【正文】 樁機施工。 (C) 拼裝完成后進行試運轉(zhuǎn)，保證機械狀態(tài)良好。 施工工藝流程 樁機就位 → 預(yù)攪下沉 → 噴漿攪拌上升 → 重復(fù)攪拌下沉 → 重復(fù)攪拌上升 → 樁機移位施工工藝(1) 樁機就位 樁機自行到達指定樁位，對中。施工時兩臺樁機從一點往兩個相反方向開打。如下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補給清水以利鉆進。(4) 提升噴漿攪拌 攪拌頭下沉到達設(shè)計深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)，同時嚴(yán)格按設(shè)計確定的提升速度提升攪拌頭。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，應(yīng)再次將攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計加固深度后再將攪拌斗提升出地面。 土方開挖(1) 開挖流程測量放線 → 邊切線分層開挖邊施工土釘墻 → 人工扦土 (2) 施工要點(A) 嚴(yán)格檢查灰線位置，挖土?xí)r嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，留出墊層底面上200mm土層作為人工扦土，以防超挖及碰樁基。(C) 分層厚度與土釘豎向間距相一致，嚴(yán)禁超挖。(D) 前層土釘完成注漿24小時以上，面層砼噴射完畢12小時以上方可進行下一層邊坡面的開挖。開挖進程和土釘墻施工可形成循環(huán)作業(yè)。(G) 基坑四周設(shè)排水溝，寬300mm，深300mm，并每隔一定距離設(shè)500mm深集水井，用潛水泵進行強排水。為控制墊層標(biāo)高，每2m設(shè)一標(biāo)高控制點，墊層表面平整度應(yīng)符合2m長靠尺小于8mm為宜。 施工工藝流程測量放線 導(dǎo)墻施工泥漿配制 成 槽清 基吊放鎖口管入槽（刷接頭）吊放鋼筋籠澆注水下砼墻頂圈梁(1) 導(dǎo)墻施工(A) 在地下連續(xù)墻成槽前，砌筑導(dǎo)墻。(B) 導(dǎo)墻采用“249?！毙驼w式鋼筋砼結(jié)構(gòu)。模板拆除后設(shè)置100直徑上下二道圓木支撐，并在導(dǎo)墻頂面鋪設(shè)安全網(wǎng)片，保障施工安全。10mm，內(nèi)外導(dǎo)墻間距允許偏差177。(E) 導(dǎo)墻砼養(yǎng)護期間起重機等重型設(shè)備不得在導(dǎo)墻附近作業(yè)停留，成槽前支撐不允許拆除，以免導(dǎo)墻變位。根據(jù)本工程的地質(zhì)情況和以往地墻施工的經(jīng)驗，本工程擬采用常規(guī)泥漿和超泥漿。技術(shù)要點：(a) 泥漿必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程和配合比要求進行攪拌，拌制后靜置24小時后方可使用。(c) 嚴(yán)重水泥污染及超比重的泥漿作廢漿處理，用全封閉運漿車運到指定地點，保證城市環(huán)境清潔。(3) 成槽施工(A) 槽段放樣根據(jù)設(shè)計圖紙和建設(shè)單位提供的控制點及水準(zhǔn)點在導(dǎo)墻上精確定位出地墻分段標(biāo)記線，并根據(jù)鎖口管實際尺寸在導(dǎo)墻上標(biāo)出鎖口管位置。(C) 成槽機垂直度控制根據(jù)地下連續(xù)墻的垂直度要求，成槽前，利用水平儀調(diào)整成槽機的水平度，利用經(jīng)緯儀控制成槽機抓斗的垂直度，成槽過程中，利用成槽機上的垂直度儀表及自動糾偏裝置來保證成槽垂直度≤3/1000。(E) 槽深測量及控制槽深采用標(biāo)定好的測繩測量，每幅根據(jù)其寬度測2～3點，同時根據(jù)導(dǎo)墻實際標(biāo)高控制挖槽的深度，保證地墻的設(shè)計深度。