【正文】 社會治安綜合治理措施 ...........................................7419. 降低工程成本措施 ...............................................755 附圖－01：質(zhì)量管理體系圖附圖－02：安全保證體系圖附圖－03： 南禪寺總平面圖附圖－04：車站地質(zhì)剖面圖附圖－05：地下連續(xù)墻分幅平面圖附圖－06：地下連續(xù)墻第一階段施工場地布置圖附圖－07：地下連續(xù)墻第二階段施工場地布置圖附圖－08：地下連續(xù)墻液壓抓斗工法主要工序示意圖附圖－09：地下連續(xù)墻施工道路結構示意圖附圖－10：集土坑結構示意圖附圖－11：導墻斷面結構示意圖附圖－12：鋼筋籠沉放示意圖附圖－13：槽段澆筑示意圖附圖－14：鋼筋籠施工用筋詳圖附圖－15：地下連續(xù)墻施工流程管理網(wǎng)絡圖無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設計1無錫地鐵 1號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設計1. 編制依據(jù)1）無錫市地鐵一號線工程南禪寺站結構施工圖?2） 《無錫地鐵 1號線工程南禪寺站初步設計件》及評審意見?3）施工參照的主要技術規(guī)范見下表： 表 ：技術規(guī)范一覽表序號 編 號 名 稱1 GB501572022 地鐵設計規(guī)范2 建標 1042022 城市地鐵工程項目建設標準3 GB500102022 混凝土結構設計規(guī)范4 SL/T19196 水工混凝土結構設計規(guī)范5 TB100032022 鐵路隧道設計規(guī)范6 GB501082022 地下工程防水技術規(guī)范7 GB500172022 鋼結構設計規(guī)范8 GB500072022 建筑地基基礎設計規(guī)范9 GB502252022 人民防空工程設計規(guī)范10 JGJ942022 建筑樁基技術規(guī)范11 GB500092022 建筑結構荷載規(guī)范12 GB500112022 建筑抗震設計規(guī)范13 GB500682022 建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準14 GB503002022 建筑基坑支護技術規(guī)程15 YB925897 建筑基坑工程技術規(guī)范16 GB500862022 錨桿噴射混凝土支護規(guī)范17 CECS28:90 鋼管混凝土結構設計與施工規(guī)范18 JBJ1382022 型鋼混凝土組合結構技術規(guī)程19 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)程20 CCES012022 混凝土結構耐久性設計與施工指南21 YBJ22591 軟土地基深層攪拌加固法技術規(guī)程22 TCJ4992 地鐵雜散電流腐蝕防護技術規(guī)程23 GB502082022 地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范24 GB501192022 混凝土外加劑應用技術規(guī)范25 JBJ/T11198 建筑與市政降水工程技術規(guī)范26 GB502992022 地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范27 GB502042022 混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范2序號 編 號 名 稱28 鐵建設(2022)157 號 鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)范無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設計32. 