【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 豐田能夠象干轎車那樣重視越野車，不斷推出新產(chǎn)品和加快國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，成為國(guó)內(nèi)越野車行業(yè)的新霸主應(yīng)該不算難事?！　〉诙妶F(tuán)為中堅(jiān)力量企業(yè)：包括鄭州日產(chǎn)、北京吉普、榮城華泰、老北京汽車廠、江西江鈴和安徽奇瑞六家企業(yè)，平均月產(chǎn)銷量在100400輛之間，其中鄭州日產(chǎn)、北京吉普、榮城華泰、江西江鈴四家企業(yè)消化引進(jìn)日本、韓國(guó)和美國(guó)越野車，老北京汽車廠和奇瑞則為自主開(kāi)發(fā)的北京吉普和奇瑞瑞虎，在國(guó)越野車市場(chǎng)具有一定的知名度，但相比較而言綜合實(shí)力仍略遜一籌，如何進(jìn)入第一軍團(tuán)和避免被市場(chǎng)邊緣化，成為上述企業(yè)的主要奮斗目標(biāo)。北京吉普從去年的行業(yè)冠軍跌入目前的谷底，但其綜合實(shí)力仍不可小視，其下三款產(chǎn)品——JEEP、歐蘭德和三菱速跑仍具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力，安徽奇瑞瑞虎3月份才投產(chǎn)，就取得了產(chǎn)銷近300輛的佳績(jī)，在國(guó)內(nèi)微型轎車市場(chǎng)有出色表現(xiàn)的奇瑞，讓人們有理由相信，目前已經(jīng)頗具市場(chǎng)人氣的自主品牌奇瑞瑞虎，會(huì)成為國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)的一匹黑馬。綜合比較而言，未來(lái)北京吉普和奇瑞最有可能進(jìn)入第一軍團(tuán)?！　〉谌妶F(tuán)為邊緣企業(yè)，包括河北中興、華翔富奇、重慶慶鈴、南汽躍進(jìn)、成都新大地和福建八閩汽車廠6家企業(yè)，平均月產(chǎn)銷量在100輛以下。除慶鈴?fù)?，全部為自行開(kāi)發(fā)或仿制，有越野車之名而無(wú)越野車之實(shí)，主要參與十萬(wàn)元左右的低端越野車市場(chǎng)的角逐。品牌的弱勢(shì)、技術(shù)的缺乏和綜合實(shí)力的一般成為上述企業(yè)的“軟肋”，基本上難以克服和改變，3月份，奧克斯退出SUV行業(yè)，將成為未來(lái)上述邊緣企業(yè)的最終歸宿，早日進(jìn)入主流SUV企業(yè)，成為這些邊緣企業(yè)要做好的“大文章”，但成功者寥寥無(wú)幾。值得關(guān)注的是，上述邊緣四驅(qū)SUV企業(yè)，將通過(guò)投靠大汽車集團(tuán)獲得“生機(jī)”，近期市場(chǎng)已有傳聞，河北中興有可能被長(zhǎng)安汽車集團(tuán)收購(gòu)，引進(jìn)福特SUV和皮卡產(chǎn)品生產(chǎn)，成為長(zhǎng)安汽車集團(tuán)的SUV生產(chǎn)基地；上海萬(wàn)豐將成為上汽集團(tuán)的收購(gòu)對(duì)象，作為韓國(guó)雙龍SUV產(chǎn)品的在華生產(chǎn)基地。如果傳聞屬實(shí)，對(duì)這些邊緣SUV企業(yè)應(yīng)當(dāng)是一個(gè)不錯(cuò)的歸宿?！　?005年一季度末四驅(qū)SUV廠家市場(chǎng)占有率一覽　　三、典型SUV廠家分析　　2005年一季度，我們這里選擇了五家SUV企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)剖析，他們是行業(yè)產(chǎn)銷量排名前三位的河北長(zhǎng)城、東風(fēng)本田、湖南長(zhǎng)豐，進(jìn)步最快的江鈴汽車和滑坡最大的北京吉普，這五家企業(yè)作為國(guó)內(nèi)SUV行業(yè)的代表，對(duì)行業(yè)的發(fā)展具有一定的指導(dǎo)意義?！　￠L(zhǎng)城汽車　　作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型SUV的領(lǐng)頭羊，隨著經(jīng)濟(jì)型SUV市場(chǎng)的大滑坡，長(zhǎng)城汽車也面臨著前所未有的考驗(yàn)和巨大的壓力。今年一季度，長(zhǎng)城汽車SUV產(chǎn)量為5620輛，%，SUV銷售量為5625輛，%，%%，首次取代北京吉普，成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的新霸主，但卻受到東風(fēng)本田、長(zhǎng)豐汽車的強(qiáng)有力挑戰(zhàn)?！　?月6日，首款國(guó)產(chǎn)CUV———“哈弗”在長(zhǎng)城汽車新建成的10萬(wàn)輛生產(chǎn)基地正式下線。，分二驅(qū)和四驅(qū)兩種。長(zhǎng)城汽車于4月11日正式公布，長(zhǎng)城哈弗CUV全國(guó)終端銷售統(tǒng)一價(jià)：、配備ABS；四驅(qū)分別為：、。 ，全國(guó)已正式開(kāi)始接受預(yù)訂。　　業(yè)界認(rèn)為，由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)，真正越野底盤的哈弗，將直接沖擊轎車底盤的瑞虎、歐藍(lán)德等SUV車型。