【正文】 監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，待認(rèn)可后，立即進(jìn)行清孔，鋼筋籠吊裝入孔后不影響清孔里，應(yīng)在清孔前進(jìn)行吊裝。（2）清孔采用換漿法，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆頭上下慢速提放，然后注入凈化泥漿，置換孔內(nèi)含渣泥漿，禁用加深孔底的方法代替清孔。（4）當(dāng)從孔內(nèi)取出泥漿測(cè)試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測(cè)量孔底沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)要求時(shí)，即停止清孔作業(yè)，放入鋼筋籠進(jìn)行水下混凝土灌注。表二 成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目 允許偏差孔中心位置（mm）≤50孔徑（mm）≥設(shè)計(jì)樁徑傾斜度≤1%孔深孔深≥設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度（mm）≤50清孔后泥漿指標(biāo)泥漿比重：≤： 含砂率：2% 膠體率：98%（1）鋼筋籠加工綁制在鋼筋棚集中進(jìn)行，拖車運(yùn)輸，25t汽車起重機(jī)吊裝入孔。表三 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度177。20mm3主鋼筋間距177。20mm5箍筋間距或螺旋筋間距177。（3）鋼筋籠在入孔前，在骨架外側(cè)綁掛與鉆孔樁同標(biāo)號(hào)的混凝土墊塊或按照設(shè)計(jì)要求，以保證鋼筋保護(hù)層厚度。骨架吊放偏差為：骨架平面位置100mm，骨架底面高程177。 鉆孔樁水下混凝土拌制在攪拌站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管直徑根據(jù)鉆孔樁直徑選用，一般為Φ30cm。導(dǎo)管使用前，進(jìn)行試拼和試壓試驗(yàn)。細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂，也可選用專門機(jī)組生產(chǎn)的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。（3）水下混凝土灌注方法①安裝導(dǎo)管并放入鉆孔內(nèi)，導(dǎo)管下口離孔底約40mm，上口與儲(chǔ)料斗相連，儲(chǔ)料斗的容積不小于3m3。②導(dǎo)管安裝后，再次探測(cè)孔底沉渣厚度，如超過設(shè)計(jì)要求，則需進(jìn)行二次清孔至合格為止。④水有下混凝土在灌注過程中，經(jīng)常用測(cè)繩探測(cè)孔內(nèi)混凝土面的標(biāo)高，及時(shí)調(diào)整埋管深度。⑤水下混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行，中途不得中斷，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管混凝土不滿時(shí)，可徐徐灌注，以防產(chǎn)生高壓氣 囊壓塌導(dǎo)管，為防止灌注過程中發(fā)生坍孔、縮孔，要保持孔內(nèi)水位高度。混凝土頂面上升距鋼筋骨架底部3米以上時(shí)拔除導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口高于鋼筋骨架底部2米以上后，再以正常速度灌注砼。⑧灌注將結(jié)束時(shí)，核對(duì)灌入的混凝土數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土頂面高度是否正確。為不污染河道，廢鉆渣、廢漿沉淀后及時(shí)外運(yùn)處理。處理方法沖孔時(shí)采用優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行施工，以加強(qiáng)護(hù)壁效果。鉆至高溶洞頂部1米左右時(shí)，準(zhǔn)備足夠的小片石或狗頭石（直徑1020cm）和粘土，粘土要做成泥球（1520cm大?。ｃ@至高溶洞頂部1米左右時(shí)，逐漸將洞頂擊穿，防止卡鉆。