工程概況南禪寺站位于中山路與解放環(huán)路交叉路口下，沿中山路地下南北向布置。南端地下空間延伸至解放環(huán)路，將解放環(huán)路街角全部打通，并設置物業(yè)開發(fā)。車站南端出了有效站臺后設置 22‰的陡坡下坡。采用 800/1000mm厚地下連續(xù)墻圍護。2）物業(yè)地下空間開發(fā)在車站弧線段結構的東側(cè)進行地下商業(yè)開發(fā)，同時兼具過街功能。開挖深度約 ，采 600mm厚地下連續(xù)墻圍護。地鐵出入口中 1號出入口設置在中山路西側(cè)、時代中心大廈南側(cè)，與Ⅰ號風亭結合，開挖深度約 ；2 號出入口預留；3 號出入口設置在中山路東側(cè)、無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設計4120急救中心門前，開挖深度最深（集水井）約 ；臨時出入口設置在中山路、解放環(huán)路交叉口的東北象限，朝陽飯店南側(cè)，開挖深度約 11m。物業(yè)開發(fā)出入口中 W3出入口位于南長街東側(cè)，喜迎閣大酒樓門前，開挖最深（集水井）約 。除 W3出入口采用 Φ850600SMW 圍護，其余出入口、附屬結構均采用600mm厚地下連續(xù)墻。無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設計53. 工程環(huán)境及地質(zhì)條件 相鄰的周邊道路交通概況車站位于中山路與解放南路、解放東路交叉路口以北。中山路及解放環(huán)路均需要進行道路翻交，各道路現(xiàn)狀交通如下：（1） 中山路中山路道路寬度 26m，設雙向 6＋2 非機動車道，其中北向南 3根，在解放南路路口渠化 4根；南向北 3根，在解放南路路口渠化為 2根，見圖 。（2）解放環(huán)路解放南路道路寬度 30m，設雙向 6＋2 非機動車道，在中山路路口西向東 4根機動車道，東向西 2根機動車道。（3）南長街南長街道路寬度 25m，設雙向 6車道＋22m 根非機動車道，在解放南路路口北向南 2根機動車道，南向北 4根機動車道。南長街新南門解放東路圖 33:南長街路口道路現(xiàn)狀圖無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設計7中山路與解放東路交叉口東北側(cè)為朝陽飯店、繆公館、市旅游局、120 急救中心、市第二人民醫(yī)院，中山路與解放南路交叉口西北側(cè)為江南中學、錫金大廈等建筑。周邊建筑詳細狀況、與基坑風險關系見下表：表 32：周邊建筑環(huán)境統(tǒng)計表建（構）筑物名稱 結構型式 基礎型式 與基坑平面關系第二人民醫(yī)院 砼 1821 樁基礎距離車站主體基坑邊緣，距離車站附屬基坑邊緣腸道門診科 砼 7 不詳 距離車站基坑邊緣 9m，距離附屬基坑 2m人民保險公司 砼 16 不詳 距離車站主體基坑邊緣 12m，距離附屬基坑 無錫旅游公司 砼 6 不詳 距離車站主體基坑邊緣 7m時代中心大廈 砼 326 樁基礎 距離車站主體基坑邊緣 22m，距離車站附屬基坑邊緣 時代大廈群樓 砼 67 不詳 距離車站基坑邊緣 14m，距離車站附屬基坑邊緣 錫金大廈 砼 69 不詳 距離車站基坑邊緣 9m育才弄 7層 柱下獨立基礎 距離車站主體基坑邊緣 16m，距離車站附屬基坑邊緣 5m江南中學 5層 不詳 距離車站主體基坑邊緣 17m，距離車站附屬基坑邊緣 朝陽飯店 5層 不詳 距離車站附屬基坑邊緣 4m新南門 2層 不詳 距離車站附屬基坑邊緣 4m 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)該場地地貌單元屬長江三角洲太湖沖湖積平原，區(qū)內(nèi)第四紀沉積物覆蓋廣泛，覆蓋厚度一般大于 ，沉積連續(xù)，層序清晰，地表水系發(fā)育，各土層水平向分布較穩(wěn)定，基底地質(zhì)構造與水文地質(zhì)條件較復雜，但人類工程活動對地質(zhì)環(huán)境的擾動和作用較強烈，地質(zhì)環(huán)境條件復雜程度屬中等地區(qū)。