【正文】 控制：～，以保證工作面運輸機正常搭接及工作面頂板與兩巷頂板不留臺階為原則；工作面嚴格跟頂回采，跟頂丟底回采；，跟頂破底回采。82采區(qū)6煤組設計三條上山平行布置，即軌道上山、運輸上山、回風上山，均布置在61煤層底板。二、工作面運輸巷：工作面運輸巷支護方式為U29型鋼＋錨桿支護，寬，該巷道跟61煤層頂板施工；巷道用途：工作面的安全出口；工作面進風巷道，出煤、運料、供水、供風、供電、排水等通道。四、工作面開切眼：切眼支護方式:采用11對焊工字鋼支護錨索加固棚，切眼尺寸為寬高＝50002000mm。巷道棚用途：安裝綜采三機設備。工作面通風通道。82采區(qū)6煤回風斜巷：連接6123風巷與82采區(qū)6煤組三中車場，U29型鋼+錨噴支護，寬；底板穿層巷道。82采區(qū)6煤組回風聯(lián)巷：連接6123風巷與82采區(qū)回風上山，U29型鋼支護，寬；底板穿層巷道。六、區(qū)段溜煤眼：本工作面機巷皮帶機直接與82采區(qū)6煤組集中運輸巷皮帶機搭接，故無區(qū)段溜煤眼。第三節(jié) 回采工藝一、工藝流程該面采用綜合機械化采煤工藝,一次采全高。二、落煤落煤方式：機組落煤進 刀與割煤方式：（1）割煤方式：雙向往返割煤（2）進刀方式：端頭斜切進刀（3）進刀過程：如附圖1所示（以工作面下端頭進刀為例說明）。E、順序移車：在上行割煤時，滯后煤機后滾筒5～8m順序拉架，滯后煤機滾筒12～15m移車。四、工作面支護及采空區(qū)處理（見第三章）五、再生假頂一次采全高，無需鋪設人工假頂。25～106架。3～24架。機頭機尾各兩架。γ取25 kN/m3。），取12176。γ＝ kN/m2≈參考同一煤層礦壓觀測資料所得最大平均支護強度 6121工作面礦壓觀測與本面礦壓預計 表7序號項 目單位參考面實測本面預計1頂?shù)装逯苯禹敽穸萴基本頂厚度m直接底厚度m2直接頂初次垮落步距m333初次來壓來壓步距m1818最大平均支護強度kN/m2296296最大平均頂?shù)装逡平縨m200200來壓顯現(xiàn)程度明 顯明 顯4周期來壓來壓步距m1616最大平均支護強度kN/m2296296最大平均頂?shù)装逡平縨m150150來壓顯現(xiàn)程度明顯明顯5平時最大平均支護強度kN/m2296296最大平均頂?shù)装逡平縨m1001006直接頂懸頂情況m117底板允許比壓MPa8直接頂類型類一類一類9基本頂級別級Ⅱ級Ⅱ級10機巷巷道超前影響范圍m6570風巷m6570選擇本工作面支護強度。支架的最小高度：HMIN=MSaM為煤層的最小采高，；S為支架頂梁未端頂板的最大下沉量，； a 為卸載高度，則支架最小高度HMIN==(2)本面支護設備的選擇中間支架：ZY400009/20中間支架：ZY500009/20過渡支架：ZY460013/28端頭支護：采用4000mm長的π型鋼梁配合DZ2525/100單體支柱一梁四柱走向棚支護，成對邁步式使用。②中間支架工作阻力選擇4000、5000KN，、5000 KN分別是2009年和目前國內(nèi)液壓支架的極限工作阻力。二、液壓支架適應性分析 根據(jù)三機配套情況分析，煤厚小于該高度時跟頂破底回采。項 目工作面條件支架適應條件采 高～ m～ 傾 角6 o～18o≤30o煤 厚～ m～ m煤層硬度～1支護強度0. 33Mpa～ Mpa底板比壓～（前端）頂板種類中等穩(wěn)定頂板中等穩(wěn)定頂板工作面條件與支架適應條件對比表 表8三、乳化液泵站泵站選型、數(shù)量：根據(jù)工作面液壓支架要求及現(xiàn)有裝備情況選用BRW－315/：兩泵一箱。泵站使用規(guī)定。