 圓管涵施工組織 ????? ????????????? 19. 項(xiàng)目六 蓋板涵施工組織 ?????????????????? 19. 項(xiàng)目七 其他工程（ 改路路面 ） ??????????????? 23. 第五章 質(zhì)量保證措施 ?????????????????? ? 27. 第六章 治理三大質(zhì)量通病的措施 ????????????? 29. 項(xiàng)目一 路基不均勻沉降處理措施 ?????????????? 29. 項(xiàng)目二 橫向半填半挖地段填方 ??????????????? 30. 項(xiàng)目三 縱向填挖交界地段填方 ??????????????? 30. 項(xiàng)目四 水塘（河）地段填方 ???????????????? 31. 項(xiàng)目五 臨時(shí)排水設(shè)置 ??????????????????? 31. 項(xiàng)目六 填筑材料控制 ?????????????????? 32. 第七章 確保工期的措施 ?????????????????? 32. 項(xiàng)目一 強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃的管理 ???????????????? 32. 項(xiàng)目二 嚴(yán)格施工進(jìn)度的 控制 ??????????????? ? 33. 項(xiàng)目三 確保材料供應(yīng) ?????????????????? ? 35. 第八章 應(yīng)急預(yù)案的措施 ?????????????????? 36. 項(xiàng)目一 防洪應(yīng)急預(yù)案 ?????????????????? ?? 36. 項(xiàng)目二 消防安全應(yīng)急預(yù)案 ????????????? ???? 38. 項(xiàng)目三 爆破事故應(yīng)急預(yù)案 ???????? ???????? ?? 40. 項(xiàng)目四 塌方應(yīng)急預(yù)案 ???????????????????? 40. 項(xiàng)目五 機(jī)電設(shè)備 應(yīng)急預(yù)案 ?????????????????? 42. 項(xiàng)目六 空壓機(jī)房應(yīng)急預(yù)案 ?????????????????? 44. 第九章 安全文明施工 ?????????????????? ? 46. 項(xiàng)目一 安全保證體系 ??????????? ?????? ??? 46. 項(xiàng)目二 文明施工措施 ?????????????????? ?? 50. 第十章 環(huán)境保護(hù) ?????????????????? ?? ?? 50. 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制依據(jù)和編制原則 一、編制依據(jù) : 磐安至新昌公路磐安窈川至萬 蒼段改建工程第二合同段投標(biāo)書及與業(yè)主簽訂的施工合同； 磐安至新昌公路磐安窈川至萬蒼段改建工程第二合同段施工設(shè)計(jì)圖； 浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)文件 浙發(fā)改設(shè)計(jì)〔 2021〕 64 號《關(guān)于磐安至新昌公路磐安窈川至萬蒼段改建工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)的函》； 交通部 2021 年版《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》； 有關(guān)交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則以及國家質(zhì)檢部門頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 本公司的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全《管理手冊》、《程序文件》標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)我們在實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中明 確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 。采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度 80 Km/h 。 地質(zhì)地震 ： 工作區(qū)內(nèi)以斷裂構(gòu)造為主，實(shí)褶皺構(gòu)造不發(fā)育。多年平均氣溫為 ～ ℃，年積溫 4255～5534℃。山脈以海拔 1245 米的大盤山主峰和海拔 1314 米的清明尖為主軸，向東北和西南延伸，分脈傘形展布，整個(gè)縣 由巒重重疊疊，地形及為復(fù)雜。 隧道工程則主要難點(diǎn)集中在忠信莊隧道，該隧道出口 K15+540680 段可能會(huì)遇見滲水量較大、不良地質(zhì)等情況的出現(xiàn)。 便道和便橋：本工程利用原有的進(jìn)入里西坑村至忠信莊村的一條機(jī)耕 道路進(jìn)行拓寬加固，形成路基工區(qū)和隧 道二工區(qū)的施工道路；隧道一工區(qū)和橋梁工區(qū)則利用改河及原有的老磐新線的老路形成工作面及施工便道。忠信莊隧道洞口處設(shè)置一臺(tái) 800KW 的變壓器一臺(tái)，用于隧道二工區(qū)和路基工區(qū)的用電。 第 四 章 主 要 分 項(xiàng) 工 程 施 工 方 案 一、施工準(zhǔn)備 施工前準(zhǔn)備 1)、施工測量和工程放樣工作：全線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合及加密工作已完成，挖方邊坡路段開口線已全部放樣。 集料 混凝土用的砂、碎石等集料，在運(yùn)輸或工地存貯時(shí)，應(yīng)使其 不受污染。 