【正文】 0%。穿入方向要一致。長度和直徑須滿足設(shè)計(jì)要求。以此類推，把本排全數(shù)裝配好，然后檢查吊點(diǎn)，對(duì)位基準(zhǔn)及中心線。地面拼裝時(shí)采用無油枕木將 構(gòu)件墊起，構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐，增強(qiáng)穩(wěn)定性。 地面拼裝前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時(shí)，須進(jìn)行處理。吊裝就位后應(yīng)及時(shí)與牛腿螺栓連接，并將梁上緣與柱之間連接板連接，用水平儀和帶線調(diào)正，符合規(guī)范后將螺絲擰緊。經(jīng)確認(rèn)無誤后方可指揮吊車緩慢上升，當(dāng)梁底高于牛腿面 150～ 200 ㎜時(shí)，調(diào)整梁底與牛腿面兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位，將 吊車梁吊垂直后放置牛腿面上，臨時(shí)將吊車梁加固，達(dá)到安全方可摘勾。起吊前，用鋼絲繩綁好重心調(diào)整平衡 ,并在兩端部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向。清除吊車梁表面的油污，泥沙，灰塵等雜物。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測量、對(duì)位、綁扎和現(xiàn)場施工各質(zhì)量安全工程師各盡其責(zé)，并盡量減少閑雜 人員靠近。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起一端高度為 100—200 ㎜時(shí)停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性以及鋼柱的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀沿中心軸線成 90 度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯正柱位置和垂直度，柱底板和預(yù)埋板十字中心線位置對(duì)準(zhǔn)后緩緩下放，同時(shí)用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的預(yù)留孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，將其插入，在柱子降至調(diào)節(jié)螺母上時(shí)停止落溝，用撬棍撬柱子，使其中線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中線，并擰緊柱腳螺母，達(dá)到安全方可摘除吊鉤。 本工程采用 QY16 型汽車吊進(jìn)行吊裝，由專人指揮。在立柱下底板上表面，做通過立柱中心的縱橫軸十字交叉線。鋼柱吊裝前，應(yīng)先將柱腳螺栓表面清理干凈。把柱按編號(hào)分別運(yùn)至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺放在柱腳中心應(yīng)基本面中心形成一個(gè)同心弧。 吊裝時(shí)構(gòu)件的擺放、吊車的停機(jī)點(diǎn)見鋼柱、鋼梁的吊裝路線圖見附圖。鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖如下： 從這次吊裝任務(wù)來看：鋼柱、鋼梁和吊車梁的吊裝是主要骨架。 吊裝工序的安排 本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程量較大 ,構(gòu)件較多。 加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。 ５、對(duì)進(jìn)場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。 序號(hào) 工 種 人 數(shù) 備 注 1 起重工 10 持證 2 吊車司機(jī) 1 持證 3 電 工 5 持證 4 電焊工 5 持證 ２、班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對(duì)操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機(jī)械設(shè)備就位、固定。構(gòu)件堆放后，設(shè)有明顯標(biāo)牌，標(biāo)明構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量以便安裝。 依據(jù)現(xiàn)場平面圖，將構(gòu)件堆放到指定位置。 （ 3） .構(gòu)件進(jìn)場 依據(jù)安裝順序分單元成套供應(yīng)，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)根據(jù)長度、重量選用車 輛，構(gòu)件在運(yùn)輸車上要墊平、超長要設(shè)標(biāo)志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長度、綁扎方法、構(gòu)件與構(gòu)件之間墊塊，保證構(gòu)件運(yùn)輸不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。 （ 2） .定位測量 吊裝前需復(fù)核的項(xiàng)目： ① ．基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)； ② ．基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)情況； ③ ．基礎(chǔ)軸線標(biāo)志，標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)； ④ ．每個(gè)基礎(chǔ)軸線偏移量； ⑤ ．每個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)高偏差；⑥ ．地腳螺栓螺紋保護(hù)情況。做好現(xiàn)場的三通一平工作。設(shè)置安全管理目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)和安全過程控制，安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，輕傷負(fù)傷率 1‰以下。在保證工期的前提下，我單位面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全文明施工顯得尤為重要， 我單位指揮部及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo) 非常重視，對(duì)安全施工提出了明確的要求，并作出了的具體的布署。吊車梁 120 根，每根吊車梁單重約 噸。主要構(gòu)件有鋼柱、鋼梁、鋼吊車梁、柱間鋼支撐、 C 型檁條，屋面及墻面彩板等。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：抗震設(shè)防烈度為７度，標(biāo)準(zhǔn)凍深 米，廠房基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)，以場地土層中 第四層全風(fēng)化混合花崗巖為樁端持力層；廠房主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié)構(gòu)，砌體隔墻采用 MU10 燒結(jié)多孔磚， 混合砂漿砌筑。 結(jié)構(gòu)類型：廠房為單層輕鋼結(jié)構(gòu)。8000 余平米大型鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝安全施工方案，包括吊車開行路線及選用驗(yàn)算 三期廠房工程 鋼 結(jié)構(gòu)吊裝方案 建設(shè)單位：公司 編制單位：建筑工程股份有限公司 編 制： 職稱：工程師 審 核： 職稱：工程師 批 準(zhǔn)： 職稱：高級(jí)工程師 二 ○○六年七月二十日 工程概況 工程名稱：公司三期廠房工程。 工程地點(diǎn)：開發(fā)區(qū)天山北路東側(cè)，原廠區(qū)院內(nèi)。 建筑面積：廠房建筑面積為 8379 M2。廠房總長度為 米、跨度為三跨分別為 18 米、 24 米、 18 米，柱距為 米。該廠房有鋼柱 98 根，最大鋼柱單重約 噸。鋼屋架梁 63 榀，最大鋼屋架梁單重約 2 噸。 安全組織保證機(jī)構(gòu) 針對(duì)現(xiàn)場的具體情況，為快速、安全、優(yōu)質(zhì)完成吊裝任務(wù)，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查員，做到分工明確，責(zé)任到人。 吊裝前準(zhǔn)備工作 （ 1） .安裝準(zhǔn)備 依據(jù)施工組織平面圖，做好現(xiàn)場建筑物的防護(hù)、對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)空中電纜設(shè)明顯標(biāo)志。安裝前，要清除混凝土 灰渣，設(shè)立基礎(chǔ)定位線，要用紅色油漆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的 “+”字軸線，以確保與鋼柱軸線吻合。標(biāo)高調(diào)整，采用墊鐵，墊鐵厚度根據(jù)所測標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算，首先墊一個(gè)角，利用水平儀進(jìn)行測量，然后另三個(gè)角利用水平尺來調(diào)整，但注意，每個(gè)角墊鐵不超過三塊。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構(gòu)件之間均須墊塊加以保護(hù)。構(gòu)件存放場地須平整堅(jiān)實(shí)，無積水，構(gòu)件堆放底層墊無油枕木，各層鋼構(gòu)件支點(diǎn)須在同一垂直線上，以防鋼構(gòu)件被壓壞和變形。以兩榀鋼架為一個(gè)單元 ,第一單元安裝時(shí)應(yīng)選擇在靠近山墻 ,有柱間支撐處 . （ 4） .機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 對(duì)參與工程施工 的機(jī)械設(shè)備、工機(jī)具要提前進(jìn)行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工作，確保完好無損提前進(jìn)入現(xiàn)場。 序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 性能 數(shù)量（臺(tái)） 備注 1 汽車吊 QY16 16T 1 臺(tái) （ 5）