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地鐵站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計畢業(yè)論文-免費閱讀

2025-07-21 13:45 上一頁面

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【正文】 b) 在清底換漿全過程中,控制好吸漿量和補漿量的平衡,不能讓泥漿溢出槽外或讓漿面落低到導(dǎo)墻頂面以下 30cm。由于泥漿有一定的比重和粘度,土渣在泥漿中沉降會受阻滯,沉到槽底需要一定時間,因而采用沉淀法清底要在成槽(第一次掃孔)結(jié)束 3小時左右之后才開始。3) 槽段品質(zhì)評定以實測槽段的各項數(shù)據(jù),評定該槽段的成槽質(zhì)量等級。? 槽段的壁面垂直度。③ 挖槽機(jī)操作要領(lǐng),防止泥漿掀起波浪,影響導(dǎo)墻下面、后面的土層穩(wěn)定。(10)泥漿施工管理A. 各類泥漿性能指針均應(yīng)符合國家規(guī)范規(guī)定,并需經(jīng)采樣試驗,達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)的方可投入使用。循環(huán)泥漿經(jīng)過分離凈化之后,雖然清除了許多混入其間的土渣,但并未恢復(fù)其原有的護(hù)壁性能,因為泥漿在使用過程中,要與地基土、地下水接觸,并在槽壁表面形成泥皮,這就會消耗泥漿中的膨潤土成分,并受混凝土中水泥成分與有害離子的污染而削弱了的護(hù)壁性能,因此,循環(huán)泥漿經(jīng)過分離凈化之后,還需調(diào)整其性能指針,恢復(fù)其原有的護(hù)壁性能,這就是泥漿的再生處理?;旌媳嚷室允褂玫疄榛A(chǔ),配漿用水的純凈度將影響膨潤土的性能,因此,在配漿前,可加入適量純堿將酸性水或硬水的 PH值調(diào)到 8~9,以達(dá)到最佳配漿效果。1) 泥漿化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng),攜砂能力強(qiáng)圖 67:新型泥漿護(hù)壁機(jī)理圖無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計29由于新型泥漿有很強(qiáng)的抵御較強(qiáng)的有害離子侵襲,其化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng),在不斷的循環(huán)和使用過程中始終保持較強(qiáng)的穩(wěn)定性和攜砂能力,能夠在較長時間中懸浮泥漿中的砂粒,有效地減少超深地下墻施工中沉渣現(xiàn)象的發(fā)生。該膨潤土是一種高造漿率、添加特制聚合物的 200目鈉基膨潤土,適合于各種土層,尤其是超深地下墻的護(hù)壁要求。? 橫貫或靠近導(dǎo)墻溝的廢棄管道必須封堵密實,以免成為漏漿通道。? 為了保證水平網(wǎng)能得到可靠的起算依據(jù),并能檢查水平點的穩(wěn)定性,應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)置 2個以上水平點,點間距離以 50~100m 為宜。施工時在場地上分段沿地下墻軸線設(shè)置龍門柱,以準(zhǔn)確控制導(dǎo)墻軸線。集土坑結(jié)構(gòu)見附圖-06:集土坑示意圖。截水溝設(shè)于施工場地大門下方,與排水溝和三級沉淀池相連。5) 為方便施工生產(chǎn),在現(xiàn)場四周布置若干照明燈。