【正文】 季施工13項(xiàng)目部管理人員序號 姓名 職務(wù)1 任克強(qiáng) 項(xiàng)目經(jīng)理2 劉 毅 項(xiàng)目副經(jīng)理3 陳振溢 項(xiàng)目總工4 黃朝平 執(zhí)行經(jīng)理5 杜 敏 安全副經(jīng)理6 趙江 項(xiàng)目副總工7 印水金 項(xiàng)目技術(shù)8 劉虎 工程經(jīng)理9 甄艾慶 測量員10 宋玉國 質(zhì)檢員11 劉志強(qiáng) 行政部主管12 謝 波 預(yù)算員13 唐忠林 工長14 邱培根 工長15 李文華 質(zhì)檢員16 賀立紅 電氣工程師17 江富根 安全員21 段 輝 測量22 唐宏燕 財(cái)務(wù)23 匡光境 資料24 李萬花 資料員25 蔣迎春 材料員26 夏洪波 安全員27 彭晨 預(yù)算員28 周波 材料員29 胡蓉 采購員30 倪仕瓊 財(cái)務(wù)31 葉洪波 內(nèi)業(yè)32 彭 利 后勤33 陳明忠 后勤34 雷曉鵬 廚師災(zāi)后重建項(xiàng)目市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/鋼筋砼路面/雨季施工14勞動力計(jì)劃表人 數(shù)2022 年工種3 月 4月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10月 11 月機(jī)械（操）工 14 14 14 14 14 14 14 14 10監(jiān)炮工 1 1 1 1 1 1 1 1爆破工 2 2 2 2 2 2 2 2砌筑工 10 60 80 80 80 80 80 80 10鋼筋工 4 6 40 40 40 40 40 40 10木工 4 8 30 30 30 30 30 30 10電焊工 1 5 5 5 5 5 5 5 1機(jī)修工 1 1 1 1 2 1 1 1 1混凝土工 4 30 30 60 60 60 60 60 4電工 1 10 10 10 10 10 10 10 5起重工 2 2 2 2 2 2 2普工 20 60 60 60 60 60 60 60 20測量、試驗(yàn)等其他工種 4 6 6 6 6 6 6 6 6合計(jì) 62 180 216 248 224 195 168 190 6主要施工工藝的控制(1) 基底處理對清除表層土的地面進(jìn)行填前碾壓，測定密實(shí)度，并將試驗(yàn)報告報送監(jiān)理工程師審查。災(zāi)后重建項(xiàng)目市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/鋼筋砼路面/雨季施工15基底符合要求且自然橫坡陡于 1:5 時，將原地面挖成臺階，其圖示如下：施工前，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，結(jié)合設(shè)計(jì)的永久性排水設(shè)施，綜合考慮好施工防排水問題，避免施工現(xiàn)場積水。填筑按“四區(qū)段、八流程”施工，把施工區(qū)劃分為填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測區(qū)“四個區(qū)段”和施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程” ，按試驗(yàn)段確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面水平分層填筑，其工藝程序是： 按規(guī)定厚度及寬度鋪虛土； 用平地機(jī)刮平土； 碾壓達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度； 自檢合格后報請監(jiān)理工程師簽證； 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后填筑上一填層。地 面 自 然 縱 橫 坡 陡 于 1： 5時 挖 臺 階 ， 臺 階 橫 向 寬 度 。50mm/100m，快速檢測填料的含水量在 Wopt3%～Wopt+2%后再碾壓，若含水量超過時，晾曬至符合要求再碾壓。每層碾壓完畢，用灌砂法檢測或核子儀檢查壓實(shí)密度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后將該填層的寬度、厚度、壓實(shí)厚度、標(biāo)高和壓實(shí)密度等檢測資料報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后再進(jìn)行下一層填筑。沉降板的設(shè)置如圖示。路 面 結(jié) 構(gòu) 底 層公 路 路 基 中 心 線 1:m超 寬 土 方 30c2～ 4％～ ％～ ％1:m超 寬 土 方 ⅢⅠⅡ2～ 4％～ ％說 明 ： ～ ％原 地 面 線 1填 土 分 層 厚 度 不 大 于 30cm。