【正文】 onstruction project bidding, describes the characteristics of the construction project risk status and current construction enterprise risk management, analysis of the risks of construction enterprises in the capital, costs, management and other aspects of existence, the proposed risk prevention general methods and preventive measures. Because the current construction safety management is ambiguous to carry on the parallel management to each safety, having no high and low distinction of risk for the safe danger, with as for the experience shortage, item the manager has no enough energy to put in the safety that exist to have the high risk checking ambiguously with handle。再次對(duì)建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了不安全因素的分析，總結(jié)了建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)的基本評(píng)價(jià)方法，重點(diǎn)介紹了 LEC 評(píng)價(jià)法，最后建立了施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。本文首先分別從風(fēng)險(xiǎn)的定義、特征及分類、風(fēng)險(xiǎn)管理的定義、產(chǎn)生和發(fā)展、建筑施工安全管理實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理的重要意義及風(fēng)險(xiǎn)管理模型系統(tǒng)建立的過(guò)程和方法等幾方面介紹了風(fēng)險(xiǎn)管理的基本內(nèi)容。由于現(xiàn)行的施工安全管理是對(duì)每一個(gè)安全隱患進(jìn)行平行的管理，對(duì)于安全危險(xiǎn)并沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)高低的區(qū)分，以至于經(jīng)驗(yàn)不足，項(xiàng)目管理人員沒(méi)有足夠的精力放在存在有高風(fēng)險(xiǎn)的安全隱約的清查與處理上。I / 47四川理工學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 建筑施工風(fēng)險(xiǎn)管理與防范措施 學(xué) 生：學(xué) 號(hào)：專 業(yè)：工程造價(jià) 班 級(jí)： 指導(dǎo)教師： 四川理工學(xué)院建筑工程學(xué)院二○一四 年 三 月II / 47摘 要 工程風(fēng)險(xiǎn)貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程之中,工程風(fēng)險(xiǎn)的防范是一項(xiàng)全員全過(guò)程的工作。本文從建筑工程的招投標(biāo)角度,闡述了建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)和目前建筑施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀,分析了建筑施工企業(yè)在資金、成本、管理等方面存在的風(fēng)險(xiǎn),提出了風(fēng)險(xiǎn)防范的一般方式以及防范措施。這往往就會(huì)導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，對(duì)人命與財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。其次分析了建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素，總結(jié)了建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)的類型即危險(xiǎn)源，建立了建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別子系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理模型，提出了建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)（危險(xiǎn)源）的識(shí)別方法，并根據(jù)工程類型、施工階段和危險(xiǎn)源分布范圍，逐項(xiàng)識(shí)別出了建筑施工工地常見(jiàn)的危險(xiǎn)源。最后本文論述了建筑施工安全的風(fēng)險(xiǎn)控制的原則、基本方法、重大危險(xiǎn)源的防治及風(fēng)險(xiǎn)控制的具體措施，提出了實(shí)施建筑施工安全管理模式的創(chuàng)新要求。 This usually will cause the occurrence of the important trouble。由于建筑施工活動(dòng)高空、交叉作業(yè)多，施工過(guò)程易受自然環(huán)境影響等客觀因素，以及我國(guó)建筑業(yè)目前競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度激烈，施工企業(yè)利潤(rùn)水平較低，安全投入不足，建筑工人文化素質(zhì)低、安全意識(shí)、維權(quán)意識(shí)較差等原因，安全事故頻發(fā)，對(duì)國(guó)家的財(cái)產(chǎn)和人民的生命安全都產(chǎn)生了嚴(yán)重的隱患。