場地內(nèi)道路和導(dǎo)墻將進(jìn)行整體制作并澆筑,導(dǎo)墻兩側(cè)頂面標(biāo)高統(tǒng)一,導(dǎo)墻外側(cè)標(biāo)準(zhǔn)承重道路寬度為 10m。由于業(yè)主及設(shè)計單位未能提供駁岸與地下墻具體位置關(guān)系,結(jié)合本工程實際情況,對南禪寺站河道老駁岸清除我公司考慮采取以下思路:分段開挖,逐無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計20段清除,水泥土回填。 對污水管、駁岸的處理及加固由于南禪寺車站東側(cè)有一改排污水管,直徑為 φ1000。按照現(xiàn)場每 200只接頭抽一個送有資質(zhì)的試驗單位對接頭質(zhì)量進(jìn)行試驗。(4)確保泥漿質(zhì)量,減少土體徑縮現(xiàn)象發(fā)生。(2) 地墻接縫超聲波檢測措施圖 42:夾泥現(xiàn)象超聲波探測方法原理圖(透射法)根據(jù)工字鋼接頭施工工藝,我們擬利用墻趾注漿管(墻趾注漿管在安放時夾泥地下連續(xù)墻體地下連續(xù)墻壁超聲探測管 1/注漿管 超聲探測管 2/注漿管無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計17應(yīng)適當(dāng)靠近地下連續(xù)墻接縫處)對地下連續(xù)墻接縫處進(jìn)行夾泥沙超聲波檢測見圖 。 滲漏水的預(yù)防措施連續(xù)墻先行幅、后繼幅間的接縫為整個圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水的薄弱環(huán)節(jié),接頭處發(fā)生繞流或夾砂、夾泥,是造成滲漏的主要原因,擬分別采取措施控制:(1) 地墻接頭防繞流措施H型鋼接頭是隔板式剛性接頭的一種,能有效地傳遞基坑外土木壓力和豎向力.整體性好.在地下連續(xù)墻設(shè)計尤其是當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為結(jié)構(gòu)一部分時.在受力及防水方面均有較大安全性。對于超重的 Z型鋼籠的槽段一般采無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計15用“一槽兩幅”的施工方法施工。 確保成槽穩(wěn)定的技術(shù)措施 控制泥漿指標(biāo)、確保泥漿質(zhì)量從控制泥漿的物理力學(xué)指標(biāo)來保證槽段土體的穩(wěn)定成槽時,選用粘度適當(dāng),失水量小,形成護(hù)壁泥皮薄而韌性強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)泥漿,確保槽段在成槽機(jī)械反復(fù)上下運動過程中土壁穩(wěn)定,并根據(jù)成槽過程中土壁的情況變化選用外加劑,調(diào)整泥漿指標(biāo),以適應(yīng)其變化。(9)施工過程中對可能發(fā)生意外情況的地下管線和構(gòu)、建筑物,事先制訂應(yīng)急措施,配備好搶修器材,以便在出現(xiàn)險兆時及時搶修,做到防患于未然。對于與數(shù)據(jù)不符的管線,要經(jīng)管線單位確認(rèn),才能采取處理措施,不得擅自處理。無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計12松散巖類第Ⅲ承壓含水層位主要為上更新統(tǒng)下段沖湖~河口相的⑧ 22層灰色灰黃色粉土。松散巖類孔隙弱承壓含水層主要分布于③ 3層粉土夾粉質(zhì)粘土層中,該含水層土性以粉性土為主,夾少量粘性土,富水性中等。厚度:~,平均 ;層面標(biāo)高:~,;層面無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計10埋深:~,平均 。