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某某年一季度國內(nèi)suv市場(chǎng)分析及二季度市場(chǎng)預(yù)測(cè)(參考版)

2025-06-30 13:29本頁面
  

【正文】 21 / 21。   ,是韓國現(xiàn)代迄今推出的技術(shù)含量最高的SUV。內(nèi)飾分為灰色、米色兩種顏色可供選擇。不過,鄭州日產(chǎn)汽車公司總經(jīng)理郭振甫則表示,售價(jià)并沒有最終確定。另一款為裝備了四缸KA24發(fā)動(dòng)機(jī)的帕拉丁豪華車型。米。這是3月29日晚上,鄭州日產(chǎn)在慶祝帕拉丁車隊(duì)成功參加第27屆達(dá)喀爾拉力賽的慶功會(huì)上透露的消息。其卓越的環(huán)保性能已超越國內(nèi)現(xiàn)行排放指標(biāo)歐洲2號(hào)標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于歐洲4號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。加上兼具VTEC及VTC兩種系統(tǒng),使常用區(qū)域的扭力改善,并增加了燃油效率,減少了廢氣排放。新CRV除了繼承原來時(shí)尚、舒適、優(yōu)雅等諸多優(yōu)點(diǎn)外,將在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、排放方面產(chǎn)生質(zhì)的飛躍,讓新CRV的駕駛者感受到更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更高的價(jià)值體現(xiàn)和全面提升的駕駛樂趣。標(biāo)配的電子式ABS+EBD裝置大大加強(qiáng)了車輛的操控穩(wěn)定性,這種標(biāo)配裝置在國產(chǎn)中高檔SUV中還是不多見的?! ⊥庥^方面,我們能直觀的感受到“陸風(fēng)X6”的強(qiáng)悍和霸氣;同時(shí)車身的整體感和時(shí)尚感使新車從眾多的中檔SUV中脫穎而出,令人眼前一亮。新上市的陸風(fēng)X6售價(jià)從12萬至16萬,和正在熱銷的“新飾界”版形成互補(bǔ),占領(lǐng)了9萬至16萬的黃金價(jià)格區(qū)間。值得一提的是,車內(nèi)噪音則在不同狀況下也分別降低了2至6分貝,不僅提高了用戶的駕乘舒適性,也創(chuàng)造了同類同檔次汽車靜音的新標(biāo)準(zhǔn)。新車型在今年4月下旬的上海汽車展亮相,并從4月13日開始接受用戶預(yù)定。4月份上海國際汽車展覽會(huì)上,集中推出的數(shù)款SUV新產(chǎn)品無不深深地打下了歐3的“烙印”,尤其是東風(fēng)本田更是以氣吞山河之勢(shì)推出了滿足歐4標(biāo)準(zhǔn)的新CRV,比2008年北京將要實(shí)施的日期整整提前了三年。北京市作為國內(nèi)越野車市場(chǎng)的一塊最重要之地,在國內(nèi)市場(chǎng)地位舉足輕重。上述自主品牌SUV新產(chǎn)品市場(chǎng)定位的共同之處都是,瞄準(zhǔn)合資洋品牌SUV相對(duì)薄弱的中檔SUV市場(chǎng),力爭(zhēng)有所突破和有所作為。  令人欣喜地是,進(jìn)入2005年,市場(chǎng)形勢(shì)風(fēng)云突變,自主品牌的SUV新產(chǎn)品開始向市場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)力沖擊,繼元月份江鈴寶威BUV上市后,3月6日,備受市場(chǎng)矚目的長城“哈弗”在長城汽車新建成的10萬輛生產(chǎn)基地正式下線,3月22日,作為國內(nèi)SUV市場(chǎng)的新兵,奇瑞瑞虎(Tiggo)在北京正式上市,登陸國內(nèi)市場(chǎng)。前兩年靠CKD組裝中高檔SUV憑低于進(jìn)口原裝SUV價(jià)格占領(lǐng)國內(nèi)市場(chǎng)的好日子一去不復(fù)返了,它對(duì)組裝中高檔SUV的合資公司的綜合實(shí)力特別是技術(shù)力量提出了更高的要求,那些產(chǎn)品已經(jīng)形成規(guī)模、有實(shí)力的SUV合資公司所受影響不大,甚至能變挑戰(zhàn)危機(jī)遇,加快國產(chǎn)化步伐進(jìn)一步降低成本,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng),而那些產(chǎn)銷量很小、實(shí)力一般的SUV合資公司在國產(chǎn)化進(jìn)程中受技術(shù)人才和采購成本所限,難以突破這一瓶頸,《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》的正式執(zhí)行無疑將成為國內(nèi)中高檔SUV市場(chǎng)重新“洗牌”的“催化劑和導(dǎo)火索”。據(jù)業(yè)內(nèi)專家推斷,這次稅率調(diào)整的路線圖可能會(huì)走兩個(gè)極端:小排量的消費(fèi)稅免征,大排量汽車的消費(fèi)稅稅率提高。以一款售價(jià)20萬元的中檔SUV來說,提高2%的稅率意味著該車單車成本將增加4000元。