施工人員應(yīng)當(dāng)即提起錘頭，并快速用片石（直徑10cm20cm）和黃泥包投入樁孔內(nèi)，比例約為1∶1，同時(shí)從兩個(gè)泥漿池（因預(yù)計(jì)有溶洞，預(yù)備了兩個(gè)泥漿池）中抽送泥漿進(jìn)樁孔，使孔內(nèi)泥漿液面回升到原位為止，然后反復(fù)多次輕擊溶洞頂板，以擴(kuò)大溶洞頂板口徑，防止錘頭穿過溶洞頂板提錘時(shí)出現(xiàn)卡錘或埋錘現(xiàn)象。施工人員密切注意觀察泥漿液面的變化。隨即采取如前述方法提起錘頭，組織人員，機(jī)械快速用大量的片石、黃泥包、袋裝C15砼混合物投入孔中，仍然從兩個(gè)泥漿池中抽送泥漿進(jìn)樁孔內(nèi)，使鉆內(nèi)液面再次回升到原來位置。繼續(xù)沖孔時(shí)的方法如前所述。（2）為防止以外，沖孔前應(yīng)備好材料，一旦泥漿泄露，及時(shí)向孔內(nèi)投放粘土，水泥和片石，依靠沖擠在溶洞內(nèi)形成片石夾粘土的圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻，保持孔內(nèi)泥漿高度，使得沖鉆順利進(jìn)行。（4）現(xiàn)場(chǎng)保證有挖機(jī)，鏟車等24小時(shí)值班，在出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象時(shí)，能及時(shí)回填片石、水泥和粘土。柱式墩臺(tái)、蓋梁施工工藝流程測(cè)量定位施工縫處理鋼筋安裝模板安裝混凝土澆筑拆模、養(yǎng)護(hù)鋼筋加工模板安裝商品混凝土墊石放樣墊石澆筑 （1）鋼筋加工和安裝墩臺(tái)施工前，首先按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墩臺(tái)鋼筋的加工和安裝。鋼筋加工和焊接方法與樁基鋼筋籠基本相同，由于鋼筋籠與承臺(tái)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接，因此應(yīng)注意鋼筋籠相鄰主筋錯(cuò)開的長度應(yīng)符合30d（d為鋼筋直徑），且不小于50cm的規(guī)范要求。模板在正式投入使用前在加工廠進(jìn)行試拼裝，檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。自行設(shè)計(jì)的墩柱模板具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ04189）的規(guī)定，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀；模板表面平整，接縫少，嚴(yán)密不漏漿；模板拆裝方便，可以重復(fù)多次使用。墩柱模板就位前，首先在施工現(xiàn)場(chǎng)將鋼模進(jìn)行清理，并按要求涂抹脫模劑，模板的縫隙可夾海綿條，用刀將突出的海綿割平，亦可利用肥皂抹縫，螺栓要逐個(gè)上緊。利用千斤頂進(jìn)行微調(diào)，直到各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。模板安裝完畢并利用地錨加固后，用水泥砂漿將模板底部和承臺(tái)結(jié)合部位的縫隙堵嚴(yán)，防止在混凝土的澆筑過程中漏漿而導(dǎo)致墩身產(chǎn)生麻面。②人工配合汽車吊進(jìn)行模板安裝，施工采用鋼筋綁扎中的碗扣式支架。測(cè)量放樣后利用汽車吊將下節(jié)模板吊起并初步就位，分兩節(jié)的可再將上節(jié)模板吊起與下節(jié)模板用螺栓連接緊密，環(huán)向接縫的處理與前面相同。柱式墩模板安裝就位時(shí)應(yīng)使模板的豎向接縫全部在一個(gè)方向，順橋的軸線方向或垂直于橋的軸線方向。（3）混凝土澆筑①混凝土的運(yùn)輸混凝土由輸送車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，利用輸送泵車泵送。因此，混凝土通過軟管進(jìn)行澆筑，出料口下面，混凝土的堆積高度不宜超過1m，防止混凝土因落差過大產(chǎn)生離析現(xiàn)象，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物的外表麻面或漏石、漏筋。