【正文】 330攻油尺孔螺紋340鉆吊耳350刮放油旋塞孔360鉆放油旋塞孔370锪放油旋塞孔380攻放油旋塞孔螺紋390鉆地腳螺栓孔400锪地腳螺栓孔410檢測420入庫表2夾、量具1）工序30,40,50,60，和90,100,110,120，用的是銑床，分別進(jìn)行粗銑和精銑。2）工序130,140,150,160,170,180，是鏜孔工序，分別進(jìn)行粗鏜，半精鏜，精鏜。3）鉆孔有Φ6，Φ8，Φ12，Φ16四種孔需要留一定的加工余量，可用Φ5，Φ7，Φ11， Φ15的麻花鉆直接鉆出來。本零件是單件大批量生產(chǎn)，故采用的是通用夾具。在這里選用第一種方法。此零件對孔的精度要求不高，測量范圍為0—150mm的內(nèi)徑百分尺，滿足測量精度的要求。粗銑時，為提高切削效率，一般選擇銑削背吃刀量等于加工余量，一個工作行程銑完。銑削加工要注意區(qū)分的銑削要素包括：190。銑削速度（m/min）；190。銑刀直徑（mm）；190。銑刀轉(zhuǎn)速（r/min）；190。銑刀每轉(zhuǎn)工作臺移動速度，即每轉(zhuǎn)進(jìn)給量（mm/r）；190。銑刀每齒工作臺移動速度，即每齒進(jìn)給量（mm/z）；190。進(jìn)給速度，即工作臺每分鐘移動的速度（mm/min）；190。銑刀齒數(shù)；190。銑削寬度，即垂直于銑刀軸線方向的切削層尺寸（mm）；190。銑削背吃刀量，即平行于銑刀軸線方向的切削層尺寸（mm）。機床：X51刀具：硬質(zhì)合金端銑刀（面銑刀）材料：， 齒數(shù)1)粗銑背吃刀量：每齒進(jìn)給量：根據(jù)參考文獻(xiàn)《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計》，取銑削速度：根據(jù)參考文獻(xiàn)《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計》，取機床主軸轉(zhuǎn)速：， 2)精銑背吃刀量：每齒進(jìn)給量：根據(jù)參考文獻(xiàn)《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計》，取銑削速度：根據(jù)參考文獻(xiàn)《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計》，取 鉆削用量的選擇包括確定鉆頭直徑、進(jìn)給量和切削速度。查表《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計》得鉆孔切削用量的選擇如下：1)鉆Φ12H8孔，采用高速鋼麻花鉆，按照工序尺寸可以知道，鉆孔的直徑為Φ11mm，所以可以得到背吃到量，~，選取進(jìn)給量為，切削速度。3)三個孔的徑向孔采用直柄麻花鉆Φ6mm，~，可以選取進(jìn)給量為，切削速度，背吃到量4)半精鏜孔的切削用量選擇：大孔Φ80H8，采用機夾單刃鏜刀，進(jìn)給量為，切削速度，背吃到量。5)精鏜孔的切削用量選擇：Φ18H8，采用機夾單刃鏜刀，進(jìn)給量為，切削速度，背吃到量。時間定額是指在一定生產(chǎn)條件下，規(guī)定生產(chǎn)一件產(chǎn)品或完成一道工序所需消耗的時間。查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》得：①鉆大孔Φ12H8：其進(jìn)給量，主軸鉆速，主偏角所以②鉆Φ8H9孔，采用高速鋼麻花鉆，按照工序尺寸可以知道，鉆孔的直徑為Φ9mm，所以可以得到背吃到量，~，選取進(jìn)給量為，切削速度。徑向孔Φ6：其進(jìn)給量，主軸鉆速，主偏角所以③孔Φ12徑向孔時間：④Φ8孔2徑向孔時間：2）鏜孔Φ80H8的基本時間的計算，見《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計》得：①計算公式，式中：；其中為鏜孔前的孔徑（mm）；D為鏜孔后的孔徑（mm）；為主偏角。取，D=，∴③半精鏜孔時間∴半精鏜總時間。②半精鏜孔時間計算：進(jìn)給量，主軸鉆速為，∴∴∴∴精鏜孔總時間?！?）精鏜孔Φ72的時間計算：進(jìn)給量，分兩次走到完成，主軸鉆速為?，F(xiàn)?。篺z= mm/z，由于單邊加工余量Z=，余量不大，一次走刀內(nèi)完成，則ap=。