【正文】 度。建立質(zhì)量檢測系統(tǒng)(1)根據(jù)施工承包合同的具體要求確定本工程的最終質(zhì)量等級，制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。質(zhì)檢員要求持證上崗，并制定崗位責(zé)任制。(3)制定工序質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并組織質(zhì)量管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。(5)認(rèn)真落實施工試驗有見證取樣和送檢工作。(6)開工前，向監(jiān)理工程師提交有見證取樣送檢項目和數(shù)量控制清單及見證取樣計劃，作為有見證取樣送檢的控制依據(jù)。(8)施工現(xiàn)場執(zhí)行工序報驗制度，各作業(yè)隊在工序自檢合格的基礎(chǔ)上，請項目部技術(shù)員驗收，合格后，請監(jiān)理驗收后方可進(jìn)行下道工序的施工。材料裝運、儲存在材料運輸過程中要確保材料完好。水泥在運輸過程中，采取必要的覆蓋措施，以防雨淋，儲存時，應(yīng)在施工現(xiàn)場搭設(shè)木板平臺整齊碼放，并用苫布覆蓋。施工中未經(jīng)質(zhì)檢員允許任何人不得移動、變更、損壞各種材料標(biāo)識，如果材料發(fā)生變化，經(jīng)檢驗后重新進(jìn)行標(biāo)識，原標(biāo)識收回，以防混用，標(biāo)識丟失后應(yīng)及時補(bǔ)上。嚴(yán)格保證進(jìn)場材料的質(zhì)量完好、數(shù)量準(zhǔn)確、妥善保管，不降低材料使用價值。（2）現(xiàn)場材料管理職責(zé)施工項目經(jīng)理是現(xiàn)場材料管理全面領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任人，項目部主管材料人員是施工現(xiàn)場材料管理的直接責(zé)任人；班組料具員在主管材料員業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，協(xié)助班組長組織和監(jiān)督本班組合理領(lǐng)、用、退的工作，項目部全面地對現(xiàn)場材料管理員實施完善的材料管理責(zé)任制。項目開工前，項目部材料部門提出一次性計劃，作為供應(yīng)備料依據(jù)；在施工中根據(jù)工程變更和調(diào)整的施工預(yù)算，及時向材料部門提出調(diào)整材料計劃，作為動態(tài)供料的依據(jù)；根據(jù)施工圖紙、施工進(jìn)度，在加工周期允許時間內(nèi)提出加工制造計劃，作為供應(yīng)部門組織加工和向現(xiàn)場送貨的依據(jù)；根據(jù)施工平面圖對現(xiàn)場設(shè)施的設(shè)計，按使用期提出施工設(shè)施用料計劃，報供應(yīng)部門作為送料的依據(jù)；按月對材料計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，不斷改進(jìn)材料供應(yīng)。為了把住質(zhì)量和數(shù)量關(guān)，在材料進(jìn)場時必須根據(jù)進(jìn)料計劃、送料憑證、質(zhì)量保證書或產(chǎn)品合格證，進(jìn)行材料的數(shù)量和質(zhì)量驗收；驗收工作按質(zhì)量驗收規(guī)范和計量檢測規(guī)定進(jìn)行；驗收內(nèi)容包括品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量、證件等；驗收要做好記錄，辦理驗收手續(xù)；對不符合計劃要求或不合格的材料應(yīng)拒絕驗收。進(jìn)庫的材料應(yīng)驗收入庫，建立臺帳；現(xiàn)場的材料必須防火、防盜、防變質(zhì)、防損壞；④材料領(lǐng)發(fā)。⑤材料使用監(jiān)督。⑥材料回收。余料要造表上報，按供應(yīng)部門的安排辦理調(diào)撥和退料。建立回收臺賬，處理好經(jīng)濟(jì)關(guān)系。按工程量、施工方案編報需要計劃。第五章 質(zhì)量及安全目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)：符合國家工程驗收標(biāo)準(zhǔn)。第六章 各分部分項工程的施工方法及技術(shù)措施一、施工技術(shù)準(zhǔn)備學(xué)習(xí)和研究本工程設(shè)計圖紙文件并結(jié)合現(xiàn)場實際踏勘核實。認(rèn)真進(jìn)行測量交接樁工作，項目部技術(shù)人員在工程正式開工前，詳細(xì)復(fù)核測量交樁內(nèi)容，并對測量交樁成果進(jìn)行審核，要求達(dá)到規(guī)范規(guī)定的精度范圍。提前進(jìn)行原材料的送檢試驗，混凝土配合比等試驗，為后續(xù)施工的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。 非機(jī)動車道：cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C）+cm中粒式瀝青混凝土（AC20C）+cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層（5:95）+cm天然砂礫，總厚度cm。道路施工工藝土方平衡后，路床施工以機(jī)械為主，人工為輔（施工前應(yīng)先清除路床范圍內(nèi)垃圾、樹根、建筑物基礎(chǔ)等），對樹坑、溝道等采用回填砂石處理，并按市政工程施工技術(shù)規(guī)程的要求，分層回填至路床以下。