【正文】 1臺4測距儀TI2002177?，F(xiàn)場養(yǎng)護(hù)室必須符合上海市建設(shè)工程現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室管理規(guī)定。施工縫必須垂直設(shè)置, 嚴(yán)禁留斜縫。 混凝土澆搗(1)混凝土入模處,每處配備三只插入式振動器及專職機(jī)修工。(F) 焊接完成后，可按順序拆除藥盒、回收焊藥、拆除夾具、清除焊渣。(3) 注意事項(A) 鋼筋焊接的端頭要直，端面宜平。(2) 工藝要點(diǎn)(A) ～，對于28mm直徑以下的鋼筋宜取上限值；對于32mm以上的鋼筋宜取下限值。一般第一步腳手架的板面應(yīng)在鋼筋焊口下300～400mm處。 綁扎接頭(1) 綁扎接頭的搭接倍數(shù)嚴(yán)格按設(shè)計要求及規(guī)范要求。 梁鋼筋綁扎(1) 梁鋼筋綁扎必須待平臺模板及梁底模板鋪設(shè)完畢后進(jìn)行，綁扎時用Ф48鋼管搭設(shè)支架。(2) 箍筋的接頭應(yīng)交錯布置在四角縱向鋼筋上；箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢，綁扎箍筋時綁扣相互間應(yīng)成八字形。拆模時不要用力過猛過急,拆下來的木料要及時運(yùn)走、整理。(B) 排架支撐采用Φ48鋼管,立桿間距為1000mm,每1800mm高設(shè)一道縱橫連桿用鑄鐵十字扣件連接。 墻模板(1) 安裝順序 組裝檢查→安裝就位一側(cè)第一步模板→安裝豎楞→調(diào)整平直→安裝就位一側(cè)第二、三……步模板→綁扎鋼筋→安裝就位另一側(cè)第一、二、三……步模板→綁扎鋼筋→安裝穿墻螺栓→安裝橫楞→調(diào)整模板平直→與梁、樓板模板連接(2) 施工要點(diǎn) (A) 單塊就位組拼時，應(yīng)從墻角模開始，向互相垂直的方向組拼，這樣減少臨時支撐設(shè)置，確保墻模處于穩(wěn)定狀態(tài)。(D) 柱模的澆筑口和清掃口，在配模時應(yīng)一并考慮留出。(C) 砼澆搗時必須派專人看模，跟蹤檢查砼澆搗處模板是否出現(xiàn)爆模、漏漿等情況。(2) 墻鋼筋的彎鉤應(yīng)朝向混凝土內(nèi)。(2) 地下室墻模板采用φ48鋼管雙拼縱橫向圍檁，橫向圍檁間距750mm，豎向圍檁間距750mm，墻體橫豎圍檁交叉處設(shè)φ16對拉螺栓；墻模板垂直度校正好以后，必須在兩側(cè)加設(shè)φ48鋼管斜撐，兩側(cè)斜撐交錯間隔。 砼澆搗。(2) 第二、三層土采用二臺超長臂挖機(jī)停在基坑兩側(cè)開挖。 挖土方法 本工程土方量大，原則上土方立即外運(yùn)。 土方開挖前應(yīng)備齊經(jīng)檢驗(yàn)合格、帶有活絡(luò)接頭的φ609鋼管支撐及墊鐵等配件，對加支撐預(yù)應(yīng)力的兩臺100噸千斤頂及配套油泵作全面檢驗(yàn)，確保其能正常使用，并對千斤頂、油泵作“張拉油壓值”標(biāo)定。停打標(biāo)準(zhǔn)采用雙控，即標(biāo)高與貫入度雙重控制。 ，上、下節(jié)樁的中心線偏差不大于5mm，節(jié)點(diǎn)彎曲高不得大于樁長的千分之一，且不大于20mm。 ，在施工需根據(jù)不同樁型設(shè)置相應(yīng)標(biāo)記，防止混淆樁型。 測量精度保障措施 平面測量控制:J2經(jīng)緯儀測量角采用三測回，測距采用四次讀數(shù)二測回。5mm。 連續(xù)墻槽施工中應(yīng)測量其深度、寬度、鉛垂度。 高程測量 在圍墻內(nèi)側(cè)布設(shè)一條閉合水準(zhǔn)導(dǎo)線，并與已知高程點(diǎn)聯(lián)測，再由水準(zhǔn)點(diǎn)向基坑用吊鋼尺法向下傳遞高程；沿圍護(hù)墻面每隔30m設(shè)高程控制點(diǎn)，并用紅油漆作出醒目標(biāo)志。