該層為一透鏡體。⑥ 1層粘土(第二硬殼層):第四系上更新統(tǒng)上段河湖相沉積物,灰黃色,硬塑,局部可塑,含鐵錳質(zhì)結(jié)核,切面光滑,有光澤,韌性高,干強(qiáng)度高。③ 2層粉質(zhì)粘土夾粉土:第四系全新統(tǒng)上段河湖相沉積物,灰黃色,可塑,局部軟塑,含氧化鐵斑點,夾青灰色條紋,稍有光澤,干強(qiáng)度中等,韌性中等,下部以粉質(zhì)粘土為主,夾粉土薄層。南長街新南門解放東路圖 33:南長街路口道路現(xiàn)狀圖無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計7中山路與解放東路交叉口東北側(cè)為朝陽飯店、繆公館、市旅游局、120 急救中心、市第二人民醫(yī)院,中山路與解放南路交叉口西北側(cè)為江南中學(xué)、錫金大廈等建筑。無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計53. 工程環(huán)境及地質(zhì)條件 相鄰的周邊道路交通概況車站位于中山路與解放南路、解放東路交叉路口以北。開挖深度約 ,采 600mm厚地下連續(xù)墻圍護(hù)。南端地下空間延伸至解放環(huán)路,將解放環(huán)路街角全部打通,并設(shè)置物業(yè)開發(fā)。 標(biāo)準(zhǔn)段 800mm厚地墻,深度 ,適用于 WW1~WW2EW1~EW23;標(biāo)準(zhǔn)段 800mm厚地墻,深度 ,適用于 WW24~WW3EW24~EW38;標(biāo)準(zhǔn)段 800mm厚地墻,深度 ,適用于 WW38~WW4EW39~EW4ZW1~ZW5;標(biāo)準(zhǔn)段 800mm厚地墻,深度 ,適用于 WW43~WW4EW43~EW49;標(biāo)準(zhǔn)段 800mm厚地墻,深度 ,適用于 WW49~WW5EW50~EW58;北端頭井 800mm厚地墻,深度 ,適用于 NW1~NW11;南端頭井 1000mm厚地墻,深度 、適用于 SW1~SW14。4)風(fēng)亭車站設(shè)置兩組風(fēng)亭,Ⅰ號風(fēng)亭組與 1號出入口合建,并與與地塊還建建筑結(jié)合,開挖深度同 1號出入口;Ⅱ號風(fēng)亭組位于水曲巷住宅小區(qū)拆遷地塊內(nèi),敞口矮風(fēng)亭遠(yuǎn)期改造后與地塊內(nèi)的建筑合建,開挖深度約 。圖 31:中山路道路現(xiàn)狀圖新南門水曲巷解放南路解放東路南禪寺中山路中山路江南中學(xué)水曲巷無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計6圖 32:解放環(huán)路道路現(xiàn)狀圖解放東路道路寬度 30m,設(shè)雙向 7動車道+2 根非機(jī)動車道,在中山路路口西向東 3根機(jī)動車道,東向西 4根機(jī)動車道。該層土全場分布,工程特性差。厚度:~,平均 ;層面標(biāo)高:~,平均;層面埋深:~,平均 。厚度:~,平均 ;層面標(biāo)高:~,;層面埋深:~,平均 。⑦ 4層淤泥粉質(zhì)粘土:第四系上更新統(tǒng)上段湖沼相沉積物,灰色,流塑,局部軟塑,含少量貝殼碎屑,切面光滑,稍有光澤,韌性中等,干強(qiáng)度中等。實測潛水位埋深約 ~ 左右,相應(yīng)標(biāo)高 ~ 左右。松散巖類第Ⅱ承壓含水層位主要為上更新統(tǒng)上段沖湖~河口相的⑦ 2層灰色粉砂。場地微承壓水對砼無腐蝕性,對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性,對砼結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕性。