風(fēng)險(xiǎn)管理是近 20 年才發(fā)展起來(lái)的一門綜合性邊緣科學(xué)，是處理由不確定性產(chǎn)生的各種問(wèn)題的一整套方法。施工安全風(fēng)險(xiǎn)，作為項(xiàng)目的最主要風(fēng)險(xiǎn)之一必須對(duì)其進(jìn)行有效的管理。本文以安全系統(tǒng)工程中的危險(xiǎn)源理論作為基礎(chǔ)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理的程序，對(duì)建筑施工安全進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的研究。在施工中由于安全管理不善，對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)的不足而引發(fā)各種重大安全事故層出不窮。由此可見(jiàn)施工安全的風(fēng)險(xiǎn)管理成為建筑施工企業(yè)的“瓶頸” ，需要引起重視。因此，在開(kāi)展建筑施工過(guò)程中，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)在一定程度存在。如何對(duì)建筑施工中面2 / 47臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效防范，顯得十分重要與關(guān)鍵。還有利于建筑施工單位把握機(jī)遇、瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)，及時(shí)有效地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范。本課題研究的目的是以事故至因理論和風(fēng)險(xiǎn)管理理論為指導(dǎo)，結(jié)合施工企業(yè)安全管理的現(xiàn)狀，分析施工中潛在的方式顯現(xiàn)的對(duì)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有重大影響的風(fēng)險(xiǎn)因素，并討論致使施工中發(fā)生各類安全事故的成因機(jī)制，構(gòu)建企業(yè)施工安全的風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)。在這期間，歐美興建了大批的能源、水利水電、煤炭等，由于投資大、工期長(zhǎng)、技術(shù)復(fù)雜以及宏觀和微觀環(huán)境的不確定性，使得在成本、質(zhì)量、進(jìn)度管理等方面要面對(duì)很多風(fēng)險(xiǎn)因素，于是風(fēng)險(xiǎn)管理的概念就應(yīng)運(yùn)而生。20 世紀(jì) 80 年代，伴隨風(fēng)險(xiǎn)分析與管理技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)管理的研究領(lǐng)域擴(kuò)展到建筑施工的立項(xiàng)決策、工程保險(xiǎn)、地質(zhì)及環(huán)境不確定性風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、費(fèi)用超支風(fēng)險(xiǎn)、工期延誤中的責(zé)任問(wèn)題、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析等。這一時(shí)期對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的起源也有所探索，但整體來(lái)說(shuō)缺乏系統(tǒng)性和普遍適用性。因此，在這幾年中，對(duì)建筑施工風(fēng)險(xiǎn)的研究異常活躍，在對(duì)建筑施工風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)深入研究的同時(shí)，有的學(xué)者已經(jīng)開(kāi)始對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行歸類、總結(jié)并提出系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理概念。此后，有關(guān)學(xué)者和專家對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析進(jìn)行了廣泛的研究，但大部分理論體系還停留在郭教授最初提出的體系基礎(chǔ)上。也有學(xué)者對(duì)承包風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了研究，在引進(jìn)和推廣工程保險(xiǎn)制度等方面做了大量工作。由國(guó)家科委主持的國(guó)家重點(diǎn)科技公關(guān)項(xiàng)目“三峽工程重點(diǎn)科學(xué)技術(shù)研究”中，安排了三峽工程的風(fēng)險(xiǎn)研究。國(guó)內(nèi)工程有很多大型建筑工程中已經(jīng)成功應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，并帶來(lái)良好的效益。 本文的主要內(nèi)容本研究課題是對(duì)建筑施工過(guò)程中安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究，將風(fēng)險(xiǎn)管理的理念引入現(xiàn)行的建筑施工安全管理工作中，以便能更好地對(duì)施工項(xiàng)目的安全進(jìn)行管理。這往往就會(huì)導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，對(duì)人命與財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。主要講述了選題的背景、選題的意義、國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)管理研究狀況。