【正文】 、基層、底基層施工方案本標段車行道水穩(wěn)基層，均采用采用廠拌法集中拌合，15t自卸汽車運送， 2臺幅寬9m穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，壓路機壓實。3）、瀝青混凝土面層施工方案采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運輸，1臺幅寬9m攤鋪機梯隊攤鋪，壓路機碾壓。四、組織機構及隊伍部署如果我單位中標，將于接到中標通知書24小時內組建道路工程一標段項目經理部，并保證項目經理、總工程師三日內到場，組織進行前期準備工作，公司總部將從全公司范圍內，調集具有豐富公路施工管理經驗并具有良好業(yè)績的人員派往施工現(xiàn)場；并在全公司范圍內調配最好的機械設備，調往施工現(xiàn)場，以便短期內形成生產能力，盡早投入工程施工。代表公司法人實施向業(yè)主作出的承諾。在項目經理領導下，協(xié)助項目經理工作，對分管的工作負責。在項目經理的領導下，對工程質量負全面責任。項目經理部下設六個生產工班，實行三班倒作業(yè)，承擔本標段工程施工任務。機械設備先進、配套齊全，能夠高效、優(yōu)質完成本合同工程的任務。在技術方面，積極與設計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測表格。編制實施性施工組織設計及施工進度計劃時標網絡圖，優(yōu)化施工方案。在機械設備方面，根據本合同段工程項目情況及工期要求，配齊先進的施工機械設備及測試、檢驗器具。在材料供應方面，由項目部材料人員負責比選采購，取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應，滿足開工及正常施工的需要。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。對于道路寬敞的地方，為保證施工段內的一些單位車輛進出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時開工。同時還備用一輛水車存水，以備供水不足時使用。在項目經理部及各施工隊伍營地設固定電話一部,主要負責人配備手機，負責對內對外聯(lián)絡，技術人員、現(xiàn)場領工人員配對講機聯(lián)絡。官莊路起點位于龍?zhí)镟l(xiāng)大東橋頭，終點位于道家灣索橋，全線基本按原路布設，局部區(qū)段進行線性優(yōu)化。官莊支路起點位于龍?zhí)镄W附近，終點接龍?zhí)镟l(xiāng)道，全線總長 。 采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。1）、 施工前確定現(xiàn)場工作界線。3）、以推土機并配合人工清除路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣。4）、路基用地范圍清理完畢，及時用機械進行填前壓實或地基處理。挖土時預留10cm20cm厚整修層，由人工整修至設計位置，詳見“路基土方開挖施工工藝框圖”。3）、對圖紙未標出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結構物進行保護，一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師，且停止作業(yè)，保護現(xiàn)場并聽候處理。5）、土方地段的挖方路基施工標高，考慮因壓實而產生的下沉量，該值由實驗確定。6）、因氣候條件使挖出的材料無法按照設計文件及技術規(guī)范要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖直至氣候條件好轉。1）、排水、清泥① 在地表過分潮濕，在路堤兩側護道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水。③ 在路基范圍內有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經處理后再進行壓實。通過試驗確定填料類別，提供檢測數(shù)據。③ 路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工流程組織施工。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。b、方法：采用挖掘機裝填料，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機壓實，核子密度儀檢測密實度。④ 填土路基施工a、填土路基按路基面平行線分層控制填土標高，填料分層平行攤鋪，松鋪厚度不大于300mm。b、對填土高度小的地方，地表清理與挖除之后，將表面翻松深300mm，然后整平壓實，壓實度不小于96%。d、在路堤范圍內修筑便道時，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。f、填土路基分段施工時，兩個相鄰作業(yè)段交接處不在同一時間填筑，先填段按1∶1坡度分層留臺階，兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。b、恢復各項標樁，按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及相應的標高等。c、路基邊用人工刮土補土整修成型。e、基礎邊整修掛線進行，縱坡用儀器檢測。② 質量檢驗路基施工過程中和整修完畢后及時進行質量檢驗。b、外觀鑒定：路基表面平整、密實、曲線圓滑，直線順直。采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運輸，1臺幅寬9m攤鋪機梯隊攤鋪，壓路機碾壓。水泥：掌握水泥的初凝、終凝時間。2）、水泥穩(wěn)定層試配①、在底基層開工前，提出穩(wěn)定層配合比設計報監(jiān)理工程師批準。3）、試驗路段①、在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準的路段修筑兩段不少于50m長的試驗路段。