厚度:～，平均 ；層面標高:～，平均 ；層面埋深。③ 1層粘土（第一硬土層）：第四系全新統(tǒng)上段河湖相沉積物，黃褐色~灰黃色，可塑~硬塑，含鐵錳質(zhì)結核，夾青灰色條紋，有光澤，干強度高，韌性高。③ 2層粉質(zhì)粘土夾粉土：第四系全新統(tǒng)上段河湖相沉積物，灰黃色，可塑，局部軟塑，含氧化鐵斑點，夾青灰色條紋，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，下部以粉質(zhì)粘土為主，夾粉土薄層。③ 31層粉質(zhì)粘土：第四系全新統(tǒng)上段河湖相沉積物，灰色，流塑，含半腐植物根莖及貝殼碎屑，切面光滑，稍有光澤，韌性中等，干強度中等。③ 3層粉土夾粉質(zhì)粘土：第四系全新統(tǒng)上段河湖相沉積物，灰色，很濕，稍密中密，夾薄層粉質(zhì)粘土，含云母碎屑，切面粗糙無光澤，韌性低，干強度低，搖振反應。⑥ 11層粉質(zhì)粘土：第四系上更新統(tǒng)上段河湖相沉積物，灰色～灰褐色，可塑～硬塑，含鈣質(zhì)結核，團塊狀結構，切面光滑，有光澤，韌性高，干強度高。⑥ 1層粘土（第二硬殼層）：第四系上更新統(tǒng)上段河湖相沉積物，灰黃色，硬塑，局部可塑，含鐵錳質(zhì)結核，切面光滑，有光澤，韌性高，干強度高。⑥ 21層粉質(zhì)粘土夾粉土：第四系上更新統(tǒng)上段河湖相沉積物，黃灰色～灰色，可塑，夾薄層粉土，含鐵錳質(zhì)氧化物，稍有光澤，干強度中等，韌性中等。⑥ 2層粉質(zhì)粘土：第四系上更新統(tǒng)上段河湖相沉積物，黃灰色～青灰色，可塑，含鐵錳質(zhì)氧化物，切面較光滑，稍有光澤，韌性中等，干強度中等。⑥ 3粉土：第四系上更新統(tǒng)河湖相沉積物，灰色，很濕，稍密中密，夾薄層粉質(zhì)粘土，含云母碎屑，切面粗糙無光澤，韌性低，干強度低，搖振反應。該層為一透鏡體。厚度:～，平均 ；層面標高:～，；層面埋深:～，平均 。厚度:～，平均 ；層面標高:～，；層面埋深:～，平均 。厚度:～，平均 ；層面標高:～，層面埋深:～，平均 。厚度:～，平均 ；層面標高:～，；層面無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設計10埋深:～，平均 。第四系松散巖類孔隙潛水含水層主要由表填土層（三合土、耕土）組成。其下部為③ 1粘土層，均質(zhì)致密，為超固結土屬不透水土層。年水位變幅為 。松散巖類孔隙弱承壓含水層主要分布于③ 3層粉土夾粉質(zhì)粘土層中，該含水層土性以粉性土為主，夾少量粘性土，富水性中等。松散巖類第Ⅰ承壓含水層位主要為上更新統(tǒng)上河湖相的③ 3層灰色粉土，該層土以粉性土為主。滲透系數(shù)為 105cm/s，穩(wěn)定水位。受沉積環(huán)境的影響，該層土層頂?shù)装迓裆?、厚度變化較大，層面埋深～，層厚 ～，該含水層土性為粉性土，水量中等。無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設計12松散巖類第Ⅲ承壓含水層位主要為上更新統(tǒng)下段沖湖～河口相的⑧ 22層灰色灰黃色粉土。本地區(qū)干燥度指數(shù)小于 ，屬濕潤區(qū)，土層含水量一般大于 30%，場地環(huán)境類型屬Ⅱ類。場區(qū)內(nèi)地下水對混凝土結構無腐蝕性；在長期浸水條件下，地下水土對鋼筋混凝土結構中鋼筋無腐蝕，在干濕交替條件下，對鋼筋混凝土結構中鋼筋無腐蝕性；對鋼結構具有弱腐蝕性。4. 地下連續(xù)墻施工難點及針對性處理措施 對周邊環(huán)境的保護措施（1）在進場后，技術與施工管理人員詳細閱讀、熟悉掌握設計、建設單位提供的地下管線圖紙數(shù)據(jù)，并在工程實施前參加業(yè)主組織的管線交底會議，進一步搜集管線資料。