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某某年一季度國內suv市場分析及二季度市場預測-在線瀏覽

2024-08-07 13:29本頁面
  

【正文】 3 1957 3172 吉奧南燕馳峰汽車有限公司 1981 0 1941 0 北京吉普汽車公司 1255 3619 856 3196 鄭州日產汽車公司 887 1307 1081 1314 東南汽車工業(yè)公司 732 3917 881 3403 天汽美亞汽車公司 581 623 515 553 沈陽富桑黑豹公司 490 0 490 0 北汽福田股份公司 342 0 374 0 北京汽車有限公司 236 14 218 14 四川汽車集團公司 94 0 97 0 慶鈴汽車股份公司 68 4 74 19 華翔富奇汽車公司 64 1117 27 1353 成都新大地汽車有限責任公司 40 57 255 51 榮城華泰汽車公司 25 22 282 22 江西消防車輛廠 14 25 14 25 合計 19909 27504 19933 26148   今年以來,國內兩驅SUV企業(yè)上榜企業(yè)不斷增多,有助于我們客觀全面地分析國內兩驅SUV市場。排名前10位的SUV企業(yè)合計市場占有率占87%,排名后10位的企業(yè)市場占有率還不到4%。行業(yè)“門檻”偏低、產品雷同、投資重復和低水平無序競爭,注定了國內兩驅SUV行業(yè)還要走過一段崎嶇的不平坦之路。四驅SUV在國內SUV市場所占的比例已有去年同期的占35%提高到現(xiàn)在的占43%,預計今年國內四驅SUV產銷量將首次超過兩驅SUV?! ?005年以來,國內四驅SUV企業(yè)對中國汽車工業(yè)最大的貢獻就是擋住了進口,2005年原裝進口越野車一改前幾年的大幅增加轉為同比大幅減少,國內四驅SUV行業(yè)功不可沒。目前東風本田排名行業(yè)第一,湖南長豐名列第二,一汽豐田銷售公司列第三位。  第二軍團為中堅力量企業(yè):包括鄭州日產、北京吉普、榮城華泰、老北京汽車廠、江西江鈴和安徽奇瑞六家企業(yè),平均月產銷量在100400輛之間,其中鄭州日產、北京吉普、榮城華泰、江西江鈴四家企業(yè)消化引進日本、韓國和美國越野車,老北京汽車廠和奇瑞則為自主開發(fā)的北京吉普和奇瑞瑞虎,在國越野車市場具有一定的知名度,但相比較而言綜合實力仍略遜一籌,如何進入第一軍團和避免被市場邊緣化,成為上述企業(yè)的主要奮斗目標。綜合比較而言,未來北京吉普和奇瑞最有可能進入第一軍團。除慶鈴外,全部為自行開發(fā)或仿制,有越野車之名而無越野車之實,主要參與十萬元左右的低端越野車市場的角逐。值得關注的是,上述邊緣四驅SUV企業(yè),將通過投靠大汽車集團獲得“生機”,近期市場已有傳聞,河北中興有可能被長安汽車集團收購,引進福特SUV和皮卡產品生產,成為長安汽車集團的SUV生產基地;上海萬豐將成為上汽集團的收購對象,作為韓國雙龍SUV產品的在華生產基地?! ?005年一季度末四驅SUV廠家市場占有率一覽  三、典型SUV廠家分析  2005年一季度,我們這里選擇了五家SUV企業(yè)進行重點剖析,他們是行業(yè)產銷量排名前三位的河北長城、東風本田、湖南長豐,進步最快的江鈴汽車和滑坡最大的北京吉普,這五家企業(yè)作為國內SUV行業(yè)的代表,對行業(yè)的發(fā)展具有一定的指導意義。今年一季度,長城汽車SUV產量為5620輛,%,SUV銷售量為5625輛,%,%%,首次取代北京吉普,成為國內SUV市場的新霸主,但卻受到東風本田、長豐汽車的強有力挑戰(zhàn)。分二驅和四驅兩種。 ,全國已正式開始接受預訂。業(yè)內人士分析認為,在目前國內SUV市場中,帕杰羅SPORT、歐藍德、CRV等車型依靠“洋品牌”優(yōu)勢,對自主品牌形成較大競爭力,在此情況下,打出一張“價格牌”,必然引發(fā)SUV市場的一場廝殺。此前,長城汽車的產品主要包括迪爾、賽鈴、賽酷三大系列皮卡,和賽弗、賽駿、賽影三大經濟型SUV,而此次哈弗的上市,則意味著長城汽車正式進入中高檔車市場?! ¢L城汽車SUV 一季度各月份產銷量一覽  東風本田  東風本田CRV SUV堪稱目前國內SUV行業(yè)的一匹大“黑馬”,投放不到一年時間,就超過老牌勁旅北京吉普和長豐獵豹,僅僅憑借CRV這一單一品牌,奪得今年四驅SUV銷售量的單項冠軍和整個國內SUV行業(yè)銷售量亞軍,東風本田還創(chuàng)造了一個記錄,上市以來,一直未參與市場價格大戰(zhàn),能夠獲此殊榮,實屬不易?! |風本田汽車有限公司位于國家級開發(fā)區(qū)湖北省武漢經濟技術開發(fā)區(qū)內,是由東風汽車集團股份有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會社共同投資組建的整車生產經營企業(yè)。公司的宗旨是:以建立國際企業(yè)為目標,竭盡全力以合理的價格、提供全球化高品質產品,讓廣大的用戶滿意。為了給消費者提供更加完善的銷售和售后服務,今年以來東風本田加快建設其四位一體的銷售服務網絡,截止2005年4月初已有全國21家東風Honda 特約銷售服務店相繼開業(yè),2005年將完成80家特約銷售店的建設計劃,東風東風銷售和售后服務網絡將逐步健全完善?! ?、標志著東風本田 新CRV正式投放市場。東風本田 新CRV的最大成功之處是:在國內SUV行業(yè)率先達到歐4排放標準(北京2008年開始執(zhí)行),這是繼去年東風本田CRV首先達到歐3標準后,又一次走在了國內SUV行業(yè)的前列。%的市場占有率名列國內SUV行業(yè)第三位,在四驅SUV細分市場的銷售量排名列東風本田之后,列第二位。作為國內SUV的后起之秀,湖南長豐有其獨特的發(fā)展優(yōu)勢:一是作為一家上市公司,融資渠道暢通,品牌知名度較高,公眾形象較佳;二是合資合作伙伴日本三菱SUV在國際上享有盛譽,雙方的合作關系日益密切;三是相對于其它競爭對手,湖南長豐的優(yōu)勢在于擁有了一個完整的產品鏈。長豐汽車形成了高、中、低的立體產品格局,適應了市場各個層面的需求。湖南長豐集團聯(lián)合新華聯(lián)集團收購揚子皮卡,將在3年內投資
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