【正文】 完畢后，在所有管節(jié)上包括接縫、沉降縫上再涂以?xún)蓪訛r青防水層。洞口工程 洞口翼墻基礎(chǔ)采用C20砼，墻身采用C30砼，洞口鋪砌、＃漿砌片石，＃水泥砂漿勾縫。 翼墻及底板不得落在回填土或淤泥上，如地基為上述情況或有其它不良情況時(shí)，需進(jìn)行地基處理。翼墻墻頂斜面應(yīng)與道路邊坡坡面、護(hù)坡面、邊溝邊坡平行。洞口砼工程要求同基礎(chǔ)砼施工，不再贅述。片石材料應(yīng)選用材質(zhì)均勻，無(wú)風(fēng)化的石料，厚度尺寸不應(yīng)小于15㎝，卵形和薄片者不得使用。鑲面的片石應(yīng)稍加修整。砌塊在使用前必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，應(yīng)先直接坐漿再砌筑。砌體分層砌筑，各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿(mǎn)，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿(mǎn)。豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿(mǎn)搗實(shí)。砌縫寬度不應(yīng)大于40mm；上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于100mm，上下層間不能有通縫。 砌筑上層時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤(rùn)。砌體勾縫可采用凸縫，＃水泥砂漿勾縫，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm深?？p槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。漿砌砌體，應(yīng)至砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7～14天。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、震動(dòng)或承重。 8 、回填 回填前將基槽清理干凈，基底進(jìn)行整平，邊坡開(kāi)挖臺(tái)階，并在結(jié)構(gòu)物側(cè)面做好厚度標(biāo)記和回填層數(shù)，施工過(guò)程中嚴(yán)格控制回填厚度。涵洞的回填設(shè)立質(zhì)量控制標(biāo)牌，標(biāo)明回填項(xiàng)目名稱(chēng)、材料名稱(chēng)、層數(shù)、施工質(zhì)量負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理負(fù)責(zé)人，以便監(jiān)督。涵洞回填材料為級(jí)配良好的且透水性材料。 回填原則上使用壓路機(jī)，只在壓路機(jī)難以達(dá)到的部位采用小型夯實(shí)設(shè)備。壓路機(jī)碾壓回填時(shí)，分層松鋪厚度不宜超過(guò)20cm；小型夯實(shí)設(shè)備時(shí)，每層松鋪厚度不宜大于10cm。涵洞回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻分層回填，分層夯實(shí)，高差按設(shè)計(jì)圖紙不超過(guò)30cm。涵洞回填壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為96%。 回填自檢與驗(yàn)收：回填按要求分層進(jìn)行，承包人要層層自檢，監(jiān)理層層驗(yàn)收，并建立回填專(zhuān)項(xiàng)檔案。施工過(guò)程中，當(dāng)涵頂填土厚度小于50㎝時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械或車(chē)輛通過(guò)。 蓋板涵測(cè)量放樣涵洞基礎(chǔ)定位及軸線測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)提供該通道中心樁號(hào)及夾角、涵洞基礎(chǔ)長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)，計(jì)算出各部位的坐標(biāo)。特別應(yīng)先定出涵洞軸線位置，便于現(xiàn)場(chǎng)施工人員校核，做為施工操作范圍。頂部應(yīng)根據(jù)基坑土質(zhì)和開(kāi)挖深度，選擇1：：，保證坑壁穩(wěn)定?；娱_(kāi)挖基礎(chǔ)開(kāi)挖開(kāi)挖前根據(jù)放樣用石灰線標(biāo)出基坑平面位置和坡頂放坡線。基坑用機(jī)械配合人工開(kāi)挖。施工中若遇地下水，應(yīng)在坑底人工在四周開(kāi)挖排水溝，并在端頭設(shè)置集水井，以排除坑底自由水，保持基坑干燥。對(duì)坑壁不易穩(wěn)定的基坑應(yīng)采取臨時(shí)支擋措施。挖掘機(jī)開(kāi)挖基抗至距基底設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)，停止開(kāi)挖，由人工掛線開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后進(jìn)行地基處理。