填方路基施工 路線中線樁放線復(fù)測→測 原地面高程→計(jì)算后放邊坡坡腳線→清除 表土、草皮、樹根等→填土前碾壓→運(yùn)土、分層攤鋪、分層碾壓→用灌砂法檢測路基壓實(shí)度→分層填筑、分層攤鋪、分層檢測直至標(biāo)高→修整邊坡→防護(hù)工程施工→交工驗(yàn)收。 路堤施工 1)、填方材料 用具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料填筑，應(yīng)分層填筑、攤鋪、壓實(shí)，對于本合同段路基填料主要以路基開挖土石方利用為主。 4)、不良地段處理 本合同段所有的主線段，沒有大的不良地質(zhì)，所經(jīng)主線需換填的地段很少。 ② 、填料選擇 應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、砂類 土作為填料，含水量過大無法晾干的不得用作雨季施工填料。 7)、路基整修 路基土石方工程基本完工后所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成時(shí)，我施 工單位會(huì)同施工監(jiān)理人員，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線、寬度、縱坡、橫坡、邊坡坡度及相應(yīng)的標(biāo)高，排水溝系統(tǒng)等進(jìn)行路基及排水系統(tǒng)整修。 所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，挖方作業(yè)時(shí)應(yīng)保持邊坡穩(wěn)定，不得對鄰近 的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。 ④ 、爆破開挖石方時(shí)按以下程序進(jìn)行：施爆區(qū)管線調(diào)查－炮位設(shè)計(jì) 與設(shè)計(jì)審批－配備專業(yè)施爆人員－用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石－鉆孔－爆破器材檢查與試驗(yàn)－炮孔（或坑道、藥室）檢查與廢碴清除－裝藥并安裝引爆器材－布置安全崗和施工區(qū)安全員－炮孔堵塞－撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)地震波影響區(qū)內(nèi)的人、畜－起爆－清除瞎炮－解除警戒－測定爆破效果－清除浮石、危石（詳見石方開挖爆破施工工藝框圖。 b）石料最大塊徑不大于 15cm。邊坡上不得有松石，危石等，突出及凹進(jìn)尺寸 不應(yīng)大于 10cm，否則應(yīng)用人工清鑿或漿砌片石補(bǔ)砌凹陷的坑槽，以維持巖體穩(wěn)定。 2)、基礎(chǔ)的軸線、邊線位置及基底標(biāo)高應(yīng)精確測定、檢查無誤后方可施工。 地基處理： 1)、地基處理應(yīng)根據(jù)地基土的種類、強(qiáng)度和密度，按照設(shè)計(jì)要求，結(jié) 合現(xiàn)場進(jìn)行處 理。 (3)、砌體所用片石，一般指爆破或楔劈法開采的石塊，厚度不應(yīng)小于 150mm（卵形或薄片者不得采用）。 3)、砌體的砌筑。砌縫寬度不大于 3cm，上下層豎縫錯(cuò)縫不小于 8cm。 20mm 長度： 50， +100mm 孔徑： 177。 在基底增設(shè)縱橫的排水溝和集水坑，設(shè)置時(shí)按地下水的情況而定。 抗肩、端墻及洞口： 抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)行，首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面，按施工縫要求進(jìn)行，然后支立模板進(jìn)行砼施工，施工時(shí)注意沉降縫與底板貫通。模板采用鋼模，長度 3～ 4m。安放邊緣鋼筋時(shí)，先沿邊緣鋪筑一條砼拌和物帶，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度保持在 — 。 接縫施工 ： 1）、縱縫 接縫處澆砼時(shí)同時(shí)埋入鋼筋拉桿，施工縫的鋼拉桿采用模板上設(shè)孔，立模后在澆砼之前將鋼拉桿穿在孔內(nèi)。填縫方法采用灌入式。拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞砼板的邊、角，盡量保持模板完好。 1）技術(shù)人員、管理人員熟悉投標(biāo)文件和各項(xiàng)管理制度。質(zhì)檢人員工作成果就是使生產(chǎn)作業(yè)提供產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)結(jié)果。項(xiàng)目部質(zhì)檢部門在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，定期就每項(xiàng)技術(shù)管理、進(jìn)行技術(shù)分析，通過技術(shù)分析會(huì)議制度健全質(zhì)量管理措施，使投入的作業(yè)人員健全質(zhì)量意識(shí)。 砼的冬季施工，必須有適合的保溫防凍措施，以防砼凍脹破壞，并盡量避開冰凍及雪天作業(yè)。 開工前，先對合同段內(nèi)易產(chǎn)生不均勻沉降的路基，如半填半挖路段，縱向填挖交界路段，填河（塘）路段，高填土路段及其它易受雨水浸泡路段等，進(jìn)行調(diào)查摸底，以便有針對性地予以處理。 3）、填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的連接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。拋石頂面一般在高于常水位 50cm 即可，而后用 較小石塊和碎石填塞墊平，用重型壓路機(jī)壓實(shí)至穩(wěn)定。 如果在時(shí)間上允許，橋臺(tái)施工前，先進(jìn)行超載預(yù)壓，經(jīng)過一段時(shí)間預(yù)壓，卸載后進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，可有效避免橋臺(tái)特別是重力式橋臺(tái)的基礎(chǔ)沉降，從而引起的橋頭跳車。 