析溫福鐵路鼓山隧道群小凈距段施工工藝-免費(fèi)閱讀
【正文】 人人監(jiān)督，每日有專職安全員現(xiàn)場巡視，確保各項安全措施能貫徹執(zhí)行。使有害氣體和灰塵可以順暢的排出洞外。符合《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。除周布眼用導(dǎo)爆索外，所有炮眼用雷管均為7m非電雷管，起爆雷管用火雷管。② 鋼筋網(wǎng)（邊墻）：Φ8鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格尺寸20cm20cm。進(jìn)口和出口均位于其他隧道內(nèi)。溫福下行聯(lián)絡(luò)線鼓山二號隧道出口位于福廈上行聯(lián)絡(luò)線鼓山三號隧道內(nèi)，進(jìn)口里程為WFLXDK1+865，終止里程為WFLXDK2+。隧道進(jìn)口右側(cè)設(shè)一條安全線，因此隧道進(jìn)口為三線隧道。工程建成后，對促進(jìn)東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流互通、經(jīng)貿(mào)往來有著十分重要的戰(zhàn)略意義。溫福鐵路鼓山隧道群線路橫跨福州市晉安馬尾兩區(qū)，位于國家級鼓山風(fēng)景區(qū)內(nèi)。洞身及出口段為雙線隧道。福廈上行聯(lián)絡(luò)線鼓山三號隧道進(jìn)口里程為FXLSDK0+041，出口里程為FXLSDK2+074，全長2033m。隧道小間距段分別為：WFLSDK0+~700與WFLSDK2+~。③ 待燕前二號隧道噴射混凝土達(dá)到齡期后，再爆破進(jìn)洞。炮眼布置如圖：A、①部爆破周邊眼裝藥：不偶合裝藥，導(dǎo)爆索起爆輔助眼裝藥：連續(xù)裝藥，搗實(shí)，非電雷管起爆掏槽眼裝藥：掏槽眼裝起爆藥卷前，先裝一管炸藥。燕前三號隧道三次剝離效果圖3．2小間距地段洞身開挖當(dāng)燕三隧道施工至WFLSDK0+403時（此時中隔墻最薄處厚度已大于5m），圍巖已呈巨塊狀構(gòu)，開挖方法采用全斷面法開挖。風(fēng)機(jī)擺放如下圖所示燕前三號隧道內(nèi)設(shè)人字坡，變坡點(diǎn)里程為WFLSDK0+533,縱坡分別為3％ ,％,變坡點(diǎn)往大里程方向至燕前三號隧道出口，全部為反坡排水。炮眼殘留率達(dá)到了85%以上，超欠挖控制在10cm以內(nèi)，符合《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。同時，施工過程中將責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)到人。燕前三號隧道與燕前二號隧道兩臺
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