快速通道立交橋預應力張拉施工組織設計-在線瀏覽
2024-08-10 00:43本頁面
【正文】 穿法。 1）、張拉依據(jù)和要求a、待混凝土強度達到設計強度的90%且齡期大于7d時按照預應力束張拉順序進行張拉。以應力控制為主，伸長值校核，所以張拉階段可分為：0→（讀初讀數(shù)）→→（持荷2min，測最后伸長值）→回油放松。 c、鋼絞線夾片錨固體系：安裝錨具時保持錨頭與鋼束管道垂直，錨頭中心對準管道中心，保持千斤頂軸線與錨板垂直。 a、預應力筋張拉根據(jù)圖紙采用一端或兩端張拉方式，當一端有P錨固定時采用一端張拉方式。6%以內(nèi)，否則查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)進行張拉。對漿體大體要求如下：⑴水灰比：。⑹強度：按設計要求。 錨具封裝保護① 預應力筋錨固后的外露部分采用機械方法切割，且不小于30mm。③ 錨固區(qū)封閉前將周圍混凝土沖洗干凈并鑿毛。張拉設備配套標定，并配套使用。3）、在澆筑箱梁混凝土前組織監(jiān)理進行預應力隱蔽工程驗收。② 保證預應力筋用的錨具、夾具其性能符合規(guī)定并配套使用。④ 當預應力筋受損傷時，將受損傷的預應力筋予以更換。⑥ 擠壓錨具制作時壓力表油壓嚴格按照有關規(guī)定，擠壓后預應力筋外端露出擠壓套筒510mm。⑧ 保持孔道平順，端部的預埋錨墊板垂直于孔道中心線。錨具的位置應與孔道中心對正，焊接時可用木塞固定其位置，以保證位置準確。② 穿束時，將每一束內(nèi)的各根預應力鋼材順序編號，在構件兩端對號檢查，防止其在孔道內(nèi)交叉扭結。夾片嵌入后，隨即用手錘輕敲擊，使其夾緊預應力鋼材，但夾片外露長度應整齊一致。為便于松開錨片，工具錨環(huán)內(nèi)可涂少量潤滑油。同時注意工具錨和固定端的工作錨，使夾片保持整齊（一般差3mm時不會明顯影響夾持力）；張拉至初應力時，做好標記，作為測量伸長值的起點。⑦ 在保持張拉油缸調(diào)壓閥閥口開度不變的情況下向預壓缸供油，直至需要的預應力。⑧ 在保持繼續(xù)向頂壓油缸供油的情況下，使張拉油缸緩慢回油，完成油缸回油動作。⑩ 水泥漿調(diào)制后應經(jīng)常攪動并應在30～45min的時間內(nèi)用完。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結構砼溫度不得低于５度，否則采取保溫措施。張拉現(xiàn)場的周圍應設置明顯的標志以阻攔、禁止無關人員進入危險區(qū)域內(nèi)，梁的兩端應設有完善的安全防護措施；在張拉預應力筋時千斤頂后面嚴禁站人，以防預應力筋或錨具拉斷傷人，已張拉完畢尚未壓漿的梁，亦應注意這一點； 張拉預應力筋時，應由專人負責指揮，操作時嚴禁碰撞預應力筋，在量測預應力筋的伸長及擰緊螺栓時，停止開動千斤頂； 張拉時，預應力筋夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢而滑出。千斤頂支腿必須與梁湍的錨錠板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁加墊鐵，以防支腿不穩(wěn)或受力不均而傾倒傷人；孔道壓漿時，操作壓漿的工人應戴防護眼鏡，以防水泥漿噴出射傷眼睛。（2）鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物。（4）鋼絞線可能有負公差及受力性能不符合設計要求。（6）切割錨頭鋼絞線時留得太短，或未采取降溫措施。（8）夾片、錨具的硬度不夠。（2）鋼絞線本身質(zhì)量有問題。鋼絞線張拉如發(fā)現(xiàn)伸長量不足或過大，也應及時分析原因，一般是管道布置不準，增大孔道摩阻，應力損失大，有時也有可能設計計算使用的鋼絞線的彈模值與實際使用的彈模值不相同。工程質(zhì)量保證措施為了優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程施工任務，抽調(diào)施工組織管理能力強、技術過硬和施工經(jīng)驗豐富的橋梁施工管理人員進行橋梁施工管理，確保工程質(zhì)量滿足合同要求。確保省級或省級以上市政工程金杯獎。四工程處項目部人員名單: 項目經(jīng)理： 楊** 總工程師：吳**經(jīng)理： 陳金平**程技術部：**、段**、姚**李丹**檢人**徐****隊質(zhì)檢人員:姚**、文**序質(zhì)**控流程：工序質(zhì)量監(jiān)控流程工序施工全過程自檢互檢交接檢專職檢、制度保證 執(zhí)行兩個三級質(zhì)量管理制度：即分項、分部、單位工程三級質(zhì)量管理制度和施工作業(yè)隊、施工處、項目部三級質(zhì)量管理體系。 建立每道工序的
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