國家稅務(wù)局流轉(zhuǎn)司的一位官員認(rèn)為,為了社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,消費(fèi)稅應(yīng)進(jìn)一步加大對(duì)大排量汽車的征稅力度,體現(xiàn)稅收對(duì)經(jīng)濟(jì)的調(diào)節(jié)作用。據(jù)悉,新辦法的一個(gè)最重要變化是,將進(jìn)一步細(xì)化根據(jù)汽車排量劃分的課稅級(jí)別,增加消費(fèi)稅的稅率級(jí)別,加大各級(jí)別的稅率差別。從一季度全球汽車市場(chǎng)看,發(fā)達(dá)國家SUV汽車銷售普遍下跌,這必然會(huì)對(duì)我國中高檔SUV市場(chǎng)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。北京吉普一季度各月份產(chǎn)銷量一覽  四、2005年二季度國內(nèi)SUV市場(chǎng)展望  外部政策市場(chǎng)環(huán)境更加嚴(yán)峻  繼3月份汽油價(jià)格上調(diào)后,4月份柴油價(jià)格也上漲了。“經(jīng)典6+1”的總價(jià)值達(dá)到6000元。此外還贈(zèng)送“1”張溫馨服務(wù)卡,讓用戶享受超級(jí)特惠服務(wù)。據(jù)悉,從4月6日到30日,用戶在北京吉普公司北京地區(qū)各經(jīng)銷商處購買“歐藍(lán)德”44經(jīng)典型歐藍(lán)德時(shí),將隨車向用戶免費(fèi)贈(zèng)送“6”項(xiàng)體現(xiàn)時(shí)尚和實(shí)用的裝飾與配置。而這一金雞行動(dòng)的全面鋪開,意味著自去年10月Jeep4700陡降70000元以至今,Jeep2500、Jeep4000、帕杰羅SPORT、歐藍(lán)德等“聯(lián)合品牌”全系列車型及200多種配件的集體大幅降價(jià)。盡管有各種原因,包括廠房搬遷、忙于北京奔馳轎車項(xiàng)目和銷售部門高層人事變動(dòng)等等,但這種大起大落畢竟說明北京吉普要成為行業(yè)的霸主還需苦練內(nèi)功。統(tǒng)計(jì)顯示,投放市場(chǎng)才兩個(gè)月的江鈴寶威BUV銷售量就達(dá)到795輛,對(duì)江鈴SUV產(chǎn)品的銷售貢獻(xiàn)率達(dá)到40%,成為國內(nèi)SUV市場(chǎng)上少有的暢銷新產(chǎn)品?! 毻﨎UV直接面向在城市中展開各種商務(wù)和配送貨物活動(dòng)的用戶,售價(jià)不到10萬元。為此,寶威BUV采用了改進(jìn)型的皮卡高底盤,使之完美匹配??紤]到用戶商務(wù)活動(dòng)的需要,寶威BUV大膽借鑒了目前中國市場(chǎng)上SUV的流行特點(diǎn),轎身前臉,高底盤,加寬輪胎,鉆石大燈,豪華內(nèi)飾配置等,使之檔次提升,而價(jià)格僅略高于皮卡車,市場(chǎng)售價(jià)不到10萬元。不僅對(duì)低端SUV市場(chǎng)有非常大的壓力,也加強(qiáng)了陸風(fēng)產(chǎn)品對(duì)一些經(jīng)濟(jì)性轎車的替代性。市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。此次降價(jià)基本函蓋了陸風(fēng)的整個(gè)產(chǎn)品線,降價(jià)的幅度也全部在萬元以上,其中有部分車型的降幅超過2萬元。據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年一季度末,%%,名列國內(nèi)SUV行業(yè)產(chǎn)銷量第四位,其中,在兩驅(qū)SUV細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)銷量排名升至第二位。長豐獵豹一季度各月份產(chǎn)銷量一覽  江鈴汽車  除東風(fēng)本田外,江鈴汽車可稱得上是國內(nèi)SUV行業(yè)的第二匹黑馬。一季度,湖南長豐的帕杰羅就取得了銷售1226輛的好成績(jī),在國內(nèi)高檔SUV市場(chǎng)拔得頭籌。 新款帕杰羅搭載V6 ,掛三菱商標(biāo)。這將是長豐集團(tuán)通過兼并向下延伸產(chǎn)品鏈、實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營、突破SUV產(chǎn)品局限的一個(gè)重大戰(zhàn)略舉措?! 〗衲暌詠?,湖南長豐在發(fā)展戰(zhàn)略的明顯變化就是延長產(chǎn)品鏈、向高低兩個(gè)方面發(fā)展:  4月3日,湖南長豐集團(tuán)、新華聯(lián)集團(tuán)和中銀揚(yáng)子汽車公司成立合資公司簽約儀式在北京舉行,據(jù)了解,新華聯(lián)集團(tuán)與長豐集團(tuán)分別為新成立公司的第二大和第一大股東,兩家共出資8500萬元,并承債8880萬元,占新公司85%的股份。在目標(biāo)定位上,有以私人用車為主、有主打公務(wù)用車,也有公私兼顧的車型;在價(jià)格定位,可供選擇的價(jià)位呈梯形覆蓋,從十幾萬元到四十萬?! ≡诮?jīng)歷了前幾年的快速增長后,從去年開始,長豐汽
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