【正文】 縫、沉降縫上再涂以兩層瀝青防水層。 翼墻及底板不得落在回填土或淤泥上，如地基為上述情況或有其它不良情況時，需進行地基處理。洞口砼工程要求同基礎砼施工，不再贅述。鑲面的片石應稍加修整。砌筑基礎的第一層砌塊時，應先直接坐漿再砌筑。砌筑時，底漿應鋪滿。砌縫寬度不應大于40mm；上下層豎縫錯開距離不應小于100mm，上下層間不能有通縫。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤?？p槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。養(yǎng)護期間應避免碰撞、震動或承重。涵洞的回填設立質量控制標牌，標明回填項目名稱、材料名稱、層數(shù)、施工質量負責人、現(xiàn)場監(jiān)理負責人，以便監(jiān)督。 回填原則上使用壓路機，只在壓路機難以達到的部位采用小型夯實設備。涵洞回填應兩側對稱均勻分層回填，分層夯實，高差按設計圖紙不超過30cm。 回填自檢與驗收：回填按要求分層進行，承包人要層層自檢，監(jiān)理層層驗收，并建立回填專項檔案。 蓋板涵測量放樣涵洞基礎定位及軸線測量放樣根據設計提供該通道中心樁號及夾角、涵洞基礎長度等數(shù)據，計算出各部位的坐標。頂部應根據基坑土質和開挖深度，選擇1：：，保證坑壁穩(wěn)定?；佑脵C械配合人工開挖。對坑壁不易穩(wěn)定的基坑應采取臨時支擋措施。施工時，若發(fā)現(xiàn)個別基坑開挖后土質達不到設計所要求的承載力時，及時上報，會同監(jiān)理、設計、業(yè)主單位現(xiàn)場會審，進行變更設計?；讬z驗合格后按設計要求施工砂礫墊層。模板拼裝尺寸要準確，模板聯(lián)結牢固，板縫緊密，外側支撐牢固，內側支撐若用的是木支撐，在澆注過程中要取出，為方便施工建議使用鋼筋作內支撐。澆筑過程中監(jiān)理人員全過程旁站，嚴格控制砼坍落度，如發(fā)現(xiàn)離析、泌水或坍落度不符合要求的砼，堅決不允許使用。澆筑過程中現(xiàn)場責任人必須在現(xiàn)場協(xié)調、指揮、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時判明原因并作出處理。模板拼裝尺寸要準確，模板聯(lián)結牢固，板縫緊密，外側支撐牢固，內側支撐若用的是木支撐，在澆注過程中要取出，為方便施工建議使用鋼筋作內支撐。澆筑過程中監(jiān)理人員全過程旁站，嚴格控制砼坍落度，如發(fā)現(xiàn)離析、泌水或坍落度不符合要求的砼，堅決不允許使用。澆筑過程中現(xiàn)場責任人必須在現(xiàn)場協(xié)調、指揮、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時判明原因并作出處理。拆模前后的養(yǎng)護要在新澆混凝土表面覆蓋浸濕麻袋或含較多水的一定厚度細砂等方式防止高溫的影響，并經常灑水。頂板施工頂板采用鋼筋砼現(xiàn)澆。砼澆筑采用插入式振動器進行，澆注時按一定厚度、順序和方向分層澆注，分層厚度不大于30cm；砼振搗時插入式振動器須進入前一層砼面下不小于5cm，并控制好振搗時間，當砼表面停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時表明砼已振搗密實。施工時要進行放線定位，基礎開挖的同時要開挖好施工排水溝。砌體表面線型直順、勾縫美觀、坡度順適。本段泥結石調平層施工程序如下：垮塌路肩修復→破碎原路面→測量放樣→粗調縱坡→布置料堆→攤鋪碎石→穩(wěn)壓→撒鋪粘土→碾壓。卸料后用挖機粗平。應按機械配備情況確定每天的施工長度，可根據施工進度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。應最大限度使用挖機初平，路寬不能滿足挖機操作寬度情況下，使用人工攤平。人工配合機械施工：施工時，設專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當。在路床表面灑水，灑水車應由專人指揮，應參照作業(yè)時的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標準調整現(xiàn)場灑水量。應配備足夠的平整、修邊人員，對機械不能修整到的邊角部位進行修補，保證攤鋪層的平整度。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，178。保持石料濕潤，減少摩阻力。碎石的棱角應露出粘土之上。從穩(wěn)定到碾壓全過程都應隨壓隨灑水花效果較好。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應適量灑水，整平壓實。立模標高采用水準儀測量放樣，縱向每10m測設一斷面，每斷面測設3點，即左、中、右3點,并要滿足路面設計橫坡要求。為克服拉線時線下墜，應采用重量輕的釣魚線。（3）澆筑: 混凝土路面澆筑是一個連續(xù)過程，是保證路面質量的最重要、最關鍵的過程，必須嚴格控制好混凝土拌合、入模、搗固、整平、提漿、刻紋等工序細節(jié)，任一環(huán)節(jié)出錯，都將導致路面質量過不了關。② 入模、搗固：拌好的混凝土要及時入模，從拌合好到入模時間間隔不要超過45分鐘，運輸過程中要防止離析，如采用攪拌輸送車運輸，則應開動攪拌器，如靜置了較長時間，則應先靜攪2分鐘后入模。