我國倉儲業(yè)存在的問題及對策建議畢業(yè)論文-在線瀏覽
2024-08-04 06:17本頁面
【正文】 越高的地方，越需要大量的商品流通；但是經濟發(fā)展水平越高，也意味著地價越高。伴隨著不可逆轉的城市化進程，倉庫用地不斷減少，倉庫地點不斷外遷。我國物流協(xié)會的數(shù)據顯示，倉儲成本占整體物流成本的三分之一，倉儲成本逐年上升的情況，增加了企業(yè)生產成本，抬高了商品價格，降低了消費者生活質量（見參考文獻[1]）。信息化和以信息化做指導的先進技術：自動貨架、自動識別和自動分揀等系統(tǒng)，以及條碼技術、R F I D等是發(fā)達國家倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。如樓房庫、立體庫等新型庫房數(shù)量短缺，配送車輛、集裝技術、揀選技術、信息技術等急需提升和改造。年中國倉儲業(yè)發(fā)展綜合報告雖然20世紀80年代以后，我國倉儲技術得到較大發(fā)展，但是，各地發(fā)展不平衡。倉庫設備狀況總體水平偏低，且相差懸殊，各倉庫作業(yè)效率不均衡，這些現(xiàn)象使我國倉儲業(yè)的綜合效益難以提高。倉儲管理學是一門綜合型的邊緣學科，涉及物流管理、企業(yè)管理、信息管理、設施和設備管理等相關學科（見參考文獻[2]）。目前大多倉儲企業(yè)操作型人才技能普遍老化，相關的專業(yè)知識、專業(yè)技能嚴重不足，復合型人才奇缺 ,已不能適應現(xiàn)代物流業(yè)務的發(fā)展需求。在物流人才市場上，不管是在數(shù)量還是質量方面，人才的供給遠不能滿足現(xiàn)代倉儲業(yè)人才的需求。 在倉儲企業(yè)的成本中，除人員與管理、設備折舊、維修費用外，營業(yè)稅增長率最高，遠遠超過企業(yè)自身經營運轉費用的增長率，此外土地稅在總成本費用中比例很大，這對于占地面積較大，主要靠勞務性收入生存的倉儲企業(yè)來說，確實不堪重負。數(shù)據來源：2011在倉儲管理法制方面，我國起步較晚，缺少與倉儲產業(yè)發(fā)展相配套的政策和規(guī)劃。三、我國倉儲業(yè)發(fā)展的對策建議（一） 利用政府規(guī)制，合理規(guī)劃倉儲用地，發(fā)揮中倉協(xié)作用，整合倉儲資源；減輕稅負，促進各地區(qū)平衡發(fā)展。我國物流水平較低．目前正處在加快發(fā)展階段，應借鑒發(fā)達國家倉儲經驗，充分發(fā)揮政府在物流業(yè)發(fā)展中的重要作用，發(fā)展和完善中國倉儲協(xié)會的智能，完善物流倉儲相關政策法規(guī)體系，控制倉儲用地，將倉儲用地納入城市規(guī)劃建設中，加強對公共物流基礎設施的支持（見參考文獻[3]）。加強和完善倉儲業(yè)的統(tǒng)計制度，統(tǒng)計已有和新建各類倉庫數(shù)量，將倉儲規(guī)劃和建設與當?shù)谿DP相掛鉤，為建設新倉庫提供科學依據，平衡倉庫市場。在形成規(guī)范的市場秩序和良好的市場文化后，放松管制，發(fā)揮市場機制作用，以形成良好的競爭環(huán)境（見參考文獻[4]）。先進的基礎設施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎，在西方發(fā)達國家，倉儲業(yè)的現(xiàn)代化程度，
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