(6) 地墻施工時合理調(diào)整成槽過程中使用的新鮮泥漿配比和指標(biāo),成槽時泥漿比重不少于 ,使得成槽過程中泥漿更加有效護(hù)壁,減小地墻施工對臨近管線和構(gòu)、建筑物的影響。車站槽壁深度在 31m以下還需穿越⑦ 2粉砂層,該土層硬度大,成槽效率低,易出現(xiàn)“徑縮”現(xiàn)象,甚至?xí)耙ё 币簤鹤ザ?。成槽結(jié)束后進(jìn)行泥漿置換,吊放鋼筋籠、放置導(dǎo)管等工作,安放鋼筋籠應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、平,防止因鋼筋籠上下移動而引起槽壁坍方。萬一發(fā)生繞灌,應(yīng)及時進(jìn)行處理。一旦發(fā)生混凝土繞流現(xiàn)象,繞流混凝土的挖除將相當(dāng)困難,現(xiàn)擬采取以下技術(shù)措施:? 鋼筋籠下放到位后,在工字鋼背側(cè)放置鎖口管,在避免混凝土澆灌過程中鋼筋籠移位的同時也可避免繞流混凝土與工字鋼直接接觸而難以挖除。 地下墻露筋現(xiàn)象的預(yù)防措施(1)鋼筋籠必須在水平的鋼筋平臺上制作,制作時必須保證有足夠的剛度,架設(shè)型鋼固定,防止起吊變形。無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計18 主要施工方法(1)工藝流程切割下料→加工螺紋①→安裝套筒→調(diào)頭→加工螺紋②→安裝保護(hù)套→做好標(biāo)識→分類堆放→現(xiàn)場安裝(2)接頭施工、切割下料對端部不直的鋼筋要預(yù)先調(diào)直,按規(guī)程要求,切口的端面應(yīng)于軸線垂直,不得有馬蹄形或撓曲,必須采用砂輪切割機(jī),按配料長度逐根進(jìn)行切割。 接駁器位置不準(zhǔn)的補救措施根據(jù)前述三項措施,接駁器的位置應(yīng)該是可以保證正確的,但一旦發(fā)生接駁器位置不正確時,首先應(yīng)及時與設(shè)計進(jìn)行聯(lián)系。具體孔位布置見附圖。在施工過程中局部平面布置將根據(jù)施工需要予以調(diào)整或重新設(shè)置。2) 施工臨時用電根據(jù)業(yè)主提供的總電源接至施工現(xiàn)場,在業(yè)主提供的總電源上設(shè)總計量表。(3) 施工用水和辦公區(qū)用水根據(jù)施工設(shè)施和辦公區(qū)設(shè)施的實際需要,敷設(shè)適當(dāng)通徑的給水管路和水龍頭。詳見附圖-02:地下連續(xù)墻第一階段施工場地布置圖、附圖-03:地下連續(xù)墻第二階段施工場地布置圖。 導(dǎo)墻形式及制作(1)導(dǎo)墻形式均采用倒“L”形結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土導(dǎo)墻,兩導(dǎo)墻間凈空寬度為設(shè)計地下墻厚度加 ,導(dǎo)墻深度為 2m,超過 ,導(dǎo)墻翻邊 ,導(dǎo)墻厚度 ,配筋縱向 Φ12150,橫向 Φ10200 網(wǎng)片,緊貼導(dǎo)墻甚至需要騎在導(dǎo)墻上行駛大型吊車的部位,導(dǎo)墻頂部要暫時施工鋼筋混凝土支撐將導(dǎo)墻連接起來,以確保導(dǎo)墻的穩(wěn)定。(4)導(dǎo)墻施工放樣導(dǎo)墻是地下連續(xù)墻在地表面的基準(zhǔn)物,導(dǎo)墻的平面位置決定了地下連續(xù)墻的平面位置,因而,導(dǎo)墻施工放樣必需正確無誤。? 施工測量的內(nèi)業(yè)計算成果應(yīng)詳加核對,由測量計算者和復(fù)核校對者二人共同簽名,以免計算出錯,導(dǎo)致放樣錯誤。? 