【正文】 .勞動力配備與安全教育 １、根據(jù)工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的施工人員組成鋼結(jié)構(gòu)吊裝隊。 ３、吊車設(shè)一名起重工指揮持證上崗。 ４、電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的電力供給 、電氣設(shè)備的正常運行和安全使用。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。 ６、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。為保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成吊裝任務(wù) ,把整個車間按跨度劃成三個吊裝單元 ,嚴(yán)格按如下鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖施工。但不管是車間內(nèi)部吊裝和車間外部吊裝都應(yīng)遵循以下吊裝的順序原則： 先立標(biāo)準(zhǔn)柱、后橫梁、再屋架（形成流水作業(yè)） 先地上連接、后整體就位； 先鋼柱、后橫梁、再屋架； 先橫向結(jié)構(gòu)、后平面構(gòu)件。 柱 吊裝前準(zhǔn)備：待現(xiàn)場檢驗合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線、平整度、標(biāo)高，待檢查、測量合格后，基礎(chǔ)螺母（柱底下）擰到預(yù)埋螺桿上，用水準(zhǔn)儀把基礎(chǔ)螺母調(diào)平至同一水平，并加以適當(dāng)固定。柱吊裝前再次檢查柱的各種基準(zhǔn)點、中心線、吊（捆扎）點以及表面是否有損壞和污垢，確認(rèn)無誤后開始捆扎和吊裝。 為消除立柱長度制造誤差對立柱標(biāo)高的影響，吊裝前，從立柱頂端向下量出理論標(biāo)高為 1m 的截面 ，并作一明顯標(biāo)記，便于校正立柱標(biāo)高時使用。吊裝前復(fù)核鋼絲繩、吊具強(qiáng)度并檢查有無缺陷和安全隱患。吊裝時采用旋轉(zhuǎn)法，即鋼柱運到現(xiàn)場，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起，過程主要包括綁扎 → 起吊 → 對位 → 臨時固定 → 校正 → 最后固定。對于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱，須加風(fēng)纜臨時保護(hù)措施。 汽吊行走路線及鋼柱吊裝順序： 吊車梁安裝前 ,應(yīng)對梁進(jìn)行檢查 ,變形、缺陷超差時 ,處理后才能安裝。 在鋼柱吊裝完成后 ,即可吊裝吊車梁。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起高度為 100—200 ㎜時停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性。吊車梁吊裝采用單片吊裝，起吊前按要求配好調(diào)整板、螺栓并在兩端拉攬風(fēng)繩。 鋼梁吊裝示意圖： 屋面梁安裝過程為：地面拼裝 → 檢驗 → 空中吊裝。并檢查高強(qiáng)度螺栓連接磨擦面，不得有泥砂等雜物，磨擦面必須平整、干燥，不得在雨中作業(yè)。拼裝前組成一個拼裝平臺，平臺至少有 4 個支承點，把實腹梁均放置平臺上，按圖紙編號進(jìn)行拼接，先用高強(qiáng)螺栓連接初擰，待檢驗準(zhǔn)確后用測力扳手終擰擰緊。 連接用高強(qiáng)度螺栓須檢查其合格證，并按出廠批號復(fù)驗扭矩系數(shù)。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，不得氣割擴(kuò)孔。高強(qiáng)度螺栓由帶有公斤數(shù)電動扳手從中央向外擰緊，擰緊時分初擰和終擰。高強(qiáng)度螺栓接觸面有間隙 時，小于 間隙可不處理； — 間隙 ,將高出的一側(cè)磨成 1:10 斜面，打磨方向與受力方向垂直；大于 間隙加墊板，墊板處理方法與接觸面同。起吊時先將鋼梁吊離地面 50cm 左右，使鋼梁中心對準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)鋼梁使其對準(zhǔn)柱頂或牛腿處，以使落鉤就位，落鉤時緩慢進(jìn)行，并在鋼梁剛接觸柱頂時即剎車對準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時固定，同時進(jìn)行垂直度校正和最后固定，鋼 梁垂直度用掛線錘檢查，第一榀鋼梁連接后用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢，以后每吊一榀鋼梁即用次梁作連接固定。 吊點位置 (如下圖 )，鋼扁擔(dān)采用 [20 槽鋼對扣，起吊用鋼絲繩直徑均為 ㎜。 QY16 型汽車式起重機(jī)外形如下： 吊裝用鋼絲繩根據(jù)吊裝重量，查表選用 6*19+1 型 D= MM 鋼絲繩。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。 (2).嚴(yán)禁超載吊裝。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。 (4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算 ,所有起重工具 ,應(yīng)定期進(jìn)行檢查 ,對損壞者作出鑒定 ,綁扎方法應(yīng)正確牢固 ,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。 (6).禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。操作臺為工具式，寬度為 ～ m 臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置 ～ ，工人在上面可進(jìn)行屋架的校正與焊接工作 . (4).如需在懸高空的屋架上弦上行走 時，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。使用時必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。 (6).操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。 (8).操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。 (2).高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。 (4).地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。 (6).吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。 (2).搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。還要 防止機(jī)械油落到氧化瓶上。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時為 60～ 80V，要求手把線質(zhì)量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。 (１ ).明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標(biāo)，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。 (２ ).起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無問題后方準(zhǔn)吊裝。 (３ ).吊裝散狀物品，必須捆綁牢固， 并保持平衡，方可起吊。 (５ ).堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。 二、編制依據(jù)： 招標(biāo)文件、施工圖紙等資料。 慈溪市建明鋼結(jié)構(gòu)有限公司施工節(jié)點圖集、 ISO9001 質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)文件，質(zhì)量手冊等技術(shù)指導(dǎo)性文件以及現(xiàn)有同類工程的施工經(jīng)驗、技術(shù)力量。 ② 材料選用：本工程鋼結(jié)構(gòu)部分屋架梁等均采用 Q235AF 鋼板制作，其中檁條采用 Q235 冷彎薄壁 C 型鋼；屋面系統(tǒng)采用—760 壓型彩鋼板 +50mm 玻璃保溫棉 +—900 壓型彩鋼板。 施工范圍大：本工程為 1—2 層輕鋼結(jié)構(gòu)，各種構(gòu)件布置必須分類就近堆放，盡量減少材料的二次搬運，同進(jìn)須合理安排起重機(jī)行走路線，以提高工效，鋼結(jié)構(gòu)在安裝過程中，須做好雨季施工安全措施。 第三章 施工部署 一、 實施目標(biāo) 為充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，科學(xué)組織安裝作業(yè)，我們將選派高素質(zhì)的項目經(jīng)理及工程技術(shù)管理人員。 （ 2）工期目標(biāo)：鋼結(jié)構(gòu)安裝工期 60 日歷天。 （ 4）科技進(jìn)步目標(biāo)：為實現(xiàn)上述質(zhì)量、工期、安全文明施工等目標(biāo)，充分發(fā)揮科技的作用，在施工中積極采用成熟的科