【正文】 、工程款支付工作；負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)工作。按照國(guó)家、地方的政策法規(guī)和上級(jí)機(jī)關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到專款專用；協(xié)助合約部做好工程結(jié)算工作；⑩ 作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)劃分本合同段工程由五個(gè)作業(yè)隊(duì)承擔(dān)。橋梁下部作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)全橋上部工程施工；路基作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目路基施工；拌合站作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)全橋混凝土生產(chǎn)、輸送。根據(jù)施工需要，還可以隨時(shí)由項(xiàng)目部人力資源部負(fù)責(zé)調(diào)派人員參加本項(xiàng)工程建設(shè)。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動(dòng)機(jī)，要有為社會(huì)主義建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識(shí)，一切朝錢看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成任務(wù)的；道德紀(jì)律：主要看施工隊(duì)伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體條件：工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過多個(gè)公路橋梁工程施工的勞力人員，他們中有相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)手、木工、鋼筋工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。教育內(nèi)容要有針對(duì)性，包括：改革開放政策與形勢(shì)教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。③ 簽訂施工勞務(wù)合同在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，施工人員參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無可非議的。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。施工設(shè)備由進(jìn)石門坎水庫風(fēng)景區(qū)便道運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，我部將根據(jù)公司現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的施工進(jìn)度計(jì)劃，就近分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。三、材料組織材料的采購(gòu)、供應(yīng) 碎石、砂：工程前期主要考慮從都勻地區(qū)離工地最近的料場(chǎng)購(gòu)買：該料場(chǎng)巖性為石灰?guī)r、隱晶結(jié)構(gòu)，致密強(qiáng)度高，貯量豐富，運(yùn)輸和開采條件較好。 招標(biāo)采購(gòu)，發(fā)揮批量采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，向社會(huì)公開招標(biāo)選擇多家供應(yīng)能力強(qiáng)、質(zhì)量穩(wěn)定、價(jià)格合理的供應(yīng)商和生產(chǎn)廠家，建立長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系，確保大宗材料的供應(yīng)。材料的運(yùn)輸 由供應(yīng)商和生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)送貨到現(xiàn)場(chǎng)。同當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的運(yùn)輸公司長(zhǎng)期掛鉤，優(yōu)先運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)所需各種材料。 定期前往生產(chǎn)廠家，抽檢材料的質(zhì)量，從源頭開始把好質(zhì)量關(guān)。材料儲(chǔ)存① 儲(chǔ)備量 砂石料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，保持料場(chǎng)堆滿。石門坎特大橋砼拌和站建立一個(gè)500t袋裝水泥庫； 鋼材按30天消耗量備料。 四、水、電、通訊、臨時(shí)用地 石門坎特大橋工程位于石門坎風(fēng)景區(qū)，進(jìn)入部分施工區(qū)有5米寬的一條景區(qū)道路，但由于部分路段已損壞，需要改、擴(kuò)建；進(jìn)到路基及0號(hào)橋臺(tái)上需修建施工便道，由于地形復(fù)雜、險(xiǎn)峻，便道寬6～10m，便道路面均采用15cm碎石土找平層并設(shè)好排水系統(tǒng)。施工和生活用電施工、生活用電來源于都勻電力公司提供的高壓電力線專線，石門坎特大橋設(shè)500 Kva變壓器一臺(tái)，確保工程施工以及用電，并每工點(diǎn)自備發(fā)電機(jī)。