(3) 每一施工階段結(jié)束后一周內(nèi)提交有數(shù)據(jù)、有分析、有結(jié)論（沉降變化曲線）的階段小結(jié)；(4) 全部工程結(jié)束后一個月，提交總結(jié)報告。但在換撐時必須測量。使監(jiān)測與施工密切結(jié)合，跟蹤施工，為施工提供可靠的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工。(3) 連續(xù)墻頂?shù)娜α簼矒v時，同步埋設(shè)墻頂?shù)奈灰茰y點(diǎn)，并做好測斜管的保護(hù)工作，進(jìn)行初始值的測取工作。測斜孔深與連續(xù)墻體深度一致。為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，就需加強(qiáng)對原有車站的監(jiān)測。(1) 滿足車站工程結(jié)構(gòu)安全的要求(A) 在軟土地基中進(jìn)行深基坑開挖及支護(hù)施工過程中，每個分步開挖的空間幾何尺寸和支撐墻體開挖部分的無支撐暴露時間，與周圍墻體、土體位移有一定的相關(guān)性。將接縫處的混凝土鑿毛，同時清除模板內(nèi)垃圾，并澆水濕潤，且用同一標(biāo)號水泥砂漿接漿。(B) 起拔型鋼采用履帶吊機(jī)，必要時配振動錘起拔。(6) 攪拌與注漿(A) 攪拌樁施工采用二噴三攪工藝,水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應(yīng)注入水泥漿液，同時嚴(yán)格控制下沉和提升速度，下沉速度不大于1m/s，提升速度不大于2m/s，在樁底部分重復(fù)攪拌注漿，并做好原始記錄。 SMW工法圍護(hù) 施工工藝流程樁機(jī)就位基槽開挖測量放線定位型鋼設(shè)置基槽開挖漿液配制H型鋼插入樁機(jī)移位成 樁鉆進(jìn)SMW的硬化泥土處理 機(jī)械配備采用水泥土攪拌機(jī)一臺，履帶吊一臺，并配備800KW振動錘一臺。(c) 檢查導(dǎo)管的安裝長度，并做好記錄，每車砼填寫一次記錄，導(dǎo)管插入砼深度應(yīng)保持在2～6m。(G) 鋼筋籠起吊時應(yīng)保持籠體的垂直度和水平度，入槽過程中，遇到阻礙時嚴(yán)禁強(qiáng)行沖擊下放。(C) 鋼筋焊接及保護(hù)層設(shè)置(a) 主筋搭接采用對焊接頭，其余采用單面焊接，焊縫長度滿足10d，搭接錯位及接頭檢驗(yàn)應(yīng)滿足鋼筋混凝土規(guī)范要求。(E) 槽深測量及控制槽深采用標(biāo)定好的測繩測量，每幅根據(jù)其寬度測2～3點(diǎn)，同時根據(jù)導(dǎo)墻實(shí)際標(biāo)高控制挖槽的深度，保證地墻的設(shè)計深度。技術(shù)要點(diǎn)：(a) 泥漿必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程和配合比要求進(jìn)行攪拌，拌制后靜置24小時后方可使用。模板拆除后設(shè)置100直徑上下二道圓木支撐，并在導(dǎo)墻頂面鋪設(shè)安全網(wǎng)片，保障施工安全。為控制墊層標(biāo)高，每2m設(shè)一標(biāo)高控制點(diǎn)，墊層表面平整度應(yīng)符合2m長靠尺小于8mm為宜。(C) 分層厚度與土釘豎向間距相一致，嚴(yán)禁超挖。如下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。(2)機(jī)械準(zhǔn)備 (A) 本工程攪拌樁采用二臺樁機(jī)施工。 施工方案(1) 吊柱子時，履帶吊在每一停機(jī)點(diǎn)安裝一根柱子。 