【正文】 (E) 梁、柱模板分兩次支設(shè)時(shí)，在柱子混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)，最上一段柱模先保留不拆，以便于與梁模板連接。 上部結(jié)構(gòu)工程 施工流程樓層用經(jīng)緯儀測量放線 → 彈柱位置線 → 焊限位鋼筋 → 柱（板墻）鋼筋綁扎 → 預(yù)埋管線 → 柱（板墻）支模 → 梁、平臺模 → 綁扎梁平臺鋼筋 → 預(yù)埋管線 → 澆搗柱（板墻）梁、平臺砼 → 上層樓面用經(jīng)緯儀測量放線。(3) 在兩層鋼筋間應(yīng)設(shè)置撐鐵，以固定鋼筋間距。(3) 平臺、梁排架、橫桿及擱柵均采用φ48鋼管，扣件連接；平臺下排架立桿縱橫間距900mm，梁下排架縱距750mm，橫距視梁寬，一般為梁寬加400mm。(1) 砼澆筑采取沿長邊方向由南向東澆筑，底板砼一次澆搗不留施工縫。(3) 第四、五層土開挖，由二臺蝰式抓斗抓土開挖，人工配合挖除抓斗死角部分及修平該層土。但施工期間不可預(yù)料因素較多，當(dāng)土方外運(yùn)發(fā)生困難時(shí)，為保證開挖工作面的順利收頭，可利用場內(nèi)空地作臨時(shí)堆場，以作應(yīng)急之用，一旦具備外運(yùn)條件，必須立即將土方外運(yùn)。 總施工順序打設(shè)立柱樁——→地基注漿加固——→打設(shè)深井、輕井——→頂圈梁施工——→土方分層開挖，同時(shí)安裝鋼管支撐。 ，如發(fā)現(xiàn)下列情況者應(yīng)及時(shí)與各有關(guān)方面研究情況，確定是否繼續(xù)施工： (1) 最后貫入度大于設(shè)計(jì)要求較大，樁頂標(biāo)高無法控制。若節(jié)點(diǎn)間有間隙，用鐵片墊實(shí)焊牢。 ，吊點(diǎn)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，駁樁嚴(yán)禁遠(yuǎn)距離拖拉。 天頂儀投點(diǎn)采用四個(gè)方向二測回。 結(jié)構(gòu)施工測量 結(jié)構(gòu)底板綁扎鋼筋前，應(yīng)依據(jù)線路中心線，在底板墊層上標(biāo)定出鋼筋擺放位置，放線允許誤差為177。 連續(xù)墻竣工后，應(yīng)測定其實(shí)際中心位置和與設(shè)計(jì)中心線的偏差，偏差值應(yīng)小于30mm。 定期對圍護(hù)墻上的高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。 監(jiān)測質(zhì)量的控制(1) 在測量工作開始之前，對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等儀器進(jìn)行全面檢查和標(biāo)定，保證儀器正常工作；(2) 工作時(shí)，定人定儀器進(jìn)行測量,以減小人員的誤差；(3) 在工作中將嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證體系。(7) 地下主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束2個(gè)月內(nèi)，對建構(gòu)物和地下管線的監(jiān)測為每周1次；以后每月1次，至變形收斂。跟蹤監(jiān)測就是要滿足施工進(jìn)度要求來安排頻率，施工節(jié)奏快時(shí)，監(jiān)測頻率要增加，施工進(jìn)度放緩時(shí)，可適當(dāng)放寬頻率。(4) 基坑開挖前，應(yīng)測出各測試項(xiàng)目的初始值。(4) 支撐軸力：每二開挖段設(shè)1個(gè)斷面，每斷面3組。監(jiān)測內(nèi)容有：車站主體的沉降，主體外側(cè)的土體位移。這就反映了基坑開挖中時(shí)空效應(yīng)的規(guī)律。 后澆帶砼強(qiáng)度應(yīng)比原設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一級，并用無收縮水泥配置的微膨脹砼摻入U(xiǎn)AE添加劑澆筑，后澆帶內(nèi)砼在地下室頂板澆筑完成60天后進(jìn)行。 