墩柱澆筑混凝土前應(yīng)先將基面鑿毛并加以潤濕，鋪一層厚23cm的水泥砂漿，然后在水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土，其成分與澆筑混凝土中的砂漿成分相同，以免底部產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象?；炷翝仓瓿珊?，對(duì)墩柱頂部的混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光。拆除過程中防止碰撞、刮傷混凝土。考慮到后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的特點(diǎn)，采用橋頭就地預(yù)制。①，接縫嚴(yán)密，并用密封條封口。②側(cè)鋼模采用組合定型鋼模，確保其剛度并在上、下設(shè)置Ф22對(duì)拉螺桿，采用Ф22的圓鋼兩頭套絲加固，側(cè)向通過拉桿與另一側(cè)摸對(duì)拉固定。①鋼筋拉直、切斷、彎曲加工，必須保證設(shè)計(jì)的幾何尺寸。②梁上鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼材布置環(huán)節(jié)較多，常有無法在規(guī)定位置上配筋的情況，綁扎施工時(shí)須及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，隨時(shí)解決施工中的難題。④T梁鋼筋綁扎順序如下圖：穿腹板縱筋測(cè)量放線端梁、中隔梁幫扎吊安腹板梁鋼筋幫扎底板鋼筋穿波紋管、安定位鋼筋隱蔽檢查穿鋼絞線、安裝端頭錨板頂板鋼筋預(yù)埋件安裝預(yù)埋件安裝隱蔽檢查⑤鋼筋綁扎有鉛絲和點(diǎn)焊兩種。⑦為確保鋼筋保護(hù)層厚度，施工采用了成品強(qiáng)塑料墊塊，置放并幫扎在鋼筋上，其間距標(biāo)準(zhǔn)：梁底與橋面板4個(gè)/m2，模板與墻柱2個(gè)/m2。現(xiàn)場(chǎng)簡便的檢驗(yàn)方法是用手將波紋管提起，上下晃動(dòng)，不松動(dòng)也無咔咔的響聲，說明咬口牢固。，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)管道坐標(biāo)位置固定，并加設(shè)固定波紋管的鋼筋支架，其間距為直線段100cm、 曲線段50cm，支架與梁體鋼筋綁扎牢固，管道也與每個(gè)支架綁扎結(jié)實(shí)，防止上下左右位移。其做法如下： (A)在波紋管波峰處打一直徑為16mm的小孔。 (C)取一段長為10cm的硬塑料管，(其直徑略大于波紋管的直徑)。 (D)將穿好塑料軟管的半園硬塑料管扣在塑料泡沫塊上，并使塑料軟管的孔及塑料泡沫款的孔與波紋管的孔對(duì)準(zhǔn)。 ，可在接口處用大一級(jí)的波紋管預(yù)埋在端頭，待與下跨波紋管連接(與梁端齊平，不露出外)防止被踩壞。 ，施工人員不得踩踏或用工具敲擊波紋管，不得用振動(dòng)捧碰撞、別撬，若發(fā)現(xiàn)有局部砸扁，要及時(shí)進(jìn)行更換處理，用砂輪鋸將該處割掉；換大一級(jí)波紋管進(jìn)行套接，并用塑料膠布纏包嚴(yán)密、不漏漿。 ，要檢查其幾何尺寸是否正確，注意灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)，壓漿管制作不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理方可使用。 ，用同直徑管絲封堵。 ，確保排氣孔暢通無阻。，管間距小于粗骨料粒徑的4／3時(shí)，要與設(shè)計(jì)單位洽商處理②鋼絞線下料及穿束，砂輪鋸鋸片應(yīng)為增強(qiáng)型，以防鋸片碎裂飛出傷人，切口兩側(cè)5cm處要用20號(hào)鋼絲綁扎，以免切割后松散。，各根鋼絞線要順直，不得扭結(jié)，頭部要適當(dāng)前后錯(cuò)位，參差不齊形成一圓頂?shù)募舛?為穿入孔道提供方便)并用塑料膠布纏裹嚴(yán)密、結(jié)實(shí)。，兩端同時(shí)張拉，每端預(yù)留90cm，下料長度為設(shè)計(jì)長度加張拉長度，即L+180cm，下料前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)長度進(jìn)行復(fù)核，確定長度無差錯(cuò)后再行下料。 ，端部孔道必須有擴(kuò)孔部分(即喇叭管)，仔細(xì)檢查擴(kuò)孔部分的形狀和尺寸，塞規(guī)的測(cè)量部分應(yīng)完全進(jìn)入喇叭管，同時(shí)用穿孔器檢查孔道全程的最小直徑，上述要求有一項(xiàng)不合格的均不能穿束。 ①砼澆注：預(yù)應(yīng)力混凝土T梁采用C50，坍落度宜控制在12177。不能摻入加氣劑及鹽類，但可加入減水劑。 c. 砼采用泵車輸送入模，由一人指揮，四人固定管頭，且不能將管頭直接放在鋼筋籠上。e. 砼澆注前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、波紋管位置尺寸進(jìn)行檢查，確保穩(wěn)定牢固，模內(nèi)無雜物，且涂油均勻等。，掌握近幾天的天氣變化情況，盡量避免雨天施工，并制定預(yù)防措施，準(zhǔn)備防護(hù)材料。②砼振搗操作要點(diǎn)、等距離插入到前一層中5～l0cm左右，根據(jù)振搗器的有效半徑，其間距不得超過60cm，振搗時(shí)間的控制，不僅要看到砼體積有了減少，而且要一直振搗至表面出現(xiàn)灰漿和水光，使砼達(dá)到均勻?yàn)橹埂? ～40 cm之間。如振搗不足，會(huì)造成波紋管或鋼筋下邊存有積水和空隙，故振搗時(shí)必須充分注意。，澆注前應(yīng)選好插入振搗棒位置，對(duì)鋼筋應(yīng)進(jìn)行局部處理，用小振動(dòng)器仔細(xì)振搗，確保絕對(duì)密實(shí)，并設(shè)專人搗固，絕對(duì)不允許有不實(shí)現(xiàn)象，以免造成張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)局部受壓變形。③養(yǎng)生、雨淋、低溫等影響，采用麻袋片或塑料薄膜蓋好進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于七天。 ；對(duì)暴露面較大的粱體砼施工，為防止剛灌完的砼水分蒸發(fā)干燥，可用噴霧器補(bǔ)充水分，并特別注意砼硬化初期的濕潤養(yǎng)生。接縫處的砼表面，應(yīng)沒有松動(dòng)的骨料存在，硬化開始后，必須盡早地用鋼絲刷打毛，并養(yǎng)生保持濕潤狀態(tài)。①鋼絞線的下料和編束：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，T梁兩端同時(shí)對(duì)稱張拉，因此按規(guī)范要求計(jì)算下料長度。、穿束，極限抗拉強(qiáng)度Fpk=2000pa，錨具采用XM產(chǎn)品系列，管道采用金屬波紋管成孔。鋼絞線束的端頭用膠布包裹，防止在穿輸鋼絞線的過程中，鋼絞線劃傷波紋管導(dǎo)致穿束困難。穿束前應(yīng)在孔道內(nèi)穿鋼絲繩，采用卷揚(yáng)機(jī)或其他工程設(shè)備牽引并通過拉鋼絲繩將鋼絞線穿入孔道，牽拉至設(shè)計(jì)位置。張拉鋼絞線時(shí)采用雙控，以張拉應(yīng)力為主，伸長量作為有效實(shí)際伸長量與理論伸長量誤差應(yīng)控制在177。理論伸長量見下表。注：σk為張拉控制應(yīng)力。(A)安裝錨具前，將鋼絞線表面粘著的贓物清理干凈。(B)安裝錨具時(shí)，注意工作錨環(huán)錨板對(duì)中，夾片均勻打緊并外露一致。嚴(yán)禁鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目變?nèi)發(fā)生交叉，逼免張拉時(shí)出現(xiàn)夾錨現(xiàn)象。(D)兩端張拉，應(yīng)同步進(jìn)行，操作時(shí)每隔5Mpa核對(duì)一次，使兩端的張拉油壓差值控制在5Mpa內(nèi)。(F)張拉腹板長束，因千斤頂張拉行程不足，要作分級(jí)張拉，并作好分級(jí)張拉的伸長量，便于總伸長量的計(jì)算。張拉順序必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。(A)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后,安裝錨環(huán)、夾片以及千斤頂，做好正式張拉的準(zhǔn)備工作。之后安裝千斤頂，兩端同時(shí)張拉鋼絞線到初應(yīng)力（設(shè)計(jì)張拉噸位的10%）。第三級(jí)張拉至100%設(shè)計(jì)噸位間的分級(jí)次數(shù)，根據(jù)設(shè)計(jì)張拉噸位的大小、千斤頂?shù)睦碚撋扉L量來確定。