臨時(shí)用地 本工程所經(jīng)地段耕地缺乏，施工時(shí)應(yīng)盡量減少臨時(shí)占地，在條件許可的情況下，盡量租用當(dāng)?shù)氐拿穹?。五、技術(shù)準(zhǔn)備工作認(rèn)真組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。六、資金供需計(jì)劃與勞務(wù)費(fèi)用支付辦法資金供應(yīng)安排與需求計(jì)劃本項(xiàng)目的資金有以下三個(gè)來源：自備款、銀行貸款和業(yè)主工程款，其中業(yè)主工程款是主要款項(xiàng)。我們擬采用以下資金供求安排計(jì)劃:資金供求安排計(jì)劃從開工月算起的時(shí)間資 金 估 算分 期累 計(jì)金額(元)(%)金額(元)(%)第一次開工預(yù)付款1～34～67～910～1213～1516～1895缺陷責(zé)任期100小 計(jì)100100投標(biāo)價(jià)(元)說明本資金安排計(jì)劃依據(jù)工程進(jìn)度編制。本計(jì)劃資金安排計(jì)劃已經(jīng)考慮到開工預(yù)付款的逐期扣回，保留金的扣留及業(yè)主簽發(fā)支付證書后到實(shí)際支付工程款的時(shí)間間隔.勞務(wù)費(fèi)用支付辦法本合同段勞務(wù)費(fèi)用按月計(jì)量支付，由項(xiàng)目部下屬各作業(yè)隊(duì)于月底25號(hào)之前上報(bào)工人工資發(fā)放報(bào)表，項(xiàng)目部進(jìn)行監(jiān)督審核，審核通過后由項(xiàng)目部統(tǒng)一發(fā)放，工人憑借身份證件、工卡、工資卡簽字領(lǐng)取，“三卡”缺一不可。否則，項(xiàng)目部將代管該工人工資，直至補(bǔ)全相關(guān)手續(xù)之后立即予以發(fā)放；④ 作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)不得私自降低或抬高、挪用工人工資，不得私造虛假工人信息，人為增加工人數(shù)量，套取資金，否則，一經(jīng)項(xiàng)目部審核發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)決嚴(yán)懲不怠。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外交通便道由圖中的施工便道、景區(qū)道路、施工便橋形成滿足施工要求的施工通道。 第四節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃安排一、施工進(jìn)度計(jì)劃表（見下表）工程項(xiàng)目開工時(shí)間完工時(shí)間石門坎特大橋橋梁工程基礎(chǔ)工程2008年10月21日2009年04月21日墩臺(tái)工程2009年04月21日2009年12月21日梁體工程2009年12月21日2010年08月21日橋面系2010年08月21日2010年10月21日其他2010年10月21日2010年12月31日二、工程進(jìn)度計(jì)劃說明(詳細(xì)計(jì)劃見附圖二—工期進(jìn)度橫道圖)① 確保在合同工期內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)地建成本工程。③ 有節(jié)奏、有重點(diǎn)地組織橋梁工程施工，盡量組織流水作業(yè)，避免過分集中人力、機(jī)械設(shè)備、工程材料和資金的投入，合理計(jì)劃分批分期組織，努力降低施工成本。 第五節(jié) 石門坎特大橋施工方案概述大橋基礎(chǔ)為挖孔灌注樁和U型橋臺(tái)，由于全橋的墩都位于75度的半山坡上，施工比較困難，基礎(chǔ)開挖數(shù)量大，為確保安全完成挖孔灌注樁必須先完成大橋的橋臺(tái)和承臺(tái)的基礎(chǔ)開挖，挖孔灌注樁、橋臺(tái)、承臺(tái)、系梁施工采用常規(guī)工藝施工；材料、機(jī)械設(shè)備等采用滑道和塔吊配合作業(yè)，這是我部對(duì)峽谷特大橋施工打破傳統(tǒng)思維方式的一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)，是整個(gè)工程的一個(gè)亮點(diǎn)，也是本橋施工控制性的關(guān)鍵工程（在滑道專項(xiàng)方案里將詳細(xì)論述）；墩柱擬采用液壓自爬模施工工藝，為大橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。兩個(gè)主墩上0＃塊施工完成后，在其頂面拼裝掛籃，兩個(gè)“T構(gòu)”用掛籃分段對(duì)稱懸臂澆筑梁段。邊跨合攏利用吊架施工，中跨合攏段利用掛籃模板系統(tǒng)改裝吊架施工。一、混凝土施工方案砼拌和站 由于全橋約5萬m3砼，澆筑方量大，為保證砼施工質(zhì)量，砼統(tǒng)一采用集中拌和。砼運(yùn)輸砼的運(yùn)輸應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)載次數(shù)，最短的時(shí)間，從攪拌地送至澆筑地點(diǎn)，由于主橋箱梁砼是高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼，輸送距離長(zhǎng)，因此在施工中盡量減少在泵管內(nèi)的時(shí)間。全橋砼全部采用砼輸送泵直接泵送入模，砼在運(yùn)輸過程中，應(yīng)保證砼的勻質(zhì)性，不離析、不漏漿、不分層，而且運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)保證配合比設(shè)計(jì)規(guī)定的坍落度。如不符合要求時(shí)，應(yīng)立即分析情況并處理，直至拌和物的和易性符合要求，方可持續(xù)生產(chǎn)。