停電機(jī)械故障處理(1) 當(dāng)H型鋼不能靠自重完全下插到位時(shí)，采取SMW鉆管頭部，靜壓或采用振動錘進(jìn)行振壓。(B) 制備水泥漿液及漿液注入：在施工現(xiàn)場搭建拌漿施工平臺，在開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行漿液的拌制，～，攪拌樁水泥摻量按設(shè)計(jì)要求摻入，～。 施工措施(1) 放線根據(jù)測量定位基準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖放出樁位，設(shè)立臨時(shí)控制樁，做好技術(shù)復(fù)核單，請監(jiān)理驗(yàn)收。(d) 導(dǎo)管集料斗砼儲量應(yīng)保證初灌量，一般每根導(dǎo)管應(yīng)備有1車6m3砼量，以保證開始灌注時(shí)埋管深度不小于500mm。(5) 水下砼澆注(A) 水下砼澆注提高一個(gè)等級，采用C35，抗?jié)BS8，砼的坍落度為18～22cm。鋼筋籠成型用鐵絲綁扎，然后用E50型焊條點(diǎn)焊牢固，內(nèi)部交點(diǎn)50％點(diǎn)焊，桁架處100％點(diǎn)焊。(F) 清基及接頭處理成槽完畢采用自底部抽吸清基，保證槽底沉渣不大于50 ；地墻雌雄頭接合處，用外型與雌槽（砼凹槽）相吻合的接頭刷，緊貼砼凹面，上下反復(fù)刷動五至十次，保證砼澆注后密實(shí)、不滲漏。(b) 在成槽施工中，泥漿會受到各種因素的影響而降低質(zhì)量，為確保護(hù)壁效果，應(yīng)對槽段被置換后的泥漿進(jìn)行測試，對不符合要求的泥漿進(jìn)行處理，直至各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后方可使用。(D) 導(dǎo)墻內(nèi)墻面要垂直，墻面與縱橫軸線間距的允許偏差177。 地下連續(xù)墻 施工工藝本地下連續(xù)墻采用導(dǎo)板式抓斗成槽機(jī)施工，靜態(tài)泥漿護(hù)壁；采用成槽機(jī)一次掃孔，泵吸反循環(huán)二次清孔；鋼筋籠采用四點(diǎn)吊裝，由100t吊車和50t吊車雙機(jī)抬吊、整體回直下籠的方法；接頭采用圓弧形柔性接頭、刷壁器清洗工藝；砼灌注采用導(dǎo)管法水下砼澆灌。溝槽寬度必須保證6～7m，開挖長度每段15m左右。(3) 制備水泥漿 待攪拌頭下沉到一定深度時(shí)，即開始按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。 (B) 施工前機(jī)械進(jìn)場拼裝就位。插柱完畢后用兩臺經(jīng)緯儀交錯(cuò)呈90℃檢查柱的垂直度，確保垂直后用鐵椹固定，然后二次灌漿或用高強(qiáng)度螺栓固定。構(gòu)件出廠前應(yīng)在構(gòu)件表面做好中心線標(biāo)記，標(biāo)記不少于三個(gè)面。預(yù)緊不應(yīng)大于張拉力的25%，預(yù)緊后應(yīng)重新調(diào)整千斤頂和工具錨的位置，然后再開始張拉。承壓板后面的砼必須振搗密實(shí)。本工程采用硬質(zhì)波紋管成孔。屋面結(jié)構(gòu)采用肋向穹頂結(jié)構(gòu)。屋頂部分為大跨度大型鋼結(jié)構(gòu)屋面。施工對滬杭線、輕軌明珠線的影響應(yīng)引起施工單位的重視。主要材料：混凝土 柱子C40以上 梁板C30鋼筋 I級 Fy=210N/mm2 II級 Fy=310N/mm2III級 Fy=360N/mm2鋼材 屋蓋主桁架 Q345B次桁架、柱 Q235B隔墻 采用輕質(zhì)材料屋面材料 采用鋁板加MAKROLON采光板主剛架用鋼量3635噸。灌漿排氣孔設(shè)在構(gòu)件兩端，其做法是用木塞抽芯成型，直徑為2025mm，木塞應(yīng)抵緊管道，并應(yīng)固定。(2) 本工程由于梁長度超過50m，因此采用整束穿入孔道。(2) 灌漿工作應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順，在孔道兩端冒出濃漿并封閉排氣孔后，～，稍后再封閉灌漿孔。