(G) 鎖口管吊放槽段清基合格后，立刻吊放鎖口管，由履帶起重機分節(jié)吊放拼裝垂直插入槽內(nèi)，鎖口管的中心應(yīng)與設(shè)計中心線相吻合，底部插入槽底300～500,以保證密貼,防止砼倒灌，上端口與導(dǎo)墻連接處用木榫楔實，防止傾斜。平臺采用槽鋼制作，為便于鋼筋放樣布置和綁扎，在平臺上根據(jù)設(shè)計的鋼筋間距、插筋、預(yù)埋件、及螺紋連接器的設(shè)計位置畫出控制標(biāo)記，以保證鋼筋籠上鋼筋連接器、各類管線及各種埋件的布設(shè)精度。鋼筋吊點處用25 圓鋼加固，轉(zhuǎn)角槽段增加8號槽鋼支撐，每4m一根。(C) 鋼筋焊接及保護層設(shè)置(a) 主筋搭接采用對焊接頭，其余采用單面焊接，焊縫長度滿足10d，搭接錯位及接頭檢驗應(yīng)滿足鋼筋混凝土規(guī)范要求。(b) 鋼筋籠寬度上水平方向設(shè)兩列定位墊塊，每列定位墊塊豎向間距5m。地下連續(xù)墻鋼筋籠保護層厚度如下表：鋼筋籠位置保護層厚度(mm)迎土面70 背土面50 地下連續(xù)墻頂圈梁35(D) 鋼筋籠吊放本工程鋼筋籠經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，采用1臺100噸履帶吊及1臺50噸履帶吊起吊，主鉤起吊鋼筋籠頂部，副鉤起吊鋼筋籠中部，多組葫蘆主副鉤同時工作，使鋼筋籠緩慢吊離地面，并改變籠子的角度逐漸使之垂直，吊車將鋼筋籠移到槽段邊緣，對準(zhǔn)槽段按設(shè)計要求位置緩緩入槽并控制其標(biāo)高。(E) 在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上4個支點的標(biāo)高，精確計算吊筋長度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。(G) 鋼筋籠起吊時應(yīng)保持籠體的垂直度和水平度，入槽過程中，遇到阻礙時嚴(yán)禁強行沖擊下放。(B) 水下砼澆注采用導(dǎo)管法施工，砼導(dǎo)管選用D=250mm的園形螺旋快速接頭型。(D) 在砼澆注前要測試砼的塌落度，并做好試塊。(E) 技術(shù)要點(a) 鋼筋籠沉放到位后，應(yīng)及時灌注混凝土，間隔時間不應(yīng)超過4小時。(c) 檢查導(dǎo)管的安裝長度，并做好記錄，每車砼填寫一次記錄，導(dǎo)管插入砼深度應(yīng)保持在2～6m。(e) 為了保證砼在導(dǎo)管內(nèi)的流動性，防止出現(xiàn)砼夾泥的現(xiàn)象，槽段砼面應(yīng)均勻上升且連續(xù)澆注，澆注上升速度不小于2m/h，因故中斷灌注時間不得超過30分鐘，二根導(dǎo)管間的砼面高差不大于500mm。(g) 在砼澆筑時，不得將路面灑落的砼掃入槽內(nèi)，污染泥漿。(6) 鎖口管提拔鎖口管提拔與砼澆注相結(jié)合，砼澆注記錄作為提拔鎖口管時間的控制依據(jù)，根據(jù)水下砼凝固速度的規(guī)律及施工實踐，砼澆注開始后2～3小時左右開始拔動。 SMW工法圍護 施工工藝流程樁機就位基槽開挖測量放線定位型鋼設(shè)置基槽開挖漿液配制H型鋼插入樁機移位成 樁鉆進SMW的硬化泥土處理 機械配備采用水泥土攪拌機一臺，履帶吊一臺，并配備800KW振動錘一臺。(2) 基槽開挖根據(jù)樁位用挖機開挖溝槽，并清除地下障礙物。(4) 攪拌樁定位根據(jù)樁位在定位H型鋼表面劃線定位。樁機應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用經(jīng)緯儀或線錘進行觀測以確保鉆機的垂直度。(6) 攪拌與注漿(A) 攪拌樁施工采用二噴三攪工藝,水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應(yīng)注入水泥漿液，同時嚴(yán)格控制下沉和提升速度，下沉速度不大于1m/s，提升速度不大于2m/s，在樁底部分重復(fù)攪拌注漿，并做好原始記錄。