對于與數(shù)據(jù)不符的管線，要經(jīng)管線單位確認，才能采取處理措施，不得擅自處理。（3）現(xiàn)場成立由建設單位、各管線單位和施工單位的有關人員參加的現(xiàn)場管線保護領導小組，定期開展活動，檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性，研究施工中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時采取措施完善保護方案。無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設計13（5）在夜間施工中，施工單位將考慮噪音對周圍地區(qū)居民的影響，嚴禁大型設備在夜間施工中鳴笛；施工過程中盡量控制機械作業(yè)的動作，避免動作過大造成的噪音，從而對周邊居民的睡眠有所保障。（7）工程實施前，對受施工影響的的地下管線和構、建筑物設置若干數(shù)量的沉降測點，工程實施時，定期觀測管線的沉降量。（9）施工過程中對可能發(fā)生意外情況的地下管線和構、建筑物，事先制訂應急措施，配備好搶修器材，以便在出現(xiàn)險兆時及時搶修，做到防患于未然。（11）對人為原因造成損壞地下管線事故，按三不放過的原則進行處理。該層土易坍塌、不穩(wěn)定。在施工時采取如下措施以確保地下連續(xù)墻槽段的穩(wěn)定，保證地下墻的施工質(zhì)量。 確保成槽穩(wěn)定的技術措施 控制泥漿指標、確保泥漿質(zhì)量從控制泥漿的物理力學指標來保證槽段土體的穩(wěn)定成槽時，選用粘度適當，失水量小，形成護壁泥皮薄而韌性強的優(yōu)質(zhì)泥漿，確保槽段在成槽機械反復上下運動過程中土壁穩(wěn)定，并根據(jù)成槽過程中土壁的情況變化選用外加劑，調(diào)整泥漿指標，以適應其變化。 其它常規(guī)措施施工中防止泥漿漏失并及時補漿，始終維持穩(wěn)定槽段所必須的液位高度，保證泥漿液面比地下水位高 5m。施工過程中嚴格控制地面的重載，不使土壁受到施工附近荷載作用影響而造成土壁塌方，確保墻身的光潔度。施工中的分幅寬度不宜過大，適當縮短分幅寬度，這樣可以有效的利用土拱效應的影響，減少槽壁坍方，同時因為分幅縮短，各道工序施工時間也相應的縮短，有利于成槽的穩(wěn)定，確保施工質(zhì)量。對于超重的 Z型鋼籠的槽段一般采無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設計15用“一槽兩幅”的施工方法施工。嚴格控制成槽垂直精度，避免槽段兩條邊垂直度偏差方向不一致，確保鋼筋籠下放順利。合理布置導管倉位置，保證地下墻兩條邊的混凝土澆注品質(zhì)。 地下墻接駁器范圍防止產(chǎn)生夾泥措施地下墻在接駁器范圍內(nèi)有時會產(chǎn)生夾泥現(xiàn)象，產(chǎn)生的原因是地下墻預埋接駁器太密，在混凝土澆灌過程中，由于混凝土上部沉渣隨著時間延長不斷增厚，當混凝土上升到接駁器底部的時候，由于接駁器預埋鋼筋太密阻礙了沉渣上升，就造成了接駁器預埋鋼筋底部的夾泥。 滲漏水的預防措施連續(xù)墻先行幅、后繼幅間的接縫為整個圍護結構防水的薄弱環(huán)節(jié)，接頭處發(fā)生繞流或夾砂、夾泥，是造成滲漏的主要原因，擬分別采取措施控制：(1) 地墻接頭防繞流措施H型鋼接頭是隔板式剛性接頭的一種，能有效地傳遞基坑外土木壓力和豎向力．整體性好．在地下連續(xù)墻設計尤其是當?shù)叵逻B續(xù)墻作為結構一部分時．在受力及防水方面均有較大安全性。一旦發(fā)生圍護接縫滲漏水的險情，堵漏工作極其困難，將對基坑安全和周邊環(huán)境帶來致命的影響。其中：? 防漏漿主要通過在先行槽段鋼筋籠外包覆止?jié){鐵皮來實現(xiàn)。? 由于槽壁機抓斗是圓弧形，工字鋼兩個角里無法挖到，現(xiàn)擬用 30mm鋼板燒制特制刮刀，裝置在槽壁機抓斗上，尺寸與工字鋼相吻合，將附著在工字鋼上的繞流混凝土強行挖除。(2) 地墻接縫超聲波檢測措施圖 42：夾泥現(xiàn)象超聲波探