泵壓由檢修工調(diào)定，其它人員不得隨意調(diào)整。（2）乳化液配比濃度為3～5％，水質(zhì)為中性，乳化油為油包水型，且應做到自動配比；泵站司機每班必須檢查乳化液深度，確保濃度符合要求，并做好相應的檢查記錄。（4）液壓管應排放、吊掛整齊，密封圈和管路損壞應及時更換，防止乳化液流失。移架方式：順序移架。移架步距：。50mm，確保工作面運輸機成一直線；當采煤機到工作面運輸機頭后，先向上返刀直至煤機后滾筒完全進入煤壁、完成進刀后再將機頭處運輸機移至煤壁。采空區(qū)處理：全部垮落法。回收方法：拔柱器人工回收?；厥枕樞颍衫锵蛲?，回收步距為一節(jié)頂梁長度。②在待回頂梁下方插齊水平銷并打上勁，再掛好大笆，防止回柱時竄矸。④支柱回收后，由里向外逐棚回收頂梁：先用長把手錘退掉水平銷，待頂板冒落穩(wěn)定后再退掉頂梁的圓銷，拉出待回收的頂梁。⑷兩巷支架回撤注意事項：①加強隅角回收期間的瓦斯管理，扒開充填垛前后要監(jiān)測瓦斯?jié)舛?，必須保證瓦斯?jié)舛炔淮笥?％。③兩巷回撤支架時擋矸要嚴密，嚴禁竄矸（包括防止矸石竄入支架內(nèi)）。⑤竄π型鋼梁時，為確保安全，可在新放頂線鋼梁兩側(cè)架設走向挑棚加固。三、端頭支護方法：上、下端頭支護：上、下端頭采用HDJA1000限位梁配合單體支柱（機、風巷用DZ2825/100）一梁一柱（兩幫一梁兩柱）支護，靠近工作面過渡支架側(cè)跨機頭（機尾）地段各采用1對2根4000mm長的金屬π型鋼梁配合單體一梁四柱架設邁步式走向棚，π型鋼梁棚間距不大于300mm。移機頭（尾）時，π型鋼梁棚邁步順序：①竄梁：先將其中一根π型鋼梁支設在梁下的單體緩慢卸載，使鋼梁自然下垂脫離頂板，然后人工將其前竄兩個步距即1200mm，調(diào)整好鋼梁位置（使兩根鋼梁錯距保持600mm），并一梁四柱支設后，掐掉煤壁側(cè)與其對應的原抹帽棚棚梁，π型鋼梁老塘側(cè)支架向前掛HDJA1000掛梁，一梁一柱進行支護，必要時架設走向挑棚加強支護，嚴禁出現(xiàn)單橛棚，確保竄梁后老塘側(cè)支護有效，竄梁過程中始終保持一根π型鋼梁棚正規(guī)有勁。端頭支架的單體必須棵棵穿鞋，鐵鞋直徑為300所有單體必須拴設防倒繩，出口人行道寬度不小于700mm。2001600mm的半圓木配合DZ2225/100型單體一梁兩柱順山支設。其支護方式為：采用216。50mm，半圓木一端插入支架頂梁上方，搭接長度不小于200mm，單體支設在煤壁側(cè)距梁端200mm處，并用板皮、小笆等將頂板過嚴接實，并采用大笆背幫。 超前支護的范圍： ⑴風巷、機巷超前煤壁5～8 m范圍內(nèi)(以不影響圓班推進度為標準)必須抹帽管理；⑵兩巷抹帽棚外應根據(jù)應力和巷道支護情況進行套棚或者挑棚管理。（2）套棚：采用DZ2525/100型外注式單體液壓支柱配合2400mm（風巷）或3200mm（機巷）工字鋼架設在原每兩棚U型鋼棚支架之間，一梁二柱。2402400mm半圓木在原U型棚正下方一梁三柱走向支護，支柱支設在頂梁交接處。⑵支架直線段應呈一條直線，其偏差不得超過177。100mm。⑷支架不歪斜，無倒架現(xiàn)象，支架中心線與運輸機垂直，上下調(diào)斜不大于5176。⑹由于支架設計沒有護幫板，因此回采過程中，要加強端面管理，端面距大于340mm時，及時超前移架。兩巷支護質(zhì)量要求⑴所有支柱必須正規(guī)有勁，嚴禁支設在浮煤、浮矸上。支柱初撐力不小于70KN/棵。⑶，人行道寬度不小700mm。八、支護平剖面圖（見附圖附圖4）第三節(jié) 礦壓觀測一、礦壓觀測內(nèi)容：支護質(zhì)量動態(tài)監(jiān)測內(nèi)容：⑴主要觀測兩巷單體支柱的初撐力、工作阻力；⑵工作面支架的初撐力、工作阻力；⑶工作面端面距、端面冒高情況；⑷采空區(qū)懸頂情況。