(7) H型鋼插入水泥攪拌樁施工完畢后，樁機立即移位，準(zhǔn)備吊放H型鋼。垂直度糾正完成后將型鋼徐徐插入水泥土攪拌樁體內(nèi)，并將端部的吊筋固定在定位型鋼上。試塊制作好后進行編號，記錄，自然養(yǎng)護，到齡期后送試驗室做抗壓強度試驗。(B) 起拔型鋼采用履帶吊機，必要時配振動錘起拔。(2) 當(dāng)上述方案失敗時，即可果斷地割除露出地面部分的型鋼，在外檔加一幅水泥土攪拌樁，加插型鋼作強度補償。 施工后澆帶技術(shù)措施 施工后澆帶二側(cè)以密孔鋼絲網(wǎng)代模板。 砼澆搗前必須對鋼筋進行檢查，清除鋼筋上的污跡及銹跡，局部鋼筋損傷部位必須加固。將接縫處的混凝土鑿毛，同時清除模板內(nèi)垃圾，并澆水濕潤，且用同一標(biāo)號水泥砂漿接漿。 后澆帶澆搗必須振搗密實，澆搗完后用機制夾板覆蓋。 頂板后澆帶施工完成后，在找平層施工前為防止?jié)B水，在后澆帶部位加做一道防水層，并進行盛水試驗。 監(jiān)測內(nèi)容和監(jiān)測測點的設(shè)置主要滿足三方面的要求：①滿足車站主體結(jié)構(gòu)安全的要求；②滿足周邊建筑及管線保護的要求。(1) 滿足車站工程結(jié)構(gòu)安全的要求(A) 在軟土地基中進行深基坑開挖及支護施工過程中，每個分步開挖的空間幾何尺寸和支撐墻體開挖部分的無支撐暴露時間，與周圍墻體、土體位移有一定的相關(guān)性。加強監(jiān)測工作可以可靠而合理地利用土體自身在基坑開挖過程中控制土體位移的潛力而達到保護環(huán)境的目的，在深基坑施工中是具有現(xiàn)實意義的。也就是說要對影響基坑變形的因素、變形量和變形對環(huán)境的影響程度進行綜合監(jiān)控，以便及時向設(shè)計和施工反饋信息，做好信息化施工。(2) 滿足相鄰的地鐵一號線站及明珠線的安全本工程與地鐵一號線相接，由于土體開挖，會導(dǎo)致原有車站及區(qū)間隧道周圍應(yīng)力場的變化，使原來已形成的應(yīng)力平衡體系遭到破壞，從而容易使車站主體結(jié)構(gòu)及區(qū)間隧道出現(xiàn)變形。為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，就需加強對原有車站的監(jiān)測。考慮到地鐵一號線于運營狀態(tài)中，對其監(jiān)測應(yīng)采用自動監(jiān)測體系。根據(jù)設(shè)計的要求，基坑施工監(jiān)測設(shè)置如下內(nèi)容：(1)基坑周圍地表沉降；(2)圍護墻體的深層位移（測斜）及墻頂位移與沉降；(3)基坑周圍地下水位變化；(4)支撐軸力變化監(jiān)測；(5)坑外土體測斜；(6)近地鐵一號線站土壓力及孔隙水壓力監(jiān)測。(2) 墻體沉降、位移點：每開挖段兩側(cè)各布設(shè)2點。測斜孔深與連續(xù)墻體深度一致。每個斷面設(shè)在支撐上。每組埋設(shè)4只磁環(huán)。 監(jiān)測設(shè)備安裝順序各監(jiān)測設(shè)備儀器的安裝隨基坑工程的施工步序而開展，基本按如下順序進行：(1) 地下連續(xù)墻施工時，同步安裝墻體內(nèi)的測斜管及土壓力測點。(3) 連續(xù)墻頂?shù)娜α簼矒v時，同步埋設(shè)墻頂?shù)奈灰茰y點，并做好測斜管的保護工作，進行初始值的測取工作。(5) 第一道鋼支撐施工時，同步安裝軸力計，并測出初讀數(shù)。(7) 設(shè)備安裝好后，應(yīng)做好標(biāo)記，加強測點的保護工作，提高測點的成活率，使各監(jiān)測點成活率在90％以上。跟蹤監(jiān)測就是要按開挖工藝要求安排頻率。使監(jiān)測與施工密切結(jié)合，跟蹤施工，為施工提供可靠的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工。