第三章為建筑施工安全的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，分析了建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)因素，總結(jié)了建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)的類型即危險(xiǎn)源，建立了建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別子系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理模型，提出了建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)（危險(xiǎn)源）的識(shí)別方法，并根據(jù)工程類型、施工階段和危險(xiǎn)源分布范圍，逐項(xiàng)識(shí)別出了建筑施工工地常見(jiàn)的危險(xiǎn)源。第五章論述了建筑施工安全的風(fēng)險(xiǎn)控制的原則、基本方法、重大危險(xiǎn)源的防治及風(fēng)險(xiǎn)控制的具體措施。風(fēng)險(xiǎn)是人們因?qū)ξ磥?lái)行為的決策及客觀條件的不確定性而可能引起的后果與預(yù)定目標(biāo)發(fā)生多種負(fù)偏離的綜合。不與行為聯(lián)系的風(fēng)險(xiǎn)只是一種危險(xiǎn)。由于正偏離是人們的渴求，屬于風(fēng)險(xiǎn)收益的范疇，因此在風(fēng)險(xiǎn)管理中也應(yīng)予以重視，以它激勵(lì)人們勇于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，獲得風(fēng)險(xiǎn)收益。作為損失發(fā)生的不確定性，風(fēng)險(xiǎn)是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移并超越人們主觀意識(shí)的客觀實(shí)在，而且在項(xiàng)目的全壽命周期內(nèi)，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在、無(wú)時(shí)沒(méi)有的。第二，某一具體風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的偶然性和大量風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的必然性。個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生是偶然的、雜亂無(wú)章的，但對(duì)大量風(fēng)險(xiǎn)事故資料的觀察和統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)其呈現(xiàn)出明顯的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這就使人們有可能用概率統(tǒng)計(jì)方法及其他現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)分析方法去計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和損失程度，同時(shí)也導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管理的迅猛發(fā)展。這是指在項(xiàng)目的整個(gè)過(guò)程中、各種風(fēng)險(xiǎn)在質(zhì)和量上的變化，隨著項(xiàng)目的進(jìn)行，有些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)得到控制，有些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)發(fā)生并得到處理，同時(shí)在項(xiàng)目的每一階段都可能產(chǎn)生新的風(fēng)險(xiǎn)。第四，風(fēng)險(xiǎn)的多樣性和多層次性。根據(jù)不同的需要，從不同的角度，按不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行不同的分類。按風(fēng)險(xiǎn)的潛在損失形態(tài)可將風(fēng)險(xiǎn)分為財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、人身風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)；按風(fēng)險(xiǎn)事故的后果可將風(fēng)險(xiǎn)分為純粹風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)；按風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因可將風(fēng)險(xiǎn)分為靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)和動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)；按風(fēng)險(xiǎn)波及的范圍可將風(fēng)險(xiǎn)分為特定風(fēng)險(xiǎn)和基本風(fēng)險(xiǎn)；按損失產(chǎn)生的原因可將風(fēng)險(xiǎn)分為自然風(fēng)險(xiǎn)和人為風(fēng)險(xiǎn)；按風(fēng)險(xiǎn)作用的對(duì)象可將風(fēng)險(xiǎn)分為微觀風(fēng)險(xiǎn)和宏觀風(fēng)險(xiǎn)；按風(fēng)險(xiǎn)能否處理可將風(fēng)險(xiǎn)分為可管理風(fēng)險(xiǎn)和不可管理風(fēng)險(xiǎn)。要正確理解上述定義，就應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：第一，風(fēng)險(xiǎn)管理的主體是經(jīng)濟(jì)單位，即個(gè)人、家庭、企業(yè)或政府單位。人們?cè)谝磺猩鐣?huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，面臨著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)。