關于我國物流企業(yè)發(fā)展策略的探討(完整版)
【正文】 的物流產(chǎn)業(yè)還處于形成和發(fā)展的起步階段，但我國已經(jīng)進入了ＷＴＯ 的預定軌道，傳統(tǒng)物流企業(yè)在自己還沒有來得及顯示其市場存在的時候，就必須面對經(jīng)濟體制和市場游戲規(guī)則發(fā)生重大變革的挑戰(zhàn)。關鍵詞：現(xiàn)代物流；傳統(tǒng)物流；戰(zhàn)略調(diào)整；網(wǎng)絡供應鏈加入ＷＴＯ 后，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構將面臨著重新調(diào)整和定位。 隨著經(jīng)濟全球化，產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，信息技術的日臻成熟，特別是戰(zhàn)略聯(lián)盟和供應鏈 管理競爭等理念的普及，會有愈來愈多的物流企業(yè)將其未來的發(fā)展戰(zhàn)略目標定位于供應 鏈管理服務。為與我國企業(yè)物流戰(zhàn)略調(diào)整的趨勢相適應，物流企業(yè)的戰(zhàn)略也將做出相應的調(diào)整，有實力的物流企業(yè)將根據(jù)客戶關系管理的原則，尋求與大企業(yè)共同組建獨立的物流經(jīng)營公司。整合，就是要優(yōu)化資源配置，獲得整體的最優(yōu)。其他公司則趨向于提供更加專門的服務。以供應鏈為主線的物流企業(yè)間資源整合策略內(nèi)容包括：① 要向多功能方向發(fā)展，不能單純著眼于運輸和倉儲；② 要建立起適應網(wǎng)絡發(fā)展的新型管理機制，保證信息資源共享和暢通；③ 必須要有規(guī)模經(jīng)營意識，建立物流企業(yè)聯(lián)盟，形成優(yōu)勢互補，向規(guī)模化經(jīng)營方向邁進。一些企業(yè)選擇了第一種模式，通過企業(yè)內(nèi)部各部門的共同協(xié)作，努力降低操作經(jīng)營成本，使客戶的滿意度最大化。信息技術的飛速發(fā)展、新的更有效的客戶需求預測方式的出現(xiàn)，使企業(yè)直接從產(chǎn)品消費場所或產(chǎn)品使用地點，搜集客戶需求的真實信息，并直接對市場做出反應的可能性大大增強。針對這種情況，可以建立行業(yè)內(nèi)和行業(yè)間的協(xié)作物流聯(lián)盟。在不到１年的時間里，僅因為與網(wǎng)上物流交易市場的一個合作伙伴分享了卡車運力，Ｇｅｎｅｒａｌ?。停椋欤欤笫称饭揪凸?jié)約了７３萬美元。１９８６畢業(yè)于武漢理工大學，現(xiàn) 任吉林大學兼職教授、中國標準化協(xié)會 電子商務及現(xiàn)代物流技術分會副秘書 長、ＲＯＳＥＴＴＡＮＥＴ中國聯(lián)盟秘書長等職。實際的物流運作就是在約３?。埃埃埃耄淼呢涍\里程中，Ｇｅｎｅｒａｌ Ｍｉｌｌｓ食品公司將產(chǎn)品從美國中西部的工廠，整車發(fā)運到東海岸的配送中心，而Ｆｏｒｔ?。剩幔恚澹蠹堉破饭緞t使用同一輛卡車把其包裝產(chǎn)品運回西部的目的地。以美國著名的麥片和甜品制造商Ｇｅｎｅｒａｌ?。停椋欤欤笫称饭緸槔淠隊I業(yè)額達６０ 億美元，在美國的工廠和配送中心有４０余家，后勤和運輸成本巨大。（３） 要有懂物流的中、高級人才，參與物流企業(yè)管理。實踐表明，只有那些能夠不斷完善其組織結(jié)構，懂得協(xié)調(diào)、利用和管理與伙伴企業(yè)之間關系的企業(yè)，才能夠很好地適應客戶的需求。其基本特征為“３個能力”，即：與市場需求同步的反應能力；對信息充分而又同步的傳輸
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