(4) 按照吊裝順序，構(gòu)件加工廠按吊裝單位構(gòu)件進(jìn)場安排要求，分批進(jìn)場。向上插入帶止流閥的短鋼管，并在外圍焊牢，澆筑砼出現(xiàn)溢流時(shí)結(jié)束，控制泵在5分鐘后打開密封箍，打入止流鋼楔，此時(shí)可拆除輸入管，轉(zhuǎn)移到另一根柱上。 施工工藝流程 樁機(jī)就位 → 預(yù)攪下沉 → 噴漿攪拌上升 → 重復(fù)攪拌下沉 → 重復(fù)攪拌上升 → 樁機(jī)移位施工工藝(1) 樁機(jī)就位 樁機(jī)自行到達(dá)指定樁位，對中。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，應(yīng)再次將攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計(jì)加固深度后再將攪拌斗提升出地面。開挖進(jìn)程和土釘墻施工可形成循環(huán)作業(yè)。(B) 導(dǎo)墻采用“249。(E) 導(dǎo)墻砼養(yǎng)護(hù)期間起重機(jī)等重型設(shè)備不得在導(dǎo)墻附近作業(yè)停留，成槽前支撐不允許拆除，以免導(dǎo)墻變位。(3) 成槽施工(A) 槽段放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)在導(dǎo)墻上精確定位出地墻分段標(biāo)記線，并根據(jù)鎖口管實(shí)際尺寸在導(dǎo)墻上標(biāo)出鎖口管位置。平臺采用槽鋼制作，為便于鋼筋放樣布置和綁扎，在平臺上根據(jù)設(shè)計(jì)的鋼筋間距、插筋、預(yù)埋件、及螺紋連接器的設(shè)計(jì)位置畫出控制標(biāo)記，以保證鋼筋籠上鋼筋連接器、各類管線及各種埋件的布設(shè)精度。地下連續(xù)墻鋼筋籠保護(hù)層厚度如下表：鋼筋籠位置保護(hù)層厚度(mm)迎土面70 背土面50 地下連續(xù)墻頂圈梁35(D) 鋼筋籠吊放本工程鋼筋籠經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，采用1臺100噸履帶吊及1臺50噸履帶吊起吊，主鉤起吊鋼筋籠頂部，副鉤起吊鋼筋籠中部，多組葫蘆主副鉤同時(shí)工作，使鋼筋籠緩慢吊離地面，并改變籠子的角度逐漸使之垂直，吊車將鋼筋籠移到槽段邊緣，對準(zhǔn)槽段按設(shè)計(jì)要求位置緩緩入槽并控制其標(biāo)高。(D) 在砼澆注前要測試砼的塌落度，并做好試塊。(g) 在砼澆筑時(shí)，不得將路面灑落的砼掃入槽內(nèi)，污染泥漿。(4) 攪拌樁定位根據(jù)樁位在定位H型鋼表面劃線定位。垂直度糾正完成后將型鋼徐徐插入水泥土攪拌樁體內(nèi)，并將端部的吊筋固定在定位型鋼上。 施工后澆帶技術(shù)措施 施工后澆帶二側(cè)以密孔鋼絲網(wǎng)代模板。 頂板后澆帶施工完成后，在找平層施工前為防止?jié)B水，在后澆帶部位加做一道防水層，并進(jìn)行盛水試驗(yàn)。也就是說要對影響基坑變形的因素、變形量和變形對環(huán)境的影響程度進(jìn)行綜合監(jiān)控，以便及時(shí)向設(shè)計(jì)和施工反饋信息，做好信息化施工。根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，基坑施工監(jiān)測設(shè)置如下內(nèi)容：(1)基坑周圍地表沉降；(2)圍護(hù)墻體的深層位移（測斜）及墻頂位移與沉降；(3)基坑周圍地下水位變化；(4)支撐軸力變化監(jiān)測；(5)坑外土體測斜；(6)近地鐵一號線站土壓力及孔隙水壓力監(jiān)測。每組埋設(shè)4只磁環(huán)。(7) 設(shè)備安裝好后，應(yīng)做好標(biāo)記，加強(qiáng)測點(diǎn)的保護(hù)工作，提高測點(diǎn)的成活率，使各監(jiān)測點(diǎn)成活率在90％以上。在每一施工段影響范圍內(nèi)的測點(diǎn)，以“周”為時(shí)間單位進(jìn)行測量；其余區(qū)段以“月”為時(shí)間單位進(jìn)行測量。測量由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)工程師擔(dān)任。