【正文】 計 28（一）擋土墻的設(shè)置 28（二）擋土墻的設(shè)計和穩(wěn)定性驗算 28（三）擋土墻相關(guān)的要求和設(shè)計 30 30 31 31六、路基路面排水設(shè)計 32 32 32參考文獻(xiàn) 34致 謝 35第一部分一、設(shè)計說明（一）概況該設(shè)計地區(qū)屬暖溫季風(fēng)型大陸性氣候，四季分明，年平均氣溫68℃，極端最高氣溫33℃，極端最低氣溫28℃。地震烈度8度。沿線樹木較多，沿線多粉質(zhì)粘土。(2)路拱橫坡=%，路肩橫坡=2%。(4)加寬值。(6)道路的最大縱坡為，最小縱坡(7)最短坡長=150m。（1）完成在指定的起、終點之間的新建公路設(shè)計，公路等級為二級，設(shè)計車速為60km/h；（2）路線選線和路線方案的比選，確定總體路線較優(yōu)方案；（3）道路平面線形的設(shè)計；（4）道路縱斷面設(shè)計；（5）道路橫斷面設(shè)計和路基結(jié)構(gòu)設(shè)計；（6）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計；（7）沿線路基防護(hù)工程；（8）擋土墻設(shè)計；（9）路基路面排水設(shè)計；二、主要設(shè)計內(nèi)容（一）平面設(shè)計應(yīng)根據(jù)路線的基本走向和相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，結(jié)合地質(zhì)、地形、地物及其他條件選擇適合的路線。選線這一環(huán)節(jié)是道路設(shè)計的一個重要組成部分，選線的質(zhì)量直接影響路面的工程質(zhì)量和成本。所以，選線環(huán)節(jié)是一項涉及面廣泛、影響條件多、政策性跟技術(shù)性強(qiáng)的工作。（2）選線時，要對這些方案進(jìn)行方案的比選，然后，確定最優(yōu)方案。（4）選線時還應(yīng)特別的注意保持原有的生態(tài)環(huán)境，協(xié)調(diào)周圍的環(huán)境。路線平面設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)線形沿線地形跟地物等條件，選擇較大半徑的方案，這樣從而才能提高過往車輛的安全性和舒適性。緩和曲線的有關(guān)規(guī)定：（1） 當(dāng)?shù)缆返闹本€和半徑小于不加設(shè)超高最小道路半徑的圓曲線相接處，應(yīng)該加設(shè)緩和曲線。（二）縱斷面設(shè)計沿著道路的中心線，豎直地剖切開來，然后展開，得到的就是路線縱斷面。運(yùn)用豎曲線來形成相鄰直坡段交叉點處的逐漸變化。直坡線上的偏移量隨著離開豎曲線的起點端部的水平距離的平方而變化。凸形 豎曲線的最小長度主要通過視距長度來確定。豎曲線設(shè)計的主要設(shè)計內(nèi)容是確保能夠滿足最小停車視距的要求。夜行行駛條件控制凹形豎曲線設(shè)計。通過分析與視距 相關(guān)的要求和豎曲線的特性，可以確定特殊情況下豎曲線最小允許長度。豎曲線的變化率是不變的通過坡度之間的算術(shù)差除以單位曲線長度英尺[米]來測量。通常偏遠(yuǎn)地區(qū)的凸形的豎曲線應(yīng)比最小值長，以避免在線性 中角度突變的出現(xiàn)，即使視距標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)允許采用較短的豎曲線。豎曲線是縱斷面上兩個坡段的轉(zhuǎn)折處，為了便于行車而設(shè)置的一段緩和曲線?？v斷面設(shè)計的內(nèi)容主要是對進(jìn)行豎曲線設(shè)計，豎曲線設(shè)計的主要內(nèi)容是確保能夠滿足最小的停車視距要求。設(shè)計時充分結(jié)合縱斷面設(shè)計原則和要求，并依據(jù)規(guī)范的規(guī)定合理的選擇了半徑。（1）縱斷面線形和地形情況要相適應(yīng)，線形要圓滑、平順和視覺連續(xù)，保證車輛的行駛舒適和安全。（3）縱斷面和平面的組合設(shè)計應(yīng)滿足要。（5）縱斷面設(shè)計的合成坡度組合要得當(dāng)，以利于路面排水和行車安全。（三）橫斷面設(shè)計道路橫斷面是道路中線上各點的法向切面，它是由地面線和橫斷面設(shè)計線構(gòu)成的。（1）橫斷面設(shè)計應(yīng)根據(jù)公路等級、行車要求和當(dāng)?shù)刈匀粭l件，并綜合考慮施工、養(yǎng)護(hù)和使用等方面的情況，進(jìn)行精心設(shè)計，既要堅實穩(wěn)定，又要經(jīng)濟(jì)合理。（3）還應(yīng)結(jié)合路線和路面進(jìn)行設(shè)計。對于地形陡峭、有高填深挖的邊坡，應(yīng)與移改路線位置及設(shè)置防護(hù)工程等進(jìn)行比較，以減少工程數(shù)量，保證路基穩(wěn)定。