頂板活動規(guī)律的觀測：⑴通過礦壓觀測，總結(jié)分析工作面直接頂初次跨落步距，基本頂初次來壓步距、周期來壓步距；⑵分析兩巷超前管理方式的有效性，并不斷完善、改進。二、礦壓觀測方法：觀測儀器（表）的安裝：⑴工作面礦壓觀測采用雙針表和礦壓連續(xù)觀測表觀測，礦壓連續(xù)觀測表型號為：KBJ－60－Ⅲ－1，安裝位置：工作面第1架、第108架各安裝一塊，中間第129100、105架各安裝一塊礦壓連續(xù)觀測表，在礦壓連續(xù)表緊鄰著的兩架各安裝一組雙針表，共安裝23塊礦壓連續(xù)觀測表，84塊（42組）雙針表。觀測方式：兩巷支柱初撐力、工作阻力采用礦用測壓表觀測，工作面礦壓人工讀數(shù)觀測，讀數(shù)后將雙針表記錄最大工作阻力的指針人工復零位。礦壓觀測分析管理制度⑴堅持“初撐力第一”的觀點，以阻力論安全，以數(shù)據(jù)指導整改，使監(jiān)控工作走向科學化、規(guī)范化、制度化。⑶觀測礦壓嚴格按“檢測、補改、驗測、填報、處理”五個過程進行，監(jiān)測數(shù)據(jù)必須真實可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，排除隱患。⑷加強工作面特殊點、異常段的礦壓監(jiān)控。⑸，支架初撐壓強不小于25Mpa，單體支柱初撐力不小于70KN，乳化液濃度3～5%。⑺技術(shù)科和安監(jiān)處分別建立監(jiān)控圖表簿和班評估表供值班領導參閱，每月資料均應裝訂成冊存檔備查。二、通風路線新鮮風流：地面→副井→井底車場→西大巷→82采區(qū)7煤組下部車場→82采區(qū)6煤組聯(lián)絡斜巷→82采區(qū)6煤組下部車場→82采區(qū)6煤組軌道上山→82采區(qū)6煤組三中車場→6123機巷→6123工作面。三、進回風巷道布置方式 進、回風上山：進風上山：82采區(qū)6煤組軌道上山、82采區(qū)6煤組三中車場；回風上山：82采區(qū)7煤組回風上山、82采區(qū)總回風巷。生產(chǎn)中必須“以風定產(chǎn)”。通風區(qū)應加強通風系統(tǒng)管理，合理配風，確保通風系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。6123工作面為上行通風面，應加強對回風巷中CO的監(jiān)測，定期取樣化驗分析，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施處理。煤層動壓注水，工作面圓班循環(huán)進尺3m，每天早班注水，注水孔采用液壓鉆機施工，孔徑42mm，沿傾向鉆孔間距3～5m，注水孔深5m，每循環(huán)保留1m的注水孔超前距，綜采液壓泵加壓注水，壓力不小于8MPa，防止煤壁片幫、塌孔影響注水效果，注水速度為15～30L/min，每孔注水量約200～400L。⑵嚴格按有關規(guī)定懸掛T0探頭及便攜式瓦斯警報儀，T0探頭、便攜式瓦斯警報儀應懸掛在工作面的風巷隅角。具體做法是采用直徑108mm的PE管，將其鑿成花眼連接上抽放軟管后插入上隅角，將上隅角充填形成一個封閉的空間，將聚集在采空區(qū)上隅角的低濃度瓦斯抽出，挪墻前回風系統(tǒng)必須停電，挪墻后重新充填嚴實，測氣員在現(xiàn)場監(jiān)督。⑸工作人員班班都要對工作面以及上、下出口20米范圍內(nèi)進行全面灑水滅塵工作。加強通風設施管理，任意地點的風門不得兩道同時打開，有損壞的風門及時向通風區(qū)匯報。