路床壓實：整平的填土層，使用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。含水量保持在最佳含水量。在施工前嚴(yán)格路床的標(biāo)高及平整度,在監(jiān)理單位驗收完畢后,方可進(jìn)行施工。(1)天然砂礫天然砂礫的最大粒徑不應(yīng)超過60mm，㎜不大于5%。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。其次是進(jìn)行水平測量。松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù)+壓實厚度(2)中心線兩側(cè)按路面設(shè)計圖設(shè)計標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出設(shè)計高和松鋪厚度，這樣做是為了使面層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(2)根據(jù)松鋪系數(shù)（～），嚴(yán)格控制卸料距離。(3)采用推土機(jī)（T140）初平,平地機(jī)整平，人工進(jìn)行細(xì)找平。碾壓時應(yīng)控制車速，由邊向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到規(guī)范要求的壓實度。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥），使其達(dá)到規(guī)范要求。 （1）拌合場地的選擇拌合站選定為包頭城建集團(tuán)股份有限公司穩(wěn)定土拌合站。水穩(wěn)碎石基層配合比須經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位審核同意后，方可進(jìn)行施工。b拌合站建設(shè)完成后，應(yīng)抓緊備料工作；基層施工之前，拌合站必須備足集料，確保能滿足連續(xù)施工要求。 c與水泥供應(yīng)商簽訂供貨合同，對雙方的責(zé)任和義務(wù)、供應(yīng)時間、供應(yīng)數(shù)量等事項進(jìn)行明確。路面基層施工，采用集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪、分層施工。為使混合料拌和均勻，拌缸有五個進(jìn)料斗，料斗上口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物。b拌和機(jī)料斗具備稱重系統(tǒng)。c攤鋪機(jī) 選用ABG型的攤鋪機(jī)2臺。e自卸汽車 配備不少于20臺15T自卸汽車，具體數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機(jī)相匹配。g灑水車 配備不少于3臺10T以上的灑水車。對拌合篩網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)堵塞和破損現(xiàn)象應(yīng)及時清理和更換，以便更好地控制配合比。試鋪段為200米。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。根據(jù)混合料配比確定各種原材料配料皮帶的轉(zhuǎn)速，進(jìn)行試生產(chǎn)。（2）確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)（3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法①混合料配比的控制方法；②混合料攤鋪方法和適用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機(jī)的間隔距離）。④壓實機(jī)械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù)碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個步驟進(jìn)行操作，并在最佳含水量內(nèi)進(jìn)行碾壓，重點在于碾壓機(jī)具的配套組合、碾壓時間的把握和碾壓的密實度。⑤拌和、運輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。檢驗標(biāo)準(zhǔn)見附表，其中試鋪段的檢驗頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2－3倍。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。（3）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工盡量避免在高溫季節(jié)施工。兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于30天。（2）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的施工配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高1%以內(nèi)，并應(yīng)根據(jù)氣溫、失水情況進(jìn)行調(diào)整。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。