因此，人們只能把風(fēng)險(xiǎn)縮減到最小的程度，而不可能將其完全消除。正是在這樣的背景下，隨著生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)管理作為系統(tǒng)的科學(xué)產(chǎn)生于本世紀(jì)初的西方工業(yè)化國(guó)家。1931 年美國(guó)管理協(xié)會(huì)首先倡導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)管理，并在以后的若干年里，以學(xué)術(shù)會(huì)議及研究班等多種形式集中探討和研究風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題。1963 年，美國(guó)出版的《企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理》一文，引起歐美各國(guó)的普遍重視。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，各企業(yè)中都相繼建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)的分析和處理方面的工作。風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)的建立和風(fēng)險(xiǎn)管理教育的普及，表明風(fēng)險(xiǎn)管理已滲透到社會(huì)的備個(gè)領(lǐng)域。1978 年日本風(fēng)險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)（JRMS）成立。風(fēng)險(xiǎn)管理方面的課程及論著數(shù)量大增。美國(guó)還設(shè)立了 ARM（Associate in Risk Management）證書，授予通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理資格考試者。1983 年在美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)管理協(xié)會(huì)年會(huì)上，云集紐約的各國(guó)專家學(xué)者，討論并通過(guò)了“101 條風(fēng)險(xiǎn)管理準(zhǔn)則” ，作為各國(guó)風(fēng)險(xiǎn)管理的一般原則。1986 年 10 月在新加坡召開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)管理國(guó)際學(xué)術(shù)討論會(huì)表明，風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)動(dòng)已經(jīng)走向全球，成為全球范圍的國(guó)際性運(yùn)動(dòng)。世界項(xiàng)目管理大會(huì)把對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理作為大會(huì)的四大主題之一，以及各種期刊上有關(guān)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文的不斷增加，都表明人們已極為重視對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論的研究。但涉及具體的建筑施工安全方面的風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容不是很多。當(dāng)前在實(shí)施全過(guò)程的安全管理中，有一個(gè)環(huán)節(jié)往往被忽視或不重視，這就是風(fēng)險(xiǎn)管理。工程項(xiàng)目從立項(xiàng)到運(yùn)營(yíng)都存在著風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)項(xiàng)目全過(guò)程實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)管理，可為項(xiàng)目創(chuàng)造平靜、穩(wěn)7 / 47定的工作環(huán)境。風(fēng)險(xiǎn)管理主要涉及技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、可靠性工程問(wèn)題、采礦、設(shè)備維護(hù)與更新、自動(dòng)儀表可靠性分析、金融和經(jīng)濟(jì)決策等領(lǐng)域，而應(yīng)用到項(xiàng)目管理是近十幾年才興起的。而作為項(xiàng)目管理者，要想成功地管理項(xiàng)目，就必須成功地管理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，即應(yīng)研究項(xiàng)目發(fā)展的各個(gè)階段可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)，并要有側(cè)重點(diǎn)地管理好風(fēng)險(xiǎn)，分清輕重緩急，研究出防范風(fēng)險(xiǎn)的措施，把風(fēng)險(xiǎn)損失降到最低程度，從而使項(xiàng)目得以順利實(shí)施，使其發(fā)揮最大的投資效益。一方面，風(fēng)險(xiǎn)管理以對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)、識(shí)別、評(píng)估和科學(xué)分析為基礎(chǔ)，為管理人員運(yùn)用各種對(duì)策的最佳組合對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面、合理地處置提供了可能性，是現(xiàn)代管理風(fēng)險(xiǎn)的一種科學(xué)而直接的方法；另一方面，風(fēng)險(xiǎn)管理克服了那種傳統(tǒng)的以保險(xiǎn)為單一手段處置風(fēng)險(xiǎn)的局限性，綜合利用各種控制風(fēng)險(xiǎn)的措施，并使處理風(fēng)險(xiǎn)的方法日益完善，這些都使得越來(lái)越多的項(xiàng)目組自覺(jué)地爭(zhēng)相采用風(fēng)險(xiǎn)管理方法。