3每 層 填 筑 施 工 面 作 成 ～ ％ 的 橫 向 排 水 坡 ， 以 利 于 排 除 地 表 水 。 涵臺背填筑施工涵背路基范圍內(nèi)的路基填料采用人工級配碎石填筑。⑴清理臺背地段的松土、雜物、對原地面進(jìn)行壓實(shí)。臺階頂寬不小于 60cm，臺階處的填土壓實(shí)度要符合路基填土的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，清理的松土應(yīng)運(yùn)離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進(jìn)行。⑷臺背能用大型壓路機(jī)碾壓的地方，盡量使用大型壓路機(jī)，對大型壓路機(jī)不能碾壓的地方，則用小型壓路機(jī)或振動夯碾壓密實(shí)。⑹在泄水孔處應(yīng)設(shè)置人工級配碎石，粗砂及砂石層，以便過濾排水 漿砌片石施工⑴基坑開挖的斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符合時，要提出處理措施后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑵在砌筑基礎(chǔ)、墻身（溝身）時，均采用人工按擠漿法操作，拌制水泥砂漿嚴(yán)格計(jì)量，每個工點(diǎn)有專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，嚴(yán)格按照施工配合比配料。 災(zāi)后重建項(xiàng)目市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/鋼筋砼路面/雨季施工18⑶砌筑體基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為土質(zhì)，則可直接座漿砌筑；如基底為巖層或砼時，則必須將其表面清洗、濕潤后，再座漿砌筑。定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇形狀較為方正以及尺寸較大的片石，石塊長短相間，交錯排列，上下石塊的豎縫符合要求。⑵邊溝按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處與涵洞洞口建筑配合，以便于流暢進(jìn)入涵洞。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時可不加深邊溝。采取干砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時，要選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊；采用漿砌片石加固時，砌縫砂漿要飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時，抹面要平整壓光。砌筑后的成型截水溝兩側(cè)溝背用人工級配夯填密實(shí)，靠山一側(cè)同山坡坡面接順，溝邊坑槽填平，使流水順暢。 蓋板涵及圓管涵施工 施工方案涵洞基底處理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求處理措施進(jìn)行。為縮短基坑暴露時間，要預(yù)計(jì)基坑成型的時間且提前通知監(jiān)理工程師，在基坑達(dá)到設(shè)計(jì)要求后立即進(jìn)行檢查，基底經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求后立即澆筑基礎(chǔ)或進(jìn)行基礎(chǔ)換填。當(dāng)混凝土達(dá)到規(guī)范要求時，拆模并進(jìn)行基坑回填，回填時，采用小型機(jī)械夯實(shí)。⑷質(zhì)量控制要點(diǎn)：作為閉合框架的主要受力鋼筋全部采用焊接接頭。、市政道路工程的施工過程控制1:拆塢采用破碎機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車配合人工作業(yè),并做好安全警戒線,設(shè)置安全和防護(hù)員,土道路采用破碎機(jī)破碎后用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸?shù)街付ǖ亩褕?配備撒水車,做好揚(yáng)塵的處理.3:土石方開挖及運(yùn)輸采用機(jī)械化作業(yè)，用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工，單邊坡路基開挖時采用分層縱斷面開挖，以增加開挖工作面。對于風(fēng)化層和松軟巖石部位，邊坡用人工清刷。 5:由于住宅、公建同時開工，道路工程也要全面展開，各施工地點(diǎn)的材料運(yùn)輸以及上里礦石外運(yùn)的通道是施工的重點(diǎn)，為保證工期，需要在擬建廣青路邊建一條臨時路，用以整個施工期間疏導(dǎo)交通。