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中，帕杰羅SPORT、歐藍(lán)德、CRV等車型依靠“洋品牌”優(yōu)勢(shì)，對(duì)自主品牌形成較大競(jìng)爭(zhēng)力，在此情況下，打出一張“價(jià)格牌”，必然引發(fā)SUV市場(chǎng)的一場(chǎng)廝殺?！　?jù)透露，哈弗CUV今年的產(chǎn)銷目標(biāo)為3萬(wàn)輛。此前，長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品主要包括迪爾、賽鈴、賽酷三大系列皮卡，和賽弗、賽駿、賽影三大經(jīng)濟(jì)型SUV，而此次哈弗的上市，則意味著長(zhǎng)城汽車正式進(jìn)入中高檔車市場(chǎng)。在哈弗CUV之后，長(zhǎng)城汽車還將陸續(xù)推出KK3等系列新車型。　　長(zhǎng)城汽車SUV 一季度各月份產(chǎn)銷量一覽　　東風(fēng)本田　　東風(fēng)本田CRV SUV堪稱目前國(guó)內(nèi)SUV行業(yè)的一匹大“黑馬”，投放不到一年時(shí)間，就超過(guò)老牌勁旅北京吉普和長(zhǎng)豐獵豹，僅僅憑借CRV這一單一品牌，奪得今年四驅(qū)SUV銷售量的單項(xiàng)冠軍和整個(gè)國(guó)內(nèi)SUV行業(yè)銷售量亞軍，東風(fēng)本田還創(chuàng)造了一個(gè)記錄，上市以來(lái)，一直未參與市場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)，能夠獲此殊榮，實(shí)屬不易。從目前的發(fā)展勢(shì)頭看，東風(fēng)本田CRV奪得整個(gè)SUV行業(yè)的總冠軍只是時(shí)間問(wèn)題?！　|風(fēng)本田汽車有限公司位于國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)湖北省武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同投資組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊(cè)資本9800萬(wàn)美元，中日雙方各占50%股比。公司的宗旨是：以建立國(guó)際企業(yè)為目標(biāo)，竭盡全力以合理的價(jià)格、提供全球化高品質(zhì)產(chǎn)品，讓廣大的用戶滿意。今年一季度，東風(fēng)本田CRV SUV產(chǎn)量為4324輛，銷售量為4900輛，%。為了給消費(fèi)者提供更加完善的銷售和售后服務(wù)，今年以來(lái)東風(fēng)本田加快建設(shè)其四位一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，截止2005年4月初已有全國(guó)21家東風(fēng)Honda 特約銷售服務(wù)店相繼開(kāi)業(yè)，2005年將完成80家特約銷售店的建設(shè)計(jì)劃，東風(fēng)東風(fēng)銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將逐步健全完善。另外，在東風(fēng)本田特約銷售服務(wù)店銷售新CRV的同時(shí)，新CRV也將繼續(xù)由廣州本田的43家特約銷售服務(wù)店代理銷售至05年年底?！　　?，標(biāo)志著東風(fēng)本田 新CRV正式投放市場(chǎng)。至此，東風(fēng)Honda AT 兩種款式供消費(fèi)者選擇。東風(fēng)本田 新CRV的最大成功之處是：在國(guó)內(nèi)SUV行業(yè)率先達(dá)到歐4排放標(biāo)準(zhǔn)(北京2008年開(kāi)始執(zhí)行)，這是繼去年?yáng)|風(fēng)本田CRV首先達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)后，又一次走在了國(guó)內(nèi)SUV行業(yè)的前列。東風(fēng)本田SUV 一季度各月份產(chǎn)銷量一覽　　湖南長(zhǎng)豐　　今年一季度，湖南長(zhǎng)豐生產(chǎn)SUV 5389輛，%，銷售量為4585輛，%。%的市場(chǎng)占有率名列國(guó)內(nèi)SUV行業(yè)第三位，在四驅(qū)SUV細(xì)分市場(chǎng)的銷售量排名列東風(fēng)本田之后，列第二位?！　≡诮?jīng)歷了前幾年的快速增長(zhǎng)后，從去年開(kāi)始，長(zhǎng)豐汽車發(fā)展速度明顯放緩，到今年一季度末，仍未得到根本扭轉(zhuǎn)。作為國(guó)內(nèi)SUV的后起之秀，湖南長(zhǎng)豐有其獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢(shì)：一是作為一家上市公司，融資渠道暢通，品牌知名度較高，公眾形象較佳；二是合資合作伙伴日本三菱SUV在國(guó)際上享有盛譽(yù)，雙方的合作關(guān)系日益密切；三是相對(duì)于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，湖南長(zhǎng)豐的優(yōu)勢(shì)在于擁有了一個(gè)完整的產(chǎn)品鏈。在目標(biāo)定位上，有以私人用車為主、有主打公務(wù)用車，也有公私兼顧的車型；在價(jià)格定位