(2)為了防止出現(xiàn)縱向滑坡事故，監(jiān)測期間，在特殊季節(jié)（雨季）、特殊工況情況下，對放坡開挖的坡腳穩(wěn)定性和坑內(nèi)降水狀況進行觀測，防止土體縱向滑坡的災(zāi)害性事故發(fā)生。在每一施工段影響范圍內(nèi)的測點，以“周”為時間單位進行測量；其余區(qū)段以“月”為時間單位進行測量。未開挖段每周1～2次。但在換撐時必須測量。(8) 各監(jiān)測項目的測試及測量頻率，應(yīng)根據(jù)實際的開挖步序，調(diào)整各監(jiān)測點的實際監(jiān)測項目和監(jiān)測頻率。測量由具有豐富經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)工程師擔(dān)任。 監(jiān)測資料的提交(1)監(jiān)測測量結(jié)果在測量工作結(jié)束后2小時內(nèi)提供，出現(xiàn)險情時，及時提供監(jiān)測數(shù)據(jù)(2) 監(jiān)測資料每日以報表形式提交，報表要對應(yīng)工況，工況要以圖表反映，說明施工時間及相應(yīng)施工參數(shù)。(3) 每一施工階段結(jié)束后一周內(nèi)提交有數(shù)據(jù)、有分析、有結(jié)論（沉降變化曲線）的階段小結(jié)；(4) 全部工程結(jié)束后一個月，提交總結(jié)報告。 保證周邊環(huán)境和基坑安全的應(yīng)急措施為了保證整個工程的順利施工，把監(jiān)測信息盡快反饋到施工，并及時指導(dǎo)施工，保證周邊環(huán)境和基坑安全，采取的應(yīng)急措施有：(1) 管線保護應(yīng)建立由業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位、監(jiān)測單位、管線公司組成的管線監(jiān)護領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)施工引起管線較大變形時，應(yīng)及時通知管線監(jiān)護網(wǎng)絡(luò)各成員，召開現(xiàn)場辦公會議討論預(yù)防補救措施，如：土體注漿加固、增設(shè)臨時支撐客觀存在減小主動土壓力，必要時可將管線暴露、架空、吊起等方法。(3) 基坑圍護體的保護基坑圍護體的變形隨開挖深度的增加而不斷地增大，當(dāng)變形值達到報警應(yīng)采取措施，如調(diào)整挖土速率、施工流程、增加臨時支撐，直至停止施工。在地下基礎(chǔ)的施工過程中，軸線投點采用極坐標(biāo)法，根據(jù)基坑外圍閉合導(dǎo)線及基準(zhǔn)點，投放各主軸線控制點，然后用J2經(jīng)緯儀引測出各條軸線。 高程測量 在圍墻內(nèi)側(cè)布設(shè)一條閉合水準(zhǔn)導(dǎo)線，并與已知高程點聯(lián)測，再由水準(zhǔn)點向基坑用吊鋼尺法向下傳遞高程；沿圍護墻面每隔30m設(shè)高程控制點，并用紅油漆作出醒目標(biāo)志。 沉降觀測 結(jié)構(gòu)沉降觀測：沉降觀測點布置在圍護墻頂，結(jié)構(gòu)頂板施工完畢，記錄原始高程資料并遞交監(jiān)理備案，以后每兩周觀測、記錄一次。 基坑圍護結(jié)構(gòu)施工測量 地下連續(xù)墻的地面中心線應(yīng)依據(jù)線路中線控制點進行放樣，放樣誤差應(yīng)在177。 內(nèi)外導(dǎo)墻應(yīng)平行于地下連續(xù)墻中線，其放樣允許誤差為177。 連續(xù)墻槽施工中應(yīng)測量其深度、寬度、鉛垂度。 基坑開挖施工測量 采用自然邊坡的基坑，其邊坡線位置應(yīng)根據(jù)線路中線控制點進行放樣，其放樣允許誤差為177。 基坑開挖過程中，應(yīng)使用坡度尺或采