道路范圍內(nèi)有管線的，要先施工管線；有擋土墻、護(hù)肩及涵洞等的路段，路基土石方應(yīng)在前面的施工工序完成后方可進(jìn)行施工。依序進(jìn)行天然砂礫墊層、水泥穩(wěn)定碎石基層及水泥混泥土面層都施工，小橋工程在工程開工后便可進(jìn)行施工。7:根據(jù)本次工程項(xiàng)目內(nèi)容及工程量，項(xiàng)目經(jīng)理以施工隊(duì)為基本作業(yè)單位，根據(jù)工程都需要劃分為三個施工隊(duì)（一個土石方施工隊(duì)、兩個路面施工隊(duì)） ，各施工隊(duì)設(shè)置及任務(wù)如下：8:路基施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本次工程都路基土石方9:路面施工隊(duì)施工：負(fù)責(zé)本次工程都墊層、基層、面層及土路肩加固、橋涵、排水防護(hù)工程及附屬工程的施工。以組織均衡法施工為基本方法，考慮到該地區(qū)雨水充沛，施工受其影響較大等因素，為此應(yīng)抓住每個黃金時期，對可控制工期的高填深挖土石方工程及影響土石方工程施工的涵洞、小橋工程組織迅速施工，掀起施工高潮，為每個施工環(huán)節(jié)創(chuàng)造有利條件。開工時間為 2022 年 3月 20 日。 (詳細(xì)見拌和站施工方案)、構(gòu)件預(yù)制場在生活區(qū)附近建一個小型構(gòu)建預(yù)制場，進(jìn)行涵洞蓋板、排水溝蓋板、路緣石、路肩石等構(gòu)件預(yù)制。((詳細(xì)見小型構(gòu)件預(yù)制方案)、各種施工具體施工方案1:臨時用電施工方案2:安全事故應(yīng)急施工方案3:雨季施工方案4:消防應(yīng)急預(yù)案5:拌和站施工方案6:供水施工方案7:防洪應(yīng)急預(yù)案8:小型構(gòu)件預(yù)制方案 施工前期的準(zhǔn)備工作、組織圖紙會審，技術(shù)交底工程開工前，將在總工程師的帶領(lǐng)下集中有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題匯總會知甲方、設(shè)計(jì)人員以及時解決。、施工臨時設(shè)施、三通一平施工水電情況根據(jù)甲方提供的水電駁接點(diǎn)，接駁施工用水用電。施工協(xié)助配合工作災(zāi)后重建項(xiàng)目市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/鋼筋砼路面/雨季施工21辦好開工、夜間施工、余泥、散體物料運(yùn)輸及排放、消防等申請申報手續(xù)，加強(qiáng)與各主辦單位的聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行提供有利的條件。使用過程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對所用的儀器、工具進(jìn)行自檢、自校使之保持在良好的狀態(tài)中。施工范圍內(nèi)控制網(wǎng)按相當(dāng)于二級導(dǎo)線精度布設(shè)平面控制網(wǎng)。16√n 后方能取用。30√L mm。各種測量的原始記錄，必須在現(xiàn)場同步作出，原始資料不允許涂改，不合格時，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)測或重測。測量人員要對測量成果認(rèn)真記錄計(jì)算，測量記錄中的司儀、扶尺、吊點(diǎn)、時間、地點(diǎn)、測點(diǎn)等要記錄清楚，以便核查、追溯并對測量成果、控制樁進(jìn)行保護(hù)。主要測量儀器設(shè)備角度和距離測量采用國產(chǎn) NTS 322 電子全站儀、水準(zhǔn)測量用 DSG 320 水準(zhǔn)儀、5m 鋁合金塔尺 50 米的鋼尺進(jìn)行。在其精災(zāi)后重建項(xiàng)目市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/鋼筋砼路面/雨季施工22度符合要求的基礎(chǔ)上，采用沿施工線路全段的附合導(dǎo)線控制網(wǎng)測量方法，增設(shè)工程沿線的高程及導(dǎo)線控制點(diǎn)?？刂泣c(diǎn)的外業(yè)觀測(角度、距離)均需四個測回，內(nèi)業(yè)計(jì)算需對其進(jìn)行精平差。施工控制點(diǎn)一旦設(shè)定采取嚴(yán)密的保護(hù)措施，使之不容易被移動和損壞。鋼釘表面超過砼樁表面不大于 3mm?？刂泣c(diǎn)的測量均由專業(yè)人員進(jìn)行施測。其次依據(jù)控制點(diǎn)高程對定位點(diǎn)進(jìn)行高程控制測量，設(shè)置高程控制點(diǎn)，據(jù)此確定道路的填、挖邊線和涵洞、擋墻及排水溝中線位置。