著眼奧運，解析北京市交通擁堵現(xiàn)象-在線瀏覽
2024-08-05 19:52本頁面
【正文】 相互作用，相互依存，是推動城市發(fā)展的主要動力。3．2如何進行研究本文研究以交通擁擠機理分析為基礎，采用宏觀與微觀相結合、社會與經(jīng)濟多視角相結合的方法分析近年來北京交通擁堵的現(xiàn)狀及原因，結合其他城市解決擁堵問題的方法及相關數(shù)據(jù),通過去檔案室、資料室、圖書館、上網(wǎng)等手段，收集各方面的實際數(shù)據(jù)資料，探討北京市土地利用形態(tài)、交通結構和道路交通網(wǎng)構成與城市交通需求特性之間的關系, 交通運輸系統(tǒng)建設的經(jīng)驗教訓, 并提出從土地利用和交通結構等方面綜合解決城市交通問題的若干建議。3．3用什么方法和手段進行研究、比較法分析北京城市交通擁堵的原因進行分析。并根據(jù)癥結所在對解決北京交通擁堵問題提出戰(zhàn)略性的思考和建議。造成交通擁堵的主要原因有：,城市交通設施運輸能力不能滿足交通需求而造成的交通阻塞；、管理水平不高、現(xiàn)有交通運輸?shù)倪\輸能力的不到充分利用而加重了交通擁堵。 3．4從經(jīng)濟學的角度來看——造成城市交通擁堵問題的主要原因是道路交通設施所能提供的交通容量不能滿足當前交通需求量又得不到及時疏通的結果，實質(zhì)上是交通供給不能滿足交通需求所導致的。(2) 合理確定軌道交通線路的優(yōu)先順序。(4) 研究公共交通管理的一體化問題, 實施公共交通一票制, 建立方便的公共交通利用環(huán)境和高效的公共交通經(jīng)營管理模式。, 尤其是嚴格控制容積率指標, 它的實施需要政府部門、城市規(guī)劃和土地管理部門以綜合協(xié)調(diào), 其中如何利用交通影響分析將土地開發(fā)建設與緩解交通擁擠結合起來是實施該辦法的關鍵?！半娮油ㄇ凇? 減少路面上的流量, 這將依賴于高科技的發(fā)展和人們傳統(tǒng)觀念的轉變。2007年7月15日前完成論文第一稿，送導師初審；2007年8月20底前，根據(jù)導師意見進行論文修改，完成二稿，并送導師二審；2007年9月10底前，根據(jù)導師對二稿的意見，完成論文第三次修改并基本完成論文寫作；并送導師最后審查；
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