20xx交通擁堵治理辦法_交通擁堵治理政策建議-在線瀏覽
2025-01-17 02:20本頁面
【正文】 式、居民日常生活及運(yùn)輸營運(yùn)費(fèi)用產(chǎn)生很大的影響。促進(jìn)軌道交通建設(shè)，并結(jié)合軌道交通建設(shè)，布設(shè)公共自行車租賃點(diǎn)和私人自行車停放點(diǎn)，積極引導(dǎo)、規(guī)范共享單車等新模式的發(fā)展，解決“最后一公里”的問題。三是在引導(dǎo)小汽車合理增長和使用方面，要出臺相應(yīng)政策減少高峰期出行總量，引導(dǎo)私人交通出行向公共交通轉(zhuǎn)移。逐步推廣實(shí)施路內(nèi)停車收費(fèi)，并按照“路內(nèi)高于路外”原則，制定相應(yīng)的路內(nèi)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；按照分區(qū)分類原則優(yōu)化停車配建指標(biāo)，對軌道站點(diǎn)周邊地區(qū)和辦公類建筑停車配建指標(biāo)適當(dāng)降低，并適度增加學(xué)校、醫(yī)院等停車熱點(diǎn)片區(qū)的接送車位配建指標(biāo)等。研究
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1