（3）每天開始攪拌之前，應(yīng)反復(fù)調(diào)試拌和機(jī)，使混合料符合級配要求，同時每天開始拌和的前幾盤應(yīng)作篩分試驗，如有問題及時調(diào)整。防止水泥堵塞不流動，并按規(guī)定檢測頻率，取混合料試樣檢查級配和水泥劑量。（4）拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運輸?shù)霓k法。料堆高度不允許超出車廂板50cm，以減少重載車輛對下承層的破壞。運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失，不允許二次加水拌和。（3）運輸車卸料有專人指揮。混合料的攤鋪（1）攤鋪前應(yīng)將底基層灑水濕潤。（3）調(diào)整好傳感器臂與控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料。（5）基層混合料攤鋪應(yīng)采用梯隊作業(yè)，應(yīng)保證其速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。（6）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。混合料的碾壓（1）每臺攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為50 m ～80 m。（2）碾壓應(yīng)遵循試鋪路段確定的程序與工藝。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。（4）壓路機(jī)倒車應(yīng)自然停車，不許剎車；換擋要輕且平順，不要拉動基層。（5）壓路機(jī)碾壓時的行駛速度，第12遍為（）km/h，以后各遍應(yīng)為（）km/h。（7）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（9）為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣壓實度，應(yīng)有一定的超寬；每側(cè)超寬宜在10cm－15㎝。（10）通過試鋪得到的總結(jié)，水穩(wěn)碎石混合料從拌和直至攤鋪碾壓完畢一般不得超過3小時。（2）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。 ②第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。④碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合附表規(guī)定。（2）養(yǎng)生方法：采用覆蓋塑料膜養(yǎng)護(hù)7天。（4）基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7天。必須保證兩側(cè)面養(yǎng)生充分。水泥穩(wěn)定碎石基層每隔8米設(shè)一道切縫，遇檢查井沿檢查井中心切，縫寬6－8㎜，縫深為基礎(chǔ)厚1/3,內(nèi)回填細(xì)砂。（2）水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還應(yīng)進(jìn)行總量控制檢測。（3）水泥穩(wěn)定碎石的其他質(zhì)量要求見附表。底基層、基層的檢查與驗收外形檢查底基層外形檢查內(nèi)容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度，底基層壓實度檢查、修補(bǔ)與驗收底基層應(yīng)進(jìn)行壓實度和表面松散檢查，凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用補(bǔ)充碾壓、填換好的材料等。，安裝時拉線控制側(cè)石直順度及高度應(yīng)每5m設(shè)1控制點掛線，立側(cè)石砌筑，按照設(shè)計要求，采用1：3水泥砂漿臥底厚20mm。側(cè)石要規(guī)格、顏色一致。采用1：，并將外露面壓成凹型，～。：側(cè)石靠背砼采用C15砼,具體尺寸見設(shè)計圖紙。模板必須經(jīng)過嚴(yán)格挑選，不準(zhǔn)使用模面質(zhì)量差，外形翅曲變形的鋼模，模板涂刷隔離劑，必須均勻適量，未定型處采用木模，木模制作時表面均包δ＝。為保證模板接縫嚴(yán)密不漏漿，所有模板縫間均夾設(shè)海綿密封條，模板拆除后，派專人進(jìn)行表面清理、刨光、打磨、外形檢查，涂刷隔離劑，投入下次使用。b、混凝土工程砼工藝流程：砼試配→備料→砼攪拌運輸→砼澆注→振搗→養(yǎng)護(hù)砼配合比的確定：開工前由本公司試驗室派人進(jìn)行配合比設(shè)計，選擇滿足強(qiáng)度及和易性要求的配比。 砼運輸、澆注：砼采用商品砼，砼運輸車運至施工現(xiàn)場直接卸到模內(nèi)。砼振搗：采用插入式振搗器振搗， 振搗時間為保證砼獲得足夠的密實度，使砼表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落，振搗時不得使振搗器與模板碰撞，最小間距為5～10cm。 瀝青砼面層路面面層為AC－13C（cm）、AC20C（cm），采用3臺ABG攤鋪機(jī)聯(lián)合全幅攤鋪。在已建成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的基層上噴灑乳化瀝青。準(zhǔn)備澆灑瀝青的工作面，整潔而無塵土。灑布瀝青材料的溫度不低于10℃，風(fēng)速適度。噴灑區(qū)附近的側(cè)石、結(jié)構(gòu)物和樹木表面用塑料布覆蓋，以免濺上瀝青受到污染。