②確定切削速度VC:根據(jù)《切削手冊》表316可以查VC:由fz= mm/z ap=，查得VC=77 mm/z n=245 mm/z Vf=385 mm/z根據(jù)X51型立銑床說明書nc=255r/min Vfc=400mm/min由上面公式知：基本工時T1=7）精銑表面①根據(jù)《工藝手冊》，選擇每齒的進(jìn)給量fz=—，由于是粗銑，取較小值。再由表37，—，根據(jù)《工藝手冊》表38銑刀直徑d0=100mm的硬質(zhì)合金端銑刀的耐用度T=180min。移動190。其關(guān)鍵是正確的定位、夾緊和導(dǎo)向方案，夾具制造的技術(shù)要求，定位誤差的分析和驗算。在中、小批量生產(chǎn)時，夾具應(yīng)有一定的可調(diào)性，以適應(yīng)多品種工件的加工。要符合工人的操作位置和習(xí)慣，要有合適的工件裝卸位置和空間，使工人操作方便。4)排屑順暢 機床夾具中積集切屑會影響到工件的定位精度，切屑的熱量使工件和夾具產(chǎn)生熱變形，影響加工精度。因此夾具設(shè)計中要給予排屑問題充分的重視。覆蓋式鉆模：為加工箱蓋上10個螺栓孔，采用左側(cè)板、右側(cè)板來防止箱體左、右移動；通過安裝T型螺栓來阻止箱體的上下移動；同時用銷軸將上下箱體合箱，利用箱蓋的外形來控制箱體的前后移動，這樣就可將箱體固定，從而方便鉆頭加工，提高效率。由加工本道工序的工序簡圖可知。本道工序僅是對前后端面進(jìn)行粗加工。同時應(yīng)保證加工尺寸精度和表面質(zhì)量。因此工件選用頂面與兩工藝孔作為定位基面。即兩個工藝孔作為定位基面共限制了工件的三個自由度。工件以一面兩孔定位時，夾具上的定位元件是：一面兩銷。為了提高加工效率，現(xiàn)決定用兩把銑刀對減速器箱體的前后端面同時進(jìn)行粗銑加工。因此進(jìn)行定位元件的設(shè)計主要是對短圓柱銷和短削邊銷進(jìn)行設(shè)計。這些主要元件設(shè)計好后即可畫出夾具的設(shè)計裝配草圖。3， 夾具設(shè)計及操作的簡要說明本夾具用于減速器箱體前后端面的粗銑。其夾緊采用的是氣動夾緊，夾緊簡單、快速、可靠。工件在夾具體上安裝好后，壓塊在氣缸活塞的推動下向下移動夾緊工件。由于本夾具用于變速箱體端面的粗加工，對其進(jìn)行精度分析無太大意義。鉆孔或擴孔時其公差取F7或F8，粗鉸時取G7，精鉸時取G6。2）導(dǎo)向長度H　　如圖1所示，鉆套的導(dǎo)向長度H對刀具的導(dǎo)向作用影響很大，H較大時，刀具在鉆套內(nèi)不易產(chǎn)生偏斜，但會加快刀具與鉆套的磨損；H過小時，則鉆孔時導(dǎo)向性不好。當(dāng)加工精度要求較高或加工的孔徑較小時，由于所用的鉆頭剛性較差，則H/d值可取大些，如鉆孔直徑d5mm時，應(yīng)取H/d≥；如加工兩孔的距離公差為177。3）排屑間隙h如圖25所示，排屑間隙h是指鉆套底部與工件表面之間的空間。如果h太大，則會使鉆頭的偏斜增大，影響被加工孔的位置精度。對于位置精度要求很高的孔或在斜面上鉆孔時，可將h值取得盡量小些，甚至可以取為零 圖2 5箱蓋與箱座連接螺栓孔、鉆套、H1=30mm d1=12mm(4個) H2=30mm d2=10mm（4個） 工時的確定：（1）基本時間T1=(L+L1+L2)i/fn =(156+2+2)*2/*255 = T2=(L+L1+L2)i/fn =(156+2+2)*2/*320 =5min T3=(L+L1+L2)i/fn =(156+2+2)*1/*383 =T輔:10minT布置：3min T休：10min T單件=T基+ T輔+ T布置+ T休 =+5++10+3+10=35min確定主軸的最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速，應(yīng)該在分析所設(shè)計機床幾種典型加工方式的切削用量和參考現(xiàn)有同類型機床的技術(shù)性能的基礎(chǔ)上，并按照“技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理”的原則進(jìn)行。 。 。在傳動系統(tǒng)擬定好以后，驗算各主要傳動件的最大圓周速度應(yīng)不超過允許值。 普通車床采用最大速度的典型工序一般為用硬質(zhì)合金車刀精車或半精車鋼質(zhì)軸類工件的外圓，取=200r/min。 一般取計算直徑： = =(~) 式中D為最大工件回轉(zhuǎn)直徑，即主參數(shù)(mm)。