首先，保險(xiǎn)業(yè)只承辦純粹的自然災(zāi)害和意外事故所致?lián)p失的保險(xiǎn)，而且只承辦其責(zé)任項(xiàng)下的業(yè)務(wù)，其它損失不屬理賠范圍，保險(xiǎn)人均不賠償；其次，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展不能與生產(chǎn)的發(fā)展完全同步，保險(xiǎn)條款難以全面反映新的風(fēng)險(xiǎn)存在和發(fā)生的可能性；再次，各項(xiàng)目組負(fù)責(zé)保險(xiǎn)的管理人員更了解本行業(yè)的內(nèi)外環(huán)境，可能比保險(xiǎn)人制定和實(shí)施更有效的處理方案；最后，保險(xiǎn)單中的許多條款都給項(xiàng)目組不利的條件。第三，風(fēng)險(xiǎn)管理是各項(xiàng)目組的內(nèi)在要求。近些年，我國(guó)有些科研人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析理論作過(guò)一些探討，但未對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理作深入研究，特別未對(duì)建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理未作深入探討和研究。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 風(fēng)險(xiǎn)量化應(yīng)對(duì)計(jì)劃圖 風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程表 風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中所使用的工具、方法風(fēng)險(xiǎn)管理步驟 所使用的工具、方法風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 頭腦風(fēng)暴法、面談、Delphi 法、核對(duì)表、SWOT 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)量化 風(fēng)險(xiǎn)因子計(jì)算、PERT 估計(jì)、決策樹分析、風(fēng)險(xiǎn)模擬風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃制定 回避、轉(zhuǎn)移、緩和、接受風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 核對(duì)表、定期項(xiàng)目評(píng)估、掙值分析 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)測(cè)對(duì)項(xiàng)目可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和識(shí)別是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的重要一步，但常被人們忽視，以致夸大或縮小了項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)的范圍、種類和嚴(yán)重程度，從而使對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估、分析和處置發(fā)生差錯(cuò)，造成不必要的損失。這一階段主要側(cè)重于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的定性分析。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程分三個(gè)步驟：確認(rèn)不確定性的客觀存在；建立風(fēng)險(xiǎn)清單；進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分類。只有符合這兩個(gè)條件的因素才可以視做風(fēng)險(xiǎn)。建立的風(fēng)險(xiǎn)清單必須客觀、全面，尤其是不能遺漏主要風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)分類見(jiàn)表 。但僅以實(shí)際結(jié)果的概率大小來(lái)衡量決策風(fēng)險(xiǎn)大小是不夠科學(xué)的，實(shí)際上決策的風(fēng)險(xiǎn)大小，還與它的可能結(jié)果的概率分布密集程度有很大關(guān)系。CV=б/E式中：CV變異系數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)差越小，概率分布就越密集，有關(guān)方案的風(fēng)險(xiǎn)性越小。德?tīng)柗品椒ㄓ址Q專家調(diào)查法，它起源于本世紀(jì) 40 年代末期，最初由美國(guó)蘭德公司（Rand Corporation）首先使用，很快就在世界上盛行起來(lái)，現(xiàn)在此法的應(yīng)用已遍及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、工程技術(shù)等各領(lǐng)域。這樣反復(fù)經(jīng)過(guò)四至五輪，逐步使專家的意見(jiàn)趨向一致，作為最后預(yù)測(cè)和識(shí)別的根據(jù)。我國(guó)在 70 年代引入此法，已有不少項(xiàng)目組采用，并取得了比較滿意的結(jié)果。此法是由美國(guó)人奧斯本于 1939 年首創(chuàng)的，從 50 年代起就得到了廣泛應(yīng)用。這就要求主持專家會(huì)議的人在會(huì)議開(kāi)始時(shí)的發(fā)言應(yīng)能激起專家們的思維“靈感” ，促使專家們感到急需回答會(huì)議提出的問(wèn)題，通過(guò)專家之間的信息交流和相互啟發(fā)，從而誘發(fā)專家們產(chǎn)生 “思維共振” ，以達(dá)到互相補(bǔ)充并產(chǎn)生“ 組合效應(yīng) ”，獲取更多的未來(lái)信息，