②、試驗路段的目的：檢驗拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計劃投入使用設備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗穩(wěn)定土的組成設計是否符合質量要求及各道工序的質量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時，達到設計規(guī)定壓實度的壓實機械組合、最少壓實遍數(shù)和整個施工工藝。④、試驗路段在監(jiān)理工程師在場地情況下進行施工，如該試驗段的試驗結果達到規(guī)定要求，并經監(jiān)理工程師批準，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。底基層的設計厚度為36cm，分兩層攤鋪、壓實。當路床填料CBR值達不到要求時，采用摻石灰或其他穩(wěn)定材料處理。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。③、攤鋪a、采用寬幅攤鋪機攤鋪穩(wěn)定層，每天的工作縫做成橫向接縫。④、碾壓a、根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。碾壓時，重疊1/2輪寬。壓路機的碾壓速度。⑤、橫縫處理人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定層放兩根方木，方木的高度與穩(wěn)定層的壓實厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定層。⑥、養(yǎng)生與交通管理a、完工并經監(jiān)理工程師檢驗合格的底基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。c、養(yǎng)生期內如出現(xiàn)病害，及時挖補，修整到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，杜絕薄層貼補。e、在養(yǎng)生結束的底基層上，若不能及時鋪筑基層，則禁止車輛通行。本標段路面面層結構為：上面層： 4cm厚瀝青瑪蹄脂 碎石SMA13 ，瀝青混凝土6cm 厚瀝青混凝土AC20的下封層。1）、下封層瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。b、每批運到工地的瀝青都附有生產廠的瀝青質量檢驗單。其技術指標滿足規(guī)范要求。當?shù)谝淮卧囼灪蠼浻嬎銌挝粸r青用量與規(guī)范不符時，進行第二次調整試驗，直至滿足規(guī)范要求，以指導大面積的施工生產。b、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑布。瀝青灑布速度與集料撒布速度相協(xié)調，并灑布（撒布）均勻，局部用人工掃勻集料和嵌縫料。d、灑布前對基層表面清掃至無塵埃，對構筑物加以保護以防污染。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性。集料撒布一段，使用68t輕型鋼輪壓路機碾壓，從兩側向中間進行，碾壓速度不超過2km/小時。h、下封層施工完，若有損壞現(xiàn)象，及時修補。B、瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時采用人工補灑。灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。粘層采用快裂性乳化瀝青。②、施工要求a、準備工作準備澆瀝青的工作面，保持整潔無塵埃，徹底清除半剛性基層上的浮灰、土、砂等污物，報監(jiān)理工程師檢查合格后，開始噴灑瀝青施工。噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時適當加熱。乳化瀝青采用灑布車均勻灑布，透層瀝青灑布前用灑水車將基層表面噴濕，待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。噴灑時以不流淌，無花白，透層瀝青透入基層表面35cm為宜。d、養(yǎng)護養(yǎng)護期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開放交通。3）、瀝青混凝土底面層本標段的路面結構，下面層采用60mm粗粒式瀝青砼。①、瀝青砼的購置:必須要選擇有資質的正規(guī)廠家，對所用材料有檢驗、試驗報告單。②、鋪筑試驗路段試驗段選擇直線路段，其長度為50100m。通過鋪筑試驗段，優(yōu)化運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組成和工序銜接；提出混合料生產配合比和標準施工方法。b、通過試鋪，確定生產廠家的拌合速度，拌合數(shù)量與時間、拌合溫度等操作工作及運輸車輛的數(shù)量。d、建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測定密度的對比關系，確定中粒式瀝青混凝土面層的壓實標準密度。f、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡指揮方式。b、標高測定的目的是確定下承層表面高程與原設計高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時糾正到設計值或保證施工層厚度。放樣時計入松鋪系數(shù)。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于130～150℃。b、開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。卸料過程中，運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。