復(fù)核與檢查(1) 檢查鋼構(gòu)件表面是否有明顯的標(biāo)識，以免吊裝時搞錯構(gòu)件。(3) 張拉前，先要進(jìn)行張拉頂緊。如發(fā)生位移或破損時，應(yīng)及時加固和修補(bǔ)。(2) 孔道布置采用一端張拉時，張拉端交錯布置，以便兩束同時張拉；采用兩端張拉時，主張拉端也應(yīng)交錯布置。初步考慮留設(shè)8條施工后澆帶。地下部分大多為一層，南北廣場有兩條地下通道相連。：該部分主要用作候車大廳，該部分采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)?？偨ㄖ娣e57230m2,總用鋼量： 主剛架： 支撐桁架：檁條： Kg/m2二、施工部署 區(qū)域劃分本工程按地下基礎(chǔ)埋置深度不同劃分為A、B、C三個區(qū)域，A區(qū)、B區(qū)為地下車庫，頂板標(biāo)高為 –。嚴(yán)防混凝土振搗時脫開，影響成孔質(zhì)量，孔道抽芯完畢后拔出木塞，并檢查孔洞通暢情況。(3) 穿筋方法采用繩牽法，即先把較易從孔道一端穿至另一端的鋼絲繩穿進(jìn)孔道，用聯(lián)接器將鋼絲繩一端和待穿的預(yù)應(yīng)力筋連接在一起，再牽引另一端的鋼絲繩，將預(yù)應(yīng)力筋穿上。(3) 灌漿必須做好壓漿記錄。 料具的準(zhǔn)備進(jìn)場結(jié)構(gòu)吊裝前，準(zhǔn)備好鋼絲繩、吊具、吊索。同一根鋼管柱泵送時間不得間斷泵送壓力不小于20MPa。保持樁架垂直和水平。(6) 清洗向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中的殘存的水泥漿，直至基本干凈。(F) 由于場地狹小,挖除多余土方全部外運(yùn)。 233。(2) 泥漿工藝在地墻施工時，泥漿性能的優(yōu)劣直接影響到地墻成槽施工時槽壁的穩(wěn)定性，是一個影響地墻施工質(zhì)量的很重要的因素。(B) 成槽設(shè)備本工程地下連續(xù)墻采用兩臺成槽機(jī)，成槽機(jī)配備有垂直度顯示儀表和自動糾偏裝置。(B) 鋼筋籠吊裝加固 本工程鋼筋籠采用整幅成型起吊入槽，考慮到鋼筋籠起吊時的剛度和強(qiáng)度，根據(jù)設(shè)計圖紙，鋼筋籠內(nèi)的桁架數(shù)量根據(jù)鋼筋籠的幅度來確定。鋼筋籠放置到設(shè)計標(biāo)高后，利用槽鋼制作的扁擔(dān)擱置在導(dǎo)墻上。每幅槽段做一組抗壓試塊，5個槽段制作抗?jié)B壓力試件一組。(h) 砼泛漿高度500mm，以保證墻頂砼強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。(5) 樁機(jī)就位樁機(jī)就位移動前看清周圍環(huán)境情況，發(fā)現(xiàn)障礙及時排除，移動結(jié)束后檢查定位情況。(8) 試塊制作，試樣取自最后一次攪拌頭提升出來的附于攪拌鉆頭的土。 底板底層面及外板墻外側(cè)附加一層卷材防水層。 與原有地鐵一號線、明珠線保護(hù)措施 監(jiān)測內(nèi)容由于在本工程范圍內(nèi)，基礎(chǔ)堆置深度較深，為確保鄰近地鐵一號線、滬杭線、明珠線等運(yùn)行正常，就要在選擇合理的設(shè)計方案和施工組織設(shè)計基礎(chǔ)上，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)測控制。(C) 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測內(nèi)容有墻外地表沉降、水位、墻體沉降、墻體測斜、支撐應(yīng)力、基坑回彈、立柱沉降、孔隙水壓力、土壓力等。