析溫福鐵路鼓山隧道群小凈距段施工工藝-在線瀏覽
2024-08-09 14:39本頁面
【正文】 主要介紹了溫福鐵路的概況，結(jié)合實(shí)例工程，以溫福鐵路中燕前二號(hào)、燕前三號(hào)隧道小間距地段施工為例，對隧道小間距地段施工技術(shù)進(jìn)行了分析和探討。關(guān)鍵詞：溫福鐵路；燕前二號(hào)；燕前三號(hào)；小間距；爆破；開挖1 工程簡介溫福鐵路是我國中長期鐵路規(guī)劃“八縱八橫”主要通道、沿?？焖勹F路的重要組成部分，為國家一級雙線電氣化鐵路干線。工程建成后，對促進(jìn)東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流互通、經(jīng)貿(mào)往來有著十分重要的戰(zhàn)略意義。是亞洲最大的鐵路疏解隧道群。鼓山隧道群是溫福福廈溫廈三條鐵路的樞紐中心，列車通過鼓山隧道群在山體內(nèi)完成疏解，高效實(shí)現(xiàn)了溫州福州廈門三地兩兩互通。進(jìn)口里程為DK0+171，出口里程DK2+207，隧道全長2036m。隧道進(jìn)口右側(cè)設(shè)一條安全線，因此隧道進(jìn)口為三線隧道。燕前二號(hào)隧道DK0+210處向右側(cè)出岔接燕前三號(hào)隧道，出岔的線路為溫福線上行聯(lián)絡(luò)線，出岔點(diǎn)DK0+210為溫福線上行聯(lián)絡(luò)線的起點(diǎn)（即DK0+210=WFLSDK0+000）。 沿海通道主線燕前二號(hào)隧道進(jìn)口 燕前二號(hào)隧道洞內(nèi)的燕前三號(hào)隧道進(jìn)口溫福上行聯(lián)絡(luò)線燕前三號(hào)隧道起始里程為WFLSDK0+，終止里程為WFLSDK2+，進(jìn)口位于沿海貫通主線燕前二號(hào)隧道內(nèi)，出口位于福廈下行聯(lián)絡(luò)線鼓山一號(hào)隧道內(nèi)。福廈下行聯(lián)絡(luò)線鼓山一號(hào)隧道全長2550m，進(jìn)口里程為LDK10+672，出口里程為FXLXDK13+222，隧道從FXLXDK12+，加寬段終止里程為FXLXDK12+。溫福下行聯(lián)絡(luò)線鼓山二號(hào)隧道出口位于福廈上行聯(lián)絡(luò)線鼓山三號(hào)隧道內(nèi)，進(jìn)口里程為WFLXDK1+865，終止里程為WFLXDK2+。其中FXLSDK1+065~，通過五個(gè)加寬帶鼓山二號(hào)雙線隧道漸變?yōu)楣纳蕉?hào)鼓山三號(hào)兩座單線隧道，F(xiàn)XLSDK1+=
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