并檢查拌合質量，不符合規(guī)范溫度要求或已經結成團塊、已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于130～150℃，攤鋪厚度為設計厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。b、在10℃以上，但有大風時，攤鋪在上午9時至下午4時進行，做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪時的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機具要經常加熱。c、雨季施工時，注意氣象預報，加強工地現(xiàn)場與拌合廠聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接。下承層潮濕時，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。e、攤鋪機供料機構操作攤鋪機刮板輸送器的運轉速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時間內都能不停歇地持續(xù)工作。為了保持攤鋪室內混合料高度經常處于標準狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。f、攤鋪方式：采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊，相鄰兩臺攤鋪機相距10～30m，且不造成前面攤鋪的混合料冷卻，g、接茬處理縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5～10cm。為此，可沿攤鋪帶一側敷設一根導線，并在機械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對準導向線行駛即可。在預定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。碾壓帶的外側就放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。h、瀝青混合料的壓實及成型壓實程序分為初壓、復壓和終壓三道工序。為保證壓實表面的平整、密實及外形規(guī)則，碾壓作業(yè)按壓實程序的要求進行，并對未壓實的邊角輔以小型機具壓實。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時采取措施糾正。終壓時用自重11ｔ以上雙輪雙振動壓路機（關閉振動裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70℃。雙輪壓路機每次重疊宜為30ｃｍ。碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機就要向攤鋪機靠近一些，變更碾壓道時，在碾壓區(qū)內較冷的一端，并在停止壓路機振動的情況下進行。壓路機不在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。路面壓實完成最少12小時后才能開放交通。接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時，使壓路機輪寬的10～20ｃｍ置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪層上，然后進行正常的縱向碾壓。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結合。主要檢測項目有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實均勻。核子密度儀作為輔助檢測。⑧、施工質量控制a、質量控制內容瀝青混凝土路面施工質量控制包括所有材料的質量檢驗、修筑試驗段、施工過程中的質量控制和工序間的檢查驗收。b、施工質量控制在施工過程中，由專職的質量檢測機構負責施工質量檢查與試驗。瀝青混合料拌合廠，對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進行檢查，取樣進行馬歇爾試驗、檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。施工厚度質量控制，除在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應校驗出每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度。用核子密度儀檢查時，通過與鉆孔密度的標定關系進行換算，并增加檢測次數(shù)。當發(fā)現(xiàn)異常時，停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經監(jiān)理工程師同意后，方可復工。、路面上面層施工本標段路面設4ｃｍ厚中粒式瀝青砼上面層，采用購買成品瀝青砼混合料，用15t自卸汽車運輸，用1臺9m幅寬瀝青攤鋪機攤鋪，初壓采用10ｔ雙鋼輪壓路機靜壓，復壓采用13ｔ雙鋼輪壓路機振動碾壓，稍冷卻后以13ｔ雙鋼輪壓路機靜壓一遍。生產的瀝青砼必須符合設計及規(guī)范的要求。試驗路段開工前，提供關于計劃用于試驗路段的、并相同于主體工程使用的原材料和混合料組成設計，以及拌合、攤鋪、碾壓機械一覽表和施工組織、工藝流程計劃、試驗方案的詳細書面說明，并報請監(jiān)理工程師批準。③、上面層試驗段試鋪a、根據瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械，機械數(shù)量及組合方式。c、按規(guī)范驗證配合比設計結果。d、通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。f、確定施工生產及作業(yè)段的長度，制定施工進度計劃，以及全面檢查材料及施工質量。④、修筑試驗段的目的研究合適的拌合時間與溫度；