(7)市政管線監(jiān)測；(8)周邊建筑物沉降監(jiān)測；(9)原有車站主體沉降監(jiān)測； 圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系監(jiān)測測點(diǎn)布置(1) 地表監(jiān)測點(diǎn)：原則上沿基坑周圍間隔20m設(shè)一地表沉降監(jiān)測點(diǎn)，此外在近地鐵一號線站基坑兩側(cè)設(shè)置一組監(jiān)測斷面，每一斷面5～6點(diǎn)。(6) 坑外土體測斜：沉基坑外邊布置，間距為30m。 監(jiān)測頻率(1) 監(jiān)測自始至終要實(shí)施跟蹤監(jiān)測。(5)基坑開挖期間，每一開挖段內(nèi)的測點(diǎn)應(yīng)保持每天1～2次的監(jiān)測頻率，其中有特殊保護(hù)要求區(qū)段每天2次，無特殊要求的開挖段每天1次。測量精度高程測量誤差≤；地墻測斜誤差≤；支撐軸力測量測誤差≤10%；地下水位測量≤；空隙水壓力、土壓力測量≤。五、主要施工分項工程施工方法 測量 平面測量控制 由已知平面控制點(diǎn)向基坑外圍布設(shè)一條閉合平面導(dǎo)線。5mm之內(nèi)。 基坑開挖至底部后，應(yīng)采用附合路線形式將線路中線引測到基坑底部。10mm。配合吊機(jī)采用W1001履帶吊 PHC樁供應(yīng) 本工程所需PHC樁均由工廠預(yù)制，根據(jù)施工進(jìn)度送至現(xiàn)場堆放。 ，貫入度控制為輔。 ，不可過早停止。 (5) 樁頂破碎，樁身突然彎曲，無法沉入土內(nèi)。挖土采用二臺蝰式抓斗為主的開挖方法。裝車外運(yùn)，挖土施工中穿插鋼支撐安裝。 基礎(chǔ)鋼筋由鋼筋反樣按設(shè)計規(guī)定編制料單，然后到工廠加工成型，現(xiàn)場按料單及圖紙綁扎基礎(chǔ)鋼筋，必須經(jīng)技術(shù)人員及監(jiān)理單位隱蔽驗(yàn)收后方可澆搗砼。(4) 混凝土溫度養(yǎng)護(hù)：砼澆搗完成后，及時在砼表面做好保濕、保溫工作，在澆注混凝土10h后用塑料薄膜和草包覆蓋養(yǎng)護(hù)。(6) 墻模板的對撬螺栓要平直相對，同墻體保持垂直，穿墻螺栓不能斜拉硬頂，嚴(yán)禁用電焊、氣割灼孔。(3) 施工要點(diǎn)(A) 先澆筑墻板砼，墻板砼澆搗工藝同底板砼，采用斜面分層，自然流淌，連續(xù)推進(jìn)，一次到頂，墻板砼澆到頂后再澆搗頂板、梁砼。 柱模板(1) 安裝順序搭設(shè)架子 → 第一段鋼模板安裝就位 → 檢查對角線、垂直度和位置 → 第二、三等段模板及柱箍安裝 → 安裝有梁口的柱模板 → 全面檢查校正 → 群體固定(2) 施工要點(diǎn)(A) 柱圍柃間距750mm。(C) 起拱應(yīng)在側(cè)模內(nèi)外鋼楞連接前進(jìn)行，起拱后再連接側(cè)模內(nèi)外鋼楞，緊固對拉螺栓，調(diào)整梁模上口平直，卡上梁口卡。 (D) 相鄰模板邊肋用U形卡連接的間距，不得大于300，U形卡要反正交替安裝。 模板拆除(1) 拆模順序拆除部分水平拉桿、剪刀撐 →拆除梁連接件及側(cè)模 → 松動梁底支撐 → 分段分片拆除樓板模板及支承件→拆除梁底模和支承件(2) 施工要點(diǎn)(A) 非承重模板(柱、梁側(cè)模)拆除時,。 鋼筋綁扎順序框架柱（墻板） → 框架梁 → 次梁 → 樓板 柱鋼筋綁扎(1) 柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成45176。(2) 墻鋼筋的彎鉤應(yīng)朝向混凝土內(nèi)。 樓板鋼筋綁扎(1) 樓板外圍的兩行縱橫向鋼筋的交接點(diǎn), 用鐵絲扎成八字型每個交接點(diǎn)都必需扎牢,其余部分可采用梅花型綁扎。 電渣壓力焊接頭(1) 焊接工藝焊接前準(zhǔn)備工作(A) 除凈焊接鋼筋端部120mm范圍內(nèi)的鐵銹雜質(zhì)。在兩根鋼筋接頭處，