② 通過充分?jǐn)嚢?，使混凝土的各種組成材料混合均勻、顏色一致；高強(qiáng)度等級(jí)混凝土更加嚴(yán)格執(zhí)行。摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。在使用外加劑時(shí)應(yīng)注意檢查核對(duì)外加劑品名、生產(chǎn)廠名、牌號(hào)等。二、主橋下部施工方案及工藝（一）挖孔樁基礎(chǔ)施工主橋共有挖孔樁共40根，樁長(zhǎng)為40m和45m兩類。挖孔樁施工程序 開挖承臺(tái)→場(chǎng)地平整→放線、定樁位→挖第一節(jié)樁孔土石方→支模澆筑第一節(jié)混凝土護(hù)壁→在護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線→安裝活動(dòng)井蓋、垂直運(yùn)輸架、排水、通風(fēng)、照明設(shè)施等→第二節(jié)樁身挖土石→清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度及直徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板，澆筑第二節(jié)混凝土護(hù)壁→重復(fù)第二節(jié)挖孔、支模、澆筑混凝土護(hù)壁工序，循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)深度→檢查持力層→清理孔底、排除積水、檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→澆筑樁身混凝土。開挖時(shí)首先放出承臺(tái)邊線，每邊各加寬1米作為操作平臺(tái)，然后以各角點(diǎn)的標(biāo)高和地形分兩級(jí)放坡，第一級(jí)按1：，第二級(jí)按1：，確定其開挖線后進(jìn)行開挖。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，采用全站儀極坐標(biāo)法對(duì)樁孔定位，放出樁孔中心位置，埋設(shè)縱、橫向定位木樁（鋼樁），并且用砼護(hù)樁，確保在施工時(shí)不移動(dòng)。第一節(jié)護(hù)壁做好后，將指示樁移至護(hù)壁頂平面處，用鐵釘定位，并復(fù)測(cè)，以確保樁位中心位置正確。在挖孔過程中，用“垂球吊線水平找圓法”控制樁的孔徑、中心偏位和垂直度。樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，中途不停頓，以防塌孔。樁孔挖至基巖時(shí)，取消砼護(hù)壁，采用人工風(fēng)鎬配合開挖軟巖石層，開挖時(shí)先用手鏨或風(fēng)鎬在孔的周邊開鑿一條一定深度的槽，其余部分要用風(fēng)鎬破碎開挖。為了使爆破不破壞孔壁巖石的整體性，先在周邊預(yù)裂孔在φ2400的周邊上，均勻布孔38個(gè)，按圓周等分法放線，布垂直孔，～。在φ800的圓周長(zhǎng)，均勻布孔6個(gè)，按圓周等分法放線。在φ400的圓周長(zhǎng)，均勻布孔4個(gè)，按圓周等分法放線。在φ400范圍內(nèi)布的5個(gè)垂直孔，也可用在中心布1個(gè)φ100的孔代替，在此范圍內(nèi)的孔不裝藥。起爆時(shí)用毫秒微差電雷管，當(dāng)孔內(nèi)有水時(shí)用火雷管接導(dǎo)爆管引爆。挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)現(xiàn)場(chǎng)取巖石試樣確定其承載力符合要求后，清除松渣、污泥、軟層等，做到孔底平整。（2）樁基鋼筋① 鋼筋籠制作A、由于受場(chǎng)地及運(yùn)輸條件的限制，鋼筋籠制作在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。B、加工鋼筋籠前，對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹調(diào)直?？紤]場(chǎng)地狹窄，鋼筋籠分三節(jié)加工。焊接時(shí)使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記。在一根主筋上焊好全部加勁筋后，用機(jī)具或人轉(zhuǎn)動(dòng)骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固。C、成型后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行安裝定位。第一吊點(diǎn)設(shè)在距骨架的底部2米處，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架頂部，對(duì)于長(zhǎng)骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉桿以加強(qiáng)其剛度，起吊時(shí)先提第一吊點(diǎn)待骨架稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊，當(dāng)骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)，隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊，解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否垂直，如有彎曲應(yīng)整直，當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加勁筋接近孔口時(shí)，可用木樁或型鋼穿過加勁筋的下方，將骨架臨時(shí)支撐于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時(shí)支撐，繼續(xù)下降至最后一個(gè)加勁筋處，照上述辦法暫時(shí)支撐，此時(shí)焊接第二節(jié)骨架，最后根據(jù)設(shè)計(jì)定位。