設(shè)置水泥墩的障礙物、警示安全牌、警戒線,必要路段采取鋼管架及彩鋼板搭設(shè)圍護(hù)實(shí)行全封閉施.災(zāi)后重建項(xiàng)目市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/鋼筋砼路面/雨季施工23 路面破除采用機(jī)械破除，用裝載機(jī)裝路渣，自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)。 擋土墻施工施工工藝框圖：擋土墻施工工藝流程圖災(zāi)后重建項(xiàng)目市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/鋼筋砼路面/雨季施工24測量放樣施工方案報工程師批準(zhǔn)測 量 放 樣開 挖 基 坑修整、夯實(shí)基底自檢強(qiáng)度、壓實(shí)度、標(biāo)高、尺寸監(jiān)理抽檢混凝土墻基礎(chǔ)原材料試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)自檢強(qiáng)度、平面位置、標(biāo)高尺寸監(jiān)理抽檢混凝土擋土墻墻身自檢強(qiáng)度、平面位置、標(biāo)高尺寸監(jiān)理抽檢封頂、砂漿溝縫自檢強(qiáng)度、平面位置、外形尺寸監(jiān)理抽檢匯總資料、單項(xiàng)工程結(jié)束并交驗(yàn)災(zāi)后重建項(xiàng)目市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/鋼筋砼路面/雨季施工25根據(jù)路基的線型、標(biāo)高、邊樁位置及砌體與邊樁的位置關(guān)系，放出砌體的位置。立樣板、線架挖基完成后，漿砌片石砌筑之前，要根據(jù)砌體的形狀，做出樣板、線架，有關(guān)的各部尺寸，變化點(diǎn)的高程要標(biāo)定在線架與樣板上，施工中可經(jīng)常檢查、核對，能較好地控制施工質(zhì)量。拌合砂漿的同時，要選擇加工片石，片石宜倒在砂墊層或草墊上，對于有泥污和水銹的片石要清理干凈，對于凹凸的片石要粗略鑿琢。片石和砂漿的運(yùn)輸是同時進(jìn)行的，洗刷干凈的片石，用斗車。砌筑基礎(chǔ)砌筑施工時，如基礎(chǔ)土基，應(yīng)夯實(shí)后直接坐漿，以擠漿法砌筑，使砌石時砂漿爆滿，不留有空洞，嚴(yán)禁小塊石集中使用，在大塊石之間，為了節(jié)省砂漿可以用小塊石填塞，但要保證片石周圍有砂漿包裹，嚴(yán)禁“硬碰硬” ，砂漿要仔細(xì)搗固密實(shí)。砌體隱蔽面的砌縫隨砌抹平，外路面、鑲面將另行勾縫。上下豎縫錯開，無通縫，砌縫寬度不大于 ，且石縫均勻一致。勾縫。從外露面則進(jìn)行認(rèn)真勾縫，勾縫采用的砂漿強(qiáng)度不低于砌體砂漿，一般是比砌體砂漿高一個等級。施工期間，對已完成的砌體要經(jīng)常灑水，整個砌體完成以后，根據(jù)天氣情況，定期灑水養(yǎng)護(hù)，以保證砌體不失水，提高砂漿的強(qiáng)度。擋墻回填則在墻體砌筑完成 7 天后進(jìn)行。擋墻砌筑和墻后回填并須統(tǒng)籌安排，墻頂與墻后回填料高差不得大小 米。壓路機(jī)過不到的地方，應(yīng)使用小型機(jī)動夯具或監(jiān)理工程師同意使用的其它方法壓實(shí)涵洞與通道的加固（1）當(dāng)涵洞或通道的頂面距水泥砼面板的底面高度小于 30cm 時，涵洞或通道兩側(cè) 6m 范圍內(nèi)采用雙層鋼筋網(wǎng)加固，雙層鋼筋網(wǎng)分別布置在距水泥砼板頂和板底 8cm 處。（3）當(dāng)涵洞或通道的頂面進(jìn)入水泥混凝土面板時，涵洞或通道采用與橋梁相同的加固措施。 溝槽開挖污、雨水溝槽采用機(jī)械開挖為主，人工補(bǔ)挖、清理基底、修整邊坡為輔，分 2 段平行流水交叉施工，放坡坡比根據(jù)溝槽深度不同確定。溝槽底部兩側(cè)設(shè) 20cm 寬明溝排水，每 50 米設(shè)一集水井，并用 水泵抽排水。開挖前根據(jù)探測結(jié)果先確定是否采用機(jī)械或人工開挖。根據(jù)溝槽的挖深，適時增設(shè)不同類型的支撐：挖深： H＜ 不設(shè)支撐（~4m 之間的設(shè)不設(shè)支撐）5＜H≤4m 設(shè)稀支撐H ＞5m 設(shè)密支撐開挖時要嚴(yán)格控制溝槽基底中線及邊坡，以免造成挖偏、超挖，影響溝槽的直順和溝壁的穩(wěn)定。 槽底地基局部超挖與擾動的處理措施干槽超挖 15cm 以內(nèi)，用原土回填壓實(shí)，壓實(shí)度不低于原天然地基；超挖大于 15cm，用砂礫石分層壓實(shí)，相對密度不低于 95%。溝槽開挖若遇流沙、淤泥、松軟地基，先將流沙、淤泥、松軟層挖除，然后用天然級配砂礫石或石灰土分層壓實(shí)回填，壓實(shí)度大于 95%。滿包基礎(chǔ)。污、雨水管道的