張拉直至回到100%設(shè)計(jì)噸位后，鎖定鋼絞線之前，張拉應(yīng)由應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行雙控，即實(shí)測(cè)鋼絞線的伸長量和理論伸長量做對(duì)比，若在+6%誤差范圍內(nèi)，在張拉應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后鎖定鋼絞線，張拉結(jié)束。每級(jí)張拉時(shí)，油泵操作應(yīng)使拉力均勻緩慢上升，油壓表不得有大范圍的波動(dòng)。千斤頂經(jīng)標(biāo)定，理論應(yīng)力和實(shí)際應(yīng)力誤差不得超過5%。鋼絞線張拉到位后，千斤頂回油鎖定時(shí)也應(yīng)緩慢均勻下降，不得直接回零。搬運(yùn)、儲(chǔ)存注意保護(hù)，防止鋼絞線被污染、劃傷，張拉時(shí)不應(yīng)超過設(shè)計(jì)應(yīng)力的6%。②超過規(guī)定數(shù)量時(shí)，原則上應(yīng)更換，當(dāng)不能更換時(shí)，呈報(bào)設(shè)計(jì)院并在施工規(guī)范和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理許可的條件下，采取提高鄰近鋼絞線的預(yù)應(yīng)力值的方法給予補(bǔ)救，但必須滿足設(shè)計(jì)上各階段極限狀態(tài)的要求。并指派一人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，確保施工安全， ③孔道壓漿T梁張拉完畢應(yīng)及時(shí)灌漿，水泥標(biāo)號(hào)不小于M45且密實(shí)可靠，每個(gè)孔道必須一次壓漿完成，不能中斷，促使在波紋管豎向曲線頂部排氣孔溢漿，以保證灌漿質(zhì)量。壓漿前用清水沖洗孔道，使之濕潤。水泥漿設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)M45。①砂漿內(nèi)可摻入不超過萬分之一的膨脹鋁粉。②水泥漿的泌水率最大不超過4%，拌和3h后泌水率控制在2%以內(nèi)，24小時(shí)后泌水應(yīng)全部被漿吸回。水泥漿在使用前和灌注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)?？椎缐簼{采用柱塞式壓漿機(jī)，可以連續(xù)操作，以防止?jié){內(nèi)有氣孔或壓漿不密實(shí)。 孔道灌漿每次一束，按順序依次進(jìn)行灌漿，中途不得仃頓，以免堵孔。 壓漿時(shí)T梁兩端對(duì)稱張拉，四臺(tái)張拉機(jī)同時(shí)工作，由一人統(tǒng)一指揮，現(xiàn)場(chǎng)記錄及時(shí)計(jì)算，隨時(shí)檢查張拉應(yīng)力，測(cè)量伸長量，確保伸長量控制在177。 壓漿過程中應(yīng)及時(shí)檢查臨近管是否出現(xiàn)竄漿、漏漿現(xiàn)象，一但出現(xiàn)應(yīng)及時(shí)采取措施妥善處理。為確保壓漿飽滿，又不摻入外加劑，壓漿采用二次壓漿的方法。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不應(yīng)低于+5℃，否則應(yīng)采取保溫措施?？椎缐簼{應(yīng)填寫壓漿施工記錄?？椎罎{液強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)方可拆除模板。 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁安裝施工 運(yùn)輸?shù)缆稵梁采用100t平車運(yùn)輸，在開始運(yùn)梁前，先對(duì)道路情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，對(duì)新修路面先將路基碾壓密實(shí)，面層采用泥結(jié)石鋪筑，厚度不小于18cm。 施工順序與進(jìn)度安排T梁安排專業(yè)隊(duì)伍安裝，用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)，計(jì)劃1個(gè)月完成。架橋機(jī)從左幅橫移到右幅時(shí)，橫移軌道采用60kg/m鋼軌搭設(shè)。⑴ 安裝前對(duì)支座再次進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容包括支座的外觀質(zhì)