（5）當(dāng)路基設(shè)計標(biāo)高受限制，路基處于潮濕、過濕狀態(tài)和水溫狀況不良時，就應(yīng)采用水穩(wěn)性好的材料填筑路堤或進(jìn)行換填并壓實，使路面具有一定防凍總厚度，設(shè)置隔離層及其他排水設(shè)施等。在設(shè)計的時候，為了抵消行駛的車輛在曲線路段上行駛時產(chǎn)生的汽車離心力，特意地將路面形式做成外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單方向橫坡形式，此為曲線路段上的超高設(shè)計。當(dāng)汽車保持勻速行駛時，行駛車輛在圓曲線上行駛時產(chǎn)生的離心力是一個不變的常數(shù)，相反回旋線的曲率是變化的，其離心力也是隨著變化的。排水溝設(shè)置挖方路基路段的路肩外側(cè)，和路中心線平行，用于收集和排除掉路基上面和流往路基上的地面水。邊溝的縱坡坡度一般與路線縱坡保持一致。本設(shè)計排水邊溝橫斷面采用梯形，內(nèi)側(cè)比例為1:，與護(hù)坡一致。（四）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計本設(shè)計的道路橫斷面為一塊板式，人行步道寬為2=。該道路選取柔性路面，設(shè)計的行車道路面結(jié)構(gòu)層總厚度共65cm，四層，其中：石灰土穩(wěn)定碎石層37cm、水泥穩(wěn)定砂礫層20cm、粗粒式瀝青混凝土層5cm、細(xì)粒式瀝青混凝土層3cm。（2）。根據(jù)擋土墻的設(shè)置位置，分為山坡墻、路堤墻和路肩墻等類型。第二部分一、公路平面線形設(shè)計（一）公路等級的確定此路段的初始年交通量，單位：輛/日。 各類車型的數(shù)據(jù)小客車黃河JN150東風(fēng)EQ140日野KB21太脫拉138上海SH130躍進(jìn)NT23025384325215734436327《標(biāo)準(zhǔn)》由《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：交通量的換算選用小型的客車為標(biāo)準(zhǔn)的車型。假設(shè)該公路遠(yuǎn)景設(shè)計年限為12年，則遠(yuǎn)景設(shè)計年限交通量Nd:Nd=6294=10765輛/日高速公路：交通量30000輛以上。二級公路：交通量5000～15000輛。 （二）路線曲線要素計算。緩和曲線長度：80m、90m。 交點一轉(zhuǎn)彎處起點、交點、終點的樁號如下：A： K0+JD1：K0+B： K1+圓曲線計算已知 （左），取圓曲線半徑，緩和曲線長主點里程樁號的計算： (2)交點二：。二、縱斷面的計算（一）縱斷面的主要指標(biāo),而且于許多公路特性相一致,但與 設(shè)計車速相關(guān)的道路縱坡值卻只有少數(shù)結(jié)論.最大縱坡主要對于足夠的排水的需要有關(guān)對于不設(shè)路邊石的道路,有足夠的路拱 來側(cè)向排水,%.在堅固的路基上設(shè)成精確地路拱 %的縱坡,即使在沒設(shè)路邊石的路面上,%的最小縱坡也是合適的,因為最初建成的路拱橫坡會因為不規(guī)則膨脹,路面結(jié)構(gòu)加固,.,都會隊路基產(chǎn)生非常有害的影響,%的適宜 ,就要對邊溝做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整.從車輛的行駛特性和道路通行能力影響的角度來看,坡度的陡度 ”縱坡的臨界長度” ,那么就應(yīng)該進(jìn)行設(shè)計調(diào)整,[15km/h]速度降低值作為確定縱坡臨界長度一般值的原則.在適中到交通量的道路上,在接近或超過臨界長度的地方,超車的機(jī)會受限,較慢 ,降低了服務(wù)水平 。應(yīng)進(jìn)行通行能力分析來決定是否有理由設(shè)置爬坡車道 。高程控制點通常是由現(xiàn)存的設(shè)施和任何相鄰的路邊開發(fā)來相當(dāng)呀那個的估計下來的。在路面結(jié)構(gòu)或路堤上部達(dá)到飽和狀態(tài)的地方，結(jié)構(gòu)問題常常發(fā)生。一般來說，建成的縱斷面高程來應(yīng)高于周圍地形，以減少積水機(jī)會或使自然水位減少到最小以避免路槽發(fā)生飽水狀態(tài)。在起伏地形上下調(diào)整縱坡是保持土方平衡的一種方法。在一些情況下，這是一個很實際的方法，只要保證前面提到的縱坡高程的標(biāo)準(zhǔn)不被超出。對于較深的挖方，應(yīng)該考慮較寬的邊溝并且盡量作到白天日光可以直射到。平面線與豎曲線重合時，每一種曲線的視距要求必須一起考慮。平曲線和縱坡度應(yīng)保持適當(dāng)?shù)钠胶?。?qiáng)調(diào)平緩縱坡而導(dǎo)致連續(xù)彎曲時也是不合適的。豎曲線是設(shè)置在縱斷面上兩個坡處的轉(zhuǎn)折處，為了方便于車輛行駛而設(shè)置的一段緩和曲線。豎曲線半徑、。三