對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理。對于影響工程施工總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要 時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 現(xiàn)場指揮組成成員 總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副指揮由項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工擔(dān)任，成 員由安全科、工程部、質(zhì)檢科、隧道主管、橋梁主管、路基主管等部門人員織成。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救護(hù)工作。 檢查指導(dǎo)工程隊(duì)及項(xiàng)目部各部門展開救災(zāi)行動(dòng)，抓緊修復(fù)被毀的施工、 活用電設(shè)施和住房等，把洪水災(zāi)害帶來的損失減少到最低成度。接應(yīng)救護(hù)車，指引救護(hù)人員及時(shí)對傷員進(jìn)行處理或送醫(yī)院救治。 責(zé)任分析 1）、 當(dāng)班人員人為引起火災(zāi)，當(dāng)班人員負(fù)全責(zé)。并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組?！皫r崩”是在陡峻斜坡上的巖體和土體突然而急劇地向下傾倒、崩落翻滾和跳躍運(yùn)動(dòng)的一種地質(zhì)現(xiàn)象。 2）、工程部、安監(jiān)站在巡查中要注意存在以下情況的地段：坡面不平整，巖體結(jié)構(gòu)面處于不利位置，節(jié)理發(fā)育，巖體被割裂成傾向山坡的。 b、清除。 f、 插別。在穩(wěn)定的和夾有土質(zhì)的巖堆可采用生物防護(hù)。 5）、相關(guān)部門無法協(xié)調(diào)各自的工作時(shí)，立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理。變壓器的聲響是否正常。 2）、接報(bào)告后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人未及時(shí)調(diào)派本站電工、車輛應(yīng)急，屬現(xiàn)場 負(fù)責(zé)人的責(zé)任。 4）、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)車要求后，上級調(diào)度人員未及時(shí)調(diào)車或無法調(diào)車時(shí)又未及時(shí)上報(bào)，屬上級調(diào)度人員的責(zé)任。冷卻裝置運(yùn)行情況。任何機(jī)電設(shè)備都離不開電，所以專職電工必須保證供電電源的可靠 性。 責(zé)任分析 1）、工程部、安全科日常巡查中未發(fā)現(xiàn)應(yīng)發(fā)現(xiàn)的問題，或發(fā)現(xiàn)問題未及時(shí)上報(bào)和未及時(shí)采取救急措施，屬工程部、安監(jiān)站有關(guān)人員的責(zé)任。 g、 注漿、壓漿或噴錨。 c、攔截。巖體為斷層破碎帶或接觸帶的。巖堆體的物質(zhì)來源可以是由巖崩巖塊為主的，也可以是由崩落的或墜落的巖塊為主的。 處理危石，排除啞炮，避免事故擴(kuò)大。 2）、因平時(shí)未認(rèn)真維修保養(yǎng)，導(dǎo)致消防用水、用電、滅火器材不完好，影響滅火行動(dòng)，電工、安全員負(fù)主要責(zé)任，工程部機(jī)電設(shè)備檢查人員負(fù)連帶責(zé)任，工程部長負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任 。在向 119 報(bào)警后，及時(shí)派出人員接應(yīng)消防隊(duì)和清除交通通道障礙，疏散圍觀群眾，做好警戒工作。 二、 消防安全應(yīng)急預(yù)案 為加強(qiáng)本標(biāo)段的消防安全，預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，保護(hù)人、財(cái)、物的安全，本著“預(yù)防 為主，防消結(jié)合”的宗旨，切實(shí)做好防火、滅火工作，結(jié)合本標(biāo)段實(shí)際情況，特制定如下消防安全應(yīng)急預(yù)案： 應(yīng)急措施 1）、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警，報(bào)警人員在報(bào)警時(shí)應(yīng)同時(shí)說清著火地點(diǎn)、部位、燃燒 物品、火災(zāi)狀況等。 防洪措施 1）、 在接到氣象部門或上級天氣警報(bào)后，立即組織 50 至 100 人的搶險(xiǎn)突擊隊(duì)和足夠車輛及設(shè)備集合待命，并對洞口、工人住處派專人巡視，實(shí)行 24 小時(shí)值班執(zhí)勤 ，對重點(diǎn)地段加強(qiáng)防范監(jiān)控。 現(xiàn)場指揮組織機(jī)構(gòu) 搶險(xiǎn)組：組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，成員由各班安全員、技術(shù)員組成。 材料部門根據(jù)進(jìn)度情況，及時(shí)調(diào)整材料采購計(jì)劃，確保工程施工順利進(jìn)行。 在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，施工過程，堅(jiān)持逐月（周）編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。兩側(cè)邊溝斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求，排水暢通，橋臺(tái)處路堤下部設(shè)置的排水溝系統(tǒng)完整