定期進行電氣設備檢查，杜絕失爆現(xiàn)象；隔爆水袋安設齊全，各種防塵設施正常使用。如回風巷風流中瓦斯?jié)舛冗_到1%%時，都必須停止工作，撤出人員，由總工程師負責采取措施進行處理。1瓦斯防治嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第1313138條執(zhí)行。瓦斯檢查員對于工作面風流、風巷隅角、密閉墻前及機、風巷峒室內(nèi)的瓦斯?jié)舛缺仨毎匆?guī)定時間間隔每班檢查三次，并填寫在隨身攜戴的記錄本及現(xiàn)場的瓦斯檢查牌板上，不得空班漏檢、假檢。凡進入該采面的管技人員及生產(chǎn)單位的班隊長、安監(jiān)員、爆破工都要隨身攜帶瓦斯警報儀，及時檢查工作面及風巷隅角瓦斯情況，并按規(guī)定向調(diào)度所匯報采面瓦斯情況。如工作面遇特殊情況需爆破作業(yè)時，嚴格按照“一炮三檢”制度執(zhí)行。風巷：地面→副井→井底車場（管徑6寸）→西大巷（管徑6寸）→82采區(qū)7煤組下部車場（管徑4寸）→82采區(qū)6煤組聯(lián)絡斜巷（管徑4寸）→82采區(qū)6煤組下部車場（管徑4寸）→82采區(qū)6煤組軌道上山（管徑4寸）→82采區(qū)6煤組二中車場（管徑4寸）→6123風巷（管徑2寸）。風巷管路系統(tǒng)在6123風巷提料斜巷下口設置一個閘閥，風巷入口處設置一個閘閥。④機巷移動變電站處設置一臺噴霧泵，用以給工作面煤機、支架噴霧供水。隔絕瓦斯、煤塵爆炸方式在工作面機、風巷安設隔爆水槽棚以隔絕煤塵與瓦斯爆炸。所有管路、防塵及隔爆設施由通風區(qū)一次性安裝到位，由通風區(qū)提出驗收移交申請，瓦治辦組織安監(jiān)處、通風區(qū)、生產(chǎn)單位現(xiàn)場驗收、移交、簽字。生產(chǎn)單位做好防塵設施移挪及管路回收工作。工作面回采期間所采取的防治自然發(fā)火綜合措施如下：防止煤層自然發(fā)火技術(shù)方案（1）當采煤工作面投產(chǎn)和通風系統(tǒng)形成后，通風區(qū)必須在6123風巷口、機巷口構(gòu)筑好防火墻基礎，備足封閉材料，以便隨時封閉。（3）地面灌漿站要備足土方量，保證水土比不小于5:1，并要認真準確統(tǒng)計每天的灌漿量、土方量、灌漿時間、地點等數(shù)據(jù)，同時綜管科、瓦治辦要采取定期或不定期的方式進行考核驗收。（5）正常使用兩臺氣相色譜化驗儀進行分析化驗。 （7）回采中嚴禁任意留設計外的煤柱和頂煤。封閉墻必須留四孔（觀察孔、措施孔、放水孔、灌漿孔），自砌好之日起，必須編號上臺賬，墻前設置柵欄、警標、說明牌、檢查記錄牌和檢查箱、記錄表、檢查手冊、臺賬做到“三對口”。防止煤層自然發(fā)火管理措施（1）保證西風井防火灌漿系統(tǒng)完好，正常灌漿?；夭蛇^程中不得任意留設設計外煤柱和頂煤，采煤工作面采到停采線時必須采取措施使頂板冒落嚴實。封閉要按質(zhì)量標準化要求嚴實不漏風，并采取噴漿堵漏措施。（5）加強巷道頂板管理，保證巷道工程質(zhì)量，及時清除浮煤，防止冒頂事故發(fā)生，冒頂區(qū)必須采用不燃性材料充填。（7）建立自然發(fā)火預測預報制度，使用一氧化碳便攜儀、色譜儀等設備定期進行一氧化碳檢測。發(fā)現(xiàn)高溫點、自然發(fā)火指標超過或達到臨界值等異常情況時，立即發(fā)出自然發(fā)火預報，并采取措施進行處理。發(fā)現(xiàn)煤炭自燃征兆后，應及時布置氣體、溫度等測點，分析發(fā)火地點的氣體成分及溫度變化情況，以便采取相應的滅火措施。（3）調(diào)度所及時通知通風部門