(3) 基坑圍護(hù)體的保護(hù)基坑圍護(hù)體的變形隨開挖深度的增加而不斷地增大，當(dāng)變形值達(dá)到報(bào)警應(yīng)采取措施，如調(diào)整挖土速率、施工流程、增加臨時(shí)支撐，直至停止施工。 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工測量 地下連續(xù)墻的地面中心線應(yīng)依據(jù)線路中線控制點(diǎn)進(jìn)行放樣，放樣誤差應(yīng)在177。 基坑開挖過程中，應(yīng)使用坡度尺或采用其它方法檢測邊坡坡度，坡腳距車站結(jié)構(gòu)的距離應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 結(jié)構(gòu)邊、中墻模板支立前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，依據(jù)線路中線放樣邊墻內(nèi)側(cè)和中墻中心線，放樣允許偏差為177。 PHC樁施工 施工機(jī)械根據(jù)工程實(shí)際情況，沉樁機(jī)械采用四臺壓樁架，備用一臺。 ，用兩臺經(jīng)緯儀相互交叉成90o測導(dǎo)桿和樁的垂直度，%。及時(shí)清除焊渣，須經(jīng)監(jiān)理檢查合格及時(shí)辦好驗(yàn)收手續(xù)。 (4) 樁身露筋和樁有明顯裂縫，超過規(guī)范。根據(jù)工程基坑平面特點(diǎn)和開挖深度，結(jié)合土建施工要求。再用鋼路基箱鋪通車輛通道。 底板施工 基礎(chǔ)支模采用鋼模板，F(xiàn)48，適當(dāng)配對拉螺栓。板面混凝土采用二次振搗工藝，減少面層混凝土的收縮量，在混凝土初凝前用木尺刮平，趕走表面泌水，并在終凝前用鐵滾筒反復(fù)縱橫滾壓二次，再用長刮尺掛平后，用木蟹進(jìn)行壓實(shí)，待砼收水后再次用木蟹進(jìn)行打磨，防止表面收縮裂縫的出現(xiàn)。(5) 地下室外墻必須使用止水螺栓，直徑16mm，螺栓中部滿焊50504止水片，兩頭設(shè)鋼限位距墻側(cè)邊20mm，襯20mm木塊，拆模后鑿除木塊，割除外露螺栓后用1：3水泥砂漿粉平。(2) 施工機(jī)械砼澆搗時(shí)沿基坑長邊兩側(cè)布置汽車泵，施工方法同底板澆搗，每臺泵車配備若干輛砼攪拌車，保證砼能不間斷連續(xù)澆筑。 平臺底模和樓梯底模均采用機(jī)制九夾板制作安裝,Φ48 鋼管作排架支撐。多層支設(shè)時(shí)，應(yīng)使上下支柱在一條垂直線上。 (C) 在組裝模板時(shí)，要使兩側(cè)穿孔的模板對稱放置，以使穿墻螺栓與墻模板保持垂直。(E) 平臺模板鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循“從四周向中間、先大面后小面”的原則，模板拼縫要刨平刨直，縫寬要控制在3mm以內(nèi)，所有接縫用膠帶紙粘帖，夾板四條邊必須與下部木方擱柵釘牢；鋪設(shè)至中間需要鑲模時(shí)，切割模板必須通過木工反樣的批準(zhǔn)，不得隨意切割新的九夾板以及編過號的模板。(3) 鋼筋進(jìn)場必須根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃, 做到分期分批分別堆放,并做好鋼筋的維護(hù)工作,避免銹蝕或油污,確保鋼筋保持清潔。 墻鋼筋綁扎(1) 墻的垂直鋼筋每段長度不宜超過4 m（鋼筋直徑≤12mm）或6m(直徑＞12mm)，水平鋼筋每段長度不宜超過8m，以利綁扎。支架拆除后，梁鋼筋落入梁模內(nèi)進(jìn)行下道下序施工。(4) 鋼筋綁扎允許偏差值必須符合下表,合格率應(yīng)控制在90%以上。(F) 安放鐵線圈。(D) 保證焊機(jī)空載電壓80V左右。(D) 焊接設(shè)備的外殼必須接地，焊接操作人員或戴絕緣手套要穿絕緣鞋。 混凝土施工 材料要求(1) 結(jié)構(gòu)砼采用商品砼?；炷恋乃冶群吞涠?，應(yīng)隨澆筑高度上升，酌予遞減。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7～14晝夜。10mm全高