施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別基坑開(kāi)挖后土質(zhì)達(dá)不到設(shè)計(jì)所要求的承載力時(shí)，及時(shí)上報(bào)，會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主單位現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審，進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。 基礎(chǔ)墊層砼澆筑基底人工修整完后，質(zhì)檢工程師對(duì)基底軸線、高程、平面尺寸先自檢，自檢合格后，然后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收?；讬z驗(yàn)合格后按設(shè)計(jì)要求施工砂礫墊層。安裝底板模板采用木模板，模板內(nèi)面涂脫模劑或機(jī)油，模板拼接處為防止漏漿，可用油毛氈內(nèi)襯于模壁。模板拼裝尺寸要準(zhǔn)確，模板聯(lián)結(jié)牢固，板縫緊密，外側(cè)支撐牢固，內(nèi)側(cè)支撐若用的是木支撐，在澆注過(guò)程中要取出，為方便施工建議使用鋼筋作內(nèi)支撐。澆筑底板砼掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、人員的投入及天氣情況，是否滿(mǎn)足施工要求，確保澆筑過(guò)程連續(xù)有序進(jìn)行。澆筑過(guò)程中監(jiān)理人員全過(guò)程旁站，嚴(yán)格控制砼坍落度，如發(fā)現(xiàn)離析、泌水或坍落度不符合要求的砼，堅(jiān)決不允許使用。控制砼振搗過(guò)程，振搗器嚴(yán)禁接觸模板，不可漏振或過(guò)振。澆筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人必須在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、指揮、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)判明原因并作出處理。安裝側(cè)墻模板采用木模板，模板內(nèi)面涂脫模劑或機(jī)油，模板拼接處為防止漏漿，可用油毛氈內(nèi)襯于模壁。模板拼裝尺寸要準(zhǔn)確，模板聯(lián)結(jié)牢固，板縫緊密，外側(cè)支撐牢固，內(nèi)側(cè)支撐若用的是木支撐，在澆注過(guò)程中要取出，為方便施工建議使用鋼筋作內(nèi)支撐。澆筑側(cè)墻砼掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、人員的投入及天氣情況，是否滿(mǎn)足施工要求，確保澆筑過(guò)程連續(xù)有序進(jìn)行。澆筑過(guò)程中監(jiān)理人員全過(guò)程旁站，嚴(yán)格控制砼坍落度，如發(fā)現(xiàn)離析、泌水或坍落度不符合要求的砼，堅(jiān)決不允許使用。控制砼振搗過(guò)程，振搗器嚴(yán)禁接觸模板，不可漏振或過(guò)振。澆筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人必須在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、指揮、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)判明原因并作出處理。拆模養(yǎng)生在養(yǎng)護(hù)至少7天后，方才能拆模，拆模時(shí)注意不要損傷砼體的表面及棱角，若有麻面，經(jīng)監(jiān)理同意，可用砂漿抹飾。拆模前后的養(yǎng)護(hù)要在新澆混凝土表面覆蓋浸濕麻袋或含較多水的一定厚度細(xì)砂等方式防止高溫的影響，并經(jīng)常灑水。拆下的模板清洗干凈，修理后有序堆放以備下次使用。頂板施工頂板采用鋼筋砼現(xiàn)澆。安裝模板，側(cè)墻砼頂面鑿毛，進(jìn)行鋼筋加工，鋼筋的制作與安裝必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和《技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行施工，確保鋼筋焊接和綁扎質(zhì)量。砼澆筑采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行，澆注時(shí)按一定厚度、順序和方向分層澆注，分層厚度不大于30cm；砼振搗時(shí)插入式振動(dòng)器須進(jìn)入前一層砼面下不小于5cm，并控制好振搗時(shí)間，當(dāng)砼表面停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)表明砼已振搗密實(shí)。洞口鋪砌蓋板安裝完畢后，進(jìn)出口，水泥砂漿片石。施工時(shí)要進(jìn)行放線定位，基礎(chǔ)開(kāi)挖的同時(shí)要開(kāi)挖好施工排水溝。砌體砌筑時(shí)要注意片石尺寸滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，座漿飽滿(mǎn)，沉降縫直順。砌體表面線型直順、勾縫美觀、坡度順適。 路面工程施工泥結(jié)石調(diào)平層施工前，將垮塌路肩用漿砌片石修復(fù)，用破碎機(jī)將原路面瀝青表處層破碎，原路面縱坡變化大的路段用挖機(jī)進(jìn)行初步調(diào)整。本段泥結(jié)石調(diào)平層施工程序如下：垮塌路肩修復(fù)→破碎原路面→測(cè)量放樣→粗調(diào)縱坡→布置料堆→攤鋪碎石→穩(wěn)壓→撒鋪粘土→碾壓。