（1）應(yīng)選用經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師審批合格的材料供應(yīng)商提供的瀝青混凝土。（3）瀝青混合料的運輸為確保瀝青混合料的運輸質(zhì)量，采用15t 以上自卸汽車運輸。每天施工結(jié)束將車槽清理干凈，不得有凝結(jié)成團(tuán)的混合料粘在車廂中。卸料由專人指揮，運料車不得主動與攤鋪機(jī)接觸，緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近，停在攤鋪機(jī)前3050cm 處，待攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸，兩機(jī)接觸后即可卸料。卸料后的自卸汽車不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必須卸到指定位置，以確保作業(yè)面的清潔，避免對施工周邊地區(qū)的環(huán)境污染。施工中保證拌合機(jī)、運輸車與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料或運料車嚴(yán)重積壓的情況。保證運輸車的保溫、遮蓋措施有效，減少運輸過程中的溫度損失。 試驗段施工瀝青混合料路面開工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上，用投入本項工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混合料各修筑單幅長100m 的試驗路段，以證實混合料的穩(wěn)定性以及運輸、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，獲取各類瀝青混合料施工生產(chǎn)的技術(shù)指標(biāo)。將ABG攤鋪機(jī)組裝就位并進(jìn)行預(yù)熱，按各類瀝青混合料規(guī)范提供的攤鋪的系數(shù)計算攤鋪厚度，開始進(jìn)行攤鋪。12h 后，對其厚度、密實度、瀝青含量及礦料級配和項目進(jìn)行取樣試驗，匯總各項技術(shù)資料，寫出試驗路段總結(jié)，包括施工作業(yè)注意事項、攤鋪系數(shù)、攤鋪與碾壓溫度以及碾壓遍數(shù)，報監(jiān)理工程師審批后進(jìn)行大面積施工。上面層攤鋪時采用非接觸式聲納平衡梁對結(jié)構(gòu)厚度嚴(yán)格控制，并有效提高路面平整度。遇寬度漸變段時，標(biāo)出攤鋪機(jī)行走軌跡；遇超高段時，提醒攤鋪機(jī)手注意高程變化；攤鋪過程中，要隨時檢測高程和中線，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。固定板攤鋪機(jī)靠道路中心線一側(cè)在前，活板機(jī)靠外側(cè)路緣石一側(cè)在后，攤鋪下面層時每5m 布設(shè)一個測墩高程點，道路隔離帶路緣石一側(cè)用地錨倒鏈固定鋼索作為攤鋪機(jī)的高程基準(zhǔn)線，兩攤鋪機(jī)間采用測定的杠尺作為基準(zhǔn)線，并設(shè)專人控制；固定板攤鋪機(jī)走兩側(cè)高程基準(zhǔn)線，活板攤鋪機(jī)機(jī)外側(cè)走鋼索基準(zhǔn)線，內(nèi)側(cè)以固定板攤鋪機(jī)已攤鋪面為基準(zhǔn)面，走滑靴控制攤鋪高程；攤鋪表面層時，固定板攤鋪機(jī)兩側(cè)安裝非接觸式聲納平衡梁行走在前，活板攤鋪機(jī)外側(cè)安裝非接觸式聲納平衡梁行走在后，內(nèi)側(cè)以固定板攤鋪機(jī)已攤鋪面為基準(zhǔn)面，走滑靴控制攤鋪高程，以有效控制路面平整度和保證路面厚度。固定預(yù)熱30min，使熨平板溫度不低于85℃，并在熨平板下面拉線校測，保證熨平板的平整度。將檢驗合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動攤鋪機(jī)，按2－3m/min速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪5－10m 后，用細(xì)線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整無誤時繼續(xù)攤鋪。在攤鋪過程中，確保攤鋪的混合料得到有效的振動和壓實，并無離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象，攤鋪機(jī)后設(shè)專人跟機(jī)，對局部攤鋪缺陷進(jìn)行人工修整。當(dāng)攤鋪50100m 時，由質(zhì)檢員測出鋪料的溫度后，決定上壓路機(jī)碾壓。 碾壓碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓。初壓采用XP260膠輪壓路機(jī)和DD130 雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1 遍，利用膠輪壓路機(jī)高溫下揉搓使攤鋪的瀝青砼致密，初壓溫度140℃，并不得低于130℃，碾壓速度控制在3550m/min，碾壓從低到高碾壓，疊輪不小于1/3 輪寬，壓路機(jī)主動輪朝向攤鋪機(jī)方向，DD130 壓路機(jī)輪寬，能取得好的路面平整度。碾壓速度控制在4060m/min 之間,碾壓從低到高碾壓，疊輪不大于20cm，壓路機(jī)主動輪朝向攤鋪機(jī)方向。碾壓速度控制在40－65m/min，切忌低溫條件下反復(fù)碾壓。碾壓過程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不占碾輪為準(zhǔn)，