根據(jù)《機械制造裝備設(shè)計》公式（32）因為已知 ∴ Z=+1 ∴===取Z==12根據(jù)《機械制造裝備設(shè)計》表35 標(biāo)準(zhǔn)公比。因為==，根據(jù)《機械制造裝備設(shè)計》表36標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列。合理地確定電機功率N，使機床既能充分發(fā)揮其性能，滿足生產(chǎn)需要，又不致使電機經(jīng)常輕載而降低功率因素。即變速副中由于結(jié)構(gòu)的限制以2或3為合適，即變速級數(shù)Z應(yīng)為2和3的因子： ，可以有三種方案： 12=32212=23212=223對于12=322傳動式，有6種結(jié)構(gòu)式和對應(yīng)的結(jié)構(gòu)網(wǎng)。因此在擬定主變速傳動系時，應(yīng)盡可能將傳動副較多的變速組安排在前面，傳動副數(shù)少的變速組放在后面，使主變速傳動系中更多的傳動件在高速范圍內(nèi)工作，尺寸小一些，以節(jié)省變速箱的造價，減小變速箱的外形尺寸； ※ 傳動順序與擴大順序相一致的原則；比較兩組變速方案 和結(jié)構(gòu)圖如下圖31圖31 通過兩種方案的比較，后一種方案因第一擴大組在最前面，Ⅱ軸的轉(zhuǎn)速范圍比前種方案大，如兩種方案Ⅱ軸的最高轉(zhuǎn)速一樣，后一種方案Ⅱ軸的最低轉(zhuǎn)速較低，在傳遞相等功率的情況下，受的轉(zhuǎn)矩較大，傳動件的尺寸也就比前種方案大。從而確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)如下圖32圖32傳動系的結(jié)構(gòu)網(wǎng)傳動副的極限傳動比和傳動組的極限變速范圍：在降速傳動時，為防止被動齒輪的直徑過大而使進(jìn)徑向尺寸過大，常限制最小傳動比，1/4，升速傳動時，為防止產(chǎn)生過大的振動和噪音，常限制最大傳動比，斜齒輪比較平穩(wěn)，可取，故變速組的最大變速范圍為/≤8～10。因為其他變速組的變速范圍都比最后擴大組的小，只要最后擴大組的變速范圍不超過極限值，其他變速組就不會超過極限值。 ②確定變速軸軸數(shù)變速軸軸數(shù) = 變速組數(shù) + 定比變速副數(shù) + 1 = 3 + 1 + 1 = 5。Ⅰ與Ⅱ、Ⅱ與Ⅲ、Ⅲ與Ⅳ軸之間的變速組分別設(shè)為a、b、c。⑴先來確定Ⅲ軸的轉(zhuǎn)速變速組c 的變速范圍為，故兩個傳動副的傳動比必然是兩個極限值： 、結(jié)合結(jié)構(gòu)式，Ⅲ軸的轉(zhuǎn)速只有一種可能：180、250、35500、71000⑵確定軸Ⅱ的轉(zhuǎn)速 變速組b的級比指數(shù)為3，希望中間軸轉(zhuǎn)速較小，因而為了避免升速，又不致變速比太小，可取 軸Ⅱ的轉(zhuǎn)速確定為：500、71000。對于定比傳動的齒輪齒數(shù)可依據(jù)機械設(shè)計手冊推薦的方法確定。一般在主傳動中，最小齒數(shù)應(yīng)大于18～20。 根據(jù)《機械制造裝備設(shè)計》,查表39各種常用變速比的使用齒數(shù)?！页隹赡懿捎玫凝X數(shù)和諸數(shù)值 =1 =……60、62…… = =……60、63…… =2 =……60、63…… 在具體結(jié)構(gòu)允許下，選用較小的 為宜，現(xiàn)確定=72， 確定各齒數(shù)副的齒數(shù) i=2，找出=24， ==7224=48； i=，找出=30，==42； i=1 ，找出=36，=36；（2）變速組b的齒數(shù)確定： =1 =1/=1/故變速組中最小齒輪必在1/的齒輪副中，假設(shè)最小齒數(shù)為=22，=84，同上，去=84，查得=22，=42；=62，=42。繪制變速系統(tǒng)圖如圖34所示圖34三角帶傳動中，軸間距可以加大。帶輪結(jié)構(gòu)簡單，但尺寸大，機床中常用作電機輸出軸的定比傳動。(1)選擇三角帶的型號由《機械設(shè)計》表87工作情況系數(shù)查的共況系數(shù)=。(2)確定帶輪的基準(zhǔn)直徑，帶輪的直徑越小帶的彎曲應(yīng)力就越大。查《機械設(shè)計》表8圖811和表86取主動小帶輪基準(zhǔn)直徑=90。(3)驗算帶速度V，按《機械設(shè)計》式（813）驗