（1）堆料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)間，每個(gè)流水段可按4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計(jì)算卸料車(chē)數(shù)。卸料后用挖機(jī)粗平。，,。應(yīng)按機(jī)械配備情況確定每天的施工長(zhǎng)度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)攤平。應(yīng)最大限度使用挖機(jī)初平，路寬不能滿(mǎn)足挖機(jī)操作寬度情況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為挖機(jī)指示攤平高度，以便挖機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡攤平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機(jī)械施工：施工時(shí)，設(shè)專(zhuān)人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過(guò)多或過(guò)少時(shí)，會(huì)造成機(jī)械或人工工作量過(guò)大，延長(zhǎng)工作時(shí)間。在路床表面灑水，灑水車(chē)應(yīng)由專(zhuān)人指揮，應(yīng)參照作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)灑水量。各類(lèi)機(jī)械施工必須至始至終由專(zhuān)人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能修整到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，保證攤鋪層的平整度。（2）穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用壓路機(jī)自?xún)蓚?cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，178。，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m178。，保持石料濕潤(rùn)，減少摩阻力。（3）撒土層碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行撒土，撒土?xí)r要澆撒得均勻，并且撒滿(mǎn)碎石間的空隙。碎石的棱角應(yīng)露出粘土之上。（4）碾壓撒土完成后，應(yīng)立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)，由兩側(cè)向中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)定到碾壓全過(guò)程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)密度大于或等于規(guī)范要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實(shí)。（5）養(yǎng)護(hù)水泥混凝土路面施工方法、工藝和技術(shù)要求如下：（1）先清除路基基層雜物；（2）放線立模、調(diào)校平整度：路面為6m寬度采用兩幅，左右單幅分邊施工，分幅時(shí)要按線路中線放出中間分隔線作為中間側(cè)模位置，水溝邊要保證水溝寬度。立模標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀測(cè)量放樣，縱向每10m測(cè)設(shè)一斷面，每斷面測(cè)設(shè)3點(diǎn)，即左、中、右3點(diǎn),并要滿(mǎn)足路面設(shè)計(jì)橫坡要求。為克服水準(zhǔn)測(cè)量誤差對(duì)路面平整度的影響，按照水平點(diǎn)立設(shè)好模板后，要對(duì)其頂面進(jìn)行調(diào)整，具體辦法是長(zhǎng)距離(一般為40m)拉線檢查，除檢查各水平點(diǎn)是否成線外，還要檢查模板頂面是否成線。為克服拉線時(shí)線下墜，應(yīng)采用重量輕的釣魚(yú)線。立好模后，應(yīng)對(duì)模板及支撐逐一進(jìn)行檢查，保證支撐穩(wěn)固可靠，防止?jié)仓^(guò)程中出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。（3）澆筑: 混凝土路面澆筑是一個(gè)連續(xù)過(guò)程，是保證路面質(zhì)量的最重要、最關(guān)鍵的過(guò)程，必須嚴(yán)格控制好混凝土拌合、入模、搗固、整平、提漿、刻紋等工序細(xì)節(jié)，任一環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都將導(dǎo)致路面質(zhì)量過(guò)不了關(guān)。① 攪拌：采用自動(dòng)配料強(qiáng)制拌合，配料前要檢查骨料質(zhì)量，防止雜物、大塊石料等不合格料入機(jī)，摻入的減水劑要按比例加入，全部集合料集中拌合時(shí)間不得少于90秒。② 入模、搗固：拌好的混凝土要及時(shí)入模，從拌合好到入模時(shí)間間隔不要超過(guò)45分鐘，運(yùn)輸過(guò)程中要防止離析，如采用攪拌輸送車(chē)