C、鋼筋籠下放到位后，將鋼筋骨架加焊四根固定鋼筋筋與孔口鋼筋混凝土圈的預(yù)埋筋焊接，確保鋼筋籠澆注時(shí)不上浮。（3）樁基混凝土澆筑樁孔內(nèi)無積水采用一般混凝土澆筑方式。用砼泵管接入孔內(nèi)澆注，砼用插入式振搗器人工下井振搗，每根樁身砼均一次性連續(xù)澆灌，不留施工縫。施工所用的混凝土要根據(jù)規(guī)程要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行塌落度測(cè)試，同時(shí)每根樁在灌注過程中，應(yīng)按要求制作試塊，試塊分為28天齡期試驗(yàn)。各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。（具體設(shè)計(jì)見承臺(tái)施工專項(xiàng)方案）主墩承臺(tái)考慮靠山體一面嵌巖處理，詳見承臺(tái)開挖示意圖。 承臺(tái)鋼筋主橋承臺(tái)鋼筋分別在兩個(gè)主墩的鋼筋場(chǎng)地加工，成型后運(yùn)至施工點(diǎn)安裝。伸入承臺(tái)的墩柱鋼筋先預(yù)埋，并采用油紙包裹墩柱段鋼筋，以免污染。在承臺(tái)施工時(shí)，用∟；將其底部固定在第一次澆注的承臺(tái)砼上，在框架頂部精確放樣安裝墩身預(yù)埋鋼筋，確保預(yù)埋位置的準(zhǔn)確。(承臺(tái)靠山一側(cè)我們可以考慮用天然模板）模板安裝：鋼筋檢查合格后安模板，模板在轉(zhuǎn)運(yùn)及吊裝過程中，必須按規(guī)程操作不能讓模板變形、散架。安裝模板的同時(shí)要設(shè)置拉桿，拉桿對(duì)拉于橫背帶上，距承臺(tái)底20cm，若拉桿的位置與承臺(tái)鋼筋有干攏，可適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置，但不能對(duì)結(jié)構(gòu)鋼筋有所傷害，模板安裝成形后，在測(cè)量工程師的配合下，調(diào)整模板，將其偏差控制在允許圍之內(nèi)。承臺(tái)砼施工鋼筋、模板檢查合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，準(zhǔn)備澆注砼。澆注時(shí)，先從樁頂開始，并逐步向四周擴(kuò)散，樁頭砼一定要振搗密實(shí)。整個(gè)承臺(tái)澆注分層進(jìn)行，每層澆注30cm厚，為保證新澆砼與先澆砼結(jié)合良好，當(dāng)澆注上層砼時(shí)，振動(dòng)棒要插入下層5～0cm左右，按規(guī)范要求振搗時(shí)快插慢拔。在澆注過程中，作業(yè)班組要派專人檢查模板是否漏漿。2承臺(tái)結(jié)構(gòu)形式、尺寸相同，擬分兩次澆注完成，第二澆注時(shí)，清理干凈第一次澆注砼表面的浮漿，澆注工藝同第一次砼澆注。降低混凝土內(nèi)部的最高溫度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)出水口溫差過大或過小，或者水溫與混凝土內(nèi)部溫度的差值超過25℃時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整水溫或流量，防止水管周圍產(chǎn)生溫度裂縫。冷卻完成后，用凈水沖洗冷卻水管后壓入高強(qiáng)水泥漿。同時(shí)為減少混凝土配合比中的水泥用量，在確保混凝土強(qiáng)度及坍落度條件下，考慮摻用粉煤灰及外加劑，改善骨料級(jí)配、降低水灰比、從而減少混凝土配合比中的水泥用量，降低混凝土的水化熱溫升，控制最終水化熱。④ 澆筑時(shí)間選定、控制混凝土的澆筑溫度：澆筑溫度是指混凝土經(jīng)拌和、運(yùn)輸至模板內(nèi)的溫度，澆筑溫度控制在30℃左右。B、砼用原材料應(yīng)避免日光爆曬，以降低初始溫度。⑤ 砼澆筑后及時(shí)、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)砼澆筑過程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的操作人員進(jìn)行振搗，并劃定每個(gè)人的振搗區(qū)域，防止漏振，嚴(yán)格按“技術(shù)規(guī)范”執(zhí)行保證砼澆筑質(zhì)量。在砼澆筑完畢后，立即在測(cè)溫孔內(nèi)安置測(cè)溫計(jì)并進(jìn)行溫度跟蹤監(jiān)測(cè)，同時(shí)根據(jù)承臺(tái)內(nèi)外溫差，控制冷卻管內(nèi)流通水的流速，避免溫差過大導(dǎo)致承臺(tái)砼產(chǎn)生溫度裂縫，在砼澆筑后的前3天內(nèi)，連續(xù)監(jiān)測(cè)的時(shí)間間隔為4h，3天后每天觀測(cè)2次，并記錄整理溫度觀測(cè)數(shù)據(jù)，作為評(píng)定大體積砼施工質(zhì)量的依據(jù)。拆模砼澆注完畢24小時(shí)后可安排拆模，拆模時(shí)先拆角模。拆模完畢，立刻對(duì)砼表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)一次。拆模后要將所有拉桿眼用水泥漿進(jìn)行填補(bǔ)，初凝后用砂布將其磨平，以保證外觀質(zhì)量。原材料的試驗(yàn)由試驗(yàn)室組完成，即按規(guī)定頻率自檢符合技術(shù)規(guī)范要求后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師抽檢并簽認(rèn)。大高度混凝土墩身施工歷來存在三大需要解決的問題：① 高空作業(yè)，施工安全度低；② 模板接縫會(huì)變形、漏漿，外表不美觀；③ 施工進(jìn)度慢，施工工期長(zhǎng)。 液壓自爬模是一種能自動(dòng)爬