導(dǎo)墻混凝土自然養(yǎng)護(hù)到 70%設(shè)計強(qiáng)度以上時,方可進(jìn)行成槽作業(yè),在此之前禁止車輛和起重機(jī)等重型機(jī)械靠近導(dǎo)墻。大大降低了泥漿的濾失,使泥漿的失水量減少,從而降低了對周邊地層含水量的擾動,使孔壁周邊的地層盡量保持原狀,防塌性能增強(qiáng)。6) 泥漿穩(wěn)定性好,懸浮渣能力強(qiáng),新鮮泥漿比重一般在 ,只要一成槽土、砂顆??梢择R上混入泥漿中并曾大泥漿比重到 ~。(6) 泥漿儲存泥漿儲存采用集裝式泥漿箱。(9) 劣化泥漿處理劣化泥漿是指澆灌墻體混凝土?xí)r同混凝土接觸受水泥污染而變質(zhì)劣化的泥漿和經(jīng)過多次重復(fù)使用,粘度和比重已經(jīng)超標(biāo)卻又難以分離凈化使其降低粘度和比重的超標(biāo)泥漿。因為孔間隔墻的長度小于抓斗開斗長度,抓斗能套往隔墻挖掘,同樣能使抓斗吃力均衡,有效地糾偏,保證成槽垂直度。④成槽過程中精度控制根據(jù)安裝在液壓抓斗上的探頭,隨時將偏斜的情況反映到通過探頭聯(lián)機(jī)在駕駛室里的計算機(jī)上,駕駛員可根據(jù)計算機(jī)上四個方向動態(tài)偏斜情況啟動液壓抓斗上的液壓推板進(jìn)行動態(tài)的糾偏,這樣通過成槽中不斷進(jìn)行準(zhǔn)確的動態(tài)糾偏,確保地下墻的垂直精度要求。見圖 612:超聲波檢測示意圖、圖 613:超聲波測定結(jié)果例圖圖 612:超聲波檢測示意圖 圖 613:超聲波測定結(jié)果例圖d) 槽段垂直度的表示方法為:其中 X為基坑開挖深度內(nèi)壁面最大凹凸量,L為地下連續(xù)墻深度。圖 614 刷壁示意圖進(jìn)行刷壁施工時,首先沉放定向重物至地下墻底部,與待刷壁接頭處距離較刷壁機(jī)寬度小2m,拉緊鋼絲繩并將其上端固定;然后上下移動刷壁機(jī),通過定向重物滑輪和刷壁機(jī)斜倉板將刷壁機(jī)以更大的力推向待刷壁接頭以增強(qiáng)刷壁效果。清底時,吸泥管都要由淺入深,使空氣升液器的喇叭口在槽段全長范圍內(nèi)離槽底 ,吸除槽底部土渣淤泥。③ 各種鋼筋焊接接頭按規(guī)定作拉彎試驗,試件試驗合格后,方可焊接鋼筋,制作鋼筋籠。本工程清孔使用特制清孔管,在清孔性能和效率方面進(jìn)行了改進(jìn)。同時對刷壁工藝進(jìn)行改進(jìn),依靠兩個措施來使刷壁機(jī)更有力地將接頭處附著泥土等雜物清除:刷壁機(jī)內(nèi)部的斜倉板在沉放時的泥漿推力和新增加定向重20m內(nèi)側(cè) 外側(cè)探頭偏斜 20cm頂部土壁面 土壁面槽壁寬度無錫地鐵 1 號線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計37物通過滑輪給予刷壁機(jī)的推力即對刷壁機(jī)進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),通過增加滑輪和定向重物來增加推力,以更有效的清刷接頭處附著的淤泥。b) 槽段深度檢測:用測錘實測槽段左中右三個位置的槽底深度,三個位置的平均深度即為該槽段的深度。,要時刻關(guān)注側(cè)斜儀器的動向,及時糾正垂直偏差。②單元槽段的挖掘順序用抓斗挖槽時,要使槽孔垂直,最關(guān)鍵的一條是要使抓斗在吃土阻力均衡的狀態(tài)下挖槽,要么抓斗兩邊的斗齒都吃在實土中,要么抓斗兩邊的斗齒都落在空洞中,切忌抓斗斗齒一邊吃在實土中,一邊落在空洞中,根據(jù)這個原則,單元槽段的挖掘順序為:●先挖槽段兩端的單孔,或者采用挖好第一孔后,跳開一段距離再挖第二孔的方法,使兩個單孔之間留下未被挖掘過的隔墻,這就能使抓斗在挖單孔時吃力均衡,可以有效地糾偏,保證成槽垂直度
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