關(guān)于我國物流企業(yè)發(fā)展策略的探討-在線瀏覽
2024-08-06 15:22本頁面
【正文】 此，我國物流的產(chǎn)業(yè)政策，應(yīng)鼓勵大企業(yè)把他們的物流業(yè)務(wù)和有關(guān)的物流資源剝離出去，按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建獨(dú)立的物流經(jīng)營公司。這將是物流服務(wù)供需雙方戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)合點(diǎn)。然而，如果從網(wǎng)絡(luò)、功能、服務(wù)、業(yè)績等方面綜合評估，在我國的物流企業(yè)中，真正實力超群、競爭力強(qiáng)的則為數(shù)不多。與此相對的是，我國龐大的市場對物流企業(yè)的需求正呈現(xiàn)出不斷增長的勢頭。資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的手段，也是企業(yè)經(jīng)營管理的日常工作。在我國物流服務(wù)市場基本上還處于分散、割裂、封閉和無序競爭狀態(tài)的情況下，對那些已經(jīng)或?qū)⒁盐磥戆l(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)定位于物流解決方案供應(yīng)商的傳統(tǒng)倉儲和運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)來說，還有什么是比資源整合更重要的事情呢？在戰(zhàn)略思維的層面上，資源整合是系統(tǒng)論的思維方式。在戰(zhàn)術(shù)選擇的層面上，資源整合就是優(yōu)化配置的決策。目的就是要通過組織制度安排和管理運(yùn)作協(xié)調(diào)來增強(qiáng)企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶的服務(wù)水平。例如：聯(lián)邦快遞、ＵＰＳ和ＤＨＬ，這些公司投入大量的資金組建全球網(wǎng)絡(luò)，提供貨物以及郵政快遞的服務(wù)，并且在最大程度上提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)以獲得最大利潤。一些公司專門承擔(dān)合同項下的服務(wù)，比如幫助客戶運(yùn)營其貨運(yùn)車隊；還有一些成為貨物的代運(yùn)人，自己購買倉位，用不同公司的貨物填滿貨倉，交給貨運(yùn)公司和倉儲管理公司，由他們來組織貨物的運(yùn)輸和存儲。ＵＰＳ 公司于２００２年１月將原有為客戶提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)的物流集團(tuán)公司、貨運(yùn)服務(wù)公司（包括飛馳貨代）、金融公司、咨詢公司和郵件管理公司等整合，新設(shè)供應(yīng)鏈管理解決方案事業(yè)部。其市場定位是全球化運(yùn)作的大公司。事實上，在供應(yīng)鏈這一目標(biāo)主線指引下，目前在物流服務(wù)市場上所謂向客戶提供“一站式”服務(wù)的經(jīng)營模式，既是物流企業(yè)優(yōu)化資源配置所追求的目標(biāo)，也是物流企業(yè)優(yōu)化資源配置的過程。３ 建立企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)式供應(yīng)鏈系統(tǒng)是物流企業(yè)高效率運(yùn)作的基礎(chǔ) 依據(jù)物流的基本過程，以客戶滿意度最大化為目標(biāo)，要實現(xiàn)貨物從供應(yīng)商到消費(fèi)者的高效率流動，最完美的供應(yīng)鏈應(yīng)當(dāng)是企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)式的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。 要建立一個這樣的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，存在種種的限制條件，既需要有外部條件的支持，包括行業(yè)壁壘、地區(qū)壁壘的消除，公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的完善等，也需要在供應(yīng)鏈中的企業(yè)具有相同或至少是相似的信息設(shè)備，能夠被相互接受的標(biāo)準(zhǔn)化操作方式，即相關(guān)企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)式的供應(yīng)鏈操作。 網(wǎng)絡(luò)式供應(yīng)鏈系統(tǒng)的建立，需要滿足以下３ 個條件。根據(jù)企業(yè)的實際，企業(yè)在供應(yīng)鏈的策劃上，可以選擇３種模式，包括：進(jìn)一步完善和延伸企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈系統(tǒng)；與其他企業(yè)合作提高供應(yīng)鏈效率；直接接受專業(yè)物流企業(yè)的服務(wù)，即所謂第
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