助理物流師國(guó)際貨運(yùn)管理-在線(xiàn)瀏覽
2025-08-05 15:12本頁(yè)面
【正文】 道，是指能供船舶安全航行的通道。 HELENZHENG 集裝箱，是大型標(biāo)準(zhǔn)化能反復(fù)使用的載貨容器。 散貨集裝箱適用于裝載豆類(lèi)、谷物、硼砂、樹(shù)脂等各種散堆顆粒狀、粉末狀物料 冷藏集裝箱，一種是箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的機(jī)械式冷藏集裝箱，另一種是只有隔熱結(jié)構(gòu)的離合式冷藏集裝箱 HELENZHENG 我國(guó)集裝箱的重量系列采用 5t、 10t、 20t、30t四種，相應(yīng)的型號(hào)為 5D、 10D、 1CC、1AA。 長(zhǎng)期租賃，包括金融租賃和實(shí)際使用租賃 金融租賃 —— 租箱合同期滿(mǎn)后作價(jià)由租方購(gòu)買(mǎi)集裝箱。 即期租賃 —— 根據(jù)需求和市場(chǎng)供應(yīng)的短期租賃 HELENZHENG 二、國(guó)際集裝箱空箱調(diào)運(yùn)管理 管理失誤，運(yùn)作不規(guī)范 進(jìn)、出口貨源不平衡，因而造成進(jìn)、出口集裝箱比例失調(diào) 由于貿(mào)易逆差，導(dǎo)致集裝箱航線(xiàn)貨流不平衡 由于進(jìn)出口貨物種類(lèi)和性質(zhì)不同，因而使用不同規(guī)格的集裝箱。 HELENZHENG （ 1）訂艙 發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證有關(guān)條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定的時(shí)間，填制訂艙單向船公司或其代理人申請(qǐng)訂艙。 （ 3）發(fā)放空箱 集裝箱貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到指點(diǎn)的集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取，拼箱貨運(yùn)的空箱則由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。如全程聯(lián)運(yùn)，拖車(chē)費(fèi)已包含在提單總費(fèi)用中，拖車(chē)費(fèi)由船公司與拖車(chē)公司結(jié)算 HELENZHENG （ 4）拼箱貨裝箱 發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交集裝箱貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單的資料，核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)裝箱。 （ 6）集裝箱的交接簽證 集裝箱碼頭堆場(chǎng)在驗(yàn)收貨箱后，即在場(chǎng)站收據(jù)上簽字或蓋章確認(rèn)，并將簽署的場(chǎng)站收據(jù)交還給發(fā)貨人，據(jù)此換取提單。 （ 8）裝船 碼頭根據(jù)待裝的貨箱情況，制訂出裝船計(jì)劃，待船舶靠泊后即行裝船。 HELENZHENG （ 10）卸船 集裝箱碼頭根據(jù)裝船港承運(yùn)人代理寄來(lái)的有關(guān)貨運(yùn)單證制訂出卸船計(jì)劃，待船舶靠泊后即卸船。 （ 12）拼箱貨交付 集裝箱貨運(yùn)站在掏箱后，根據(jù)收貨人的提貨單將貨物交收貨人。 HELENZHENG 二、進(jìn)出口主要貨運(yùn)單證 （ 1）訂艙單 訂艙單是承運(yùn)人或其代理人在接受發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人的訂艙時(shí)，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書(shū)面申請(qǐng)貨物托運(yùn)的情況據(jù)以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制訂的單證。 （ 2）設(shè)備收據(jù)（設(shè)備交接單） 設(shè)備收據(jù)是作為集裝箱，以及其他載貨設(shè)備交接的證書(shū)，由借方和出借方共同簽字。不論是由貨主裝箱，還是由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱，集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載每個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物情況的唯一單據(jù)。拼箱貨裝箱單由集裝箱貨運(yùn)站填寫(xiě)，記載每位貨主箱內(nèi)貨物，并分別交給每位貨主 HELENZHENG （ 4）碼頭收據(jù) 碼頭收據(jù)一般由發(fā)貨人或其代理人根據(jù)公司已制定的格式填制，并跟隨貨物一起運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)，由接受貨物的人在收據(jù)上簽字后交還給發(fā)貨人，證明托運(yùn)的貨物已收到。如發(fā)現(xiàn)貨物或箱子有損傷情況，則一定要在收據(jù)的備注欄內(nèi)加批注，說(shuō)明貨物或箱子的實(shí)際情況。 HELENZHENG （ 5）集裝箱提單 集裝箱提單則應(yīng)以碼頭收據(jù)換取，它同普通船舶運(yùn)輸下簽發(fā)的提單不同，是一張 收貨待運(yùn)提單 。 承諾條款 —— 表明由誰(shuí)簽發(fā)提單，以及正本提單簽發(fā)的份數(shù)?，F(xiàn)行的集裝箱提單一般都列入船公司的名稱(chēng)，而且不管由誰(shuí)簽發(fā)提單，都僅是 “ 代表承運(yùn)人 ” 簽字，或者“ 僅以代理人身份 ” 簽字。 HELENZHENG 四、拼箱貨流轉(zhuǎn)過(guò)程 發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站、集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)備箱、配箱、裝箱并運(yùn)至碼頭、重箱運(yùn)抵卸船港、裝箱貨運(yùn)站提箱與掏箱、交貨、空箱回運(yùn)。 （ 2）集裝箱貨運(yùn)站的主要業(yè)務(wù) 空箱與重箱的處理、集裝箱維修。 HELENZHENG 二、海運(yùn)支線(xiàn)與貨物中轉(zhuǎn)管理 海運(yùn)支線(xiàn)貨物業(yè)務(wù)特點(diǎn)與要求 支線(xiàn)船舶經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)具有其自身要求與特點(diǎn)：
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