布料要均勻，入模后先大致鏟平，用插入式振動器搗固后，再用平板振動器沿“Z”字形路線進行搗固，然后用振動梁找平，最后用滾棒壓平，保證路面混凝土表面與模板表面完全一致。③ 刻紋、割縫。防滑紋深度為1～2mm。為保證路面美觀，要求縮縫和防滑紋互相平行，左右兩幅方向一致，相通成直線，并與縱向施工縫成90度直角，切縫、刻紋要均勻，表面不起毛。 組織措施（1）由項目經理統(tǒng)籌安排機械設備、材料供應、勞動力調配、組織施工生產；控制工期的重點工程建立領導負責制。重點工程盡早開工，盡快形成施工高潮?，F(xiàn)場設立修配廠，對所有機械設備實行統(tǒng)一管理，并定期進行檢查、維修、保證機械的正常運轉，提高機械使用率。（5）保證足夠精干的施工隊伍，配備施工經驗豐富的工程技術人員，嚴格施工規(guī)范，杜絕返工現(xiàn)象。 技術措施（1）編制合理、科學、可行的施工組織設計，用多級網絡控制工期。（2）切實做好技術交底工作，杜絕技術事故。（4）制定施工進度的跟蹤計劃，及時對跟蹤結果進行分析，對未完成的計劃提出補救措施，以便迎頭趕上。對重點的施工機械要建立專人負責、定期檢查維修的制度，保證重點工程項目機械的正常運轉，提高機械使用率。（3）春節(jié)前后的工作安排A、材料部門節(jié)前做好備料工作，保證節(jié)日期間的材料供應。C、工人采用輪休辦法。由生產材料部統(tǒng)一對工程所需材料編制計劃、采購、供應。（2）機械設備保證措施由機械管理部統(tǒng)一編制工程所需機械設備計劃，做好機械設備的維護和保養(yǎng)，以保證機械設備的正常運轉。根據完成情況，對計劃滯后的項目處分析原因，采取糾正措施促使執(zhí)行。工程質量管理體系及保證措施 質量保證體系嚴格按業(yè)主招標文件及相關規(guī)范施工，執(zhí)行我公司通過的質量管理體系GB/T190012000ISO9001：2000標準；推行全面質量管理，建立嚴密的質量保證體系，嚴格遵守FIDIC條款，開展QC小組活動，從組織上確保質量目標的實現(xiàn)，以全員的工作質量來保證整個工程質量。 思想保證在思想教育方面，抓好以下三方面工作：A、進行有關質量及安全的宣傳教育工作；B、組建一個精簡高效、指揮靈活的經理部；C、明確各級管理人員的職責，加大管理力度。 材料保證材料是工程質量的根本，要把好材料關，應作好以下工作：A、確保砂漿配合比、坍落度；B、嚴格掌握材料用量；C、驗收各類構件質量。進行日常質量管理，負責組織協(xié)調督促、檢查和綜合各部門各級質量活動并進行質量反饋。配合搞好工程控制測量和復測，保證施工測量精度。供應合格材料及構件并提供質量證明，搞好材料的限額發(fā)放管理。依據質量狀況，監(jiān)督資金發(fā)放，有權不驗不合格工程.。開展QC小組管理活動工程部定期開展有針對性的質量教育活動并組織考核每月底組織工程質量檢查評比不定期進行質量評定分析會會。 工程質量目標質量目標：全部分項一次驗收合格 建立質量自檢系統(tǒng)經理部每月進行一次質量檢查，工區(qū)每半月進行一次。 加強試驗室的組織、設備配置經理部配備一個基本能夠滿足除材料的化學分析，預應力之外的所有土工和水泥混凝土、鋼筋試驗、瀝青及瀝青混凝土試驗的二級實驗室。 工程質量創(chuàng)優(yōu)制度（1）建立工程質量保證體系責任制度建立各級領導創(chuàng)優(yōu)責任制和各級管理部門的工程質量保證責任制。各工區(qū)長貫徹經理部的“創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃”，對工程創(chuàng)優(yōu)組織實施，督促、檢查本管段內創(chuàng)優(yōu)工作，對本管段工程創(chuàng)優(yōu)達標負責。（3）建立作業(yè)層全過程質量控制制度在各工序開展之前，必須對每一作業(yè)班組進行詳盡的技術交底和質量達標操作程序交底。對于易發(fā)生質量通病的工序，應設置質量預控制點，制定事前防范措施，施工中加強專項檢查，杜絕質量通病。：①、本企業(yè)針對本工程的質量環(huán)的主要環(huán)節(jié)為： A、施工調查； B、施工準備； C、材料、設備采購； D、建筑安裝施工； E、試驗與檢驗； F、建筑物功能試驗； G、竣工交驗； H、回訪與保修。B、 施工準備：全面認真審閱合同要求、設計資料和當?shù)匦姓块T的有關文件、法規(guī)；確定施工總體部署，制定施工方案、工藝規(guī)程及質量控制計劃；選定機械設備，對現(xiàn)場進行復核與控制測量，調遷和培訓參建隊伍，完成臨時設施，作“四通一平”。D、 建筑安裝施工：施工過程的控制主要通過質量體系的正常運行，對照設計及規(guī)范與招標《技術規(guī)范》要求、工藝標準和驗收標準，對各分項、分部工程進行連續(xù)檢驗和評價；運行中采用全面質量管理各種現(xiàn)代手段進行統(tǒng)計、分析、預測和對原材料、工程實體進行連續(xù)試驗、檢測，以及參建人員所達到的素質和技術水平來實現(xiàn)，從而對整個施工過程實行有效控制，并作好原始記錄和簽證。作好對設計變更、工藝更改和所有施工文件的控制和不合格控制。F、 建筑物功能試驗：本項目除橋基樁外，路基要進行工前模擬試驗，以取得參數(shù)指導施工。全標段竣工后由項